CN205129006U - 汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，包括底板、面板、定位机构、压紧机构和钻套；面板其设置于底板上；定位机构是用于对缸盖进行定位，且包括垂直设置于面板上的若干个支撑钉；压紧机构是设置于面板上，且用于压紧缸盖；钻套是设置于面板上，且具有让钻头穿过的导向孔。本实用新型的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，通过在面板上设置支撑钉对缸盖进行定位，使得缸盖在装夹中的接触表面大大减小，从而极大地减少了传统工装由于定位面过大而产生过大平面度的问题，能够实现缸盖的精确装夹，为缸盖钻进气面斜孔加工工序中减少不必要的系统误差打下了坚实的基础，实现了缸盖的精确装夹。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹紧装置，具体地说，本实用新型涉及一种汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具。
背景技术
目前，由于某汽车发动机气缸盖上与进气歧管连接位置处的进气面上需要钻加工斜孔，这时加工就显得比较困难。因为一般的这种缸盖钻进气面斜孔加工过程中往往需要工人花很长时间来调整这个加工角度，这就需要操作工人要有非常熟练的技术，并且操作时耗时也多，对缸盖加工效率又造成了不必要的影响。
所以选用一种专用的可以精确装夹的一种发动机缸盖钻进气面斜孔夹具就显得尤为迫切。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，目的是实现缸盖在钻进气面斜孔加工时的精确装夹。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，包括：
底板；
面板，其设置于底板上；
定位机构，其用于对缸盖进行定位，且包括垂直设置于面板上的若干个支撑钉；
压紧机构，其设置于面板上，且用于压紧缸盖；以及
钻套，其设置于面板上，且具有让钻头穿过的导向孔。
所述导向孔的开口正对待加工缸盖的进气面，导向孔的轴线与缸盖的进气面之间具有夹角，且夹角角度小于90度。
所述支撑钉上与缸盖接触的端面为平面，缸盖以其底面安放在支撑钉形成的支撑平面上。
所述定位机构还包括在所述面板上设置的两个定位销，其中一个为圆形定位销，另一个为菱形定位销。
所述底板与所述面板之间设有筋板。
所述面板与所述底板非平行亦非垂直。
所述压紧机构包括垂直设置于所述面板上的第一支撑柱、套设于第一支撑柱上且用于压紧缸盖的压板、套设于第一支撑柱上且位于压板的上方的压紧螺母和套设于第一支撑柱上且位于压板下方的压缩弹簧。
所述压板设有用于与所述第一支撑柱穿过的长形孔。
所述压紧机构还包括垂直设置于所述面板上且在所述压板的端部支撑压板的第二支撑柱。
本实用新型的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，通过在面板上设置支撑钉对缸盖进行定位，使得缸盖在装夹中的接触表面大大减小，从而极大地减少了传统工装由于定位面过大而产生过大平面度的问题，能够实现缸盖的精确装夹，为缸盖钻进气面斜孔加工工序中减少不必要的系统误差打下了坚实的基础，实现了缸盖的精确装夹，而且本夹具结构简单，操作方便，加工缸盖效率高，加工该产品的员工更是无需培训即可上岗操作。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本实用新型夹具的结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是图1的俯视图；
图中标记为：
1、压板；2、第一支撑柱；3、压缩弹簧；4、压紧螺母；5、面板；6、支撑钉；7、菱形定位销；8、内六角螺栓；9、圆形定位销；10、定位板；11、底板；12、筋板；13、固定板；14、钻套；15、缸盖；16、导向孔；17、第二支撑柱。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图3所示，本实用新型提供了一种汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，包括底板11、面板5、定位机构、压紧机构和钻套14；面板5其设置于底板11上；定位机构是用于对缸盖进行定位，且包括垂直设置于面板5上的若干个支撑钉6；支撑钉6上与缸盖接触的端面为平面，缸盖以其底面安放在支撑钉6形成的支撑平面上；压紧机构是设置于面板5上，且用于压紧缸盖；钻套14是设置于面板5上，且具有让钻头穿过的导向孔16。
具体地说，面板5和底板11均为矩形平板，面板5设置于底板11的一侧，面板5与底板11之间非平行亦非垂直。如图2所示，底板11与面板5之间通过筋板12连接成一体，筋板12一端通过内六角螺栓8与底板11固定连接，另一端通过内六角螺栓8与面板5固定连接，且筋板12沿面板5长度方向设有相平行的多个。
如图1和图2所示，定位机构的支撑钉6共设有六个，且六个支撑钉6分布在面板5上的多个位置处。支撑钉6的一端与面板5固定连接，另一端的端面为与缸盖接触的平面，支撑钉6形成的支撑平面能够对缸盖进行精确定位。定位机构还包括在面板5上设置的两个定位销，其中一个为圆形定位销9，另一个为菱形定位销7，两个定位销大致处于缸盖的一个对角线上，且两个定位销的轴线与支撑钉6的轴线相平行。在面板5上设置两个定位销，此两个定位销固定缸盖的位置正好使被加工的进气面斜孔与钻头轴线方向一致。在缸盖的底面选有与两个定位销相适配的定位孔，设置定位销以保证缸盖加工时定位更加精确可靠。在面板5上加工有两个用于安装定位销的定位孔，圆形定位销9和菱形定位销7分别插入固定在定位孔中，此两个定位销的顶部还安装有尼龙定位垫以保护缸盖免受不必要的划伤。整个夹具中，两个定位销和支撑钉6的位置尺寸都必须严格限制以便起到此夹具符合产品加工的技术要求。当多次装夹中定位垫发生过大变形或者支撑钉6磨损量过大时都可以及时更换。
如图1和图2所示，钻套14是设置于一个固定板13上，该固定板13是通过内六角螺栓8固定于面板5的一个长边上。固定板13上设有一个用于安装钻套14的通孔，钻套14嵌入该通孔中固定。钻套14的中心处设置圆形的导向孔16，导向孔16的开口正对待加工缸盖的进气面，导向孔16的轴线与缸盖的进气面之间具有夹角，两者之间非平行亦非垂直，夹角角度小于90度，以满足斜孔加工角度要求。
本夹具的压紧机构与定位机构相配合以压紧缸盖，压紧机构设置于缸盖长度方向的两端，且在缸盖顶面施加压力，将缸盖压紧在由支撑钉6形成的支撑平面上。如图1和图3所示，压紧机构包括垂直设置于面板5上的第一支撑柱2、套设于第一支撑柱2上且用于压紧缸盖的压板1、套设于第一支撑柱2上且位于压板1的上方的压紧螺母4和套设于第一支撑柱2上且位于压板1下方的压缩弹簧3。在本实施例中，压紧机构共设有两个，两个压紧机构分布在六个支撑钉6的两侧，分别在缸盖一端对缸盖施加压紧力。压板1为长条形板，压板1上设有用于让第一支撑柱2穿过的长形孔，长形孔沿压板1长度方向延伸，第一支撑柱2上位于压板1的上方设有螺纹连接的压紧螺母4，第一支撑柱2上位于压板1的下方还套设有一个压缩弹簧3，该压缩弹簧3为圆柱螺旋弹簧，弹簧一端抵触压板1，另一端抵在第一支撑柱2底部的螺母上。在装夹时，旋紧第一支撑柱2上的压紧螺母4，可以使压板1压紧在缸盖的顶面上。
压板1上用于压紧缸盖的端部设有用于与缸盖接触的压垫，压垫采用尼龙制作，以防夹具在装夹时对缸盖产生过大的永久压变形，而且当多次装夹中压垫发生过大变形时可以及时更换。
如图1和图3所示，压紧机构还包括垂直设置于面板5上且在压板1的另一端支撑压板1的第二支撑柱17，第二支撑柱17与第一支撑柱2相平行，第一支撑柱2并位于第二支撑柱17与支撑钉6之间。第二支撑柱17对压板1形成支撑，确保压板1夹紧可靠。
如图1所示，缸盖在本夹具上处于夹紧状态后，缸盖相对于面板5长度方向呈倾斜状态，缸盖顶面和底面与面板5相平行。
另外，如图2所示，在底上还设置有一个定位板10，该定位板10是用于保证夹具在机床上可靠定位安装。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，包括：
底板；
面板，其设置于底板上；
定位机构，其用于对缸盖进行定位，且包括垂直设置于面板上的若干个支撑钉；
压紧机构，其设置于面板上，且用于压紧缸盖；以及
钻套，其设置于面板上，且具有让钻头穿过的导向孔。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，所述导向孔的开口正对待加工缸盖的进气面，导向孔的轴线与缸盖的进气面之间具有夹角，且夹角角度小于90度。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，所述支撑钉上与缸盖接触的端面为平面，缸盖以其底面安放在支撑钉形成的支撑平面上。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，所述定位机构还包括在所述面板上设置的两个定位销，其中一个为圆形定位销，另一个为菱形定位销。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，所述底板与所述面板之间设有筋板。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，所述面板与所述底板非平行亦非垂直。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，所述压紧机构包括垂直设置于所述面板上的第一支撑柱、套设于第一支撑柱上且用于压紧缸盖的压板、套设于第一支撑柱上且位于压板的上方的压紧螺母和套设于第一支撑柱上且位于压板下方的压缩弹簧。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，所述压板设有用于与所述第一支撑柱穿过的长形孔。
9.根据权利要求7所述的汽车发动机缸盖钻进气面斜孔夹具，其特征在于，所述压紧机构还包括垂直设置于所述面板上且在所述压板的端部支撑压板的第二支撑柱。
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| CN108436150A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-08-24 | 青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司 | 一种气缸盖斜孔加工工装 |
| CN109352250A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-02-19 | 重庆帝赐机械制造有限公司 | 一种用于在摩托车架上焊接支耳的定位装置 |
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