CN205120369U - 一种三销轴叉扭矩试验工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种三销轴叉扭矩试验工装，解决了现有技术中没有专用夹具对三销轴叉进行固定，造成三销轴叉扭矩测试效率低的不足。本实用新型提供的一种三销轴叉扭矩试验工装，前夹紧块包括前固定座，在前固定座上固定有前夹紧体，前夹紧体上开设有与三销轴叉配合的内花键；后夹紧块包括后固定座，后固定座上固定有后夹紧体，后夹紧体上开设有与三销轴叉配合的配合槽，三销轴叉在装夹时，有花键的一端与前夹紧体配合，而三销轴叉的另一端与后夹紧体配合，三销轴叉可以方便地进行装夹，大大提高了三销轴叉的装夹效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及扭力测试机用夹具，尤其涉及一种三销轴叉扭矩试验工装。
背景技术
扭矩为轴类零件质检过程中必要的检测参数，通过检测可验证轴类零件是否能承受相应的扭矩。轴类工具的扭矩测试在汽车制造过程中显得尤其重要，如汽车上三销轴叉的扭矩测试等。三销轴叉是就汽车上万向节的组成部分。
在对三销轴叉进行扭矩测试时，现有技术中并没有专用夹具对三销轴叉进行固定，测试过程中技术人员均采用通用夹具对三销轴叉进行固定；采用通用夹具对三销轴叉进行固定时，通用夹具安装困难，从而造成三销轴叉的扭矩测试效率低。
发明内容
本实用新型提供的一种三销轴叉扭矩试验工装，旨在克服现有技术中没有专用夹具对三销轴叉进行固定，造成三销轴叉扭矩测试效率低的不足。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种三销轴叉扭矩试验工装，包括前夹紧块和后夹紧块，所述前夹紧块包括前固定座，所述前固定座上固定有前夹紧体，所述前固定座上还开设有前安装孔，在前固定座的中心处开设有与前夹紧体配合的前容纳孔，所述前容纳孔的横截面形状为多边形，所述前夹紧体中心处开设有与三销轴叉配合的内花键，所述前夹紧体通过第一螺钉固定在前固定座上；所述后夹紧块包括后固定座，所述后固定座上固定有后夹紧体，所述后固定座上还开设有后安装孔，在后固定座的中心处开设有与后夹紧体配合的后容纳孔，所述后容纳孔的横截面形状为多边形，所述后夹紧体中心处还开设有与三销轴叉配合的配合槽，所述后夹紧体通过第二螺钉固定在后固定座上。
上述构成中，前夹紧块、后夹紧块应固定在扭矩测试机上，前夹紧块上固定有前夹紧体，并且在前夹紧体的中心处还开设有与三销轴叉配合的内花键，后夹紧块上固定有后夹紧体，后夹紧体上开设有与三销轴叉配合的配合槽，三销轴叉在装夹过程中，位于三销轴叉上具有花键一端与前夹紧体装配，三销轴叉上没有花键的一端与后夹紧体装配，装配完成后调节前夹紧块与后夹紧块之间的距离即可方便地完成三销轴叉的装夹，操作十分方便，大大提高了三销轴叉的装夹效率。
一种可选的方案，所述前夹紧体上固定有穿设第一螺钉的第一翻边，所述第一翻边与前夹紧体为一体式结构，所述前固定座上开设有与第一翻边配合的前连接槽，所述前连接槽与前容纳孔相通。前夹紧体上设置第一翻边，在前固定座上开设有与第一翻边配合的前连接槽，前夹紧体可以方便地装配至前容纳槽内，前夹紧体与前固定座装配方便，并且提高了前夹紧体与前固定座之间的连接强度。
一种可选的方案，所述前夹紧体上还固定有第一把手，所述第一把手通过螺纹连接固定在前夹紧体上，所述第一把手上开设有外螺纹，所述前夹紧体上设有与第一把手上外螺纹配合的内螺纹。在前夹紧体上固定第一把手，便于将前夹紧体由前容纳孔内取出，前夹紧体更换方便。
一种可选的方案，所述后夹紧体上固定有穿设第二螺钉的第二翻边，所述第二翻边与后夹紧体为一体式结构，所述后固定座上开设有与第二翻边配合的后连接槽，所述后连接槽与后容纳孔相通。后夹紧体上设有第二翻边，在后固定座上开设有后连接槽，后夹紧体与后固定座装配方便，并且提高了后夹紧体与后固定座的连接强度。
一种可选的方案，所述后夹紧体上固定有第二把手，所述第二把手卡接于后夹紧体上，所述第二把手上固定有球状卡块，所述后夹紧体上设有与球状卡块配合的卡槽，所述卡槽的横截面形状为大于1/2圆形，所述后夹紧体上还开设有与卡槽相通的卡块插入口。在后夹紧体上固定第二把手，便于将后夹紧体由后容纳槽内取出，后夹紧体更换方便。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种三销轴叉扭矩试验工装，具有如下优点：前夹紧块包括前固定座，在前固定座上固定有前夹紧体，前夹紧体上开设有与三销轴叉配合的内花键；后夹紧块包括后固定座，后固定座上固定有后夹紧体，后夹紧体上开设有与三销轴叉配合的配合槽，三销轴叉在装夹时，有花键的一端与前夹紧体配合，而三销轴叉的另一端与后夹紧体配合，三销轴叉可以方便地进行装夹，大大提高了三销轴叉的装夹效率；
另外，前夹紧体通过第一螺钉固定在前容纳孔内，后夹紧体通过第二螺钉固定在后容纳孔内，具体实施时，前夹紧体、后夹紧体可以方便地取下更换，对于不同尺寸的三销轴叉，仅需要更换不同尺寸的前夹紧体、后夹紧体即可，优化了三销轴叉扭矩试验工装的通用性。
附图说明
附图1是本实用新型一种三销轴叉扭矩试验工装装夹三销轴叉后的剖视图；
附图2是本实用新型一种三销轴叉扭矩试验工装中前夹紧块的主视图；
附图3是本实用新型一种三销轴叉扭矩试验工装中后夹紧块的主视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一种三销轴叉扭矩试验工装作进一步说明。如图1、图2、图3所示，一种三销轴叉扭矩试验工装，包括前夹紧块1和后夹紧块2，前夹紧块1、后夹紧块2均固定在扭矩试验机上，前夹紧块1、后夹紧块2之间装夹有三销轴叉30，三销轴叉30的扭矩试验通过扭矩试验机进行测试，三销轴叉30一端设有花键，三销轴叉30的另一端开设有内球道，该三销轴叉30为现有技术中普通的三销轴叉30；
参见图1、图2，所述前夹紧块1包括前固定座3，所述前固定座3上固定有前夹紧体4，所述前固定座3上还开设有前安装孔5，在前固定座3的中心处开设有与前夹紧体4配合的前容纳孔6，所述前容纳孔6的横截面形状为多边形，如四边形、五边形等等，所述前夹紧体4中心处开设有与三销轴叉30配合的内花键7，所述前夹紧体4通过第一螺钉8固定在前固定座3上，所述前夹紧体4上固定有穿设第一螺钉8的第一翻边15，所述第一翻边15与前夹紧体4为一体式结构，所述前固定座3上开设有与第一翻边15配合的前连接槽16，所述前连接槽16与前容纳孔6相通；
参见图1、图3，所述后夹紧块2包括后固定座9，所述后固定座9上固定有后夹紧体10，所述后固定座9上还开设有后安装孔11，在后固定座9的中心处开设有与后夹紧体10配合的后容纳孔12，所述后容纳孔12的横截面形状为多边形，如四边形、五边形等，所述后夹紧体10中心处还开设有与三销轴叉30配合的配合槽13，所述后夹紧体10通过第二螺钉14固定在后固定座9上，所述后夹紧体10上固定有穿设第二螺钉14的第二翻边18，所述第二翻边18与后夹紧体10为一体式结构，所述后固定座9上开设有与第二翻边18配合的后连接槽19，所述后连接槽19与后容纳孔12相通。
参见图3，具体实施过程中，前固定座3、后固定座9固定于扭矩试验机上，然后将前夹紧体4通过第一螺钉8固定于前固定座3上、后夹紧体10通过第二螺钉14固定于后夹紧座上，再将三销轴叉30有花键的一端与前夹紧体4配合、三销轴叉30上没有花键的一端与后夹紧体10配合，调节前夹紧块1与后夹紧块2之间的距离，即完成三销叉的装夹，操作十分方便，大大提高了三销轴叉30的装夹效率。
参见图2、图3，结合上述实施方式，在进行扭矩试验过程可能需要对不同尺寸的三销轴叉30进行扭矩试验，为了优化前夹紧块1、后夹紧块2的通用性能，位于前固定座3上的前夹紧体4、位于后固定座9上的后夹紧体10应当可以方便地取下更换，为此：所述前夹紧体4上还固定有第一把手，所述第一把手通过螺纹连接固定在前夹紧体4上，所述第一把手上开设有外螺纹，所述前夹紧体4上设有与第一把手上外螺纹配合的内螺纹17；
所述后夹紧体10上固定有第二把手，所述第二把手卡接于后夹紧体10上，所述第二把手上固定有球状卡块，所述后夹紧体10上设有与球状卡块配合的卡槽20，所述卡槽20的横截面形状为大于1/2圆形，所述后夹紧体10上还开设有与卡槽20相通的卡块插入口21，该卡接方式为现有技术中常用的卡接方式。
当然，在具体实施过中第一把手、第二把手的固定方案可以交换实施，也可以结合实施，或者择一实施；如第一把手、第二把手均通过螺纹连接进行固定，第一把手、第二把手均通过卡接进行固定等等，实施时可根据需要进行合理变化。附图中并未示出第一把手、第二把手的结构，第一把手、第二把手可以为任何结构。在扭矩试验过程中第一把手应从前夹紧体4上取下、第二把手应从后夹紧体10上取下，以保证扭矩试验时操作人员的安全。
以上仅为本实用新型的优选实施方式，旨在体现本实用新型的突出技术效果和优势，并非是对本实用新型的技术方案的限制。本领域技术人员应当了解的是，一切基于本实用新型技术内容所做出的修改、变化或者替代技术特征，皆应涵盖于本实用新型所附权利要求主张的技术范畴内。
Claims (5)
1.一种三销轴叉扭矩试验工装，其特征在于：包括前夹紧块(1)和后夹紧块(2)，所述前夹紧块(1)包括前固定座(3)，所述前固定座(3)上固定有前夹紧体(4)，所述前固定座(3)上还开设有前安装孔(5)，在前固定座(3)的中心处开设有与前夹紧体(4)配合的前容纳孔(6)，所述前容纳孔(6)的横截面形状为多边形，所述前夹紧体(4)中心处开设有与三销轴叉配合的内花键(7)，所述前夹紧体(4)通过第一螺钉(8)固定在前固定座(3)上；所述后夹紧块(2)包括后固定座(9)，所述后固定座(9)上固定有后夹紧体(10)，所述后固定座(9)上还开设有后安装孔(11)，在后固定座(9)的中心处开设有与后夹紧体(10)配合的后容纳孔(12)，所述后容纳孔(12)的横截面形状为多边形，所述后夹紧体(10)中心处还开设有与三销轴叉配合的配合槽(13)，所述后夹紧体(10)通过第二螺钉(14)固定在后固定座(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种三销轴叉扭矩试验工装，其特征在于：所述前夹紧体(4)上固定有穿设第一螺钉(8)的第一翻边(15)，所述第一翻边(15)与前夹紧体(4)为一体式结构，所述前固定座(3)上开设有与第一翻边(15)配合的前连接槽(16)，所述前连接槽(16)与前容纳孔(6)相通。
3.根据权利要求2所述的一种三销轴叉扭矩试验工装，其特征在于：所述前夹紧体(4)上还固定有第一把手，所述第一把手通过螺纹连接固定在前夹紧体(4)上，所述第一把手上开设有外螺纹，所述前夹紧体(4)上设有与第一把手上外螺纹配合的内螺纹(17)。
4.根据权利要求1所述的一种三销轴叉扭矩试验工装，其特征在于：所述后夹紧体(10)上固定有穿设第二螺钉(14)的第二翻边(18)，所述第二翻边(18)与后夹紧体(10)为一体式结构，所述后固定座(9)上开设有与第二翻边(18)配合的后连接槽(19)，所述后连接槽(19)与后容纳孔(12)相通。
5.根据权利要求4所述的一种三销轴叉扭矩试验工装，其特征在于：所述后夹紧体(10)上固定有第二把手，所述第二把手卡接于后夹紧体(10)上，所述第二把手上固定有球状卡块，所述后夹紧体(10)上设有与球状卡块配合的卡槽(20)，所述卡槽(20)的横截面形状为大于1/2圆形，所述后夹紧体(10)上还开设有与卡槽(20)相通的卡块插入口(21)。
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Cited By (2)
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| CN105424341A (zh) * | 2015-12-02 | 2016-03-23 | 浙江德福精密驱动制造有限公司 | 一种三销轴叉扭矩试验工装 |
| CN111678695A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-09-18 | 中航力源液压股份有限公司 | 一种适用于拉压疲劳试验机的传动轴扭转试验工装 |
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