CN205118625U - 高效压铸柱塞头及料管内润滑系统 - Google Patents

高效压铸柱塞头及料管内润滑系统 Download PDF

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张恒学
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Abstract

本实用新型涉及压铸机设备领域,更具体地说是高效压铸柱塞头及料管内润滑系统,将雾化的润滑油通向压铸机柱塞头及料管内部,有助于降低摩擦力,延长压铸机柱塞头及料管的使用寿命,提高工作效率。内部格网将润滑油箱的内部分成左右两个储油室,进油泵放置在右侧的储油室中。进油管道的一端连接在进油泵上,进油管道的另一端与油气混合管连接。进气管道的一端设置在空气压缩机的出气口,进气管道的另一端与油气混合管连接。油气管的一端连接在油气混合管上,油气管的另一端与喷嘴连接。回油泵设置在集油箱的内部,磁性过滤器安装在回油管上,回油管的一端与回油泵连接,回油管的另一端设置在润滑油箱的右储油室中。

Description

高效压铸柱塞头及料管内润滑系统
技术领域
本实用新型涉及压铸机设备领域,更具体地说涉及高效压铸柱塞头及料管内润滑系统。
背景技术
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油由原油提炼而成。在压铸机的生产工作过程中由于缺少润滑系统,料管的内部和柱塞头处于润滑状态,使得摩擦力大,压铸机的工作效率低,使用寿命短。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是:提供一种高效压铸柱塞头及料管内润滑系统,将雾化的润滑油通向压铸机柱塞头及料管内部,有助于降低摩擦力,延长压铸机柱塞头及料管的使用寿命,提高工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型涉及压铸机设备领域,更具体地说是高效压铸柱塞头及料管内润滑系统,包括润滑油箱、内部格网、进油泵、进油管道、油路电磁阀、精过滤器、空气压缩机、进气管道、气路电磁阀、油气混合管、油气管、喷嘴、集油箱、回油泵、磁性过滤器和回油管,将雾化的润滑油通向压铸机柱塞头及料管内部,有助于降低摩擦力,延长压铸机柱塞头及料管的使用寿命,提高工作效率。
内部格网设置在润滑油箱的内部,内部格网将润滑油箱的内部分成左右两个储油室,进油泵放置在右侧的储油室中。油路电磁阀和精过滤器均安装在进油管道上,并且油路电磁阀位于精过滤器的左侧。进油管道的一端连接在进油泵上,进油管道的另一端与油气混合管连接。气路电磁阀安装在进气管道上,进气管道的一端设置在空气压缩机的出气口,进气管道的另一端与油气混合管连接。油气管的一端连接在油气混合管上,油气管的另一端与喷嘴连接。喷嘴设置在压铸机柱塞头或者料管中。集油箱设置在压铸机柱塞头或者料管的下方,回油泵设置在集油箱的内部。磁性过滤器安装在回油管上,回油管的一端与回油泵连接,回油管的另一端设置在润滑油箱的右储油室中。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型高效压铸柱塞头及料管内润滑系统所述的润滑油箱的上端密封。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型高效压铸柱塞头及料管内润滑系统所述的空气压缩机位于润滑油箱的右侧。
本实用新型高效压铸柱塞头及料管内润滑系统的有益效果为:
本实用新型高效压铸柱塞头及料管内润滑系统,将雾化的润滑油通向压铸机柱塞头及料管内部,有助于降低摩擦力,延长压铸机柱塞头及料管的使用寿命,提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型高效压铸柱塞头及料管内润滑系统的工作流程结构示意图。
图中:润滑油箱1;内部格网2;进油泵3;进油管道4;油路电磁阀5;精过滤器6;空气压缩机7;进气管道8;气路电磁阀9;油气混合管10;油气管11;喷嘴12;集油箱13;回油泵14;磁性过滤器15;回油管16。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1说明本实施方式,本实用新型涉及压铸机设备领域,更具体地说是高效压铸柱塞头及料管内润滑系统,包括:润滑油箱1、内部格网2、进油泵3、进油管道4、油路电磁阀5、精过滤器6、空气压缩机7、进气管道8、气路电磁阀9、油气混合管10、油气管11、喷嘴12、集油箱13、回油泵14、磁性过滤器15和回油管16,将雾化的润滑油通向压铸机柱塞头及料管内部,有助于降低摩擦力,延长压铸机柱塞头及料管的使用寿命,提高工作效率。
内部格网2设置在润滑油箱1的内部,内部格网2将润滑油箱1的内部分成左右两个储油室,进油泵3放置在右侧的储油室中,内部格网2能够对回油管16中过来的油进行过滤,以免杂质穿过影响整个系统的正常工作。油路电磁阀5和精过滤器6均安装在进油管道4上,并且油路电磁阀5位于精过滤器6的左侧,油路电磁阀5用于控制进油管道4中润滑油的流量。进油管道4的一端连接在进油泵3上,进油管道4的另一端与油气混合管10连接。气路电磁阀9安装在进气管道8上,进气管道8的一端设置在空气压缩机7的出气口,进气管道8的另一端与油气混合管10连接。油气管11的一端连接在油气混合管10上,油气管11的另一端与喷嘴12连接。喷嘴12设置在压铸机柱塞头或者料管中;集油箱13设置在压铸机柱塞头或者料管的下方,回油泵14设置在集油箱13的内部。磁性过滤器15安装在回油管16上,回油管16的一端与回油泵14连接,回油管16的另一端设置在润滑油箱1的右储油室中。
本实用新型高效压铸柱塞头及料管内润滑系统的工作原理:
润滑油在进油泵3的作用下沿着进油管道4进入到精过滤器6中,精过滤器6将润滑油进行过滤,以免杂质进入到压铸机柱塞头和料管中损坏压铸机,经精过滤器6过滤后的润滑油进入到油气混合管10中。同时空气压缩机7工作产生的压缩空气沿着进气管道8进入到油气混合管10中。压缩空气和过滤后的润滑油在油气混合管10中混合后沿着油气管11进入到喷嘴12,雾化的润滑油从喷嘴12喷向压铸机的柱塞头及料管的内部,将对压铸机的柱塞头及料管的内部进行润滑,有助于降低摩擦力,延长压铸机柱塞头及料管的使用寿命,提高工作效率。使用后的润滑油将进入到集油箱13中,然后在回油泵14的作用下沿着回油管16进入到磁性过滤器15,磁性过滤器15将用后的润滑油中的磁性杂质进行过滤,以免损坏整个系统以及压铸机,过滤后的润滑油再沿着回油管16进入到润滑油箱1中进行再一次的循环利用,有助于节能润滑油。
具体实施方式二:
下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的润滑油箱1的上端密封。
具体实施方式三:
下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的空气压缩机7位于润滑油箱1的右侧。
当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.高效压铸柱塞头及料管内润滑系统,包括润滑油箱(1)、内部格网(2)、进油泵(3)、进油管道(4)、油路电磁阀(5)、精过滤器(6)、空气压缩机(7)、进气管道(8)、气路电磁阀(9)、油气混合管(10)、油气管(11)、喷嘴(12)、集油箱(13)、回油泵(14)、磁性过滤器(15)和回油管(16),其特征在于:内部格网(2)设置在润滑油箱(1)的内部,内部格网(2)将润滑油箱(1)的内部分成左右两个储油室,进油泵(3)放置在右侧的储油室中;油路电磁阀(5)和精过滤器(6)均安装在进油管道(4)上,并且油路电磁阀(5)位于精过滤器(6)的左侧;进油管道(4)的一端连接在进油泵(3)上,进油管道(4)的另一端与油气混合管(10)连接;气路电磁阀(9)安装在进气管道(8)上,进气管道(8)的一端设置在空气压缩机(7)的出气口,进气管道(8)的另一端与油气混合管(10)连接;油气管(11)的一端连接在油气混合管(10)上,油气管(11)的另一端与喷嘴(12)连接;喷嘴(12)设置在压铸机柱塞头或者料管中;集油箱(13)设置在压铸机柱塞头或者料管的下方,回油泵(14)设置在集油箱(13)的内部;磁性过滤器(15)安装在回油管(16)上,回油管(16)的一端与回油泵(14)连接,回油管(16)的另一端设置在润滑油箱(1)的右储油室中。
2.根据权利要求1所述的高效压铸柱塞头及料管内润滑系统,其特征在于:所述的润滑油箱(1)的上端密封。
3.根据权利要求1所述的高效压铸柱塞头及料管内润滑系统,其特征在于:所述的空气压缩机(7)位于润滑油箱(1)的右侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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