CN205113374U - 一种便于叉车提起的物料运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于叉车提起的物料运输车，包括车厢（1）和设置在车厢（1）四个底脚处的脚轮（2），在所述车厢（1）两个端面设置有第一货叉套（3），在车厢（1）两个侧面设置有第二货叉套（4），所述第二货叉套（4）的位置高于第一货叉套（3）。本实用新型在车厢上设置第一货叉套和第二货叉套，方便叉车从不同的方向将货车伸入到货叉套内部将整个物料运输车提起，且第一货叉套和第二货叉套在车厢上的高度不同，可以避免两者发生干涉，更方便操作。

Description

一种便于叉车提起的物料运输车

技术领域

本实用新型涉及一种运输工具，特别是涉及一种便于叉车提起的物料运输车。

背景技术

在机械行业生产过程中，需要使用一些物料运输车来对零件或者加工原材料进行运送，由于这些零件或者加工原材料的质量较重，在进行远距离运送过程时，常常使用叉车将整个物料运输车连同车上的零件、加工原材料一起提起来进行运送。现有的物料运输车，没有设计有专门供叉车的货叉提起的结构、或者结构设计不合理，导致叉车将提起整个物料运输车较为不便。因此，提供一种便于叉车提起的物料运输车，是生产过程中一个亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种物料运输车，方便叉车的货叉插入物料运输车中将其提起，结构简单可靠。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种便于叉车提起的物料运输车，包括车厢和设置在车厢四个底脚处的脚轮，在所述车厢两个端面设置有第一货叉套，在车厢两个侧面设置有第二货叉套，所述第二货叉套的位置高于第一货叉套。

优选的，所述车厢上部四周侧壁呈倾斜状，下部四周侧壁为竖直状，所述第一货叉套、第二货叉套设置在车厢下部的竖直状的侧壁上。

优选的，所述第一货叉套、第二货叉套与车厢采用焊接方式连接，在连接处设置有多个加强筋。

优选的，在所述车厢两端设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、设置第一货叉套和第二货叉套，方便叉车从不同的方向将货车伸入到货叉套内部将整个物料运输车提起，且第一货叉套和第二货叉套在车厢上的高度不同，可以避免两者发生干涉，更方便操作；

2、车厢上部四周侧壁呈倾斜状，方便将零件或者加工原材料的倾倒出来，下部四周侧壁为竖直状方便第一货叉套和第二货叉套在车厢上焊接，且货叉将整个物料运输车提起时候受力方向为竖直方向，受力均匀；

3、本实用新型结构简单可靠，有利于制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍：

一种便于叉车提起的物料运输车，包括车厢1和设置在车厢1四个底脚处的脚轮2，在所述车厢1两个端面设置有第一货叉套3，在车厢1两个侧面设置有第二货叉套4，所述第二货叉套4的位置高于第一货叉套3。

在本实施例中，所述车厢1上部四周侧壁呈倾斜状，下部四周侧壁为竖直状，所述第一货叉套3、第二货叉套4设置在车厢1下部的竖直状的侧壁上。

所述第一货叉套3、第二货叉套4与车厢1之间采用焊接方式连接，在连接处设置有多个加强筋6。

在所述车厢1两端设置有把手5，方便工人推动。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种便于叉车提起的物料运输车，包括车厢（1）和设置在车厢（1）四个底脚处的脚轮（2），其特征在于：在所述车厢（1）两个端面设置有第一货叉套（3），在车厢（1）两个侧面设置有第二货叉套（4），所述第二货叉套（4）的位置高于第一货叉套（3）。

2.根据权利要求1所述的一种便于叉车提起的物料运输车，其特征在于：所述车厢（1）上部四周侧壁呈倾斜状，下部四周侧壁为竖直状，所述第一货叉套（3）、第二货叉套（4）设置在车厢（1）下部的竖直状的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种便于叉车提起的物料运输车，其特征在于：所述第一货叉套（3）、第二货叉套（4）与车厢（1）采用焊接方式连接，在连接处设置有多个加强筋（6）。

4.根据权利要求1所述的一种便于叉车提起的物料运输车，其特征在于：在所述车厢（1）两端设置有把手（5）。