CN203460899U - 一种多层型四轮板车 - Google Patents
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Abstract
一种多层型四轮板车，涉及板车技术领域，包括板车车体和容纳箱，所述的板车车体包括载物板，载物板中部呈凹弧，载物板的凹弧形的底部前后两侧各设有一个限位挡块，容纳箱置于载物板上方。所述的容纳箱为壳体，容纳箱左右两侧设有把手，容纳箱前后两侧的中间部位各固定有一个挡板，挡板是设计防止了容纳箱之间前后方向的攒动，容纳箱底部呈凸弧形，容纳箱前后两侧壁都设有弧形凹槽，所述容纳箱底部所呈现的凸弧形与容纳箱前后两侧壁所设的弧形凹槽相对应，从而限制了容纳箱之间左右方向的攒动，容纳箱底部所呈现的凸弧形与载物板中部所呈凹弧相对应。本实用新型的有益效果为：结构简单，运送货物能力增强，且提高了平板车运送货物的安全性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及板车技术领域，具体涉及一种防掉落的多层多层型四轮板车。
背景技术：
在车站或仓库，人们需要移动较重的工具或产品时，大多使用四轮平板车，比较省力、方便。
现有平板车一般表面一般为平面，当运送较小货品时，平面多能对方的货品有限，因此板车运送效率较低。当运送包装好的产品时，产品可整齐堆方在平板车上，但运动过程中如遇到不平的路面，产品很容易倒落，因此存在安全隐患。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种结构合理、操作简单、使用方便的一种多层型四轮板车。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种多层型四轮板车，包括板车车体和容纳箱，所述的板车车体包括载物板，所述载物板中部呈凹弧，载物板的凹弧形的底部前后两侧各设有一个限位挡块，所述容纳箱置于载物板上方。
所述的容纳箱为壳体，容纳箱左右两侧设有把手，容纳箱前后两侧的中间部位各固定有一个挡板，挡板是设计防止了容纳箱之间前后方向的攒动，容纳箱底部呈凸弧形，容纳箱前后两侧壁都设有弧形凹槽，所述容纳箱底部所呈现的凸弧形与容纳箱前后两侧壁所设的弧形凹槽相对应，从而限制了容纳箱之间左右方向的攒动，所述的容纳箱底部所呈现的凸弧形与载物板中部所呈凹弧相对应。
容纳箱内可存放货物，堆方小件货物的能力很强。容纳箱置于载物板上，由于载物板上的凹弧和限位挡块的限制，可防止运送过程中容纳箱的攒动。
本实用新型的有益效果为：结构简单，运送货物能力增强，且提高了平板车运送货物的安全性。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型容纳箱结构示意图；
图3为本实用新型板车车体的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图3所示，一种多层型四轮板车，包括板车车体1和容纳箱2，所述的板车车体1包括载物板101，所述载物板101中部呈凹弧形，载物板的凹弧形的底部前后两侧各设有一个限位挡块102，所述容纳箱2置于载物板上方。
如图1、图2所示，所述的容纳箱2为壳体，容纳箱左右两侧设有把手201，容纳箱前后两侧的中间部位各固定有一个挡板203，挡板203是设计防止了容纳箱之间前后方向的攒动，容纳箱2底部呈凸弧形，容纳箱2前后两侧壁都设有弧形凹槽，所述容纳箱2底部所呈现的凸弧形与容纳箱2前后两侧壁所设的弧形凹槽相对应，从而限制了容纳箱2之间左右方向的攒动，所述的容纳箱2底部所呈现的凸弧形与载物板101中部所呈凹弧相对应。
容纳箱2内可存放货物，且堆方小件货物的能力很强。容纳箱2置于载物板101上，由于载物板101上的凹弧和限位挡块102的限制，可防止运送过程中容纳箱2的攒动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进 都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种多层型四轮板车，包括板车车体和容纳箱，其特征在于：所述的板车车体包括载物板，所述载物板中部呈凹弧，所述载物板的凹弧形的底部前后两侧各设有一个限位挡块，所述容纳箱置于所述载物板上方；所述的容纳箱为壳体，所述容纳箱左右两侧各设有把手，所述容纳箱前后两侧的中间部位各固定有一个挡板，所述容纳箱底部呈凸弧形，所述容纳箱前后两侧壁都设有弧形凹槽；所述的容纳箱底部所呈现的凸弧形与载物板中部所呈凹弧相对应。
2.根据权利要求1所述的一种多层型四轮板车，其特征在于：所述容纳箱底部所呈现的凸弧形与容纳箱前后两侧壁所设的弧形凹槽相对应。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320407410.9U CN203460899U (zh) | 2013-07-09 | 2013-07-09 | 一种多层型四轮板车 |
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| CN201320407410.9U CN203460899U (zh) | 2013-07-09 | 2013-07-09 | 一种多层型四轮板车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203460899U true CN203460899U (zh) | 2014-03-05 |
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ID=50173278
Family Applications (1)
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| CN201320407410.9U Expired - Fee Related CN203460899U (zh) | 2013-07-09 | 2013-07-09 | 一种多层型四轮板车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203460899U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103950459A (zh) * | 2014-04-18 | 2014-07-30 | 吴江市科时达纺织有限公司 | 一种堆绸车 |
-
2013
- 2013-07-09 CN CN201320407410.9U patent/CN203460899U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103950459A (zh) * | 2014-04-18 | 2014-07-30 | 吴江市科时达纺织有限公司 | 一种堆绸车 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140305 Termination date: 20180709 |