CN205113062U - 座椅座框前提升机构 - Google Patents

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CN205113062U CN201520784656.7U CN201520784656U CN205113062U CN 205113062 U CN205113062 U CN 205113062U CN 201520784656 U CN201520784656 U CN 201520784656U CN 205113062 U CN205113062 U CN 205113062U
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CN
China
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lead screw
seat frame
drive spindle
synchronous drive
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CN201520784656.7U
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查建双
杨双华
易启洪
罗禹
张果
任四刚
耿艳青
田珊珊
陈硕果
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Chongqing Adient Automotive Components Co Ltd
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Chongqing Yanfeng Johnson Controls Automotive Components Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种座椅座框前提升机构,包括两组正对设置的连杆组件,两组连杆组件之间连接有同步驱动杆,该同步驱动杆上设有驱动柄,该驱动柄连接有动力装置;连杆组件包括上连杆和下连杆,其中上连杆的下端固定套设在同步驱动杆上,下连杆的上端活动套设在同步驱动杆上;动力装置包括丝杆电机,该丝杆电机的外壳通过支耳与支座铰接,该丝杆电机的丝杆与驱动柄铰接,支座固定在座椅座框上。采用本实用新型,丝杆电机的丝杆伸缩时推拉驱动柄,使同步驱动杆摆动,固定连接在同步驱动杆两端的上连杆转动,并使与上连杆铰接的下连杆转动,上、下连杆之间角度的变化,引起上、下连杆整体高度的变化,从而达到提升的目的。

Description

座椅座框前提升机构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅座框调节装置,具体涉及一种座椅座框前提升机构。
背景技术
随着汽车工业的发展和市场竞争的需求,人们对汽车的舒适性要求不断提高,现有的汽车座椅具有滑动、靠背角度调节和座框高度调节等功能,但能够调节座框角度调节的汽车座椅仍未出现。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供一种能对汽车座椅座框进行提升,从而调节座框角度的机构。
技术方案如下:
一种座椅座框前提升机构,其关键在于:包括两组正对设置的连杆组件,两组所述连杆组件之间连接有同步驱动杆,该同步驱动杆上设有驱动柄,该驱动柄连接有动力装置;
所述连杆组件包括上连杆和下连杆,其中上连杆的下端固定套设在所述同步驱动杆上,下连杆的上端活动套设在所述同步驱动杆上;
所述动力装置包括丝杆电机,该丝杆电机的外壳通过支耳与支座铰接,该丝杆电机的丝杆与所述驱动柄铰接,所述支座固定在座椅座框上。
采用以上技术方案的显著效果是,丝杆电机的丝杆伸缩时推拉驱动柄,使同步驱动杆摆动,固定连接在同步驱动杆两端的上连杆转动,并使与上连杆铰接的下连杆转动,上、下连杆之间角度的变化,引起上、下连杆整体高度的变化,从而达到提升的目的。
上述上连杆的下端与所述同步驱动杆焊接,所述下连杆的上端通过衬套活动套设在所述同步驱动杆上。采用以上技术方案,上连杆与同步驱动杆连接牢固,下连杆相对于同步驱动杆转动时,无异响。
上述上连杆的上端穿设有连接螺栓,该连接螺栓的轴线与所述同步驱动杆相互平行,在该连接螺栓上套设有衬套。采用以上技术方案,上连杆的上端通过连接螺栓与座框连接,衬套防异响。
上述上连杆的上端与座框铰接,所述下连杆的下端与座椅滑轨铰接。采用以上技术方案,上、下连杆之间角度变化,引起上连杆上端和下连杆下端之间距离变化,对座框进行提升。
有益效果:采用本实用新型的座椅座框前提升机构,丝杆电机的丝杆伸缩时推拉驱动柄,使同步驱动杆摆动,固定连接在同步驱动杆两端的上连杆转动,并使与上连杆铰接的下连杆转动,上、下连杆之间角度的变化,引起上、下连杆整体高度的变化,从而达到提升的目的。
附图说明
图1为在第一视角观察时本实用新型结构示意图;
图2为在第二视角观察时本实用新型结构示意图;
图3为座框前部降到最低位置时的状态示意图;
图4为座框前部升至最高位置时的状态示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1到图4所示,一种座椅座框前提升机构,包括两组正对设置的连杆组件1,两组所述连杆组件1之间连接有同步驱动杆2,该同步驱动杆2上设有驱动柄3,该驱动柄3连接有动力装置4;
所述连杆组件1包括上连杆11和下连杆12,其中上连杆11的上端穿设有连接螺栓7,该连接螺栓7的轴线与所述同步驱动杆2相互平行,在该连接螺栓7上套设有衬套,所述上连杆11的上端通过衬套与座框铰接,所述上连杆11的下端固定套设在所述同步驱动杆2上,所述上连杆11的下端与所述同步驱动杆2焊接,所述下连杆12的上端通过衬套活动套设在所述同步驱动杆2上,所述下连杆12的下端与座椅滑轨铰接。
所述动力装置4包括丝杆电机,该丝杆电机的外壳通过支耳与支座6铰接,该丝杆电机的丝杆与所述驱动柄3铰接,所述支座6固定在座椅座框上。
结合图3、图4可以看出,丝杆电机的丝杆伸缩时推拉驱动柄3,使同步驱动杆2摆动,固定连接在同步驱动杆2两端的上连杆11转动,并使与上连杆11铰接的下连杆12转动,上、下连杆之间角度的变化,引起上、下连杆整体高度的变化,从而达到提升的目的。
最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种座椅座框前提升机构,其特征在于:包括两组正对设置的连杆组件(1),两组所述连杆组件(1)之间连接有同步驱动杆(2),该同步驱动杆(2)上设有驱动柄(3),该驱动柄(3)连接有动力装置(4);
所述连杆组件(1)包括上连杆(11)和下连杆(12),其中上连杆(11)的下端固定套设在所述同步驱动杆(2)上,下连杆(12)的上端活动套设在所述同步驱动杆(2)上;
所述动力装置(4)包括丝杆电机,该丝杆电机的外壳通过支耳与支座(6)铰接,该丝杆电机的丝杆与所述驱动柄(3)铰接,所述支座(6)固定在座椅座框上。
2.根据权利要求1所述的座椅座框前提升机构,其特征在于:所述上连杆(11)的下端与所述同步驱动杆(2)焊接,所述下连杆(12)的上端通过衬套活动套设在所述同步驱动杆(2)上。
3.根据权利要求1或2所述的座椅座框前提升机构,其特征在于:所述上连杆(11)的上端穿设有连接螺栓(7),该连接螺栓(7)的轴线与所述同步驱动杆(2)相互平行,在该连接螺栓(7)上套设有衬套。
4.根据权利要求1或2所述的座椅座框前提升机构,其特征在于:所述上连杆(11)的上端与座框铰接,所述下连杆(12)的下端与座椅滑轨铰接。
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