CN205113020U - 一种能防止汽车驾驶员误踩油门当刹车的安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能防止汽车驾驶员误踩油门当刹车的安全装置，属于汽车安全技术领域，包括缓冲油缸，安装在油门踏板下方，缓冲油缸上有压力感应开关；速度开关，安装在车轮侧；电磁铁，与刹车踏板铰接相连；驾驶员在人多或车多路段，错把油门当刹车的情况下，当汽车驾驶员瞬间快速踩下油门踏板时，缓冲油缸产生一定的阻尼作用，同时压力传感器开关接通，如果在汽车行驶速度低于每小时50公里时，速度开关接通，启动中间继电器并自锁，通过电路连接，电磁铁得电后带动刹车踏板，实现刹车制动功能，避免因误踩油门造成的生命财产损失，可有效提高汽车行驶安全系数。

Description

一种能防止汽车驾驶员误踩油门当刹车的安全装置

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，特别是误踩油门当刹车的自动制动保护装置。

背景技术

随着经济社会持续快速发展，百姓的生活水平提高，机动车的拥有量也急剧增多，据新华社中国金融信息网报道，截至2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，仅2014年新注册汽车达2188万辆，汽车驾驶员超过2.46亿，不满一年驾龄的达2967万人，交通事故因此也相应增加，尤其初学驾驶员在紧急情况下误踩油门当刹车的事故频繁发生，不仅造成了较大的财产损失，甚至造成人员伤亡事故。

实用新型内容

为减少和避免因误踩油门造成的交通事故，本实用新型的目的在于，能够在驾驶员误踩油门当刹车的情况下自动识别并转换到制动模式，有效提高汽车的安全驾驶性能，保障驾驶员和路人的生命财产安全。

本实用新型一种能防止汽车驾驶员误踩油门当刹车的安全装置，包括：用于检测汽车行驶速度的速度开关、用于防止油门踏板被快速踩下的缓冲油缸、缓冲油缸的导流油管上有检测油门踏板被快速踩下的压力感应开关和流量控制阀、用于自动制动（刹车）的电磁铁、用于控制电磁铁的中间继电器、用于控制系统启动和复位的按键开关、用于显示电磁铁得电工作的指示灯。

速度开关，速度开关安装于车轮侧位置，与车轮之间有20MM以上距离，用于检测车辆行驶的速度，驾驶员错把油门当刹车的情况多发生在低速行驶状态，例如倒车入库、开车出库、行人多路段避让行人、车辆拥堵走走停停的时候，情急之下本该刹车，由于驾驶员疲劳或紧张容易误踩油门导致事故发生；根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条规定，城市道路，汽车不得超过每小时50公里，如果汽车行驶速度超过每小时50公里以上时，本实用新型所述的速度开关断开，即本实用新型在汽车行驶速度超过每小时50公里以上时，如果快速踩下油门，刹车用电磁铁不会动作，以防止急刹车带来的追尾事故。

缓冲油缸，缓冲油缸安装在油门踏板下方，包括圆筒式缸体、活塞、导杆、复位弹簧、导流油管、导流油管上有流量控制阀和压力感应开关；缓冲油缸的导杆一端铰接固定在油门踏板下方，当油门踏板被快速踩下，导杆推动活塞向下动作，油缸内液压油通过导流油管返回活塞的另一端，当超过液压油的流量超过流量控制阀设定的流量时，安装在导流油管中的压力感应开关接通，匀速踩下油门踏板，压力感应开关是断开状态，油门踏板松开后，复位弹簧推动活塞和导杆复位。

电磁铁，安装于刹车踏板下方，电磁铁的导杆铰接固定在制定踏板下方，通电后电磁铁导杆向下运动，带动刹车踏板实现制动。

中间继电器，用于控制电磁铁，在控制电路上起到电流放大作用，通过电线连接辅助触头执行自锁功能，实现电磁铁通电后带动刹车踏板动作并保持刹车状态。

按键开关，开启和复位本实用新型的作用，在地面崎岖的山地行驶，可以关闭本实用型新，防止车身摇晃误动作。

指示灯，安装在驾驶室仪表盘区域，电磁铁得电时，指示灯亮。

本实用新型的工作原理是，当汽车驾驶员瞬间快速踩下油门踏板时，缓冲油缸产生一定的阻尼作用，同时与缓冲油缸相连的导流油管上的压力传感器开关接通，在汽车行驶速度低于每小时50公里时，速度开关接通，启动中间继电器并自锁，电磁铁得电后，电磁铁导杆带动刹车踏板，实现刹车制动功能，指示灯亮起，按下按键开关，复位到初始状态。

附图说明

下面结合附图和具体实施对本实用新型做进一步说明。

图1为速度开关安装位置示意图。

图2为缓冲油缸结构示意图。

图3为刹车电磁阀结构示意图。

图4为电气控制原理图。

图5为工作原理方框图。

图中，1.油门踏板、2.缓冲油缸的导杆、3.活塞、4.液压油、5.导流油管、6.流量控制阀、7.缓冲油缸的复位弹簧、8.缓冲油缸、9.缓冲油缸的固定底座、10.刹车踏板、11.电磁铁的复位弹簧、12.电磁铁的导杆、13.电磁铁、14.电磁铁的固定底座、15.速度开关、16.车轮、17.压力感应开关。

具体实施方式

下面通过对照附图，对本实用新型的具体实施做详细的说明。

图1中，速度开关15安装于车轮16侧面，和车轮16有22MM以上距离。

图2中，缓冲油缸8安装在油门踏板1下面，其中缓冲油缸的导杆2铰接固定在油门踏板下方，活塞3与缓冲油缸的导杆2相连，流量控制阀6和压力感应开关17串联安装在导流油管5上，缓冲油缸的复位弹簧7在缓冲油缸8底部和活塞3之间，导流油管5并联安装在缓冲油缸8内的活塞3两端，缓冲油缸的固定底座9铰接固定在车身。

图3中，电磁铁13安装在刹车踏板10下，其中电磁铁导杆12铰接在刹车踏板10下，电磁铁的复位弹簧11围绕在电磁铁导杆12表面，电磁铁的固定底座14铰接固定在车身。

图4中，DC12V+、DC12V-电源取自汽车蓄电池，当按键开关（SB）闭合、压力感应开关17接通、速度开关15接通，中间继电器线圈（KA）得电动作，中间继电器（KA）并联于压力感应开关17、速度开关15的辅助触点接通并自锁；中间继电器（KA）主触头接通，电磁铁13得电、指示灯（DX）得电，手动一次按键开关（SB），电磁铁（13）失电，本实用新型复位到初始状态。

Claims (1)

1.一种能防止汽车驾驶员误踩油门当刹车的安全装置，本装置主要包括：缓冲油缸（8）、速度开关（15）、压力感应开关（17）和电磁铁（13），其特征在于：速度开关（15）安装在车轮（16）侧，和车轮可转动区域无直接接触点；缓冲油缸（8）相连的导流油管（5）上有压力感应开关（17）和流量控制阀（6）。