CN205110833U - 一种车轮加工用切断刀片 - Google Patents
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Abstract
一种车轮加工用切断刀片,刀片总宽为4.5mm,刀片的主切削刃由R0.5mm圆弧、1mm直线和R3mm圆弧构成,两侧的副偏角3设置为92°,前角1的角度为15°,后角2的角度为7°,刃倾角为0°。本实用新型刀具可以实现最小结构为4.5mm宽且两端圆弧最小分别为R3mm和R0.5mm大小的凹槽加工;大于90°的偏角和7°的后角可以有效防止刀片与已加工表面的干涉,15°的前角可以方便在封闭的凹槽内顺利排屑,0°的刃倾角可以保证加工过程中刀片受力的均匀性,避免刀片在使用过程中由于受力不均而产生崩刃。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刀具,具体的说是一种车轮外轮辋凹槽加工用的切断刀具。
背景技术
随着汽车工业的不断发展,汽车用户对所驾驶汽车的舒适性要求越来越高;车轮在运行过程中会遇见各种不同路况,因此对车轮的减震性、抗噪性也要求越来越高,随之而产生的特殊轮辋结构车轮应运而生,例如在车轮外轮辋设置周向凹槽便可将消音器置于其中以减小车轮在行驶过程中产生的噪音,同时相应的减少共振。凹槽结构常规时,可以采用切削刃两端圆弧为同等大小的标准切断刀片进行加工,当凹槽结构特殊时,使用现有的标准刀片则无法加工完成。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以加工特殊凹槽的非标刀片。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种车轮加工用切断刀片,刀片总宽为4.5mm,刀片的主切削刃由R0.5mm圆弧、1mm直线和R3mm圆弧构成,两侧的副偏角设置为92°,前角的角度为15°,后角的角度为7°,刃倾角为0°。
在加工过程中,车轮转速设定为1200r/min,刀具进给为0.2mm/r,吃刀深度为0.5mm。
本实用新型可以实现最小结构为4.5mm宽且两端圆弧最小分别为R3mm和R0.5mm大小的凹槽加工;大于90°的偏角和7°的后角可以有效防止刀片与已加工表面的干涉,15°的前角可以方便在封闭的凹槽内顺利排屑,0°的刃倾角可以保证加工过程中刀片受力的均匀性,避免刀片在使用过程中由于受力不均而产生崩刃。
本实用新型通过对现有切断刀片结构及其几何参数进行改进,实现了特殊凹槽结构的加工。且刀片为两端对称结构,当一端加工到达刀具寿命后,可以将刀片翻转180°使用另一端,降低刀具的采购成本。
附图说明
图1为本实用新型一种车轮加工用切断刀片的主视示意图。
图2为本实用新型一种车轮加工用切断刀片的俯视示意图。
图中:1-前角,2-后角、3-副偏角。
具体实施方式
一种车轮加工用切断刀片,刀片总宽为4.5mm,刀片的主切削刃由R0.5mm圆弧、1mm直线和R3mm圆弧构成,两侧的副偏角3设置为92°,前角1的角度为15°,后角2的角度为7°,刃倾角为0°。
在加工过程中,车轮转速设定为1200r/min,刀具进给为0.2mm/r,吃刀深度为0.5mm。
在工作过程中,车轮通过夹具装夹在数控机床上,电动机带动机床主轴旋转,使车轮以一定的速度逆时针,刀片随标准刀杆水平装夹在刀塔上,以事先编好的加工程式对外轮辋凹槽部位以一定的进给率进行加工。
Claims (1)
1.一种车轮加工用切断刀片,刀片总宽为4.5mm,刀片的主切削刃由R0.5mm圆弧、1mm直线和R3mm圆弧构成,其特征在于:两侧的副偏角(3)设置为92°,前角(1)的角度为15°,后角(2)的角度为7°,刃倾角为0°。
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