CN205110644U - 一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机，包括带有工作台的机体，所述工作台上设置有滑槽，一滑块可前后移动的滑动连接在滑槽上，所述滑块的宽度大于工作台的宽度，所述滑块在靠近机体后侧的位置上设置有同轴的一、二级孔，其中一级孔的孔径大于二级孔的孔径，二级孔为通孔，一推动机构设置在机体上并且推动机构的输出端与该滑块固定连接。本实用新型通过采用滑块并在滑块上设置一、二级孔，在进行冲孔操作时，可通过推动机构使一、二级孔对准锻锤，人工推动坯料进入一级孔内，便于进行冲孔，单独一个工人便可完成冲孔操作，有助于降低人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锻压机，具体涉及一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机。
背景技术
汽车变速箱齿轮的制造过程中，需要将坯料放在锻压机上进行锻打。一般现有的锻压机器的结构包括机体，机体的前部的上方设有锻锤，锻锤的下方为工作台，坯料放置在工作台上，锻锤有控制的进行上下锻打，锻打后也会采用冲孔模冲出齿轮的中心孔。现有的锻压机冲孔时需要人工手动操作，一般在锻打后，工人手拿铁钳夹着中空的冲子模具放置坯料上方，锻压机将冲子模具打入坯料内，在将冲子模具和坯料一同提起，另一工人将垫环放置在坯料下面，冲子模具和坯料再放置在垫环上，锻压机继续锻打，将冲子模具完全从坯料打穿，形成中心孔。这种冲孔操作都需要两个人才能完成，操作繁琐，人工成本也较高。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，便于在锻造过程中进行冲孔的汽车变速箱齿轮锻压机。
本实用新型解决问题采用的技术方案是：
一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机，包括带有工作台的机体，所述工作台上设置有滑槽，一滑块可前后移动的滑动连接在滑槽上，所述滑块的宽度大于工作台的宽度，所述滑块在靠近机体后侧的位置上设置有同轴的一、二级孔，其中一级孔的孔径大于二级孔的孔径，二级孔为通孔，一推动机构设置在机体上并且推动机构的输出端与该滑块固定连接。
作为上述方案的进一步改进，所述推动机构为液压机。
作为上述方案的进一步改进，推动机构设置在滑块后面的机体处，其输出端与滑块的后侧面固定连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型在锻压机的工作台上开始滑槽并在滑槽内配合连接滑块，在滑块上设置一、二级孔并采用推动机构控制滑块的前后移动，使用时，推动机构先将滑块无一、二级孔的部位移动到锻锤的下方，此时对坯料进行镦粗，镦粗后推动机构推动滑块滑动，将一、二级孔移动锻锤的下方，此时工人用利用铁钳等工具将坯料推入一级孔内，再用铁钳夹着冲子模具放置在坯料上方，锻锤可将冲子模具从坯料打穿，形成中心孔。本实用新型只需一位工人便可完成锻造冲孔的操作，操作简单同时有利于降低人工成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的工作台、滑块和推动机构的俯视结构示意图；
图3是本实用新型的工作台、滑块和推动机构的侧视内部结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施方式和附图对发明创造的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本发明创造的目的、特征和效果。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1至图3，一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机，包括带有工作台2的机体1，所述工作台2上设置有滑槽，一滑块3可前后移动的滑动连接在滑槽上，所述滑块3的宽度大于工作台2的宽度，所述滑块3在靠近机体1后侧的位置上设置有同轴的一、二级孔4、5，其中一级孔4的孔径大于二级孔4的孔径，二级孔4为通孔，一推动机构6设置在机体1上并且推动机构6的输出端与该滑块3固定连接。
对该实施例进一步改进，所述推动机构6为液压机。液压机技术成熟且推力较大，在这里较为合适。另外推动机构6设置在滑块3后面的机体1处，其输出端与滑块3的后侧面固定连接。将推动机构6至于工作台2的后面，保持了工作台2前面的整洁，避免工人在进行操作时磕碰到该推动机构6。
本实用新型通过采用滑块3，并在滑块3上设置一、二级孔4、5，在进行冲孔操作时，可通过推动机构6使一、二级孔4、5对准锻锤，人工推动坯料进入一级孔4内，便于进行冲孔，而掉入二级孔5内的冲子模具及冲下的坯料，在滑块3再次移动后，会从二级孔5下方掉落。本实用新型单独一个工人便可完成冲孔操作，有助于降低人工成本。
以上所述只是本实用新型较佳的实施方式，其并不构成对本实用新型保护范围的限制，只要是以基本相同的手段实现本实用新型的目的都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机，包括带有工作台（2）的机体（1），其特征在于：所述工作台（2）上设置有滑槽，一滑块（3）可前后移动的滑动连接在滑槽上，所述滑块（3）的宽度大于工作台（2）的宽度，所述滑块（3）在靠近机体（1）后侧的位置上设置有同轴的一、二级孔（4、5），其中一级孔（4）的孔径大于二级孔（4）的孔径，二级孔（4）为通孔，一推动机构（6）设置在机体（1）上并且推动机构（6）的输出端与该滑块（3）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机，其特征在于所述推动机构（6）为液压机。
3.根据权利要求1所述的一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机，其特征在于推动机构（6）设置在滑块（3）后面的机体（1）处，其输出端与滑块（3）的后侧面固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520915445.2U CN205110644U (zh) | 2015-11-17 | 2015-11-17 | 一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520915445.2U CN205110644U (zh) | 2015-11-17 | 2015-11-17 | 一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205110644U true CN205110644U (zh) | 2016-03-30 |
Family
ID=55566292
Family Applications (1)
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| CN201520915445.2U Active CN205110644U (zh) | 2015-11-17 | 2015-11-17 | 一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205110644U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105215247A (zh) * | 2015-11-17 | 2016-01-06 | 江苏保捷锻压有限公司 | 一种便于冲孔汽车变速箱齿轮锻压机 |
| CN109158520A (zh) * | 2018-10-07 | 2019-01-08 | 德清县鑫宏锻造有限公司 | 用于锻造过程中的辅助装置 |
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2015
- 2015-11-17 CN CN201520915445.2U patent/CN205110644U/zh active Active
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