CN205101822U - 一种免加黄油润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及密封结构领域，具体而言，涉及一种免加黄油润滑装置。其包括油封座主体和基套；所述基套固定设置所述油封座主体的一端的内部；所述基套的内侧和外侧均设置有多个储油孔。本实用新型提供的免加黄油润滑装置，通过在油封座主体的一端设置基套，并在基套的内外两侧均设置有储油孔，机械非正常工作时，基套里的润滑油在冷却时不会溢出来，机器正常工作后，基套与在它内部往复运动的零件磨擦发热，原来吸附的润滑油就会溢流出，产生润滑维护功能。通过基套这种冷却吸收发热释出的特性，可以更好将润滑油储存住，大大增加润滑油的使用寿命；使油封座做到在很长的一段时间内不需要人工添加润滑油，即降低了人力成本，也降低了物力成本。

Description

一种免加黄油润滑装置

技术领域

本实用新型涉及密封结构领域，具体而言，涉及一种免加黄油润滑装置。

背景技术

原来的润滑装置要额外增加一套黄油杯身盖，预先往黄油杯身盖注满黄油，在工作的过程每隔50小时要扭一圈，把黄油挤下去润滑，现在油封座结构安装在基体里面，油封座结构的存在是保证润滑油可封闭在一个相对密封的空间，保证润滑油不会出现大范围的流失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种免加黄油润滑装置，以解决上述的问题。

在本实用新型的实施例中提供了一种免加黄油润滑装置，包括油封座主体和基套；

所述基套固定设置所述油封座主体的一端的内部；

所述基套的内侧和外侧均设置有多个储油孔。

进一步的，所述储油孔呈蜂窝状设置在所述基套上。

进一步的，所述基套为粉末治金烧结制作。

进一步的，所述基套的内侧为辊光面。

进一步的，所述基套的内侧和外侧的所述储油孔连通为一体。

进一步的，所述油封座主体上设置有斜孔；

所述斜孔的一端设置在所述油封座主体的外侧；

所述斜孔的另一端设置在所述油封座主体的内侧，且设置在所述基套的一端。

进一步的，所述油封座主体的材质为青铜。

进一步的，所述基套的材质为铜粉、石墨和PTFE制作。

进一步的，所述基套两端设置有圆角。

进一步的，所述基套与所述油封座主体之间为间隙配合。

本实用新型提供的一种免加黄油润滑装置，通过在油封座主体的一端设置基套，并在基套的内外两侧均设置有储油孔，机械非正常工作时，基套表面的储油孔在冷却后可以吸附润滑油，机器正常工作后，基套磨擦发热，就会将原来吸附的润滑油融化后流出，产生润滑维护功能。通过基套这种冷却吸收发热释出的特性，可以更好将润滑油储存住，大大增加润滑油的使用寿命；使油封座做到在很长的一段时间内不需要人工添加润滑油，即降低了人力成本，也降低了物力成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种免加黄油润滑装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种免加黄油润滑装置的侧视图；

图3为本实用新型一种免加黄油润滑装置的基套结构示意图。

附图标记：

1：油封座主体2：基套3：斜孔

4：圆角5：储油孔

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如附图所示，本实用新型提供了一种一种免加黄油润滑装置，包括油封座主体1和基套2；

所述基套2固定设置所述油封座主体1的一端的内部；

所述基套2内侧和外侧均设置有多个储油孔5。

基套2是一种多孔质金属材料，多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。

在油封座主体1的一端的内部嵌入设置一个基套2，在基套2的内外两侧进设置多个储油孔5，通过储油孔5能够存储润滑油。即当机器停止工作时，润滑油冷却后会收缩进储油孔5内；当机器再次转动开始工作时，基套2由于受到摩擦后温度升高，进而将储油孔5内的润滑油融化，润滑油从储油孔5中流出，继而能够继续对油封座和油封起到润滑作用。

储油孔5的数量可以根据实际的需要来限定，当润滑油较多的情况下，可以在基套2上多设置一些储油孔5，以避免润滑油不能被储存；当润滑油较少的情况下，可以在基套2上相对少开一些储油孔5，以保证基套2的完整性和使用强度。

粉末材料的基体和外面的本体过盈配合，紧配压入油封座主体1内，如图1所示的箭头指示特殊材料耐磨油封，在无水润滑情况下保持长久不磨损，又能阻挡渗出来润滑油溢出来。

优选的实施方式为，所述储油孔5呈蜂窝状设置在所述基套2上。

蜜蜂的蜂窝构造非常精巧、适用而且节省材料。蜂房由无数个大小相同的房孔组成，房孔都是正六角形，每个房孔都被其它房孔包围，两个房孔之间只隔着一堵蜡制的墙。这种蜂窝结构强度很高，重量又很轻，还有益于隔音和隔热。

由于上述原因，本实施例中将基套2内外两侧的储油孔5均设置为蜂窝状，不仅能够在基套2上设置较多的储油孔5，保证储油量以外，还能够保证基套2的强度，甚至还能够具有隔热的效果和降低成本的益处，一举多得。

需要指出的是，储油孔5可以是设置为蜂窝状，但是其不仅仅局限于蜂窝状，其还可以是其他类型的结构，如可以是均匀阵列排布的圆形孔等，也就是说，其只要能够起到在冷却后进行储油，在加热后将润滑油流出对零部件进行润滑即可。

优选的实施方式为，所述基套2为粉末冶金烧结制作。

通过粉末冶金烧结后，基套2上会自然的出现储油孔5，然后再精加工，使其能够符合工艺的需求。

由上可以看出，本实施例中将基套2使用粉末冶金烧结的方式进行生产，能够保证基套2的精度和强度，提高生产效率的同时减少了材料的消耗，提高了材料的利用率，节约了成本。

优选的实施方式为，所述基套2的内侧为辊光面。

基套2嵌入到油封座主体1内后，会因为受到压力而产生形变，为保证基套2内壁与机器的零部件配合时的摩擦较低，尽量减少基套2与机器的零部件的磨损，本实施例中，将基套2的内侧设置为辊光面，即将基套2压进去油封座主体1后，再用辊光刀具进行整形加工，使整个基套2的外表面光滑。

需要指出的是，基套2不仅仅内侧设置为辊光面，在有条件的情况下，还可以将基套2在外面裸露的任意一个面均进行辊光，并进行全检，以保证基套2和与基套2配合的油封座主体1以及与基套2配合的机器的零部件的使用寿命。

优选的实施方式为，所述基套2的内侧和外侧的所述储油孔5连通为一体。

将基套2内侧与外层的储油孔5连通设置，能够最大程度的保证基套2上的储油孔5。

优选的实施方式为，所述油封座主体1上设置有斜孔3；

所述斜孔3的一端设置在所述油封座主体1的外侧；

所述斜孔3的另一端设置在所述油封座主体1的内侧，且设置在所述基套2的一端。

在油封座主体1上设置有斜孔3，斜孔3设置为通孔，一端在油封座主体1的外侧，另一端在油封座主体1的内侧，且设置在基套2的一端，能通过斜孔3能够对嵌入到油封座主体1的一端的基套2进行注油操作，保证基套2内的润滑油的量充足。

斜孔3的数量不宜过多，否则会在机器工作的时候，将基套2内的润滑油从斜孔3内流出；斜孔3的数量也不宜过少，否则容易使基套2内的润滑油产生注油不均匀，进而使基套2起不到很好的润滑效果。

在本实施例中，斜孔3的数量设置为8个，其以油封座主体1的中心线为轴线进行均匀分布。

需要指出的是，斜孔3的形状可以是圆形孔，也可以是方形孔，甚至还可以是其他形状的孔，其只要能够将润滑油通过斜孔3注入到基套2内即可。

优选的实施方式为，所述油封座主体1的材质为青铜。

青铜具有熔点低、硬度大、可塑性强、耐磨、耐腐蚀、色泽光亮等特点，适用于铸造各种器具、机械零件、轴承、齿轮等。

本实施例中将油封座主体1的材质设置为青铜，能够保证油封座主体1的硬度和耐磨、耐腐蚀等性能，保证了油封座主体1的使用寿命。

优选的实施方式为，所述基套2的材质为铜粉、石墨和PTFE制作。

为保证基套2的使用性能和使用寿命，本实施例中使用的基套2的组分为铜粉80％、石墨10％、PTFE10％，将材料混合后，再使润滑油浸润粉末冶金轴瓦材料，最终得到本实施例中的基套2的材质。

利用得到的材质进行冲压操作后，就可以得到本实施例中的基套2的成品。

需要指出的是，本实施例中所提的百分比含量为重量的百分比含量。

优选的实施方式为，所述基套2两端设置有圆角4。

将基套2嵌入到油封座主体1内时，如果基套2的端部为尖角时，其可能会对油封座主体1造成一定的破坏，也可能会到基套2造成一定的损坏，进而影响到油封座的正常使用。

为解决上述问题，在本实施例中，将基套2的两个端部的内外两侧均设置有圆角4。

外侧的圆角4能够与油封座主体1进行配合来保证油封座主体1和基套2本身的安全性能；内侧的圆角4能够与机器上的安装位置的零部件相配合来保证机器上的零部件和基套2本身的安全性能。

需要指出的是，圆角4的大小与基套2的厚度相关，其可以量圆角4的半径设置后基套2厚度的一半，也可以是小于基套2厚度的一半。

还需要指出的是，基套2的两端可以是如上述实施例中设置为圆角4，但其不仅仅局限于圆角4，还可以是进行45°倒角处理，也就是说，其只要能够保证基套2在嵌入到油封座主体1中时，以及将油封座安装在机器上时，不会对机器所对应的零部件、基套2以及油封座主体1造成损坏即可。

优选的实施方式为，所述基套2与所述油封座主体1之间为间隙配合。

基套2与油封座主体1之间的配合关系严格来说，其可以是过盈配合，也可以是过渡配合。但不论是过盈配合还是过渡配合，都不能使基套2与油封座主体1之间产生相对的转动，也就无法将基套2上的储油孔5内的润滑油流出，以保证油封座主体1与基套2之间的密封性。

为解决上述问题，本实施例中将基套2与油封座主体1之间的配合关系设置为间隙配合，其两者之间的间隙通过润滑油进行密封，以保证两者之间的密封性能。

本实用新型提供的一种免加黄油润滑装置，通过在油封座主体1的一端设置基套2，并在基套2的内外两侧均设置有储油孔5，机械非正常工作时，基套2表面的储油孔5在冷却后可以吸附润滑油，机器正常工作后，基套2转动发热，就会将原来吸附的润滑油融化后流出，产生润滑维护功能。通过基套2这种冷却吸收发热释出的特性，可以更好将润滑油储存住，大大增加润滑油的使用寿命；使油封座做到在很长的一段时间内不需要人工添加润滑油，即降低了人力成本，也降低了物力成本。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种免加黄油润滑装置，其特征在于，包括油封座主体和基套；

所述基套固定设置所述油封座主体的一端的内部；

所述基套的内侧和外侧均设置有多个储油孔。

2.根据权利要求1所述的免加黄油润滑装置，其特征在于，所述储油孔呈蜂窝状设置在所述基套上。

3.根据权利要求1所述的免加黄油润滑装置，其特征在于，所述基套为粉末冶金烧结制作。

4.根据权利要求1所述的免加黄油润滑装置，其特征在于，所述基套的内侧为辊光面。

5.根据权利要求1所述的一种免加黄油润滑装置，其特征在于，所述基套的内侧和外侧的所述储油孔连通为一体。

6.根据权利要求1所述的免加黄油润滑装置，其特征在于，所述油封座主体上设置有斜孔；

所述斜孔的一端设置在所述油封座主体的外侧；

所述斜孔的另一端设置在所述油封座主体的内侧，且设置在所述基套的一端。

7.根据权利要求1所述的免加黄油润滑装置，其特征在于，所述油封座主体的材质为青铜。

8.根据权利要求1所述的免加黄油润滑装置，其特征在于，所述基套的材质为铜粉、石墨和PTFE制作。

9.根据权利要求1所述的免加黄油润滑装置，其特征在于，所述基套两端设置有圆角。

10.根据权利要求1-9任一项所述的免加黄油润滑装置，其特征在于，所述基套与所述油封座主体之间为间隙配合。