CN205101351U - 稳固型飞机螺栓组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及航空设备技术领域，尤其是一种稳固型飞机螺栓组件。其包括螺栓、螺头、螺纹和螺帽，螺纹均匀分布在螺栓的栓体上，螺头和螺帽分别连接在螺栓的前后两端，螺头上设有护翼，护翼上设有辅助杆，辅助杆上设有副螺母。在螺头的两侧对称设置护翼，并在护翼上垂直设置辅助杆，形成拓展固定机构。使用时，先将螺栓插入结构件上的螺孔，顺势连同辅助杆一起插入结构件上的辅助螺孔，实现螺栓的定位，可避免在紧固过程中的转动，然后分别安装螺帽和副螺母，进行三点固定，并连成一线，增大了作用面积，大大提高了结构稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空设备技术领域，尤其是一种稳固型飞机螺栓组件。
背景技术
近年来，随着我国经济的飞速发展，飞机的增量越来越大，飞机自身的结构安全性也越来越重要，一架飞机有成千上万个部件，需要无数的螺栓来连接成一体，而现有的螺栓结构单一，只能固定一个点，作用面积小，稳定性差。
实用新型内容
为了克服现有的螺栓组件作用面积小，稳定性差的不足，本实用新型提供了一种稳固型飞机螺栓组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳固型飞机螺栓组件，包括螺栓、螺头、螺纹和螺帽，螺纹均匀分布在螺栓的栓体上，螺头和螺帽分别连接在螺栓的前后两端，螺头上设有护翼，护翼上设有辅助杆，辅助杆上设有副螺母。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括护翼对称连接在螺头的两侧，与螺头齐平。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括辅助杆垂直连接在护翼的内侧。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括副螺母螺纹连接在辅助杆上。
本实用新型的有益效果是，在螺头的两侧对称设置护翼，并在护翼上垂直设置辅助杆，形成拓展固定机构。使用时，先将螺栓插入结构件上的螺孔，顺势连同辅助杆一起插入结构件上的辅助螺孔，实现螺栓的定位，可避免在紧固过程中的转动，然后分别安装螺帽和副螺母，进行三点固定，并连成一线，增大了作用面积，大大提高了结构稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.螺栓，2.螺头，3.螺纹，4.螺帽，5.护翼，6.辅助杆，7.副螺母。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种稳固型飞机螺栓组件，包括螺栓1、螺头2、螺纹3和螺帽4，螺纹3均匀分布在螺栓1的栓体上，螺头2和螺帽4分别连接在螺栓1的前后两端，螺头2上设有护翼5，护翼5上设有辅助杆6，辅助杆6上设有副螺母7。护翼5对称连接在螺头2的两侧，与螺头2齐平。辅助杆6垂直连接在护翼5的内侧。副螺母7螺纹连接在辅助杆6上。
在螺头2的两侧对称设置护翼5，并在护翼5上垂直设置辅助杆6，形成拓展固定机构。使用时，先将螺栓1插入结构件上的螺孔，顺势连同辅助杆6一起插入结构件上的辅助螺孔，实现螺栓1的定位，可避免在紧固过程中的转动，然后分别安装螺帽4和副螺母7，进行三点固定，并连成一线，增大了作用面积，大大提高了结构稳定性。
Claims (4)
1.一种稳固型飞机螺栓组件，包括螺栓（1）、螺头（2）、螺纹（3）和螺帽（4），螺纹（3）均匀分布在螺栓（1）的栓体上，螺头（2）和螺帽（4）分别连接在螺栓（1）的前后两端，其特征是：螺头（2）上设有护翼（5），护翼（5）上设有辅助杆（6），辅助杆（6）上设有副螺母（7）。
2.根据权利要求1所述的稳固型飞机螺栓组件，其特征是：护翼（5）对称连接在螺头（2）的两侧，与螺头（2）齐平。
3.根据权利要求1所述的稳固型飞机螺栓组件，其特征是：辅助杆（6）垂直连接在护翼（5）的内侧。
4.根据权利要求1所述的稳固型飞机螺栓组件，其特征是：副螺母（7）螺纹连接在辅助杆（6）上。
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