CN205100664U - 一种室内用拉手机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种室内用拉手机构。现有拉手结构不牢固，且容易被盗贼开启。本实用新型包括面板、拉手和方轴，拉手通过连接结构连接在面板上，拉手通过保险结构实现与方轴连断切换，连接结构包括穿接部、面板、挡圈座、下挡圈和上挡圈，穿接部壁面设槽条，上挡圈和下挡圈通过内凸块与穿接部联动。将原有的拉手与面板间的连接结构改进为带上挡圈和下挡圈的连接结构，使得拉手稳定连接在面板上，通过提高两者连接稳定性来延长拉手机构使用寿命，防止因频繁使用而出现拉手下垂和松动的现象；此外，内拉手上还设置了保险装置，虽然在通过内拉手开启锁具时增加了手势动作，但能有效防止不法分子技术开锁，确保门锁的防盗能力。

Description

一种室内用拉手机构

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，具体涉及一种拉手机构。

背景技术

现有市场上出现了各式各样的双快锁(即可通过拉手快速上锁和快速开锁的锁具)，在室外，可不用钥匙，通过外拉手快速上锁，而开锁则必须用钥匙，在室内，上锁和开锁均可用内拉手来实现。用于配置该锁的内拉手必须是上下活动的结构，市场上现有的结构多采用双向的扭簧结构，长时间使用后容易出现拉手下垂和松动现象，影响外观和使用性能，且寿命较短，给用户带来不便。另外，对于有猫眼的防盗门，不法分子可通过破坏猫眼，用适当工具伸入门内并转动内拉手即可开门，因此会产生安全隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种室内用拉手机构，通过装配叠置的双挡圈和对称设置的双挡圈弹簧来提高拉手结构稳定性，并通过增设保险结构来提高内拉手的防盗性能。

本实用新型通过以下方式实现：一种室内用拉手机构，包括面板、安装在面板上的拉手以及一与锁具连接的方轴，所述拉手通过一连接结构可转动复位地连接在所述面板上，所述拉手通过一保险结构实现与所述方轴连断切换，所述连接结构包括所述拉手的穿接部、依次被所述穿接部穿置的面板、安装在面板侧壁的挡圈座、可转动地嵌置在所述挡圈座内的下挡圈和上挡圈，所述穿接部呈圆柱状，其壁面两侧对称开设沿轴线设置的槽条，所述上挡圈和下挡圈通过其中部穿孔边缘与所述槽条匹配的内凸块实现与所述穿接部联动。

将原有的拉手与面板间的连接结构改进为带上挡圈和下挡圈的连接结构，上挡圈和下挡圈通过与穿接部槽条匹配的内凸块实现与拉手同步联动，利用下挡圈来限制拉手摆动幅度，利用上挡圈来复位拉手姿态，使得拉手稳定连接在面板上，通过提高两者连接稳定性来延长拉手机构使用寿命，防止因频繁使用而出现拉手下垂和松动的现象；此外，内拉手上还设置了保险装置，虽然在通过内拉手开启锁具时增加了手势动作，但能有效防止不法分子技术开锁，确保门锁的防盗能力。保险结构起到断开或链接拉手和方轴连接状态的功能，由此使得手柄在保险结构未触发时将与方轴断开，不能驱动方轴旋转来开锁。所述穿接部呈圆柱状，既不妨碍穿置在面板和挡圈座中旋转，还便于安装。通过连接结构和保险机构配合实现转动内拉手实现上锁，转动拉手和触发保险同时进行才能进行开锁的功能。

作为优选，所述下挡圈外缘两侧对称设置外凸块，所述上挡圈外缘两侧各设置一定位凸起，所述定位凸起两侧各设一外定位凸块，所述挡圈座内开设用于容置下挡圈和上挡圈呈的多级台阶状贯通腔，所述挡圈座通过设于所述贯通腔内第一级台阶环面上且与所述外凸块匹配的限位块来限定下挡圈转动范围，所述贯通腔的第二级台阶环面上对称设置定位块，两定位块的同侧间设置呈弧形的挡圈弹簧，所述挡圈弹簧端面的下半部匹配抵触在所述定位块侧壁，上半部用于匹配套接所述外定位凸块，转动的上挡圈通过外定位凸块与定位块匹配夹持挡圈弹簧实现复位。外凸块在两限位块间随着内拉手摆动，限位块均位于外凸块两侧活动路径上，使得外凸块的活动范围受到限位块限制，进而起到限制拉手转动幅度的作用；两个呈弧形的挡圈弹簧分别夹持在定位块间，使得同一挡圈弹簧的两端能分别抵触在不同定位块的同侧壁面上，由于定位凸起偏离与定位块重叠的常态工位时会受到两侧挡圈弹簧的复位作用力，使得拉手未被转动时，定位凸起始终与定位块重叠，当拉手受力而选择时，外定位凸块离开常态工位，并挤压一侧的挡圈弹簧，受挤压的挡圈弹簧一端与外定位凸块抵触，另一端与匹配的定位块抵触而压缩，便于拉手作用力消失后自动复位。第二级台阶环面的直径大于第一级台阶环面，由此形成台阶状贯通腔。

作为优选，所述穿接部上设有一限位环以及以一环槽，面板套置在所述穿接部上并通过其侧壁抵触在所述限位环上，所述面板、下挡圈以及上挡圈间通过一匹配卡置在环槽内的卡簧实现固定，所述卡簧内圈嵌置在环槽中，所述卡簧一侧壁面抵触在所述上挡圈表面。限位环与卡入环槽的卡簧配合来夹持定位面板、挡圈座、上挡圈以及下挡圈，确保拉手稳定连接在面板上。

作为优选，所述挡圈座外侧壁上设有嵌槽，所述面板上设有与所述嵌槽匹配的定位柱，通过嵌槽与定位柱匹配插接实现挡圈座与面板连接。定位柱和嵌槽匹配，至少设置两组，起到定位作用。

作为优选，所述第二级台阶环面呈圆弧面并与所述挡圈弹簧的侧面轮廓匹配，所述穿接部上套置有一圈盖，所述圈盖位于所述卡簧外侧，所述圈盖朝向所述卡簧一侧壁面设有与所述挡圈弹簧轮廓匹配的弧形槽，所述圈盖四周设有连接孔，所述挡圈弹簧被匹配夹持在所述第二级台阶环面与所述弧形槽间。第二级台阶环面与圈盖围合形成容置挡圈弹簧的空间，使得挡圈弹簧受力后只能在有限空间内压缩，引导挡圈弹簧回复路径；圈盖四周的连接孔通过紧固件固接在面板上，圈盖与挡圈座围合来容置上挡圈、下挡圈以及挡圈弹簧等部件。所述卡簧外侧是指卡簧背向所述面板一侧。

作为优选，拉手包括柄座以及柄盖，所述保险结构包括一离合组件以及一与所述离合组件配合的传动轴，所述离合组件包括一离合板、嵌置在柄盖上的按钮以及夹持在所述离合板与柄座间的复位弹簧，所述离合板的连接端活动连接在柄座上，离合端通过摆动实现与所述传动轴离合，所述离合板离合端的上下表面分别与按钮下表面、复位弹簧端面抵触，实现离合板在分离工位、抵触工位间切换。离合板连接端连接在柄座上，离合端受按钮控制在分离工位和抵触工位间摆动切换，在常态下，由于复位弹簧作用而使得离合端始终位于分离工位上，拉手只能独自转动，不会驱动传动轴旋转，当使用者按下按钮，离合板的离合端在外力驱动下压缩复位弹簧并运动至抵触工位上，此时离合端与传动轴配合抵触，当使用者转动拉手时，转动轴会与拉手一起同步转动，进而通过方轴将作用力传递至锁具处。

作为优选，所述柄座一端下延形成带台阶状穿孔的穿接部，所述传动轴插置连接在所述穿孔中，所述传动轴上部套置有一与其同步旋转的离合环，所述离合环外侧壁上对称设置限转块，所述穿孔上边缘开设与所述限转块匹配的限转凸起，所述限转块间开设供所述限转凸起活动的限转槽，所述离合板的离合端开设一与所述限转块匹配的抵触口，所述限转凸起嵌入所述限转槽中，限转块通过活动的抵触口实现传动轴与离合板间分离、抵触。传动轴可活动地插置在穿接部的穿孔中，当保险机构未被触发且拉手处于不受力的常态工位时，限转凸起位于限转槽的一端，此时，限转凸起的一侧与对应限位块靠近抵触，另一端朝向所述限转槽，拉手空转时，两限转块间的限转槽为旋转的限转凸起提供活动空间，拉手朝上锁方向旋转时，限转凸起能通过抵触限位块来驱动传动轴旋转，拉手朝开锁方向旋转时，限转凸起会沿着限转槽空转，实现拉手朝上锁方向旋转能上锁，朝开锁方向旋转必须在保险机构被触发的情况下才能开锁的功能；当保险机构被触发且拉手转动时，离合板的离合端运动至位于限位块一侧的抵触工位，无论拉手朝哪个方向旋转，传动轴肯定与拉手同步运动。

作为优选，所述按钮下部设有一导向柱，所述导向柱穿过所述离合板并活动插置在一设于柄座上的引导孔中，所述复位弹簧通过设于所述离合板离合端下表面的连接柱固接。导向柱与引导空配合确保按钮按预设路径升降，连接柱通过插入复位弹簧端面来起到定位复位弹簧的作用。

作为优选，所述传动轴下端开设方孔，所述方轴一端穿置在所述方孔中，另一端穿过所述穿接部的穿孔并外接锁具。由于方轴匹配插入方孔，使得方轴与传动轴同步旋转，在拉手和锁具间起到传递驱动力的作用。方轴悬置并穿过所述穿接部的穿孔，确保方轴随着传动轴自由旋转，穿接部起到保护方轴的作用。

本实用新型的有益效果：将原有的拉手与面板间的连接结构改进为带上挡圈和下挡圈的连接结构，利用下挡圈来限制拉手摆动幅度，利用上挡圈来复位拉手姿态，使得拉手稳定连接在面板上，通过提高两者连接稳定性来延长拉手机构使用寿命，防止因频繁使用而出现拉手下垂和松动的现象；此外，内拉手上还设置了保险装置，虽然在通过内拉手开启锁具时增加了手势动作，但能有效防止不法分子技术开锁，确保门锁的防盗能力。

附图说明

图1为本实用新型分解结构示意图；

图2为拉手分解结构示意图；

图3为离合板处于分离工位时的剖视结构示意图；

图4为离合板处于抵触工位时的剖视结构示意图；

图5为下挡圈结构示意图；

图6为上挡圈结构示意图；

图7为传动轴结构示意图；

图8为拉手向上摆动时定位凸起、定位块、挡圈弹簧结构关系示意图；

图9为拉手向下摆动时定位凸起、定位块、挡圈弹簧结构关系示意图；

图10为挡圈座结构示意图；

图11为拉手处于常态时保险结构示意图；

图12为保险未被触发时离合板、限转块间结构关系示意图；

图13为保险被触发时离合板、限转块间结构关系示意图；

图14为柄座结构示意图；

图中：1、面板，2、拉手，3、方轴，4、穿接部，5、挡圈座，6、下挡圈，7、上挡圈，8、槽条，9、方孔，10、内凸块，11、外凸块，12、定位凸起，13、外定位凸块，14、第一级台阶环面，15、第二级台阶环面，16、限位块，17、定位块，18、挡圈弹簧，19、限位环，20、环槽，21、卡簧，22、嵌槽，23、圈盖，24、连接孔，25、柄座，26、柄盖，27、传动轴，28、离合板，29、按钮，30、复位弹簧，31、离合环，32、限转块，33、限转凸起，34、限转槽，35、抵触口，36、导向柱，37、引导孔，38、定位柱，39、连接柱。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。

如图1所示的一种室内用拉手机构，由面板1、安装在面板1上的拉手2以及一与锁具连接的方轴3组成，所述拉手2通过一连接结构可转动复位地连接在所述面板1上，所述拉手2通过一保险结构实现与所述方轴3连断切换。

在实际操作中，拉手2处于未受力的常态工位时（如图11所示），此时拉手2处于水平静止状态，按钮29在复位弹簧30作用下处于未触发状态，离合板28的离合端与限转块32分离，限转凸起33嵌入限转槽34中，并位于限转槽34一侧壁面邻近抵触，而限转槽34的另一侧则与离合板28的抵触工位邻近，当保险结构被触发时，离合端的抵触口35会移动至抵触工位并与限转槽34的侧壁抵触；方轴3一端插置在方孔9中，另一端延伸至锁具内；上挡圈7在挡圈弹簧18作用下定位，两个定位凸起12分别与对应的定位块17重叠，且外定位凸块13与挡圈弹簧18端面间没有相互作用力；两限位块16间设有弧形限位槽，下挡圈6的外凸块11位于对应限位槽中部，外凸块11两侧均预留有供拉手2上转或下转时的活动空间。

当拉手2朝上锁方向旋转且保险结构未被触发时，离合板28的离合端与限转块32分离，拉手2朝着限转凸起33靠近限转槽34侧壁的方向旋转，使得与拉手2一起动作的限转凸起33会通过推动限转块32实现驱动传动轴27，进而带动方轴3朝上锁方向旋转；此时，下挡圈6和下挡圈6由于内凸块10和槽条8的配合作用而同步转动，下挡圈6上的外凸块11以限位槽槽体为范围进行自由移动，上挡圈7的定位凸起12偏离定位块17，并通过所述外定位凸块13从挡圈弹簧18的端面插接并压缩挡圈弹簧18，由于每个定位凸起12两侧均存在一个挡圈弹簧18的端面，就定位凸起12而言，无论定位凸起12朝任何方向旋转，定位凸起12均能通过一侧的外定位凸块13匹配抵触并压缩挡圈弹簧18，就挡圈弹簧18而言，只要定位凸起12偏离常态工位，挡圈弹簧18一端就会受到外定位凸块13挤压，另一端会抵触在定位块17侧壁，使得挡圈弹簧18产生推动上挡圈7复位的回复力。实现只需转动拉手2即可上锁的功能。

当拉手2朝开锁方向旋转且保险结构未被触发时（如图12所示），离合板28的离合端与限转块32分离，拉手2朝着限转凸起33从限转槽34一侧向限转槽34另一侧旋转，且不会驱动传动轴27旋转，限通过位凸起沿着限转槽34空转，导致拉手2上的作用力无法通过传动轴27传递至锁具内，使得锁具不会只因拉手2旋转而开启，由于上挡圈7和下挡圈6与拉手2同步转动，使得拉手2通过挡圈弹簧18获得回复力，并通过下挡圈6确保拉手2不会因过度旋转而使得限转凸起33触碰限转槽34的另一侧壁。实现只转动拉锁不能开锁的功能。

当拉手2朝开锁方向旋转且保险结构被触发时（如图13所示），限转凸起33位于限位块16一侧的限转槽34中，按钮29被按下，离合板28的离合端移动至位于限位块16另一侧的限转槽34内的抵触工位上，使得离合端上的恶抵触口35与限位块16匹配搭接，朝开锁方向旋转的拉手2通过离合板28上的抵触口35推动限位块16移动，并使得传动轴27带动方轴3朝开锁方向旋转，实现锁具开启。由于上挡圈7和下挡圈6与拉手2同步转动（如图8、9所示），使得拉手2通过挡圈弹簧18获得回复力，并通过下挡圈6确保拉手2不会因过度旋转而使得限转凸起33触碰限转槽34的另一侧壁。实现只有同时转动拉锁和按下保险结构的按钮29才能开锁的功能。

通过上述动作实现锁具功能。

在实际操作中，所述连接结构包括所述拉手2的穿接部4、依次被所述穿接部4穿置的面板1、安装在面板1侧壁的挡圈座5、可转动地嵌置在所述挡圈座5内的下挡圈6和上挡圈7，所述穿接部4呈圆柱状，其壁面两侧对称开设沿轴线设置的槽条8，所述上挡圈7和下挡圈6通过其中部穿孔边缘与所述槽条8匹配的内凸块10实现与所述穿接部4联动；所述下挡圈6外缘两侧对称设置外凸块11（如图5所示），所述上挡圈7外缘两侧各设置一定位凸起12（如图6所示），所述定位凸起12两侧各设一外定位凸块13，所述挡圈座5内开设用于容置下挡圈6和上挡圈7呈的多级台阶状贯通腔（如图10所示），所述挡圈座5通过设于所述贯通腔内第一级台阶环面14上且与所述外凸块11匹配的限位块16来限定下挡圈6转动范围，所述贯通腔的第二级台阶环面15上对称设置定位块17，两定位块17的同侧间设置呈弧形的挡圈弹簧18，所述挡圈弹簧18端面的下部匹配抵触在所述定位块17侧壁，中部用于匹配套接所述外定位凸块13，转动的上挡圈7通过外定位凸块13与定位块17匹配夹持挡圈弹簧18实现复位；所述穿接部4上设有一限位环19以及以一环槽20，面板1套置在所述穿接部4上并通过其侧壁抵触在所述限位环19上，所述面板1、下挡圈6以及上挡圈7间通过一匹配卡置在环槽20内的卡簧21实现固定，所述卡簧21内圈嵌置在环槽20中，所述卡簧21一侧壁面抵触在所述上挡圈7表面；所述挡圈座5外侧壁上设有嵌槽22，所述面板1上设有与所述嵌槽22匹配的定位柱，通过嵌槽22与定位柱匹配插接实现挡圈座5与面板1连接；所述第二级台阶环面15呈圆弧面并与所述挡圈弹簧18的侧面轮廓匹配，所述穿接部4上套置有一圈盖23，所述圈盖23位于所述卡簧21外侧，所述圈盖23朝向所述卡簧21一侧壁面设有与所述挡圈弹簧18轮廓匹配的弧形槽，所述圈盖23四周设有连接孔24，所述挡圈弹簧18被匹配夹持在所述第二级台阶环面15与所述弧形槽间。

在实际操作中，由于面板1、挡圈座5以及圈盖23都不与穿连部联动，圆柱状的穿连部方便安装和在使用中不会与面板1、挡圈座5以及圈盖23上的孔洞发生磕碰。所述槽条8呈线性设置，且一端开口，便于安装上挡圈7和下挡圈6。

在实际操作中，环槽20与限位环19间的间距应大于面板1、挡圈座5、上挡圈7以及上挡圈7叠置后的厚度，既使得卡簧21能起到固接作用，还不会因卡置过紧而影响上挡圈7和下挡圈6旋转。卡簧21为环形结构，确保上挡圈7受力均衡，也可以采用插销、卡扣等结构实现定位固接目的，也应视为本实用新型的具体实施例。

在实际操作中，挡圈弹簧18呈弧形，其长度与弧形槽长度匹配，当定位凸起12与对应的定位块17重叠时，挡圈弹簧18的两个端面分别抵触在两个定位块17的同向侧。

作为优选，拉手2包括柄座25以及柄盖26（如图2所示），所述保险结构包括一离合组件以及一与所述离合组件配合的传动轴27，所述离合组件包括一离合板28、嵌置在柄盖26上的按钮29以及夹持在所述离合板28与柄座25间的复位弹簧30，所述离合板28的连接端活动连接在柄座25上，离合端通过摆动实现与所述传动轴27离合，所述离合板28离合端的上下表面分别与按钮29下表面、复位弹簧30端面抵触，实现离合板28在分离工位、抵触工位间切换（如图3、4所示）；所述柄座25一端下延形成带台阶状穿孔的穿接部4，所述传动轴27插置连接在所述穿孔中，所述传动轴27上部套置有一与其同步旋转的离合环31（如图7所示），所述离合环31外侧壁上对称设置限转块32，所述穿孔上边缘开设与所述限转块32匹配的限转凸起33，所述限转凸起33间开设供所述限转块32活动的限转槽34，所述离合板28的离合端开设一与所述限转块32匹配的抵触口35，所述限转块32嵌入所述限转槽34中并通过活动的抵触口35实现传动轴27与离合板28间分离、抵触；所述按钮29下部设有一导向柱36，所述导向柱36穿过所述离合板28并活动插置在一设于柄座25上的引导孔37中（如图14所示），所述复位弹簧30通过设于所述离合板28离合端下表面的连接柱固接；所述传动轴27下端开设方孔9，所述方轴3一端穿置在所述方孔9中，另一端穿过所述穿接部4的穿孔并外接锁具。

在实际操作中，所述传动轴27与离合环31同步旋转，传动轴27上部截面外轮廓为非圆状并与离合环31的内缘轮廓匹配，将传动轴27上部插入离合环31内，使得两者同步旋转，也可以在两者抵触面上分别设置凹槽和凸部，亦应视为本实用新型的具体实施例。

在实际操作中，所述离合板28的连接端两侧设有凸起，柄座25上设置了与凸起匹配的连接座，既确保离合板28能在按钮29作用下摆动，还不会因摆动而脱离工作位置，确保离合端在分离工位、抵触工位间切换，实现活动连接。

在实际操作中，所述复位弹簧30通过设于所述离合板28离合端下表面的连接柱固接，复位弹簧30一端套置在连接柱上，另一端抵触在柄座25上，连接柱还起到防止离合板28过度摆动并向下脱离抵触工位的作用，使得生产者对连接柱的长度具有一定要求，当复位弹簧30被压缩时，整根复位弹簧30会逐渐套置到连接柱上。

Claims (8)

1.一种室内用拉手机构，包括面板（1）、安装在面板（1）上的拉手（2）以及一与锁具连接的方轴（3），其特征在于所述拉手（2）通过一连接结构可转动复位地连接在所述面板（1）上，所述拉手（2）通过一保险结构实现与所述方轴（3）连断切换；所述连接结构包括所述拉手（2）的穿接部（4）、依次被所述穿接部（4）穿置的面板（1）、安装在面板（1）侧壁的挡圈座（5）、可转动地嵌置在所述挡圈座（5）内的下挡圈（6）和上挡圈（7），所述穿接部（4）呈圆柱状，其壁面两侧对称开设沿轴线设置的槽条（8），所述上挡圈（7）和下挡圈（6）通过其中部穿孔边缘与所述槽条（8）匹配的内凸块（10）实现与所述穿接部（4）联动；拉手（2）包括柄座（25）以及柄盖（26），所述保险结构包括一离合组件以及一与所述离合组件配合的传动轴（27），所述离合组件包括一离合板（28）、嵌置在柄盖（26）上的按钮（29）以及夹持在所述离合板（28）与柄座（25）间的复位弹簧（30），所述离合板（28）的连接端活动连接在柄座（25）上，离合端通过摆动实现与所述传动轴（27）离合，所述离合板（28）离合端的上下表面分别与按钮（29）下表面、复位弹簧（30）端面抵触，实现离合板（28）在分离工位、抵触工位间切换。

2.根据权利要求1所述的一种室内用拉手机构，其特征在于所述下挡圈（6）外缘两侧对称设置外凸块（11），所述上挡圈（7）外缘两侧各设置一定位凸起（12），所述定位凸起（12）两侧各设一外定位凸块（13），所述挡圈座（5）内开设用于容置下挡圈（6）和上挡圈（7）呈的多级台阶状贯通腔，所述挡圈座（5）通过设于所述贯通腔内第一级台阶环面（14）上且与所述外凸块（11）匹配的限位块（16）来限定下挡圈（6）转动范围，所述贯通腔的第二级台阶环面（15）上对称设置定位块（17），两定位块（17）的同侧间设置呈弧形的挡圈弹簧（18），所述挡圈弹簧（18）端面的下部匹配抵触在所述定位块（17）侧壁，中部用于匹配套接所述外定位凸块（13），转动的上挡圈（7）通过外定位凸块（13）与定位块（17）匹配夹持挡圈弹簧（18）实现复位。

3.根据权利要求2所述的一种室内用拉手机构，其特征在于所述穿接部（4）上设有一限位环（19）以及以一环槽（20），面板（1）套置在所述穿接部（4）上并通过其侧壁抵触在所述限位环（19）上，所述面板（1）、下挡圈（6）以及上挡圈（7）间通过一匹配卡置在环槽（20）内的卡簧（21）实现固定，所述卡簧（21）内圈嵌置在环槽（20）中，所述卡簧（21）一侧壁面抵触在所述上挡圈（7）表面。

4.根据权利要求3所述的一种室内用拉手机构，其特征在于所述挡圈座（5）外侧壁上设有嵌槽（22），所述面板（1）上设有与所述嵌槽（22）匹配的定位柱（38），通过嵌槽（22）与定位柱匹配插接实现挡圈座（5）与面板（1）连接。

5.根据权利要求4所述的一种室内用拉手机构，其特征在于所述第二级台阶环面（15）呈圆弧面并与所述挡圈弹簧（18）的侧面轮廓匹配，所述穿接部（4）上套置有一圈盖（23），所述圈盖（23）位于所述卡簧（21）外侧，所述圈盖（23）朝向所述卡簧（21）一侧壁面设有与所述挡圈弹簧（18）轮廓匹配的弧形槽，所述圈盖（23）四周设有连接孔（24），所述挡圈弹簧（18）被匹配夹持在所述第二级台阶环面（15）与所述弧形槽间。

6.根据权利要求1所述的一种室内用拉手机构，其特征在于所述柄座（25）一端下延形成带台阶状穿孔的穿接部（4），所述传动轴（27）插置连接在所述穿孔中，所述传动轴（27）上部套置有一与其同步旋转的离合环（31），所述离合环（31）外侧壁上对称设置限转块（32），所述穿孔上边缘开设与所述限转块（32）匹配的限转凸起（33），所述限转凸起（33）间开设供所述限转块（32）活动的限转槽（34），所述离合板（28）的离合端开设一与所述限转块（32）匹配的抵触口（35），所述限转块（32）嵌入所述限转槽（34）中并通过活动的抵触口（35）实现传动轴（27）与离合板（28）间分离、抵触。

7.根据权利要求6所述的一种室内用拉手机构，其特征在于所述按钮（29）下部设有一导向柱（36），所述导向柱（36）穿过所述离合板（28）并活动插置在一设于柄座（25）上的引导孔（37）中，所述复位弹簧（30）通过设于所述离合板（28）离合端下表面的连接柱（39）固接。

8.根据权利要求7所述的一种室内用拉手机构，其特征在于所述传动轴（27）下端开设方孔（9），所述方轴（3）一端穿置在所述方孔（9）中，另一端穿过所述穿接部（4）的穿孔并外接锁具。