CN205098916U - 一种横向调节轴承的输送轨道 - Google Patents

Abstract

一种横向调节轴承的输送轨道，包括输送轨道5，所述输送轨道5包括左竖板51以及相对左竖板51平行的右竖板52，左竖板51与右竖板52的下部间隙中固定安装有轨道条53，轨道条53横向上贯通有螺孔531，左竖板51与右竖板52的下部插接有固定螺栓54，固定螺栓54沿着左竖板51的下端向右竖板52的下端外延伸形成固定结构，输送轨道5左下端固定有转轴55，转轴55向下固定有插销6，插销6的下部设有固定的插槽7，横向的插槽7中设有等间距的排列有多个插孔71，输送轨道5右下端固定有转向轴8，转向轴8下端套接有环形的定位筒9；至少具有结构简单稳固、可以横向调节轴承送出位置的效果。

Description

一种横向调节轴承的输送轨道

技术领域

本申请涉及一种横向调节轴承的输送轨道，用于轴承的滚动输送中。

背景技术

现有技术中：

例如：中国专利申请号CN201520112213.3；申请日2015.02.15；本实用新型公开了一种轴承保持盖自动转向传输轨道装置，包括输入料斗、输入轨道、提升装置、回转通道、输出轨道和输出料斗，所述输入轨道和输出轨道均为整体呈90°圆弧形的凹槽通道，分别位于所述提升装置的左右两侧，所述输入轨道一端与所述输入料斗连接，另一端与所述提升装置前侧下部的进料端连接，所述输出轨道一端与输出料斗连接，另一端通过回转通道与所述提升装置后侧上部的出料端连接，所述输入轨道的出料端与所述输出轨道的进料端相互平行且方向相反。本实用新型优点在于：该轨道装置实现了轴承保持盖的自动传输及传输过程中的自动翻转，成功实现了自动化生产，大大提高了生产效率，同时也便于监控，节约了人力成本，降低了安全风险。

该申请中，对轴承的输送与转向进行了相信的公开，但是并未对该轨道的具体结构进行公开，根据该申请中的结构，能够得到一个复杂的轴承输送的轨道，但是该轨道的具体结构原理，本领域的技术人员并不能够得出该如何制造。

以上专利申请由于它们的实用新型目的以及所要解决的技术问题均不同，为此导致它们的技术方案包括结构和方法的不同，它们也不能简单地组合用以本专利申请，否则会导致结构设计更复杂，或者不能实施，等等。

鉴于此，如何设计出一种横向调节轴承的输送轨道，克服上述现有技术中所存在的缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的在于克服现有技术中存在的技术问题，而提供一种横向调节轴承的输送轨道。

本申请的目的是通过如下技术方案来完成的，一种横向调节轴承的输送轨道，包括输送轨道5，所述输送轨道5包括左竖板51以及相对左竖板51平行的右竖板52，左竖板51与右竖板52的下部间隙中固定安装有轨道条53，轨道条53横向上贯通有螺孔531，左竖板51与右竖板52的下部插接有固定螺栓54，固定螺栓54沿着左竖板51的下端向右竖板52的下端外延伸形成固定结构，输送轨道5左下端固定有转轴55，转轴55向下固定有插销6，插销6的下部设有固定的插槽7，横向的插槽7中设有等间距的排列有多个插孔71，输送轨道5右下端固定有转向轴8，转向轴8下端套接有环形的定位筒9。

所述输送轨道5中容纳有竖向的轴承4，左竖板51与右竖板52之间设有轨道间隙511，轨道间隙511为长方体结构的通槽。

所述轨道间隙511的宽度为L，轴承4的宽度为D，其中，L的长度大于D的长度。

所述轨道间隙511的高度为H，轴承4的外径为R，H的长度大于或等于R的长度。

所述轨道间隙511的高度为H，轴承4的外径为R，H的长度小于R的长度。

所述输送轨道5左下端固定有转轴55，左竖板51左下端、右竖板52左下端以及轨道条53的下端面均固定于转轴55的上表面。

所述输送轨道5的一端设有出轴承口56、另一端设有进轴承口57，所述出轴承口56的一端低于进轴承口57的一端。

所述轨道条53为长条形，轨道条53的底边与水平线A之间的夹角为a。

所述夹角a为锐角，a在十度至四十五度的范围内。

本申请与现有技术相比，至少具有以下明显优点和效果：

1、结构简单、设计合理，连接紧密、稳定性高；

2、选材方便、便于生产制造，造价低、易于普及；

3、便于轴承竖向滚动，可以调节轴承滚动出的速率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请中输送轨道的使用状态图；

图2为本申请中输送轨道的结构原理图；

附图标记：所述输送轨道5、左竖板51、轨道间隙511、右竖板52、轨道条53、螺孔531、固定螺栓54、转轴55、出轴承口56、进轴承口57、插销6、插槽7、插孔71、转向轴8、定位筒9；

A为水平线，a为轨道条53底边与水平线A之间的夹角；

H为轨道间隙511的高度，R为轴承4的外径；

L为轨道间隙511的宽度，D为轴承4的宽度。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请中所述的一种横向调节轴承的输送轨道，包括输送轨道5，所述输送轨道5包括左竖板51以及相对左竖板51平行的右竖板52，左竖板51与右竖板52的下部间隙中固定安装有轨道条53，轨道条53横向上贯通有螺孔531，左竖板51与右竖板52的下部插接有固定螺栓54，固定螺栓54沿着左竖板51的下端向右竖板52的下端外延伸形成固定结构，输送轨道5左下端固定有转轴55，转轴55向下固定有插销6，插销6的下部设有固定的插槽7，横向的插槽7中设有等间距的排列有多个插孔71，输送轨道5右下端固定有转向轴8，转向轴8下端套接有环形的定位筒9；至少具有结构简单稳固、可以横向调节轴承送出位置的效果。

本申请实施例中，轴承4沿着输送轨道5的轨道条53上部进行滚动，在滚动的过程中，利用左竖板51平行于右竖板52形成间隔，通过左竖板51下部与右竖板52下部的轨道条53，将左竖板51与右竖板52固定在一起，形成具有滚动间隙的输送轨道5，利用输送轨道5两端的高低的不同，使圆环形的轴承4在输送轨道5中输送，该整体结构简单、便于制作，且结构间连接的紧密，便于轴承4在输送轨道5中滑动。

参见图1~图2中所示，一种横向调节轴承的输送轨道，包括输送轨道5，

所述输送轨道5包括左竖板51以及相对左竖板51平行的右竖板52，左竖板51与右竖板52的下部间隙中固定安装有轨道条53，左竖板51、右竖板52以及轨道条53为三块长条形的金属板，该金属板采用金属材料制作，例如采用钢板或者不锈钢板，便于选材，且使用寿命持久不会发生锈蚀；表面经过热处理的铸铁板耐腐性与耐磨性较高，但是需要经常在铸铁板形成的轨道中补充低浓度的润滑油降低其表面的摩擦系数，并提高铸铁板的耐腐蚀性，且能够实现批量铸造，且制造成本较低。

轨道条53横向上贯通有螺孔531，利用螺孔531对固定螺栓54进行安装，将固定螺栓54穿插在左竖板51与右竖板52的下部，利用插接固定的固定螺栓54便于输送轨道5的整体安装，较为便捷，且容易实现，成本较低，又能够满足高效的输送效果，最大限度的降低输送轴承的制造与维修成本；固定螺栓54沿着左竖板51的下端向右竖板52的下端外延伸形成固定结构。

利用固定螺栓54沿着左竖板51的下端向右竖板52的下端外延，从而将左竖板51、右竖板52以及轨道条53将三者固定连接在一起。在一个平面内采用一根固定螺栓54，能够在最大限度的紧固情况下，保持三者统一的连接在一起，不会发生相互之间的位移与偏差，提高输送轨道5固定连接的精度。

输送轨道5左下端固定有转轴55，利用转轴55使输送轨道5左下端进行旋转，通过转轴55向下固定的插销6对输送轨道5左端输送出轴承4的位置进行选择，当输送轨道5左下端设置不同的物料箱或者轨道时，可以通过插销6向下固定插接的不同位置对轴承4的出口进行定位。

插销6下部设有固定的插槽7，横向的插槽7中设有等间距的排列有多个插孔71，利用插销6与插孔7配合，例如，当插孔71设有3个时，便可以选择前、中、后三个位置对轴承4进行掉落或者接入。

插销6为圆柱轴或方轴，则插孔7为圆柱孔或者方孔，便于对插销6进行定位，在定位的过程中，输送轨道5右下端固定有转向轴8，利用圆柱形的转向轴8对输送轨道5的右端进行定位，保持输送轨道5右端能够进行转向，且定位筒9为底部固定并向上开口的圆筒，利用转向轴8在定位筒9中进行旋转。

转向轴8下端套接有环形的定位筒9，利用转向筒8在定位筒9中进行上下位置的滑动，从而实现对输送轨道5的转向与高低位置的调节。

左竖板51的右侧表面为竖向光滑的平面，右竖板52的左侧表面为竖向光滑的表面，轨道条53的上表面为光滑的平面，输送轨道5内部的三个光滑的表面与轴承4之间进行接触，便于对轴承4的表面进行保护，不会产生硬性摩擦，提高轴承4表面的光滑度与精度，轴承4在内部光滑的输送轨道5中滚动速率较大。

所述输送轨道5中容纳有竖向的轴承4，左竖板51与右竖板52之间设有轨道间隙511，轨道间隙511为长方体结构的通槽。

该长方体的通槽由输送轨道5中左竖板51与右竖板52之间的间隙形成，在利用轨道条53的上表面将间隙的底部密封，从而形成一个输送轴承的通槽，轴承4在通槽中滚动或滑动。

能够保持轴承4始终处于竖向状态，不会发生倾倒，使轴承4一直处于滚动状态下，比较易于保持轴承4较高的移动效果。

所述轨道间隙511的宽度为L，轴承4的宽度为D，其中，L的长度大于D的长度。使轴承4保持在竖向直立，避免轨道间隙511与轴承4的侧部之间产生摩擦。

所述轨道间隙511的高度为H，轴承4的外径为R，H的长度大于或等于R的长度。当轨道间隙511的高度为H大于轴承4的外径为R时，能够及时观察到轨道间隙511中的轴承4滚动的情况，便于从轨道间隙511中取出正在滚动的轴承4，便于检查与维修。

当轨道间隙511的高度为H等于轴承4的外径为R时，可以通过轨道间隙511顶部表面对轴承4的顶部进行防护，即通过左竖板51与右竖板52的顶部对轴承4的顶部进行防护。

可以避免轴承4的顶部放置在轨道间隙511外部，避免轴承4发生刮擦。

所述轨道间隙511的高度为H，轴承4的外径为R，H的长度小于R的长度。所述轨道间隙511的高度为H小于轴承4的外径为R，不仅可以将轴承4防护在轨道间隙511中，而且可以对轨道间隙511的外围进行包裹性地保护。

所述输送轨道5左下端固定有转轴55，左竖板51左下端、右竖板52左下端以及轨道条53的下端面均固定于转轴55的上表面。

利用转轴55对输送轨道5的端部进行旋转，可以调节输送轨道5的转向角度。

所述输送轨道5的一端设有出轴承口56、另一端设有进轴承口57，所述出轴承口56的一端低于进轴承口57的一端。

利用输送轨道5的进轴承口57高于出轴承口56，便可以使轴承4沿着进轴承口57向出轴承口56滑动，从而利用轴承4的重力势能使轴承4滑出。

不仅节省能够能量，可以根据轴承4的重量对输送轨道5的倾斜角度进行调节，其中，当轴承4较重时，将倾斜角及夹角a等于十度，可以使轴承4具有较慢的滑动效果。

所述长条形的轨道条53底边与水平线A之间的夹角为a。

所述夹角a为锐角，a在十度至四十五度的范围内。

当轴承4较轻时，将夹角a设置为四十五度，可以形成较大的坡度，便于轴承4进行由进轴承口57进入由出轴承口56滑出。

以上所述仅为本申请的实施例而已，而且，本申请中零部件所取的名称也可以不同，并不限制本申请中的名称。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (9)

1.一种横向调节轴承的输送轨道，包括输送轨道（5），其特征在于：所述输送轨道（5）包括左竖板（51）以及相对左竖板（51）平行的右竖板（52），左竖板（51）与右竖板（52）的下部间隙中固定安装有轨道条（53），轨道条（53）横向上贯通有螺孔（531），左竖板（51）与右竖板（52）的下部插接有固定螺栓（54），固定螺栓（54）沿着左竖板（51）的下端向右竖板（52）的下端外延伸形成固定结构，输送轨道（5）左下端固定有转轴（55），转轴（55）向下固定有插销（6），插销（6）的下部设有固定的插槽（7），横向的插槽（7）中设有等间距的排列有多个插孔（71），输送轨道（5）右下端固定有转向轴（8），转向轴（8）下端套接有环形的定位筒（9）。

2.根据权利要求1所述的输送轨道，其特征在于：所述输送轨道（5）中容纳有竖向的轴承（4），左竖板（51）与右竖板（52）之间设有轨道间隙（511），轨道间隙（511）为长方体结构的通槽。

3.根据权利要求2所述的输送轨道，其特征在于：所述轨道间隙（511）的宽度为L，轴承（4）的宽度为D，其中，L的长度大于D的长度。

4.根据权利要求2所述的输送轨道，其特征在于：所述轨道间隙（511）的高度为H，轴承（4）的外径为R，H的长度大于或等于R的长度。

5.根据权利要求2所述的输送轨道，其特征在于：所述轨道间隙（511）的高度为H，轴承（4）的外径为R，H的长度小于R的长度。

6.根据权利要求1所述的输送轨道，其特征在于：所述输送轨道（5）左下端固定有转轴（55），左竖板（51）左下端、右竖板（52）左下端以及轨道条（53）的下端面均固定于转轴（55）的上表面。

7.根据权利要求1所述的输送轨道，其特征在于：所述输送轨道（5）的一端设有出轴承口（56）、另一端设有进轴承口（57），所述出轴承口（56）的一端低于进轴承口（57）的一端。

8.根据权利要求1所述的输送轨道，其特征在于：所述轨道条（53）为长条形，轨道条（53）的底边与水平线A之间的夹角为a。

9.根据权利要求8所述的输送轨道，其特征在于：所述夹角a为锐角，a在十度至四十五度的范围内。