CN205088596U - 一种脚踏手动栏杆机 - Google Patents
一种脚踏手动栏杆机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205088596U CN205088596U CN201520907755.XU CN201520907755U CN205088596U CN 205088596 U CN205088596 U CN 205088596U CN 201520907755 U CN201520907755 U CN 201520907755U CN 205088596 U CN205088596 U CN 205088596U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- inner prop
- main pin
- pedal
- barrier machine
- operated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种手动栏杆机,更具体地说是一种脚踏手动栏杆机。其包括固定底座及固定内柱、转动套筒、脚踏操作机构、支撑杆、警示牌和主挡杆。所述转动套筒套在固定内柱外面,所述脚踏操作机构、支撑杆及主挡杆均和转动套筒相连接,支撑杆另一端连接主挡杆,所述警示牌安装在靠近主挡杆末端位置。当脚施力作用在脚踏操作机构上时,插销脱离定位锁紧孔,设备打开,用手转动套筒绕固定内柱转动,支撑杆及主挡杆随之摆动,此时放开脚踏操作机构,插销在复位弹簧作用下紧贴固定内柱,当旋转至90度或180度方向时(或要求之任何角度),插销在复位弹簧作用下自动插入定位锁紧孔,设备锁定,从而实现设备所封闭通道打开或闭合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手动栏杆机,更具体地说是一种脚踏手动栏杆机。
背景技术
目前,大部分停车场、高速公路中采用自动栏杆机对过往车辆进行管理,而手动栏杆机由于制造成本相对低廉,安装十分方便,且使用过程中不需要专用电源,因此仍然在部分经济条件较落后地区的中小型停车场、高速公路以及环境条件较差道路中使用。然而,传统的手动栏杆机在设备挡杆打开或闭合时需要额外的装置来固定挡杆,防止其继续运动,这种操作方式在使用过程中所需时间较长,而且耗费操作人员大量体力,造成很大不便。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种脚踏手动栏杆机。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种脚踏手动栏杆机,包括固定底座及固定内柱、转动套筒、脚踏操作机构、支撑杆、警示牌和主挡杆。所述转动套筒套在固定内柱外面,可绕固定内柱转动;所述支撑杆连接主挡杆,对其起支撑作用;所述脚踏操作机构、支撑杆以及主挡杆均和转动套筒相连接;所述固定内柱上设置有定位锁紧孔;所述脚踏操作机构为控制机构,和插销相连接,插销插在定位锁紧孔上。当外力作用在脚踏操作机构上时,插销脱离定位锁紧孔,设备打开,用手转动套筒绕固定内柱转动,支撑杆及主挡杆随之摆动,此时放开脚踏操作机构,插销在复位弹簧作用下紧贴固定内柱,当旋转至90度或180度方向时(或要求之任何角度),插销在复位弹簧作用下自动插入定位锁紧孔,设备锁定,挡杆停止运动,从而实现设备所封闭通道打开或闭合。本实用新型采用脚踏操作机构为控制机构,在挡杆打开或闭合时锁定住设备,使挡杆无法继续运动。这样就无需额外的装置来固定挡杆,使用更加方便快捷,同时也大大降低了设备的生产成本。
所述脚踏操作机构焊接于转动套筒上,这种结构设计更加稳固,这样脚施力作用在脚踏操作机构上时,脚踏操作机构不会从转动套筒上从掉落。同时,脚踏操作机构的位置高度应与定位锁紧孔相一致,保证相连接的插销能够插在定位锁紧孔上。
进一步的,所述脚踏操作机构由基座和踏板组成,二者通过螺栓连接在一起。基座内部设置有弹簧,和转动套筒相连接。当踏板上施加背向转动套筒侧的外力时,插销脱离定位锁紧孔,设备打开。此时,弹簧为拉伸状态,弹力作用在脚踏操作机构使其复位,同时弹力作用使得插销紧贴固定内柱运动。当栏杆旋转至90度或180度方向时,在复位弹簧弹力作用下插销自动插入定位锁紧孔,设备锁定,挡杆停止运动。
所述固定底座及固定内柱是底座和内柱焊接在一起的整体结构,这样既可以避免安装二者时的麻烦,同时这种整体结构也更加稳固可靠。
所述转动套筒与固定内柱的接触面光滑,这样就可以在设备打开时,较小作用力下转动套筒即可绕固定内柱快速转动。
进一步的,设备工作状态下,所述转动套筒转动角度或挡杆摆动角度大于等于90°,这样才能保证车辆在不撞到栏杆的情况下正常通过。
所述主挡杆上安装有警示牌,警示牌为常见的圆形,上面有警示图案。这样车辆就能够在较远距离通过警示牌看到栏杆机,提前进行减速,从而对设备也起到一定的安全保护作用。
进一步的,所述主挡杆内部安装有可伸缩副挡杆。一般情况下,主挡杆的长度能够起足够阻挡作用,不用打开;在路口较宽时,可以通过打开伸副挡杆来增加挡杆长度,起有效阻挡作用。这样就大大扩大了该设备的应用范围。
本专利通过将脚踏操作机构、支撑杆以及主挡杆均和转动套筒相连接,脚踏操作机构为控制机构,通过脚踏操作机构就可以操作设备打开或闭合,实现用脚就可以操作设备,避免了使用额外的装置来固定挡杆,而且更加省力,使设备的实用性进一步提高。
附图说明
图1是实施例的主视图。
图2是实施例的右视图。
图3是实施例的俯视图。
图4是实施例脚踏操作机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的解释说明。附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;附图某些部件会有省略、放大或缩小;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
如图1、2、3所示的一种脚踏手动栏杆机,包括固定底座及固定内柱210、转动套筒220、脚踏操作机构230、支撑杆320、警示牌400和主挡杆510。所述固定底座及固定内柱210为固定底座和固定内柱的整体结构,并设置有定位锁紧孔;所述转动套筒220套在固定内柱210外面,在一定外力作用下可绕固定内柱210转动;所述脚踏操作机构230、支撑杆320以及主挡杆510均和转动套筒220相连接;所述支撑杆320另一端连接主挡杆510,对其起支撑作用;所述脚踏操作机构230为控制机构,和插销相连接,插销插在定位锁紧孔上。所述警示牌400安装在靠近主挡杆510末端位置。
所述转动套筒220和固定内柱210的接触面光滑,这样就可实现较小作用力下转动套筒220绕固定内柱210快速转动,设备快速打开或闭合。
如图4所示,脚踏操作机构230由踏板231和基座232组成,二者通过螺栓连接。基座232内部装有弹簧机构,分别位于其两侧,弹簧连接踏板231和转动套筒220。通过在踏板231上施加背向转动套筒220侧的力时,插销脱离定位锁紧孔,设备打开。弹簧为拉伸状态,弹力作用在脚踏操作机构230使其复位,同时弹力作用使得插销紧贴固定内柱。此时,用手作用转动套筒220使其绕固定内柱210转动,主挡杆510随之摆动,设备所封闭通道打开。当主挡杆510摆动角度为90度或180度方向时,插销在复位弹簧弹力作用下自动插入定位锁紧孔,设备锁定,挡杆停止运动,从而实现利用脚踏操作机构230控制设备。在工作过程中,设备打开时转动套筒220转动角度或主挡杆510摆动角度大于等于90°,这样就保证车辆在通过设备时,不会撞到挡杆。
所述主挡杆510内部安装有可伸缩副挡杆520。通常情况下副挡杆520不用打开,在较宽道路时利用打开副挡杆520,延长挡杆的长度,起有效的阻挡作用,这样也可以有效地提高设备的实用性。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种脚踏手动栏杆机,包括固定底座及固定内柱、转动套筒、脚踏操作机构、支撑杆和主挡杆,所述转动套筒套在固定内柱外面,所述支撑杆连接主挡杆并起支撑作用,所述脚踏操作机构、支撑杆及主挡杆均和转动套筒相连接,其特征在于所述固定内柱上设置有定位锁紧孔,所述脚踏操作机构为控制机构,和插销相连接,插销插在定位锁紧孔上。
2.根据权利要求1所述的脚踏手动栏杆机,其特征在于所述脚踏操作机构焊接于转动套筒上,位置高度和定位锁紧孔相一致。
3.根据权利要求2所述的脚踏手动栏杆机,其特征在于所述脚踏操作机构由基座和踏板组成,二者通过螺栓连接在一起;基座内部设置有弹簧,和转动套筒相连接。
4.根据权利要求1所述的脚踏手动栏杆机,其特征在于所述固定底座及固定内柱是底座和内柱焊接在一起的整体结构。
5.根据权利要求1所述的脚踏手动栏杆机,其特征在于所述主挡杆末端位置安装有警示牌。
6.根据权利要求1所述的脚踏手动栏杆机,其特征在于所述主挡杆内部安装有可伸缩副挡杆。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520907755.XU CN205088596U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 一种脚踏手动栏杆机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520907755.XU CN205088596U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 一种脚踏手动栏杆机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205088596U true CN205088596U (zh) | 2016-03-16 |
Family
ID=55479298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520907755.XU Active CN205088596U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 一种脚踏手动栏杆机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205088596U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109162232A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-01-08 | 山东高速股份有限公司 | 高速公路升降式车道限行限高装置 |
CN109629486A (zh) * | 2019-01-19 | 2019-04-16 | 深圳市旭美通科技有限公司 | 一种安全型翼阀机装置 |
CN111402478A (zh) * | 2018-03-01 | 2020-07-10 | 淄博职业学院 | 一种汽车快速通过门禁道闸系统的控制方法 |
CN116876387A (zh) * | 2023-07-19 | 2023-10-13 | 深圳市威盟盛科技有限公司 | 一种道闸机箱 |
-
2015
- 2015-11-12 CN CN201520907755.XU patent/CN205088596U/zh active Active
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111402478A (zh) * | 2018-03-01 | 2020-07-10 | 淄博职业学院 | 一种汽车快速通过门禁道闸系统的控制方法 |
CN111402478B (zh) * | 2018-03-01 | 2021-12-17 | 林仙丽 | 一种汽车快速通过门禁道闸系统的控制方法 |
CN109162232A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-01-08 | 山东高速股份有限公司 | 高速公路升降式车道限行限高装置 |
CN109629486A (zh) * | 2019-01-19 | 2019-04-16 | 深圳市旭美通科技有限公司 | 一种安全型翼阀机装置 |
CN109629486B (zh) * | 2019-01-19 | 2021-07-16 | 深圳市嘉菱闸机有限公司 | 一种安全型翼阀机装置 |
CN116876387A (zh) * | 2023-07-19 | 2023-10-13 | 深圳市威盟盛科技有限公司 | 一种道闸机箱 |
CN116876387B (zh) * | 2023-07-19 | 2024-04-19 | 深圳市威盟盛科技有限公司 | 一种道闸机箱 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205088596U (zh) | 一种脚踏手动栏杆机 | |
CN103510783A (zh) | 带自锁装置的开闭机构 | |
CN104746927B (zh) | 一种新型遥控车位锁 | |
CN103552565A (zh) | 一种连杆式二级锁闭装置、漏斗车底门及漏斗车 | |
CN103726729A (zh) | 一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置 | |
CN203580952U (zh) | 一种连杆式二级锁闭装置、漏斗车底门及漏斗车 | |
CN103711427A (zh) | 一种具有自动关闭功能的活动栏杆 | |
CN107060539A (zh) | 一种车门隔离锁装置 | |
CN103587538B (zh) | 一种二级锁闭装置、漏斗车底门及漏斗车 | |
CN102383811B (zh) | 液压支架液压阀组防护装置 | |
CN203257818U (zh) | 锁销机构 | |
CN201883823U (zh) | 一种防止车门意外开启的车门锁定旋转装置 | |
CN102900290B (zh) | 一种汽车门锁内外开一体式传动机构 | |
CN103527016B (zh) | 具有门销自动复位机构的保险柜 | |
CN202241615U (zh) | 锁紧机构 | |
CN205452831U (zh) | 高压开关柜后门接地连锁装置 | |
CN206737627U (zh) | 一种车门隔离锁装置 | |
CN207296681U (zh) | 一种用于轨道车辆移门系统的无缘解锁装置 | |
CN201865029U (zh) | 侧门支撑的手动锁定机构 | |
CN105429017B (zh) | 一种高压开关柜后门接地连锁装置 | |
CN203796019U (zh) | 一种铁路棚车用的侧门自动限位锁 | |
CN219605169U (zh) | 一种双扇嵌合式金属防盗门 | |
CN204511097U (zh) | 一种安全可靠的锁闭机构 | |
CN202627750U (zh) | 轴承式后钮定位装置 | |
CN204552306U (zh) | 一种高压开关柜手柄孔保护锁 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |