CN205085625U - 管片式散热芯体穿管压紧装置 - Google Patents

管片式散热芯体穿管压紧装置 Download PDF

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周顺军
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Abstract

本实用新型涉及管片式散热芯体穿管压紧装置,属于工艺装备技术领域。它包括芯体定位模块、安装在芯体定位模块底面的压紧模块和调斜安装模块;芯体定位模块由底板1、固定在底板1上的“π”形定位框2、固定在定位框的横向定位条内侧的限位板3构成;压紧模块包括气缸9、直线导轨10、连接板12、压板13,该连接板位于直线导轨10上且与气缸9连接,压板13固定在连接板12的前端;调斜安装模块包括安装板4、支撑板5、分度板7,该分度板紧固于底板1前后两侧且通过转轴6、插销8与支撑板5连接,支撑板5与安装板4通过螺钉连接。本实用新型结构简单、经济实用、采用气动方式进行驱动、穿管效率高且不易损坏散热片。

Description

管片式散热芯体穿管压紧装置
技术领域
本实用新型涉及管片式散热芯体穿管压紧装置,属于工艺装备技术领域。
背景技术
管片式散热器散热芯体14(如图3所示),其由散热管15与散热片16(如图4所示)组成,在组装散热芯体的过程中,先将散热片(图中未全部示出)按要求的数量取出放到一个倾斜的箕形盒,再通过人工逐一将散热管穿到散热片孔中。但散热片数量较大,一般500片以上,其松散而没有强度,采用人工穿管不但效率低下而且容易损坏散热片,采用全自动穿管机,其动力源均是液压式的,机构较复杂、投入大,而且当散热管为异形截面时,自动穿管机也难以实现。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、经济实用、采用气动方式进行驱动、穿管效率高且不易损坏散热片的管片式散热芯体穿管压紧装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:它包括芯体定位模块、安装在芯体定位模块底面的压紧模块、调斜安装模块;芯体定位模块由底板、采用紧固件固定在底板上的“π”形定位框、以及固定在该“π”形定位框的横向定位条内侧的限位板构成;压紧模块包括气缸、直线导轨、连接板、压板,所述连接板位于直线导轨上且通过连接螺母与气缸连接,压板采用紧固件固定在连接板的前端;调斜安装模块包括安装板、支撑板、分度板,该分度板通过紧固件紧固于底板前后两侧且通过转轴、插销与支撑板连接,支撑板与安装板通过螺钉连接。
所述直线导轨为两组。
所述限位板以及压板为梳齿状结构。
与现有技术中的液压自动穿管机相比,本实用新型采用气缸作为动力源,其具有结构简单紧凑,操作方便快捷,经济适用等优点;此外,本实用新型将散热片压紧,固定芯体尺寸,在提高散热片刚度的同时梳齿状的压板对穿管起到导向作用,方便工人快速、高质量进行穿管,大大提高工作效率的同时也提高了穿管的质量,此装置更适用于异形散热管的穿管。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型俯视图;
图3是散热芯体组装图;
图4是图3中散热片结构图;
图中:底板1、定位条2、限位板3、安装板4、支撑板5、转轴6、分度板7、插销8、气缸9、直线导轨10、连接螺母11、连接板12、压板13、管片式散热器散热芯14、散热管15、散热片16。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明:
如图1~2所示:本实用新型包括芯体定位模块、安装在芯体定位模块底面的压紧模块、调斜安装模块,芯体定位模块包括底板1、采用紧固件固定在底板1上的“π”形定位框2、以及固定在该“π”形定位框的横向定位条内侧的限位板3构成;其中,限位板3控制散热管露头(露出散热片)的尺寸,底板1与定位条2起支撑定位芯体的作用;压紧模块包括气缸9、直线导轨10、连接板12、压板13,所述连接板12位于直线导轨10上且通过连接螺母11与气缸9连接,压板13采用紧固件固定在连接板12的前端;调斜安装模块包括安装板4、支撑板5、分度板7,该分度板7通过紧固件紧固于底板1前后两侧且通过转轴6、插销8与支撑板5连接,支撑板5与安装板4通过螺钉连接,安装调斜模块作为整个装置的支撑固定与调节作用,调斜功能通过分度板7实现,为了不妨碍穿管工人操作,压紧模块安装在底板1背面。
为使压紧模块平稳快速运行,采用两组直线导轨10与气缸配合使用。
为了使压板起导向作用便于穿管,所述压板13为梳齿状结构。
为了严格控制散热管15露头(露出散热片)的高度,所述限位板3为梳齿状结构,穿管时,散热管15露出散热片16的露头部分位于梳齿槽内。
所述紧固件为螺钉、销钉、螺栓或螺母。
支撑板5上有一个插销孔固定,插销8与分度板7对应斜度上的孔配合实现底板1斜度调节,保证操作工人不同要求。
在穿管前,将本装置用螺钉固定在到工作台上即可使用。在穿管过程的初始状态,气缸推出,梳齿压板13离开底板1左端面,放入图2所示的若干散热片,气缸回程压紧散热片后即可穿管。

Claims (3)

1.管片式散热芯体穿管压紧装置,其特征在于:包括芯体定位模块、安装在芯体定位模块底面的压紧模块、调斜安装模块;
芯体定位模块由底板(1)、采用紧固件固定在底板(1)上的“π”形定位框(2)、以及固定在该“π”形定位框的横向定位条内侧的限位板(3)构成;
压紧模块包括气缸(9)、直线导轨(10)、连接板(12)、压板(13),所述连接板(12)位于直线导轨(10)上且通过连接螺母(11)与气缸(9)连接,压板(13)采用紧固件固定在连接板(12)的前端;
调斜安装模块包括安装板(4)、支撑板(5)、分度板(7),分度板(7)通过紧固件紧固于底板(1)前后两侧且通过转轴(6)、插销(8)与支撑板(5)连接,支撑板(5)与安装板(4)通过螺钉连接。
2.如权利要求1所述的管片式散热芯体穿管压紧装置,其特征在于:所述直线导轨(10)为两组。
3.如权利要求1或2所述的管片式散热芯体穿管压紧装置,其特征在于:所述限位板(3)以及压板(13)为梳齿状结构。
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CN105215652A (zh) * 2015-11-10 2016-01-06 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 管片式散热芯体穿管压紧装置

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