CN205078680U - 一种液压减振件流道组件 - Google Patents

Abstract

一种液压减振件流道组件，包括流道盖、流道座和密封橡胶垫，所述流道盖置于流道座内，并与流道座固定连接，流道盖和流道座之间存在密封橡胶垫，所述密封橡胶垫与流道座盖合后上表面设有呈中心对称分布、形状相同的2条流道，所述2条流道对称的一端分别设有下流道口，所述2条流道对称的另一端对应的流道盖上设有上流道口。本实用新型液压减振件流道组件采用双流道结构，呈中心对称分布，局部阻力和沿程阻力响应分配合理，与其他流道结构比较，安装方便、体积更小、重量更轻，充分保证了液压减振件的工作稳定性。

Description

一种液压减振件流道组件

技术领域

本实用新型属于减震器组件技术领域，特别涉及一种液压减振件流道组件。

背景技术

流道是应用于轨道交通、汽车和桥梁等领域的液压减振件的关键结构。流道结构将液压减振件的腔体分为上、下两个液室。在液压减振件受到较大振幅的振动时，上、下液室之间会产生压力差，从而使得流体在两液室之间通过流道结构往复流动。流体反复从液压减振件的高压腔经过细长流道进入低压腔，所产生的沿程阻力沿整个流道长度分布。从力学角度分析，液压减振件流道结构所产生的阻尼力响应就是其减振抗冲的直接表现。

现有技术发明专利（授权公告号：CN102720797A）针对汽车发动机液压悬置的阻尼性能问题，在流道板组件与皮碗组件之间形成了与第一流道相联通的第二流道，主要优点在于，双圈流道加长了流道的长度，阻尼性能得到提高。实用新型专利（授权公告号：CN201034137）设计了一种位于内壳体和外壳体之间，与节流孔配合使用的具有高阻尼特性的环形流道结构。

部分现有液压减振件流道组件结构过于简单，流体阻尼性能没有得到充分发挥，影响了液压减振件的整体性能；另外部分现有液压减振组件液体阻尼性能得到了发挥，但是需通过流道盖板、内、外壳体和节流孔等结构件配合使用，造成不必要的安装配合误差和整体结构尺寸过大等问题，很难与现代工业产品的小体积、轻量化的发展趋势相符。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种小体积、轻量化，同时具有高阻尼特性的应用于液压减振件的流道组件。

一种液压减振件流道组件，包括流道盖、流道座和密封橡胶垫，所述流道盖置于流道座内，并与流道座固定连接，流道盖和流道座之间存在密封橡胶垫，所述流道盖与流道座盖合后，流道座内设有呈中心对称分布、形状相同的2条流道，所述2条流道对称的一端分别设有下流道口，所述2条流道对称的另一端对应的流道盖上设有上流道口。

进一步，2个上流道口中心连线与2个下流道口中心连线互相垂直；

进一步，流道盖与流道座通过卡槽和凸台进行定位及固定连接；

进一步，流道由1段1/4圆弧和1段半圆弧相切连接而成，单条流道圆周方向分布角度为270°；

进一步，沿着流道长度方向规则等间距分布有大小相同的凹槽，单个凹槽长度与流道宽度相等，凹槽深度为流道宽度的10%，总凹槽长度为流道总长度的35%，凹槽截面形状为矩形；

进一步，液压减振件流道组件的流道盖和流道座材料为金属或塑料，密封垫材料为橡胶。

本实用新型有益效果：

1.本实用新型液压减振件流道组件充分利用规则表面纹理结构来优化流体流动状态和沿程阻力分布特性，高阻尼效果显著。

2.本实用新型液压减振件流道组件采用双流道结构，呈中心对称分布，局部阻力和沿程阻力响应分配合理，与其他流道结构比较，安装方便、体积更小、重量更轻，充分保证了液压减振件的工作稳定性。

3.本实用新型液压减振件流道组件利用置于流道盖和流道座之间的密封橡胶垫受挤压变形进行密封，密封效果好且更为稳定。

本实用新型中的流道组件在液压减振件中起到了优化流体流动阻力分布的作用，提高了液压减振件大振幅振动工况下的阻尼性能，同时改善了液压减振件的工作稳定性。

附图说明

图1本实用新型装配图

图2本实用新型实施例1流道盖示意图

图3本实用新型实施例1密封橡胶垫示意图

图4本实用新型实施例1流道座示意图

图中标号表示：1、流道盖；2、流道座；3、密封橡胶垫；101、卡槽；102、上流道口；201、凸台；202、流道；203、下流道口；204、凹槽。

具体实施例

下面结合附图1-4和具体实施方式对本实用新型进行说明。

实施例1

本实用新型一种液压减振件流道组件，包括流道盖1、流道座2和密封橡胶垫3，将流道盖1压入流道座2进行安装紧固，通过卡槽101和凸台201进行定位，并依靠流道盖1和流道座2之间的密封橡胶垫3受挤压到达密封效果。

流道盖1与流道座2盖合后，流道座2内设有呈中心对称分布、形状相同的2条流道202，且2条流道202对称的一端分别设有下流道口203，对称的另一端对应的流道盖1上设有上流道口102，2个上流道口102中心连线与2个下流道口203中心连线互相垂直。单条流道由1段1/4圆弧和1段半圆弧相切连接而成，圆周方向分布角度为270°。

沿着流道长度方向规则等间距分布有大小相同的凹槽204，单个凹槽长度与流道宽度一致，凹槽深度为流道宽度的10%，总凹槽长度为流道总长度的35%，凹槽截面形状为矩形。液压减振件流道组件的流道盖和流道座材料为金属或塑料，密封垫材料为橡胶。

本实用新型流道组件结构紧凑、体积小，通过计算流体力学分析计算，结果表明：相较其他类型流道结构，在相同工况载荷下，应用本实用新型流道组件的液压减振件上、下腔室内部流体压力分布更为均匀，流体流经流道所产生的沿程阻力分布更为合理，阻尼特性更优，工作稳定性更好。

Claims (6)

1.一种液压减振件流道组件，包括流道盖（1）、流道座（2）和密封橡胶垫（3），所述流道盖（1）置于流道座（2）内，并与流道座（2）固定连接，流道盖（1）和流道座（2）之间存在密封橡胶垫（3），其特征在于：所述流道盖（1）与流道座（2）盖合后，流道座（2）内设有呈中心对称分布、形状相同的2条流道（202），所述2条流道（202）对称的一端分别设有下流道口（203），所述2条流道（202）对称的另一端对应的流道盖（1）上设有上流道口（102）。

2.根据权利要求1所述的一种液压减振件流道组件，其特征在于，所述2个上流道口（102）中心连线与2个下流道口（203）中心连线互相垂直。

3.根据权利要求1所述的一种液压减振件流道组件，其特征在于，所述流道盖（1）与流道座（2）通过卡槽（101）和凸台（201）进行定位及固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压减振件流道组件，其特征在于，所述流道（202）由1段1/4圆弧和1段半圆弧相切连接而成，单条流道圆周方向分布角度为270°。

5.根据权利要求1所述的一种液压减振件流道组件，其特征在于，沿着流道（202）长度方向规则等间距分布有大小相同的凹槽(204)，单个凹槽（204）长度与流道宽度相同，凹槽深度为流道宽度的10%，总凹槽长度为流道总长度的35%，凹槽（204）截面形状为矩形。

6.根据权利要求1所述的一种液压减振件流道组件，其特征在于，所述流道盖（1）和流道座（2）材料为金属或塑料。