CN205078538U - 旋转下压气缸 - Google Patents

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Abstract

一种旋转下压气缸,包括本体及收容于本体内的活塞头,主轴,旋转轴、导向组件和弹性组件,所述本体包括一具有第一贯穿孔的前端盖、一后端盖和一具有第二贯穿孔并位于内腔的固定部,所述固定部和后端盖之间设置有第一气孔和第二气孔,所述活塞头和旋转轴分别连接于主轴的两端,所述主轴穿设第二贯穿孔,所述活塞头位于第一气孔和第二气孔之间,所述旋转轴包括主体、滑动槽和一凸设于主体外壁的凸环,所述凸环将主体分隔为上部和下部,上部穿设第一贯穿孔并部分外露于前端盖之外,凸环和下部容置于前端盖和固定部之间,所述滑动槽位于下部,所述导向组件固定于主轴并卡设于滑动槽中,所述弹性组件夹设于凸环和固定部之间并套设主轴和旋转轴。

Description

旋转下压气缸
技术领域
本实用新型涉及一种旋转下压气缸,特别涉及一种无回转行程的旋转下压气缸。
背景技术
在现有技术中,旋转下压气缸在旋转的过程中,旋转轴通常要在竖直方向和水平方向同时运动,在竖直方向的运动表现在旋转轴沿主轴伸缩运动的方向,在水平方向的运动表现旋转轴在围绕主轴的旋转运动,也即在旋转轴在水平方向的运动的同时,在竖直方向存在一定的回转行程。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种无回转行程的旋转下压气缸。
一种旋转下压气缸,包括本体及装设收容于本体内的活塞头,主轴,旋转轴、导向组件和弹性组件,所述本体为一具有中空内腔的管体,所述本体包括一具有第一贯穿孔的前端盖、一后端盖和一具有第二贯穿孔并位于内腔的固定部,所述固定部和后端盖之间设置有靠近固定部的第一气孔和靠近后端盖的第二气孔,所述活塞头和所述旋转轴分别连接于主轴的两端,所述主轴穿设固定部的第二贯穿孔,所述活塞头位于第一气孔和第二气孔之间,所述旋转轴包括主体,滑动槽和一凸设于所述主体外壁的凸环,所述凸环将所述主体分隔为上部和下部,所述上部穿设所述本体的前端盖的第一贯穿孔中并部分外露于本体的前端盖之外,所述凸环和下部容置于本体的前端盖和固定部之间,所述滑动槽位于旋转轴的下部,所述导向组件固定于主轴并卡设于旋转轴的滑动槽中,从而与旋转轴滑动连接,所述弹性组件夹设于所述旋转轴的凸环和本体的固定部之间并套设所述主轴和旋转轴。
本实用新型提供的旋转下压气缸,由于旋转轴上设置有滑动槽,导向组件固定于主轴并卡设于旋转轴的滑动槽中,从而与旋转轴滑动连接,再通过所述弹性组件夹设于所述旋转轴的凸环和本体的固定部之间并套设所述主轴和旋转轴,使得本实用新型所提供的旋转下压气缸在使用中,将水平旋转和竖直运动的相分离,从而达到无回转行程的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型所提供的旋转下压气缸的示意图。
图2为本实用新型所提供的旋转下压气缸的一个角度分解示意图。
图3为本实用新型所提供的旋转下压气缸的另一个角度分解示意图。
图4为本实用新型所提供的旋转下压气缸沿IV-IV的剖视图。
图5为本实用新型所提供的旋转下压气缸沿V-V的剖视图。
主要元件符号说明
旋转下压气缸 100
本体 10
内腔 101
第一腔 1011
第二腔 1012
第一气腔 1012a
第二气腔 1012b
前端盖 11
第一贯穿孔 111
后端盖 12
固定部 13
第二贯穿孔 131
定位销 132
定位孔 14
定位螺丝 15
第一气孔 16
第二气孔 17
活塞头 20
第一部分 21
磁环座 211
磁环 212
第二部分 22
活塞 221
密封圈 222
主轴 30
下端 31
上端 32
旋转轴 40
主体 41
上部 411
下部 412
滑动槽 42
凸环 43
导向组件 50
弹性组件 60
压块 70
螺钉 80
密封件 90
挡圈 91
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型作进一步的详细说明。
请参阅图1-5,本实用新型实施方式提供一种旋转下压气缸100。所述旋转下压气缸100包括本体10及装设收容于本体内的活塞头20,主轴30,旋转轴40、导向组件50和弹性组件60。
所述本体10为一具有中空内腔101的管体。所述本体10包括一前端盖11、后端盖12和固定部13。所述前端盖11和后端盖12分别固设于本体10的两端。所述前端盖11中央设置有第一贯穿孔111。所述固定部13固设于本体10内,并位于本体10的中部。所述固定部13中央设置有第二贯穿孔131。所述固定部13将本体10的内腔101划分为第一腔1011和第二腔1012。所述第一腔1011位于固定部13与前端盖11之间。所述第二腔1012位于固定部13与后端盖12之间。在本实施例中,所述固定部13通过定位销132固设于前端盖11的一端,并位于本体10的中部。所述本体10的第一腔1011的周壁可以设置定位孔14。通过在定位孔14中设置定位螺丝15,以将前端盖11与所述本体10的第一腔1011的周壁固定连接。所述本体10的第二腔1012的周壁设置有第一气孔16和第二气孔17,以将所述本体10的第二腔1012与外界气压装置(图未示)连通。所述第一气孔16和第二气孔17分别位于所述第二腔1012的两端,具体的,所述第一气孔16靠近固定部13,所述第二气孔17靠近后端盖12。
所述活塞头20与主轴30的下端31连接,并与主轴30一起活动装设于本体10内。所述活塞头20装设于本体10的第二腔1012内,并可沿本体10的第二腔1012的内壁滑动。所述活塞头20将所述本体10的第二腔1012分隔为第一气腔1012a和第二气腔1012b。所述第一气孔16与第一气腔1012a连通,所述第二气孔17与第二气腔1012b连通。所述外界气压装置(图未示)通过在第一气孔16进气、第二气孔17出气或在第一气孔16出气、第二气孔17进气,以推动所述活塞头20第一气孔16和第二气孔17之间运动,从而带动主轴30在竖直方向运动。
所述活塞头20还可以进一步包括第一部分21和第二部分22。所述第一部分21套设于所述主轴30的下端31。所述第二部分22叠置于第一部分21的上方,并与套设所述主轴30。所述第一部分21包括一套设于所述主轴30的下端31的磁环座211和一套设所述磁环座211的磁环212。第二部分22包括一套设所述主轴30的活塞221和套设活塞221的密封圈222。所述磁环212夹设于所述磁环座211与所述活塞221之间。
所述旋转轴40套设于所述主轴30的上端32。所述旋转轴40包括主体41,滑动槽42和凸环43。所述凸环43凸设于所述主体41的外壁,位于主体41的中部,并将所述主体41分隔为上部411和下部412。所述上部411穿设于所述本体10的前端盖11的第一贯穿孔111中,并部分外露于本体10的前端盖11之外。所述凸环43和下部412容置于本体10的第一腔1011。所述滑动槽42位于旋转轴40的下部412,为贯穿并绕设于下部412外壁的弧形槽。
所述导向组件50固定于主轴30,并卡设于旋转轴40的滑动槽42中,从而与旋转轴40滑动连接。在本实施例中,所述导向组件50可以为销钉。
所述弹性组件60夹设于所述旋转轴40的凸环43和本体10的固定部13之间,并套设所述主轴30和旋转轴40。在本实施例中,所述弹性组件60为弹簧。
请一并参阅图2与图3,组装时,首先将旋转轴40与主轴30的上端32通过导向组件50连接,所述导向组件50固定于主轴30,并卡设于旋转轴40的滑动槽42中,从而与旋转轴40滑动连接;其次,装上弹性组件60和固定部13,使得弹性组件60夹设于所述旋转轴40的凸环43和本体10的固定部13之间,并套设所述主轴30和旋转轴40;再次,在将活塞头20装于主轴30的下端31;随后,通过在定位孔14中设置定位螺丝15,以将前端盖11与所述本体10的第一腔1011的周壁固定连接,再将旋转轴40的上部411穿设于所述本体10的前端盖11的第一贯穿孔111中;最后,将后端盖12装设于本体10的底部。
使用时,外部气体首先通过第一气孔16进入本体10的第一气腔1012a内,同时,第二气孔17对外放气,活塞头20被推动朝向后端盖12运动,主轴30被活塞头20带动朝向后端盖12运动,此时,由于弹性组件60夹设于所述旋转轴40的凸环43和本体10的固定部13之间所产生的弹力,使得旋转轴40在水平转动的同时不会朝向后端盖12做竖直运动;当气体压强达到预设值时,也即气体压强对活塞头20产生的推力大于弹性组件60的弹力时,活塞头20继续被推动朝向后端盖12运动,主轴30被活塞头20继续带动朝向后端盖12运动,主轴30通过导向组件50带动旋转轴40竖直运动,此时,旋转轴40在竖直运动的同时不会做水平转动,从而完成先水平旋转再下压的动作,同时,在旋转过程无回转行程。
外部气体通过第二气孔17进入本体10的第二气腔1012b时,同时第一气孔16对外放气,活塞头20被推动朝向固定部13运动,主轴30被活塞头20带动朝向固定部13运动,此时,由于弹性组件60夹设于所述旋转轴40的凸环43和本体10的固定部13之间所产生的弹力,旋转轴40在竖直运动的同时不会做水平转动;当旋转轴40的凸环43抵顶前端盖11后,活塞头20继续被推动朝向固定部13运动,主轴30被活塞头20继续带动朝向固定部13运动,此时,旋转轴40在水平转动的同时不会朝向前端盖11做竖直运动,从而完成先向上运动再水平旋转的动作,同时,在旋转过程无回转行程。
本实用新型提供的旋转下压气缸100,由于旋转轴40上设置有滑动槽42,导向组件50固定于主轴30,并卡设于旋转轴40的滑动槽42中,从而与旋转轴40滑动连接,再通过所述弹性组件60夹设于所述旋转轴40的凸环43和本体10的固定部13之间,并套设所述主轴30和旋转轴40,使得本实用新型所提供的旋转下压气缸100在使用中,将水平旋转和竖直运动的相分离,从而达到无回转行程的技术效果。
进一步的,本实用新型所提供的旋转下压气缸100还包括压块70和螺钉80。所述压块设置于本体10外,并通过螺钉80与旋转轴40连接,以使得所述旋转轴40带动所述压块70运动。
另外,本实用新型所提供的旋转下压气缸100还包括若干密封件90和挡圈91。所述密封件90用于在本实用新型所提供的旋转下压气缸100的各元件连接时起密封作用。所述挡圈91用于增强前端盖11和后端盖12与本体10之间的连接性能。
对于本领域的技术人员来说可以在本实用新型技术构思内做其他变化,但是,根据本实用新型的技术构思做出其它各种相应的改变与变形,都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种旋转下压气缸,包括本体及装设收容于本体内的活塞头,主轴,旋转轴、导向组件和弹性组件,所述本体为一具有中空内腔的管体,所述本体包括一具有第一贯穿孔的前端盖、一后端盖和一具有第二贯穿孔并位于内腔的固定部,所述固定部和后端盖之间设置有靠近固定部的第一气孔和靠近后端盖的第二气孔,所述活塞头和所述旋转轴分别连接于主轴的两端,所述主轴穿设固定部的第二贯穿孔,所述活塞头位于第一气孔和第二气孔之间,所述旋转轴包括主体,滑动槽和一凸设于所述主体外壁的凸环,所述凸环将所述主体分隔为上部和下部,所述上部穿设所述本体的前端盖的第一贯穿孔中并部分外露于本体的前端盖之外,所述凸环和下部容置于本体的前端盖和固定部之间,所述滑动槽位于旋转轴的下部,所述导向组件固定于主轴并卡设于旋转轴的滑动槽中,从而与旋转轴滑动连接,所述弹性组件夹设于所述旋转轴的凸环和本体的固定部之间并套设所述主轴和旋转轴。
2.如权利要求1所述的旋转下压气缸,其特征在于:还包括定位销,所述固定部通过所述定位销固设于前端盖的一端,并位于本体的中部。
3.如权利要求1所述的旋转下压气缸,其特征在于:所述固定部将本体的内腔划分为第一腔和第二腔,所述第一腔位于固定部与前端盖之间,所述第二腔位于固定部与后端盖之间。
4.如权利要求2所述的旋转下压气缸,其特征在于:所述活塞头装设于本体的第二腔内,并可沿本体的第二腔的内壁滑动,所述活塞头将所述本体的第二腔分隔为第一气腔和第二气腔,所述第一气孔与第一气腔连通,所述第二气孔与第二气腔连通。
5.如权利要求1所述的旋转下压气缸,其特征在于:所述滑动槽为贯穿并绕设于下部外壁的弧形槽。
6.如权利要求1所述的旋转下压气缸,其特征在于:所述导向组件为销钉。
7.如权利要求1所述的旋转下压气缸,其特征在于:所述弹性组件为弹簧。
8.如权利要求1所述的旋转下压气缸,其特征在于:还包括压块和螺钉,所述压块设置于本体外,并通过所述螺钉与旋转轴连接。
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