CN202639779U - 一种压装铆接装置 - Google Patents

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纪超
李宝停
加布里埃尔·纳科拉·班那若
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Abstract

本实用新型提供一种压装铆接装置,包括冲压机、铆接头、压装头,所述冲压机的压杆底部连接一带有贯穿孔的套筒夹具,所述铆接头套设在所述套筒夹具上,所述压装头固定穿设在所述套筒夹具的贯穿孔内,所述压装头的底端外露于所述铆接头外。本实用新型将压装铆接两个工序改为一个工序,节省了生产节拍,降低了操作员的劳动强度,同时也减少了人工安装铆接头产生的误差,提高了压装铆接深度的稳定性。

Description

一种压装铆接装置
技术领域
本实用新型涉及油泵装配的技术领域,尤其涉及一种压装铆接装置。
背景技术
目前对于油泵批量装配,需要将插塞(PLUG)压装并铆接到油泵上,从而将安装阀孔密封。首先第一步在冲压机上安装压装头,冲压机升起冲进通过压装头将插塞(PLUG)压装进孔口内,第二步操作人员卸下压接头,并手动将铆接头安装上,冲压机升起冲进再铆接一次。这样不仅工序繁琐用时长,而且增加了操作人员的劳动强度,在人工安装铆接头时还可能产生误差,造成铆接深度不稳定,不利于工业生产中的降本增效。
中国实用新型专利201020672254.5公开了一种集成压装、铆接的复合压头,压装头上套有压铆头,所述的压装头的上部设有磁铁块。该专利通过集成压装、铆接的复合压头将压装、铆接一次完成,但该专利中的冲压机、压头、压铆头需要配套使用,适用性不广。
中国实用新型专利200920171739.3公开了一种转向器壳体油缸压装压铆装置,包括基体,壳体定位夹具,油缸定位夹具,压装机构,铆接机构,电子控制部分,所述的壳体定位夹具,油缸定位夹具设置在基体上,压装机构设置在油缸定位夹具的上端位置,铆接机构设置在基体侧边的位置。该装置共用一套夹具,实现了一次装夹同时压装、压铆。但其组件众多,结构较为复杂。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种压装铆接装置,用于解决现有技术中的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种压装铆接装置,包括冲压机、铆接头、压装头,所述冲压机的压杆底部连接一带有贯穿孔的套筒夹具,所述铆接头套设在所述套筒夹具上,所述压装头固定穿设在所述套筒夹具的贯穿孔内,所述压装头的底端外露于所述铆接头外。
进一步地,所述铆接头与套筒夹具通过锁紧螺钉固定。
进一步地,所述套筒夹具与铆接头的接触面上设有磁吸件。
进一步地,所述压装头上设有带外螺纹的连接段,所述连接段螺纹连接于套筒夹具的贯穿孔内。
进一步地,所述压装头为具有中心孔的柱体结构,所述中心孔与压杆上设置的真空吸口相通,真空吸口连接真空发生器。
通过以上技术方案,本实用新型具有以下技术效果:通过将插塞(PLUG)的压装铆接两个工序改为一个工序,节省了生产节拍,时间由原来的25秒降低为现在的15秒,降低了操作员的劳动强度,同时也减少了人工安装铆接头产生的误差,提高了压装铆接深度的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为沿图1中A-A的截面图;
图3为沿图1中B-B的截面图;
图4为沿图1中C-C的截面图;
图5为图1的仰视图。
元件标号说明:
1-压杆;
2-套筒夹具;
3-铆接头;
4-压装头;
5-锁紧螺钉;
6-真空吸口;
7-磁吸件;
8-中心孔。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图5。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1及图2所示,本实用新型提供一种压装铆接装置,包括冲压机、铆接头3、压装头4,冲压机的压杆1底部连接有一带有贯穿孔的套筒夹具2,贯穿孔内壁上设有内螺纹,铆接头3通过锁紧螺钉5固定套设在套筒夹具2上,压装头4上设有带螺纹的连接段,连接段螺纹连接于套筒夹具2的贯穿孔内,并且压装头4延伸至铆接头3外。本装置工作时,冲压机驱动压杆向下运动,压装头向下冲压,将插塞(PLUG)压进孔口至一定深度时铆接头进行铆接。
如图4所示,套筒夹具与铆接头的接触面上设有磁吸件7,磁吸件7为磁铁等磁性材料,通过磁吸件使铆接头与套筒夹具进一步贴合,增加稳固性。
如图3及图5所示,压装头为具有中心孔8的柱体结构,中心孔8与冲压机上设置的真空吸口6相通,真空吸口连接真空发生器。通过产生的真空吸住压装头上的插塞(PLUG)。
综上所述,本实用新型将压装铆接两个工序改为一个工序,节省了生产节拍,降低了操作员的劳动强度,同时也减少了人工安装铆接头产生的误差,提高了压装铆接深度的稳定性。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种压装铆接装置,包括冲压机、铆接头(3)、压装头(4),其特征在于,所述冲压机的压杆(1)底部连接一带有贯穿孔的套筒夹具(2),所述铆接头(3)套设在所述套筒夹具上,所述压装头(4)固定穿设在所述套筒夹具的贯穿孔内,所述压装头(4)的底端外露于所述铆接头(3)外。
2.根据权利要求1所述的一种压装铆接装置,其特征在于,所述铆接头(3)与套筒夹具(2)通过锁紧螺钉(5)固定。
3.根据权利要求1所述的一种压装铆接装置,其特征在于,所述套筒夹具与铆接头的接触面上设有磁吸件(7)。
4.根据权利要求1所述的一种压装铆接装置,其特征在于,所述压装头(4)上设有带外螺纹的连接段,所述连接段螺纹连接于套筒夹具的贯穿孔内。
5.根据权利要求1所述的一种压装铆接装置,其特征在于,所述压装头(4)为具有中心孔(8)的柱体结构,所述中心孔(8)与压杆上设置的真空吸口(6)相通,真空吸口连接真空发生器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109014859A (zh) * 2018-05-31 2018-12-18 苏州工业园区耐斯达自动化技术有限公司 汽车节气阀与轴承压接铆合一体压头

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