CN205076177U - 一种耐重货运托盘 - Google Patents

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王德志
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Abstract

本实用新型涉及一种耐重货运托盘,包括托盘,以及设置在所述托盘底部的承压组件和设置在所述承压组件底部的垫脚,所述承压组件包括若干相互叠加的承压板以及将所述承压板包覆在内的金属外壳。与已有技术相比,本实用新型的有益效果在于:总体承重能力和耐磨性较强,结构简单,提高了使用安全性。

Description

一种耐重货运托盘
技术领域
本实用新型涉及物流托盘技术领域,尤其涉及一种耐重货运托盘。
背景技术
货运托盘是一种用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在:可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化,保护物品,方便物流和商流。
现有的货运托盘一般采用塑制或者木制,材质用料单一,总体承重能力较差,在运输过程中外表面容易发生磨损,缩短了使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种耐重货运托盘,以解决现有技术中的不足。
为了达到上述目的,本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:
一种耐重货运托盘,其中,包括托盘,以及设置在所述托盘底部的承压组件和设置在所述承压组件底部的垫脚,所述承压组件包括若干相互叠加的承压板以及将所述承压板包覆在内的金属外壳。
上述耐重货运托盘,其中,所述承压板为两块,所述承压板截面为平行四边形,所述承压板与所述金属外壳的空隙间填充有塑料泡沫。
上述耐重货运托盘,其中,所述垫脚和所述承压板为木制,所述托盘为塑制。
上述耐重货运托盘,其中,所述垫脚厚度为10cm~25cm,所述承压板厚度为4cm~8cm。
上述耐重货运托盘,其中,所述金属外壳的厚度为0.5mm~1.5mm,所述金属外壳为铝制或铜制。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
总体承重能力和耐磨性较强,结构简单,提高了使用安全性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型耐重货运托盘的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
参考图1所示,本实用新型耐重货运托盘包括托盘1,以及设置在托盘1底部的承压组件和设置在承压组件底部的垫脚2,承压组件包括若干相互叠加的承压板3以及将承压板3包覆在内的金属外壳4。
在本实用新型的优选实施例中,承压板3为两块,承压板3截面为平行四边形,承压板3与金属外壳4的空隙间填充有塑料泡沫5,塑料泡沫5起到提供缓冲力的作用,也可用其他具有缓冲作用的类似材质替换。
垫脚2和承压板3为木制,托盘1为塑制,垫脚2厚度为10cm~25cm,承压板3厚度为4cm~8cm,金属外壳4的厚度为0.5mm~1.5mm,金属外壳4为铝制或铜制。
从上述实施例可以看出,本实用新型的优势在于:
总体承重能力和耐磨性较强,结构简单,提高了使用安全性。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述,但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例,其只是作为范例。对于本领域技术人员而言,任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此,在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改,都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims (5)

1.一种耐重货运托盘,其特征在于,包括托盘(1),以及设置在所述托盘(1)底部的承压组件和设置在所述承压组件底部的垫脚(2),所述承压组件包括若干相互叠加的承压板(3)以及将所述承压板(3)包覆在内的金属外壳(4)。
2.如权利要求1所述耐重货运托盘,其特征在于,所述承压板(3)为两块,所述承压板(3)截面为平行四边形,所述承压板(3)与所述金属外壳(4)的空隙间填充有塑料泡沫(5)。
3.如权利要求2所述耐重货运托盘,其特征在于,所述垫脚(2)和所述承压板(3)为木制,所述托盘(1)为塑制。
4.如权利要求3所述耐重货运托盘,其特征在于,所述垫脚(2)厚度为10cm~25cm,所述承压板(3)厚度为4cm~8cm。
5.如权利要求2所述耐重货运托盘,其特征在于,所述金属外壳(4)的厚度为0.5mm~1.5mm,所述金属外壳(4)为铝制或铜制。
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