CN205470338U - 一种新型高密度大承重模压托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于物流装卸货物技术领域,涉及一种托盘,具体地讲是一种新型高密度大承重模压托盘。包括托盘本体和托盘底座,所述托盘底座均匀分布在托盘本体上,所述托盘底座的底端面为跑道形,所述托盘本体上设有贯穿托盘本体且横向和纵向十字交叉分布的加强筋。本托盘的加强筋和托盘底座等结构设计合理,加工方便,改善了托盘的受力状况,提高了其承载力,增强了托盘的承重强度。无螺钉、卡环等金属连接件,不会损坏货物及其包装,符合各类物流运输的要求。
Description
技术领域
本实用新型属于物流装卸货物技术领域,涉及一种托盘,具体地讲是一种新型高密度大承重模压托盘。
背景技术
托盘是堆放货物的载体,是机械化装卸、搬运的工具。托盘把分散的小型货物与集装箱按一定的数量归总,以单元形式运输与叉车一起组成集装单元的运输体系,因此托盘已成为现代物流系统不可缺少的重要器具。传统托盘采用实木为原料,但是随着森林日益减少,植被日益破坏,并且木质托盘承重能力有限,容易吸收湿气、液体和气味,木板之间固定用的钉子也容易松动。传统的托盘主要存在以下几个方面的问题:承载能力不够高;表面质量差、不光滑,有缺陷密度不均;脱模困难,成品率低;锯边料大,周边松散。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种新型高密度大承重模压托盘。
为了达到上述目的,本实用新型是采用下述的的技术方案实现的:
包括托盘本体和托盘底座,所述托盘底座均匀分布在托盘本体上,所述托盘底座的的底端面为跑道形,所述托盘本体上设有贯穿托盘本体且横向和纵向十字交叉分布的加强筋。
作为优选,所述托盘底座从托盘本体向下延伸且横截面积逐渐减小。
作为优选,所述加强筋还设在位于托盘本体外侧的相邻两托盘底座之间。
作为优选,所述位于托盘本体外侧相邻两托盘底座之间的加强筋形状为凹向托盘本体内部的圆弧形。
作为优选,所述托盘底座位于托盘本体中心及托盘本体外侧均匀分布,所述托盘底座数量为5~13个。
作为优选,所述托盘本体为方形。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1.本托盘的加强筋和托盘底座等结构设计合理,加工方便,改善了托盘的受力状况,提高了其承载力,增强了托盘的承重强度。模压过程消除了木材本身的天然缺陷,强度和承重量高于传统模板组装的托盘。
2.无螺钉、卡环等金属连接件,不会损坏货物及其包装,符合各类物流运输的要求。
附图说明
图1为本实用新型的托盘结构示意图。
图2为本实用新型托盘俯视图。
各附图标记为:1托盘本体,2加强筋,3托盘底座。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1、图2所示,托盘本体1使用高密度材料且横向长度略大于纵向长度,以提高托盘本体1的承重能力,托盘的面板可以使用模压成型的波纹面板或者平面面板。托盘底座3是托盘的承重机构,托盘底座3之间留有间隙形成托盘的插孔,用于与叉车的插入结构相配合。托盘底座3采用上端面宽下端面窄的结构,横截面是中间为矩形两侧为圆弧形的跑道形结构,托盘底座3上端面与托盘本体1直接接触处横截面积最大,进而增加托盘的稳定性。托盘底座3与托盘本体1之间采用一次性同模压成型工艺。托盘底座3最底部端面为平面,形状可以是圆形、口字型、长方形、六边形。托盘面板和托盘底座3的制作材料可以是合金材料或者连续纤维增强热塑性塑料复合材料如聚苯乙烯PS、聚氯乙烯PVC、聚碳酸酯PC、聚乙烯PE。托盘本体1与托盘底座3之间设有贯穿托盘本体1且横向和纵向十字交叉分布的加强筋2,加强筋2的设置主要目的在于降低托盘面板受到外力时的发生的形变量,提高托盘承重能力,进而提高托盘使用的安全性和使用寿命。加强筋2不仅设在托盘本体1横向和纵向贯穿部位,还设在位于托盘本体1外侧的相邻两托盘底座3之间,并且形状为凹向托盘本体1内部的圆弧状,这种结构的设置增大的加强筋2在托盘本体1上的用量,使得加强筋2对托盘在使用过程中形变的抑制作用增强,增大托盘的承重能力。
托盘本体1结构为横向长度略大于纵向长度的方形,托盘本体1横向长度略大于纵向长度,本实施例中托盘本体1横向长度与纵向长度比为1.2∶1。这种比例结构设计比较合理,托盘底座3具有高的强度和刚性,托盘整体承重能力强,在高强度的承载压力下不易变形。
为了使得托盘在地面放置时更加平稳,托盘底座3除了设在托盘本体1中心位置外,还对称设置在托盘本体1外侧,本实施例中托盘本体1为方形,托盘底座3设在方形四条边的中部位置以及四个边角位置还有方形中心共九个,也可以只设在四条边中部位置和中心位置共5个,或者只设在四个角位置和中部位置共5个,或者设在四个角位置和中部两个共13个,如果托盘底座3设置太少,则托盘置于地面时不够平稳;如果托盘底座3设置太多,则会导致插孔间隙太小而导致叉车的插入机构太细,无法完成大重量承重的任务。因此设置合理数量的托盘底座3,对于增加托盘本体1的稳定性和承重能力很重要。相应的加强筋2除了在托盘本体1上横向和纵向十字交叉设置外,还设在相邻的两个托盘底座3之间,在中心的托盘底座3和边角的托盘底座3之间也可以斜向设置。加强筋2的截面积大,数量多有利于提高托盘承重能立,降低托盘承重时的形变量。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型高密度大承重模压托盘,其特征在于:包括托盘本体和托盘底座,所述托盘底座均匀分布在托盘本体上,所述托盘底座的底端面为跑道形,所述托盘本体上设有贯穿托盘本体且横向和纵向十字交叉分布的加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种新型高密度大承重模压托盘,其特征在于:所述托盘底座从托盘本体向下延伸且横截面积逐渐减小。
3.根据权利要求2所述的一种新型高密度大承重模压托盘,其特征在于:所述加强筋还设在位于托盘本体外侧的相邻两托盘底座之间。
4.根据权利要求3所述的一种新型高密度大承重模压托盘,其特征在于:所述位于托盘本体外侧相邻两托盘底座之间的加强筋形状为凹向托盘本体内部的圆弧形。
5.根据权利要求4所述的一种新型高密度大承重模压托盘,其特征在于:所述托盘底座位于托盘本体中心及托盘本体外侧均匀分布,所述托盘底座数量为5~13个。
6.根据权利要求5所述的一种新型高密度大承重模压托盘,其特征在于:所述托盘本体为方形。
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CN201620280194.XU CN205470338U (zh) | 2016-03-29 | 2016-03-29 | 一种新型高密度大承重模压托盘 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108190194A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-06-22 | 惠州中润达环保科技有限公司 | 一种高强度模压托盘 |
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