CN205074480U - 一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具，其特征是，包括下模、上模、抽芯滑块和抽芯装置；所述下模上设置有抽料口和斜导柱安装位；所述上模上设置有抽料口和第一导轨安装槽；所述抽料装置包括斜导柱、第一导轨和第二导轨；所述抽芯滑块与第二导轨连接，并由第二导轨带动动作；所述第二导轨设置在第一导轨之间，且位于斜导柱的下方；所述抽芯滑块位于斜导柱的上方；所述第二导轨与斜导柱滑动接触。本实用新型所达到的有益效果：上下模具在进行开模时，第二导轨会沿着斜导柱的倾斜方向同时横向和纵向移动，带动抽料滑块也作一样的动作，从而带动成品出料，出料结构巧妙且简单，保证了出料的平稳，以及出料的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种生产轿车底盘用转向节的模具，零部件生产模具技术领域。
背景技术
转向节作为汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，其功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。转向节的质量生产要求相对较高，从而才能保证车辆的安全性和实用性。目前对转向节的生产质量相对较低，在浇注成型后没有能够相对较好的抽料模具。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够对轿车底盘用转向节通过较为简单的结构完成抽料的模具，在抽料过程中产品出料平稳，质量较好。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具，其特征是，包括下模、上模、抽芯滑块和抽芯装置；所述下模上设置有抽料口和斜导柱安装位；所述上模上设置有抽料口和第一导轨安装槽；所述抽芯装置包括斜导柱、第一导轨和第二导轨；所述第一导轨固定在第一导轨安装槽上；所述抽芯滑块与第二导轨连接，并由第二导轨带动动作；所述斜导柱的底部固定安装在斜导柱安装位上，斜导柱的上部位于第一导轨之间，其倾斜方向朝向外侧；所述第二导轨设置在第一导轨之间，且位于斜导柱的下方；所述抽芯滑块位于斜导柱的上方；所述第二导轨与斜导柱滑动接触；所述第二导轨在第一导轨上的移动方向与上模开模时移动的方向垂直。
前述的一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具，其特征是，所述下模上还设置有导柱；所述上模设置有与导柱相匹配的导向槽。
前述的一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具，其特征是，所述斜导柱相对于导柱的倾斜角度为10度。
本实用新型所达到的有益效果：上下模具在进行开模时，第二导轨会沿着斜导柱的倾斜方向同时横向和纵向移动，带动抽料滑块也作一样的动作，从而带动成品出料，出料结构巧妙且简单，保证了出料的平稳，以及出料的效率。
附图说明
图1是下模的俯视结构示意图；
图2是开模时的结构示意图；
图3是一个实施例的整体结构俯视图。
图中附图标记的含义：
1-下模，2-第一导轨，3-第二导轨，4-抽芯滑块，5-斜导柱，6-浇注口，7-冷却接头，8-导柱，9-导向槽，10-上模。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型涉及的一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具，借由开模时在模具上部提升力作用下，第二导轨3沿斜导柱5及第一导轨2带动抽芯滑块4动作，以达到机械力抽芯。
具体工作时，首先上模10向上移动，导柱8的设置使得上模10只能沿着导柱8的方向移动。从而第一导轨2向上移动，并带动第二导轨3向上移动。由于斜导柱5自身的形状以及其位置固定的特性，会使得第二导轨3同时沿着斜导柱5的斜面向外侧移动，从而带动抽芯滑块4向外侧滑动，最终带动了成型产品与模具的分离。
在本实施例中，根据产品的形状，斜导柱5的倾斜角设置为10度，这里的倾斜是相对于导柱8的，角度可以根据产品的形状进行调整，保证较高的得料率。同时，可以将多个模具设置在转盘上，能够完成一次性抽料出好几个产品，在保证抽料质量的同时，提高抽料产量。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具，其特征是，包括下模、上模、抽芯滑块和抽芯装置；
所述下模上设置有抽料口和斜导柱安装位；
所述上模上设置有抽料口和第一导轨安装槽；
所述抽芯装置包括斜导柱、第一导轨和第二导轨；所述第一导轨固定在第一导轨安装槽上；所述抽芯滑块与第二导轨连接，并由第二导轨带动动作；
所述斜导柱的底部固定安装在斜导柱安装位上，斜导柱的上部位于第一导轨之间，其倾斜方向朝向外侧；所述第二导轨设置在第一导轨之间，且位于斜导柱的下方；所述抽芯滑块位于斜导柱的上方；所述第二导轨与斜导柱滑动接触；所述第二导轨在第一导轨上的移动方向与上模开模时移动的方向垂直。
2.根据权利要求1所述的一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具，其特征是，所述下模上还设置有导柱；所述上模设置有与导柱相匹配的导向槽。
3.根据权利要求2所述的一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具，其特征是，所述斜导柱相对于导柱的倾斜角度为10度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520748717.4U CN205074480U (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520748717.4U CN205074480U (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205074480U true CN205074480U (zh) | 2016-03-09 |
Family
ID=55426919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520748717.4U Active CN205074480U (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种轿车底盘用转向节机械式单抽芯模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205074480U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113941691A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-01-18 | 象山同家模具制造有限公司 | 一种自动抽芯的铸造模具 |
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2015
- 2015-09-25 CN CN201520748717.4U patent/CN205074480U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |