CN208392449U - 一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，其特征在于：所述的专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备包括主机部分、连接主机部分的出料结构，所述的主机部分包括埋入穴中的底部机架结构、连接底部机架结构的油压供给结构、设置在底部机架结构上部的底模结构、设置在底模结构中的操作区域，所述的出料结构包括与操作区域平行设置的一组出料辊架、设置在出料辊架出料台上设有一组胎膜收集结构。本实用新型的有益效果：上述的专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，保证了大吨位的挡风板的橡胶平板硫化设备的合理、低能耗、灵活的使用。有效减少维修、储油更换的时间，进一步提高了设备的生产率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种橡胶平板硫化设备，尤其是涉及一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备。
背景技术
目前，挡风板的橡胶平板硫化设备是橡胶模压制品生产的一项设备。主要用于橡胶模压制品的生产，如电器绝缘零件、防震垫、密封件、鞋底以及工矿雨鞋等。液压橡胶平板硫化设备是一般包括平板硫化装置、模具开合装置、加热冷却装置、液压传动系统、电气控制系统。
现有的高铁挡风板是针对多个高铁车厢对接处外设的挡风件，是防止车辆在高速行驶过程中强风阻对车厢对接处的风阻隔，提高车厢处的连接稳固，防止车厢连接断裂，提高高铁车辆的使用安全。
而一般橡胶平板硫化设备针对较长的挡风板件进行硫化成型；过程中因配制不适合较模具使用以及油控使用中的耗能较大制约了对该大型件的优化生产。因此对高铁挡风板的橡胶平板硫化设备配置须进行改进和优化。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，解决针对较长的高铁挡风板件的平板硫化一次成型完成并且设备硫化成型快的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，其特征在于：所述的生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备包括主机部分、连接主机部分的出料结构，所述的主机部分包括埋入穴中的底部机架结构、连接底部机架结构的油压供给结构、设置在底部机架结构上部的底模结构、设置在底模结构中的操作区域，所述的出料结构包括与操作区域平行设置的一组出料辊架、设置在出料辊架出料台上设有一组胎膜收集结构。
所述的底部机架结构包括底层支撑框架、设置在底层支撑框架内部的底层支撑板、设置在底层支撑板上部的底层支撑架组。
所述的底层支撑架组包括设置在底层支撑板上部的中部支撑架体以及设置在中部支撑架体两侧的侧向支撑架体。
所述的底模结构与埋入穴中之间设置有内支撑架结构，所述的内支撑架结构包括底部支撑边、设置在底部支撑边上部两侧的一组侧向内支架体，所述的侧向内支架体包括中心侧向架以及设置在中心侧向架两侧的外支撑架。
所述的胎膜收集结构包括设置在出料辊架上的多个滑动座、设置在滑动座上的脱模座、设置在脱模座上的夹模台以及设置在出料辊架下部并与操作区域部件连接在移动式底撑台、在移动式底撑台下部设置的移动驱动电机。
本实用新型的有益效果：上述的专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，保证了大吨位的挡风板的橡胶平板硫化设备的合理、低能耗、灵活的使用。有效减少维修、储油更换的时间，进一步提高了设备的生产率。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图2为图1的右视图。
图3为图1的俯视图。
图中：1. 出料辊架、2. 底层支撑框架、3. 底层支撑板、4. 中部支撑架体、5. 侧向支撑架体、6. 埋入穴、7. 底部支撑边、8. 中心侧向架、9. 外支撑架、10. 滑动座、11.脱模座、12. 移动式底撑台、13. 移动驱动电机、14. 主机部分、15. 油压供给结构、16. 硫化台。
具体实施方式
实施例1，如图1、2、3所示，一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，其特征在于：所述的专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备包括主机部分、连接主机部分14的出料结构，设置在主机部分14中的硫化台16；
所述的主机部分包括埋入穴中的底部机架结构、连接底部机架结构的油压供给结构15、设置在底部机架结构上部的底模结构、设置在底模结构中的操作区域，所述的出料结构包括与操作区域平行设置的一组出料辊架1、设置在出料辊架1上的设有一组胎膜收集结构。
所述的底部机架结构包括底层支撑框架2、设置在底层支撑框架内部的底层支撑板3、设置在底层支撑板3上部的底层支撑架组。
所述的底层支撑架组包括设置在底层支撑板3上部的中部支撑架体4以及设置在中部支撑架体两侧的侧向支撑架体5。
所述的底模结构与埋入穴6中之间设置有内支撑架结构，所述的内支撑架结构包括底部支撑边7、设置在底部支撑边上部两侧的一组侧向内支架体，所述的侧向内支架体包括中心侧向架8以及设置在中心侧向架两侧的外支撑架9。
所述的胎膜收集结构包括设置在出料辊架1上的多个滑动座10、设置在滑动座上的脱模座11、设置在脱模座上的夹模台以及设置在出料辊架下部并与操作区域部件连接的移动式底撑台12、在移动式底撑台下部设置的移动驱动电机13。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，其特征在于：包括主机部分、连接主机部分的出料结构，所述的主机部分包括埋入穴中的底部机架结构、连接底部机架结构的油压供给结构、设置在底部机架结构上部的底模结构、设置在底模结构中的操作区域，所述的出料结构包括与操作区域平行设置的一组出料辊架、设置在出料辊架上设有一组胎膜收集结构。
2.如权利要求1所述的专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，其特征在于：所述的底部机架结构包括底层支撑框架、设置在底层支撑框架内部的底层支撑板、设置在底层支撑板上部的底层支撑架组。
3.如权利要求2所述的专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，其特征在于：所述的底层支撑架组包括设置在底层支撑板上部的中部支撑架体以及设置在中部支撑架体两侧的侧向支撑架体。
4.如权利要求1所述的专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，其特征在于：所述的底模结构与埋入穴中之间设置有内支撑架结构，所述的内支撑架结构包括底部支撑边、设置在底部支撑边上部两侧的一组侧向内支架体，所述的侧向内支架体包括中心侧向架以及设置在中心侧向架两侧的外支撑架。
5.如权利要求1所述的专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备，其特征在于：所述的胎膜收集结构包括设置在出料辊架上的多个滑动座、设置在滑动座上的脱模座、设置在脱模座上的夹模台以及设置在出料辊架下部并与操作区域部件连接在移动式底撑台、在移动式底撑台下部设置的移动驱动电机。
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| CN201821009649.XU CN208392449U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备 |
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| CN201821009649.XU CN208392449U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备 |
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| CN (1) | CN208392449U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108466389A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-08-31 | 磐石油压工业(安徽)有限公司 | 一种专用生产高铁挡风板的橡胶平板硫化设备 |
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2018
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