CN205062834U - 一种海上地基 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种海上地基，包括有桩部、钢筋混凝土部以及上部基础，所述桩部设有复数个支撑桩体，该支撑桩体下部伸入海底地质层中、上部延伸至钢筋混凝土部及上部基础，所述钢筋混凝土部设有复数个钢筋混凝土桩，该钢筋混凝土桩位于海底地质层上方并紧贴于海底地质层，所述上部基础架设于所述复数个混凝土桩上；所述支撑桩体包括有实体部及与该实体部一体连接的筒体部，该筒体部内设包覆有防海水腐蚀橡胶层的钢柱；该筒体部顶部延伸至上部基础且为密封结构。通过在支撑桩体中设置有筒体，并在筒体内设有包覆有防海水腐蚀橡胶层的钢柱；且该支撑桩体下部伸入海底地质层中、上部延伸至钢筋混凝土部以及上部基础，不仅能够有效提高该海上地基的稳固性，而且大大提升了该海上地基的防腐性能，使得该海上地基经久耐用；有利于海上资源的开发及海上各种基础建设的推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及地基领域技术，尤其是指一种海上地基。
背景技术
随着陆地的各种人为破坏及土地使用量的递增，人们对海洋越来越向往，然而海上的自然环境制约着人们对海洋的开发。另外，海上有很多基础设施及海上资源，需要有海上地基的协助才得以实现，然而现有的海上地基一方面为单一的打桩高架结构，或是直接采用重力式的钢筋混凝土结构，无法满足人们对海洋的开发需求，海洋上的地基结构设计显得尤为重要。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种稳固且防腐蚀的海上地基。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：一种海上地基，包括有桩部、钢筋混凝土部以及上部基础，所述桩部设有复数个支撑桩体，该支撑桩体下部伸入海底地质层中、上部延伸至钢筋混凝土部及上部基础，所述钢筋混凝土部设有复数个钢筋混凝土桩，该钢筋混凝土桩位于海底地质层上方并紧贴于海底地质层，所述上部基础架设于所述复数个混凝土桩上；所述支撑桩体包括有实体部及与该实体部一体连接的筒体部，该筒体部内设包覆有防海水腐蚀橡胶层的钢柱；该筒体部顶部延伸至上部基础且为密封结构。
作为一种优选方案，所述实体部与筒体部的长度比为1∶20。
作为一种优选方案，所述筒体部的内壁面及外侧面均设有防腐层。
作为一种优选方案，所述混凝土桩包括有多层钢筋混凝土柱体，该钢筋混凝土柱体的直径由上到下逐渐变小。
作为一种优选方案，所述混凝土桩之间通过钢筋混凝土梁连接。
作为一种优选方案，所述混凝土桩和钢筋混凝土梁中的钢筋均包覆有防腐蚀层。
作为一种优选方案，所述上部基础包括有钢筋混凝土基础及固装于混凝土基础上的软垫层。
作为一种优选方案，所述软垫层的材料选自由聚丙乙烯、钙塑板、聚乙烯发泡板及聚苯乙烯发泡板组成的组。
作为一种优选方案，所述软垫层为15毫米。
作为一种优选方案，所述支撑桩体及钢筋混凝土桩均为3个且一一对应。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过在支撑桩体中设置有筒体，并在筒体内设有包覆有防海水腐蚀橡胶层的钢柱并在该筒体内侧及外侧均设有防腐层；且该支撑桩体下部伸入海底地质层中、上部延伸至钢筋混凝土部以及上部基础，不仅能够有效提高该海上地基的稳固性，而且大大提升了该海上地基的防腐性能，使得该海上地基经久耐用；有利于海上资源的开发及海上各种基础建设的推广。另外，该混凝土桩包括有多层钢筋混凝土柱体，该钢筋混凝土柱体的直径由上到下逐渐变小，混凝土桩之间通过钢筋混凝土梁连接；能够有效提高整个海上地基的稳定性；通过上部基础设置软垫层，有利于海上地基上的建设物更具防震和适应海洋环境。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之实施例的立体结构示意图。
附图标识说明：
10、桩部
11、支撑桩体
111、实体部112、筒体部
113、橡胶层114、钢柱
20、钢筋混凝土部
21、钢筋混凝土桩211、钢筋混凝土柱体
30、上部基础
31、钢筋混凝土基础32、软垫层。
具体实施方式
请参照图1所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构，一种海上地基，包括有桩部10、钢筋混凝土部20以及上部基础30。
其中，该桩部10设有三个支撑桩体11，该支撑桩体11下部伸入海底地质层中、上部延伸至钢筋混凝土部20及上部基础30，该支撑桩体11包括有实体部111及与该实体部111一体连接的筒体部112，该筒体部112内设包覆有防海水腐蚀橡胶层113的钢柱114；该筒体部112顶部延伸至上部基础30且为密封结构。该实体部111与筒体部112的长度比为1∶20；该筒体部112的内壁面及外侧面均设有防腐层。
该钢筋混凝土部20设有三个钢筋混凝土桩21，该钢筋混凝土桩21位于海底地质层上方并紧贴于海底地质层，该上部基础30架设于该三个混凝土桩21上；
该混凝土桩21包括有多层钢筋混凝土柱体211，该钢筋混凝土柱体的直径由上到下逐渐变小；该混凝土桩之间通过钢筋混凝土梁连接；该混凝土桩和钢筋混凝土梁中的钢筋均包覆有防腐蚀层。
该上部基础30包括有钢筋混凝土基础31及固装于混凝土基础上的软垫层32；该软垫层的材料选自由聚丙乙烯、钙塑板、聚乙烯发泡板及聚苯乙烯发泡板组成的组；该软垫层为15毫米。
本实用新型的设计重点在于，通过在支撑桩体中设置有筒体，并在筒体内设有包覆有防海水腐蚀橡胶层的钢柱并在该筒体内侧及外侧均设有防腐层；且该支撑桩体下部伸入海底地质层中、上部延伸至钢筋混凝土部以及上部基础，不仅能够有效提高该海上地基的稳固性，而且大大提升了该海上地基的防腐性能，使得该海上地基经久耐用；有利于海上资源的开发及海上各种基础建设的推广。另外，该混凝土桩包括有多层钢筋混凝土柱体，该钢筋混凝土柱体的直径由上到下逐渐变小，混凝土桩之间通过钢筋混凝土梁连接；能够有效提高整个海上地基的稳定性；通过上部基础设置软垫层，有利于海上地基上的建设物更具防震和适应海洋环境。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种海上地基，其特征在于：包括有桩部、钢筋混凝土部以及上部基础，所述桩部设有复数个支撑桩体，该支撑桩体下部伸入海底地质层中、上部延伸至钢筋混凝土部及上部基础，所述钢筋混凝土部设有复数个钢筋混凝土桩，该钢筋混凝土桩位于海底地质层上方并紧贴于海底地质层，所述上部基础架设于所述复数个混凝土桩上；所述支撑桩体包括有实体部及与该实体部一体连接的筒体部，该筒体部内设包覆有防海水腐蚀橡胶层的钢柱；该筒体部顶部延伸至上部基础且为密封结构。
2.根据权利要求1所述一种海上地基，其特征在于：所述实体部与筒体部的长度比为1∶20。
3.根据权利要求2所述一种海上地基，其特征在于：所述筒体部的内壁面及外侧面均设有防腐层。
4.根据权利要求1所述一种海上地基，其特征在于：所述混凝土桩包括有多层钢筋混凝土柱体，该钢筋混凝土柱体的直径由上到下逐渐变小。
5.根据权利要求1所述一种海上地基，其特征在于：所述混凝土桩之间通过钢筋混凝土梁连接。
6.根据权利要求5所述一种海上地基，其特征在于：所述混凝土桩和钢筋混凝土梁中的钢筋均包覆有防腐蚀层。
7.根据权利要求1所述一种海上地基，其特征在于：所述上部基础包括有钢筋混凝土基础及固装于混凝土基础上的软垫层。
8.根据权利要求7所述一种海上地基，其特征在于：所述软垫层的材料选自由聚丙乙烯、钙塑板、聚乙烯发泡板及聚苯乙烯发泡板组成的组。
9.根据权利要求7或8所述一种海上地基，其特征在于：所述软垫层为15毫米。
10.根据权利要求1所述一种海上地基，其特征在于：所述支撑桩体及钢筋混凝土桩均为3个且一一对应。
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|---|---|---|---|
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family
ID=55389409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107354915A (zh) * | 2017-09-06 | 2017-11-17 | 钦州学院 | 一种利用废旧轮胎保护近海工程结构的设施及其施工方法 |
| CN108951334A (zh) * | 2016-11-21 | 2018-12-07 | 康颖 | 一种道路路基结构的施工方法 |
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| CN107354915A (zh) * | 2017-09-06 | 2017-11-17 | 钦州学院 | 一种利用废旧轮胎保护近海工程结构的设施及其施工方法 |
| CN107354915B (zh) * | 2017-09-06 | 2022-12-13 | 钦州学院 | 一种利用废旧轮胎保护近海工程结构的设施及其施工方法 |
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