CN205061490U - 袋装物料的流转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种袋装物料的流转车，包括外门架、内门架、货叉架，所述内门架活动嵌装在外门架上，所述货叉架嵌装在内门架的内侧，所述货叉架设置有多个用于叉动货物的货叉，所述货叉的上方设置有可以沿货叉的长度方向前后移动的挡货架，所述挡货架的后端设置有两组铰接的交叉式连杆，前一组的交叉式连杆通过上铰接轴、下铰接轴与挡货架铰接，后一组交叉式连杆的上端通过上铰接轴与内门架的上部铰接，下部通过下铰接轴与货叉架铰接。本实用新型的袋装物料的流转车，能够降低袋装货物的卸货难度，减少卸货的工作时间，降低卸货的劳动强度，提高卸货的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业生产中物料的流转技术领域，具体地说涉及一种袋装物料的流转车，由现有技术的叉车改装而成。
背景技术
在工业生产中，有许多物料需要流转进入下一道工序或流转入库，但物料的码垛、卸货都不太方便快捷，尤其是袋状物料的流转或入库，现有技术的袋状物料在流转或入库时，一般都是由搬运者将一袋一袋的货物码在简易的托盘上，由叉车叉到卸货点，再由人工搬下来，装货、卸货、等待的时间长，工人的劳动强度大，效率低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种袋装物料的流转车，由现有技术的叉车改装而成，能够减少工作时间，降低劳动强度，提高工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种袋装物料的流转车，包括外门架、内门架、货叉架，所述内门架活动嵌装在外门架上，所述货叉架嵌装在内门架的内侧，所述货叉架设置有多个用于叉动货物的货叉，所述货叉的上方设置有可以沿货叉的长度方向前后移动的挡货架，所述挡货架的后端设置有两组铰接的交叉式连杆，前一组的交叉式连杆通过上铰接轴、下铰接轴与挡货架铰接，后一组交叉式连杆的上端通过上铰接轴与内门架的上部铰接，下部通过下铰接轴与货叉架铰接。
本实用新型的袋装物料的流转车，当内门架升起时，与货叉架铰接的交叉式连杆的铰接端位置不动，与内门架铰接的交叉式连杆的铰接端上升，两组铰接的交叉式连杆合并收起，挡货架收至靠在货叉架后端，此时可以将袋装物料装在货叉上，当袋装物料的流转车转移至卸货点时，内门架向下运动，与内门架铰接的交叉式连杆的铰接端下降，推动两组铰接的交叉式连杆打开，挡货架将装在货叉架的袋装货物推下来，或流转车边卸边退，将货物直接码放在卸货点，而不需要人再搬运，减轻工作的劳动强度。
作为对上述技术方案的改进，后一组交叉式连杆设置有中间轴，所述中间轴铰接有动力缸，所述动力缸的活塞杆与挡货架铰接的下接轴铰接。如此，在内门架向下运动前，动力缸先期动作，使挡货架前移，使货物先期移动，以减少内门架的动力损耗，降低货物的卸货难度。
作为对上述技术方案的改进，所述货叉为圆钢或圆钢管，圆钢或圆钢管的前端部为球形端部。如此设计，一来可以减少货物与货叉间的摩擦力，减少动力损耗，二来端部为球形，无尖锐端，不会戳破包装带，能够保证货物的完整性。
和现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的袋装物料的流转车，能够降低袋装货物的卸货难度，减少卸货的工作时间，降低卸货的劳动强度，提高卸货的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1所示，本实用新型的袋装物料的流转车，包括外门架1、内门架2、货叉架3，所述内门架2活动嵌装在外门架1上，所述货叉架3嵌装在内门架2的内侧，所述货叉架3设置有多个用于叉动货物的货叉4，所述货叉4的上方设置有可以沿货叉4的长度方向前后移动的挡货架5，所述挡货架5的后端设置有两组铰接的交叉式连杆6，前一组的交叉式连杆6通过上铰接轴、下铰接轴与挡货架5铰接，后一组交叉式连杆6的上端通过上铰接轴与内门架2的上部铰接，下部通过下铰接轴与货叉架3铰接。
本实用新型的袋装物料的流转车，当内门架2升起时，与货叉架3铰接的交叉式连杆6的铰接端位置不动，与内门架2铰接的交叉式连杆6的铰接端上升，两组铰接的交叉式连杆6合并收起，挡货架5收至靠在货叉架3后端，此时可以将袋装物料装在货叉4上，当袋装物料的流转车转移至卸货点时，内门架2向下运动，与内门架2铰接的交叉式连杆6的铰接端下降，推动两组铰接的交叉式连杆6打开，挡货架5将装在货叉架的袋装货物推下来，或流转车边卸边退，将货物直接码放在卸货点，而不需要人再搬运，减轻工作的劳动强度。
后一组交叉式连杆5设置有中间轴7，所述中间轴7铰接有动力缸8，所述动力缸8的活塞杆与挡货架5铰接的下接轴铰接。如此，在内门架2向下运动前，动力缸8先期动作，使挡货架5前移，使货物先期移动，以减少内门架2的动力损耗，降低货物的卸货难度。
所述货叉4为圆钢或圆钢管，圆钢或圆钢管的前端部为球形端部。如此设计，一来可以减少货物与货叉4间的摩擦力，减少动力损耗，二来端部为球形，无尖锐端，不会戳破包装带，能够保证货物的完整性。
以上显示了和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种袋装物料的流转车，包括外门架、内门架、货叉架，所述内门架活动嵌装在外门架上，所述货叉架嵌装在内门架的内侧，其特征在于：所述货叉架设置有多个用于叉动货物的货叉，所述货叉的上方设置有可以沿货叉的长度方向前后移动的挡货架，所述挡货架的后端设置有两组铰接的交叉式连杆，前一组的交叉式连杆通过上铰接轴、下铰接轴与挡货架铰接，后一组交叉式连杆的上端通过上铰接轴与内门架的上部铰接，下部通过下铰接轴与货叉架铰接。
2.根据权利要求1所述的袋装物料的流转车，其特征在于：后一组交叉式连杆设置有中间轴，所述中间轴铰接有动力缸，所述动力缸的活塞杆与挡货架铰接的下接轴铰接。
3.根据权利要求1或2所述的袋装物料的流转车，其特征在于：所述货叉为圆钢或圆钢管，圆钢或圆钢管的前端部为球形端部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520665273.8U CN205061490U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 袋装物料的流转车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520665273.8U CN205061490U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 袋装物料的流转车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205061490U true CN205061490U (zh) | 2016-03-02 |
Family
ID=55388071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520665273.8U Active CN205061490U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 袋装物料的流转车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205061490U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110436383A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-12 | 晋江捷佳机械有限公司 | 一种装卸货叉车 |
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2015
- 2015-08-31 CN CN201520665273.8U patent/CN205061490U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110436383A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-12 | 晋江捷佳机械有限公司 | 一种装卸货叉车 |
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