CN205057569U - 一种变速箱后壳体铣削夹具 - Google Patents
一种变速箱后壳体铣削夹具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱后壳体铣削夹具，包括夹具板，所述夹具板上设置有定位销、辅助支撑销和压紧装置，所述定位销设置有扁平端。本实用新型通过在夹具体上设置定位销、辅助支撑销以及紧固装置，能够快速的将零件进行装卸，并且加工精度能够得到保证，大大提高加工效率，并且具有结构简单、成本低、装卸维护方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于夹具设计技术领域，具体涉及一种变速箱后壳体铣削夹具。
背景技术
变速箱后壳体零件如图3~图4所示的结构，因其结构形状复杂，为薄型结构零件，加工时易产生变形，加工难度很大，因此需要对其进行一套新夹具的设计来满足要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对上述现有技术存在的技术问题，提供一种加工精度高、装卸方便快捷的变速箱后壳体铣削夹具。
本实用新型采取的技术方案为：一种变速箱后壳体铣削夹具，包括夹具板，所述夹具板上设置有定位销、辅助支撑销和压紧装置，所述定位销设置有扁平端。
优选的，上述定位销通过螺钉固定连接在夹具板上，安装方便快捷，装卸方便。
优选的，上述夹具板上还设置有靠位块，所述靠位块上端面设置台阶，通过螺钉穿过夹具板底面进行紧固，通过靠位块能够快速将零件进行定位，大大提高加工零件的安装效率，提高加工效率。
优选的，上述压紧装置为四双曲柄机构，包括手柄、压片、底座和连杆，所述手柄一端连接在压片的一端，中部连接连杆一端，所述压片中部分支端连接在底座上，所述连杆另一端连接到底座上，双曲柄的机构能够快速将零件进行紧固，操作方便快捷，结构简单。
优选的，上述底座通过安装台固定连接在夹具板上，所述安装台为圆柱台，可活动地嵌入到夹具板的凹槽内，采用螺钉穿过夹具板底面连接到安装台，通过可转动的安装台能够将紧固装置调整到合适位置进行压紧，调整方便快捷。
加工时，将零件放到夹具体上，通过定位销和辅助支撑将其快速进行定位，采用紧固装置进行紧固，然后将安装好零件的夹具放入到机床工作台上采用夹具板底面的与T型槽配合定位的定位块进行定位和采用T型螺钉进行紧固，快速实现夹具的安装。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过在夹具体上设置定位销、辅助支撑销以及紧固装置，能够快速的将零件进行装卸，并且加工精度能够得到保证，大大提高加工效率，并且具有结构简单、成本低、装卸维护方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型的俯视示意图；
图2为本实用新型的紧固装置结构示意图；
图3为本实用新型加工的零件前视示意图；
图4为图3的俯视图。
图中：1-夹具板，2-定位销，3-辅助支撑销，4-靠位快，5-紧固装置，6-手柄，7-压片，8-底座，9-连杆，10-安装台。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍。
如图1~图4所示，一种变速箱后壳体铣削夹具，包括夹具板1，所述夹具板上设置有定位销2、辅助支撑销3和压紧装置5，底面设置有定位块，所述定位销2设置有扁平端。
优选的，上述定位销2通过螺钉固定连接在夹具板1上，安装方便快捷，装卸方便。
优选的，上述夹具板2上还设置有靠位块4，所述靠位块4上端面设置台阶，通过螺钉穿过夹具板1底面进行紧固，通过靠位块能够快速将零件进行定位，大大提高加工零件的安装效率，提高加工效率。
优选的，上述压紧装置5为四双曲柄机构，包括手柄6、压片7、底座8和连杆9，所述手柄6一端连接在压片7的一端，中部连接连杆9一端，所述压片7中部分支端连接在底座8上，所述连杆9另一端连接到底座8上，双曲柄的机构能够快速将零件进行紧固，操作方便快捷，结构简单，手柄6尾端还设置有橡胶套，避免操作人员长期操作受到损伤，并且操作更加舒适。
优选的，上述底座8通过安装台10固定连接在夹具板1上，所述安装台10为圆柱台，可活动地嵌入到夹具板1的凹槽内，采用螺钉穿过夹具板1底面连接到安装台10，通过可转动的安装台能够将紧固装置调整到合适位置进行压紧，调整方便快捷。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种变速箱后壳体铣削夹具，其特征在于：包括夹具板（1），所述夹具板上设置有定位销（2）、辅助支撑销（3）和压紧装置（5），所述定位销（2）设置有扁平端。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱后壳体铣削夹具，其特征在于：所述定位销（2）通过螺钉固定连接在夹具板（1）上。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱后壳体铣削夹具，其特征在于：所述夹具板（2）上还设置有靠位块（4），所述靠位块（4）上端面设置台阶，通过螺钉穿过夹具板（1）底面进行紧固。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱后壳体铣削夹具，其特征在于：所述压紧装置（5）为四双曲柄机构，包括手柄（6）、压片（7）、底座（8）和连杆（9），所述手柄（6）一端连接在压片（7）的一端，中部连接连杆（9）一端，所述压片（7）中部分支端连接在底座（8）上，所述连杆（9）另一端连接到底座（8）上。
5.根据权利要求4所述的一种变速箱后壳体铣削夹具，其特征在于：所述底座（8）通过安装台（10）固定连接在夹具板（1）上，所述安装台（10）为圆柱台，可活动地嵌入到夹具板（1）的凹槽内，采用螺钉穿过夹具板（1）底面连接到安装台（10）。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520784709.5U CN205057569U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种变速箱后壳体铣削夹具 |
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| CN201520784709.5U CN205057569U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种变速箱后壳体铣削夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105563171A (zh) * | 2015-10-12 | 2016-05-11 | 贵州裕高电子有限责任公司 | 一种变速箱后壳体铣削夹具及其使用方法 |
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2015
- 2015-10-12 CN CN201520784709.5U patent/CN205057569U/zh not_active Expired - Fee Related
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