CN205036966U - 一种工字钢电缆滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供一种工字钢电缆滑车，用于将电缆固定在电缆压板与托板之间，防止电缆在电缆压板与托板之间纵向和横向移动。本实用新型实施例一种工字钢电缆滑车的技术方案包括：托板、位于所述托板上方并与所述托板连接的电缆压板，其特征在于，所述电缆压板与所述托板之间设有橡胶垫，所述托板、所述橡胶垫和所述电缆压板贯穿连接；所述橡胶垫上设有供电缆穿过的圆弧槽，所述圆弧槽直径与所述电缆直径相一致。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及电气技术领域，具体涉及一种工字钢电缆滑车。
背景技术
在翻车机重调供电系统中，工字钢电缆滑车作为导电的一种形式，应用广泛。
工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材，工字钢电缆滑车由行走轮、支架、电缆压板、托板等组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与工字钢电缆滑车同步，从而实现电缆供电的目的。工字钢电缆滑车分为中载荷型、重载荷型和轻载荷型，因此滑车行走轮为86、73、55的三种，承载能力小于等于50-150KG每类按托板层数分为单层、双层、三层，每类中有三种形式，首端为电缆牵引车，终端为固定挂线架，中间为工字钢电缆滑车。
现有技术的缺陷是，电缆压板与电缆、电缆与托板之间存在缝隙，容易造成电缆纵向移动和横向移动，当电缆纵向移动时，电缆易损坏；当电缆横向移动时，易造成滑车倾斜、掉道。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种工字钢电缆滑车，用于将电缆固定在电缆压板与托板之间，防止电缆在电缆压板与托板之间纵向和横向移动。
本实用新型实施例一种工字钢电缆滑车的技术方案包括：
托板、位于所述托板上方并与所述托板连接的电缆压板，其特征在于，
所述电缆压板与所述托板之间设有橡胶垫，所述托板、所述橡胶垫和所述电缆压板贯穿连接；
所述橡胶垫上设有供电缆穿过的圆弧槽，所述圆弧槽直径与所述电缆直径相一致。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述工字钢电缆滑车的滑车牵引板的上表面的两端各连接有一牵引钢丝绳压板。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述牵引钢丝绳压板为Ω型不锈钢板。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述牵引钢丝绳压板与所述滑车牵引板螺栓连接。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述滑车牵引板非与所述工字钢电缆滑车的行走轮连接板连接的前、后两侧的表面上各连接有一缓冲块。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述缓冲块与所述滑车牵引板螺栓连接。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述托板的底部设有横撑。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述托板为圆弧形。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述行走轮连接板与所述滑车牵引板螺栓连接。
优选地，在上述工字钢电缆滑车中，所述工字钢电缆滑车的行走轮为转动轴承。
采用上述技术方案的有益效果是：
本实用新型实施例中的工字钢电缆滑车的电缆压板与托板之间设有橡胶垫，橡胶垫上设有供电缆穿过的圆弧槽，当电缆穿过圆弧槽后，由于圆弧槽直径与电缆直径相一致，则电缆与圆弧槽相吻合，使得电缆固定在橡胶垫的圆弧槽中，防止电缆纵向和横向移动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型优选实施例一种工字钢电缆滑车的主视图；
图2为本实用新型优选实施例一种工字钢电缆滑车的左视图；
图3为本实用新型优选实施例一种工字钢电缆滑车的俯视图；
图4为本实用新型优选实施例一种工字钢电缆滑车的滑车牵引板的结构图；
图示说明：1—工字钢，2—行走轮，3—行走轮连接板，4—滑车牵引板，5—电缆牵引板，6—牵引钢丝绳压板，7—缓冲块，8—电缆压板，9—橡胶垫，10—托板，11—横撑。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种工字钢电缆滑车，用于防止电缆在电缆压板与托板之间纵向和横向移动。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型实施例一种工字钢电缆滑车的技术方案包括：
托板10、位于托板10上方并与托板10连接的电缆压板8；
电缆压板8与托板10之间设有橡胶垫9，托板10、橡胶垫9和电缆压板8贯穿连接；
橡胶垫9上设有供电缆穿过的圆弧槽，圆弧槽直径与电缆直径相一致。
采用上述技术方案的有益效果是：
本实用新型实施例中的工字钢电缆滑车的电缆压板8与托板10之间设有橡胶垫9，橡胶垫9上设有供电缆穿过的圆弧槽，当电缆穿过圆弧槽后，由于圆弧槽的直径与电缆的直径相吻合，则使得电缆固定在橡胶垫的圆弧槽中，防止电缆纵向和横向移动。
由于工字钢电缆滑车的组成零部件通常包括：托板10、电缆压板8、位于托板10与电缆压板8之间的橡胶垫9、电缆牵引板5、滑车牵引板4、行走轮连接板3和行走轮2，下面分别对上述部件及上述部件的连接关系、位置关系进行说明：
托板10用于承载电缆；
电缆压板8位于托板10的上方并与托板10连接；
电缆牵引板5位于电缆压板8上方并与电缆压板8连接；
滑车牵引板4位于电缆牵引板5上方并与电缆牵引板5连接；
行走轮连接板3位于滑车牵引板4的两侧并与滑车牵引板4连接；
行走轮2与行走轮连接板3连接并紧贴工字钢1滑动；
电缆压板8与托板10之间设有橡胶垫9，橡胶垫9上设有供电缆穿过的圆弧槽，贯穿电缆压板8、橡胶垫9、托板10设置有连接螺栓，使电缆固定于橡胶垫的圆弧槽中。需要说明的是，橡胶垫9上的圆弧槽的直径可根据实际使用需要设置，如橡胶垫9表面可以设计为耐高温绝缘电缆NH-FGR-0.6/1KV型动力电缆和NH-KFGRP-450/750V型控制电缆的不同直径的圆弧槽。电缆通过带有不同直径圆弧槽的橡胶垫9。当将电缆放置在圆弧槽内后，电缆压板、橡胶垫、托板之间贯穿有连接螺栓，并通过连接螺栓使电缆压板8和托板10紧固，使电缆固定于橡胶垫9的圆弧槽中，防止了电缆纵向和横向移动。
进一步的，滑车牵引板4的上表面的两端各设有一牵引钢丝绳压板6，两个牵引钢丝绳压板6可以对称设置，牵引钢丝绳压板6用于固定牵引钢丝绳，牵引钢丝绳从牵引钢丝绳压板6中穿过。
在实际作业中，两个电缆滑车固定好电缆以后，将两个电缆滑车拉开一定距离，其距离小于电缆滑车上所固定的电缆的距离，再固定牵引钢丝绳，牵引钢丝绳的作用就是在电缆滑车运行过程中，第一个电缆滑车得到牵引后，利用牵引钢丝绳再牵引第二个电缆滑车，因为牵引钢丝绳的长度小于所敷设的电缆长度，所以能起到保护电缆，防止拉扯到电缆的作用。
需要说明的是，牵引钢丝绳压板6可以采用Ω型不锈钢板，与滑车牵引板采用螺栓连接，完成对牵引钢丝绳的固定，同时确定钢丝绳长度不超过相邻两个电缆滑车之间的电缆的长度，避免拉损电缆。牵引钢丝绳拖拽着电缆滑车在工字钢轨道上运行，牵引钢丝绳通过牵引钢丝绳压板6和滑车牵引板4用螺栓紧固，防止牵引钢丝绳纵向移动，导致电缆滑车两端的牵引钢丝绳一边长，一边短，形成用电缆拖拽电缆滑车，最终将电缆拉断的现象。
进一步的，滑车牵引板4非与行走轮连接板3连接的前、后两侧各连接有一缓冲块7，缓冲块7可与滑车牵引板4螺栓连接，缓冲块7可以采用橡胶块，缓冲块7起到缓冲作用。
在实际作业中，当两个电缆滑车发生碰撞时，缓冲块7可以抵消其碰撞作用力。本实施例中，滑车牵引板4的长度远大于托板10的宽度，滑车牵引板4加上缓冲块7的长度，就远超电缆滑车上所固定的电缆的宽度，这样两个电缆滑车相互碰撞，不会碰到电缆滑车上所固定的电缆，也起到保护电缆和电缆滑车的作用。
进一步的，行走轮2可以采用转动轴承，行走轮2与行走轮连接板3螺栓连接，行走轮连接板3与滑车牵引板4螺栓连接，便于拆卸维修。
进一步的，托板10的底部设有横撑11，当电缆固定在托板10上时，电缆下垂重力受力点都在托板10与横撑11两端，横撑11利用自身的张力作用于托板10，达到增加承载力的目的。
横撑11起着增加托板10承重力的作用，防止电缆滑车所穿过的电缆过重，导致小车托板变形，损坏，电缆掉落拖地。上述技术方案中，横撑11采用20mm宽，5MM厚，托板10底面中心线宽的铸铁焊接。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种工字钢电缆滑车，包括：托板、位于所述托板上方并与所述托板连接的电缆压板，其特征在于，
所述电缆压板与所述托板之间设有橡胶垫，所述托板、所述橡胶垫和所述电缆压板贯穿连接；
所述橡胶垫上设有供电缆穿过的圆弧槽，所述圆弧槽直径与所述电缆直径相一致。
2.根据权利要求1所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述工字钢电缆滑车的滑车牵引板的上表面的两端各连接有一牵引钢丝绳压板。
3.根据权利要求2所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述牵引钢丝绳压板为Ω型不锈钢板。
4.根据权利要求2或3所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述牵引钢丝绳压板与所述滑车牵引板通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述滑车牵引板非与所述工字钢电缆滑车的行走轮连接板连接的前、后两侧的表面上各连接有一缓冲块。
6.根据权利要求5所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述缓冲块与所述滑车牵引板为螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述托板的底部设有横撑。
8.根据权利要求7所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述托板为圆弧形。
9.根据权利要求5所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述行走轮连接板与所述滑车牵引板螺栓连接。
10.根据权利要求1所述的工字钢电缆滑车，其特征在于，所述工字钢电缆滑车的行走轮为转动轴承。
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|---|---|---|---|---|
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