CN205036679U - 一种柴油车过滤器用v形卡箍 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种柴油车过滤器用V形卡箍，涉及汽车配件技术领域，包括环形设置在两侧端盖结合面处的卡箍，卡箍的截面为“V”形结构，卡箍的内侧与端盖结合面处设置的翻边外侧接触连接，卡箍的两端设有固定装置，固定装置为活动连接的螺栓结构。本实用新型能够快速实现DOC和DPF的结合，接触面为线接触，贴合度好，密封性佳；便于拆装和维护，避免多次拆装螺栓的繁琐和焊接的难以维护，组装效率提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种柴油车过滤器用V形卡箍。
背景技术
目前国内市场上的汽车尾气过滤器大多为DPF+DOC的结构，这两部分的两端为端盖，中间连接均为法兰联接，配合安装后用螺栓将两部分紧固，此种固定方式需要逐个对螺栓进行紧固，费时费力，拆装时间长。还有一些过滤器在加工时采用焊接将各部分组装到一起，这种方式无法拆卸，给安装和维修带来极大的不便。
发明内容
本实用新型为解决上述螺栓固定耗时长，焊接固定无法拆卸维护的缺点，提供一种实现周向整体固定，方便拆装的柴油车过滤器用V形卡箍。
本实用新型采用以下技术方案实现，一种柴油车过滤器用V形卡箍，包括环形设置在两侧端盖结合面处的卡箍，所述卡箍的截面为“V”形结构，卡箍的内侧与端盖结合面处设置的翻边外侧接触连接，卡箍的两端设有固定装置。
为了便于固定实施，所述固定装置为活动连接的螺栓结构。
本实用新型的有益之处在于，能够快速实现DOC和DPF的结合，接触面为线接触，贴合度好，密封性佳；便于拆装和维护，避免多次拆装螺栓的繁琐和焊接的难以维护，组装效率提升。
附图说明
图1本实用新型结构示意图；
图2本实用新型剖面结构示意图；
图3本实用新型实施效果示意图。
图中1.卡箍，2.固定装置，3.翻边。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型提供一种柴油车过滤器用V形卡箍，柴油车的过滤器分别有DPF和DOC的两部分组成，两部分壳体的端面分别设有半径相同环形的翻遍3，两侧翻边3同轴对齐之后利用卡箍1固定，卡箍1为带有连接口的环形结构，其横截面为V形，V形口向内设置，与翻遍3的两侧接触连接。卡箍1的设有连接口，连接口的两侧设有固定装置2，该固定装置2为螺栓螺母连接，将卡箍1沿周向紧固。
本实用新型在具体使用时，将两段壳体的端面接触，翻边3同轴设置，然后将卡箍1的V形口卡在翻边3的外侧，利用固定装置2进行紧固，即可将两段壳体进行密封固定，整个过程简单方便，提高了过滤器的可维修性。
Claims (2)
1.一种柴油车过滤器用V形卡箍，其特征在于，包括环形设置在两侧端盖结合面处的卡箍，所述卡箍的截面为“V”形结构，卡箍的内侧与端盖结合面处设置的翻边外侧接触连接，卡箍的两端设有固定装置。
2.根据权利要求1所述的柴油车过滤器用V形卡箍，其特征在于，所述固定装置为活动连接的螺栓结构。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109162791A (zh) * | 2018-09-19 | 2019-01-08 | 北京机械设备研究所 | 一种快装式柴油车废气净化处理装置 |
| WO2022166601A1 (zh) * | 2021-02-04 | 2022-08-11 | 天纳克（苏州）排放系统有限公司 | 尾气后处理封装 |
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2015
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Granted publication date: 20160217 Termination date: 20180929 |