CN205020350U - 一种汽车储气筒用烘干挂架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车储气筒用烘干挂架,包括圆环架和焊接于圆环架内的十字型管架,十字型管架的中心处连接有吊柱,吊柱的上方设有吊座,吊座上对称设有两吊环,圆环架和十字型管架上连接有悬挂装置,悬挂装置由拉环、连接座和转动式挂钩组成,连接座均匀焊接于圆环架及十字型管架的上表面,拉环连接于连接座的上端,转动式挂钩和连接座的下端相连。本实用新型的挂钩为转动式,便于悬挂储气筒工件;挂架整体结构简单,支持悬挂的储气筒工件数量多,提高了烘干效率。

Description

一种汽车储气筒用烘干挂架
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种汽车储气筒用烘干挂架。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
储气筒工件在喷漆后需要进行烘干,为了提高烘干效率,需要使用挂架使得一次烘干多个储气筒工件。现有的挂架结构较复杂,占据了较大的烘干空间,使得支持悬挂的储气筒工件数量较少,影响了烘干效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足,提供一种汽车储气筒用烘干挂架,其结构简单,支持悬挂的储气筒工件数量较多。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种汽车储气筒用烘干挂架,包括圆环架和焊接于圆环架内的十字型管架,所述十字型管架的中心处连接有吊柱,所述吊柱的上方设有吊座,所述吊座上对称设有两吊环,所述圆环架和十字型管架上连接有悬挂装置,所述悬挂装置由拉环、连接座和转动式挂钩组成,所述连接座均匀焊接于圆环架及十字型管架的上表面,所述拉环连接于连接座的上端,所述转动式挂钩和连接座的下端相连。
进一步的,所述圆环架上十字型管架的焊接点与连接座的焊接点位置错开。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的挂钩为转动式,便于悬挂储气筒工件;挂架整体结构简单,支持悬挂的储气筒工件数量多,提高了烘干效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图中标号说明:1-吊环,2-吊座,3-圆环架,4-吊柱,5-十字型管架,6-拉环,7-连接座,8-转动式挂钩。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
一种汽车储气筒用烘干挂架,如图1、2所示,包括圆环架3和焊接于圆环架3内的十字型管架5,所述十字型管架5的中心处连接有吊柱4,所述吊柱4的上方设有吊座2,所述吊座2上对称设有两吊环1,所述圆环架3和十字型管架5上连接有悬挂装置,所述悬挂装置由拉环6、连接座7和转动式挂钩8组成,所述连接座7均匀焊接于圆环架3及十字型管架5的上表面,所述拉环6连接于连接座7的上端,所述转动式挂钩8和连接座7的下端相连。
所述圆环架3上十字型管架5的焊接点与连接座7的焊接点位置错开。
使用时,将储气筒工件分别挂入悬挂装置的转动式挂钩8,再利用吊环1将整个挂架放置于烘干箱内,即可进行烘干。本实用新型结构简单,支持悬挂的储气筒工件数量多,提高了烘干效率。

Claims (2)

1.一种汽车储气筒用烘干挂架,其特征在于:包括圆环架(3)和焊接于圆环架(3)内的十字型管架(5),所述十字型管架(5)的中心处连接有吊柱(4),所述吊柱(4)的上方设有吊座(2),所述吊座(2)上对称设有两吊环(1),所述圆环架(3)和十字型管架(5)上连接有悬挂装置,所述悬挂装置由拉环(6)、连接座(7)和转动式挂钩(8)组成,所述连接座(7)均匀焊接于圆环架(3)及十字型管架(5)的上表面,所述拉环(6)连接于连接座(7)的上端,所述转动式挂钩(8)和连接座(7)的下端相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车储气筒用烘干挂架,其特征在于:所述圆环架(3)上十字型管架(5)的焊接点与连接座(7)的焊接点位置错开。
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