CN205019849U - 一种汽车空调滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车空调滤清器，所述汽车空调滤清器包括固定框架以及按进风方向依次设置于所述固定框架内的复合过滤层和HEPA滤网层，所述复合过滤层是填充有功能填料的蜂窝结构，所述功能填料包括活性炭、抗菌分子球和TOP除甲醛颗粒。与现有技术相比，本实用新型能显著提升空调滤清器的密封性；对于0.3微米的细颗粒物，其过滤效率≥75％，过滤阻力≤6Pa，实现过滤效率和过滤阻力的完美搭配，PM2.5滤除效果更佳；本实用新型还能有效滤除苯、VOC和TVOC，有效杀灭致病菌，可催化氧化分解甲醛为二氧化碳和水，安全、环保，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调滤清器，具体涉及一种汽车空调滤清器。
背景技术
中国经济的快速发展带来了一系列环境问题，其中，以PM2.5为代表的雾霾问题受到人们的广泛关注。伴随着生活水平的提高，越来越多的人采用汽车作为代步工具。车内的空气环境质量与人们的健康息息相关。汽车内的空气污染物主要包括三类：固体颗粒物(以PM2.5为代表)、有害气体(甲醛、VOC、TVOC等)以及各类微生物(细菌、病毒)等。其中，固体颗粒物的来源包括车内人员吸烟、扬尘以及来自外界大气的细颗粒物，有害气体来源则主要是汽车的内饰材质，而汽车内部由于空气循环不畅，也容易带来细菌滋生的问题。
目前，空调已是汽车的标准配置，汽车厂家以及车主普遍采用空气滤清器来改善车内空气环境质量。汽车空调空气滤清器主要用于过滤车内的固体颗粒物，从而提供新鲜空气。
现有技术的缺点：
汽车空调空气滤清器其设计目的主要是为了保护空调管路，因此其过滤组件主要采用初效、中效过滤材料，对于空气中大颗粒物，如毛发、PM10等可有效滤除，但对于PM2.5几乎没有过滤效果。
汽车空调滤清器主要有无纺布构成，对于车内空气中的有害气体，如甲醛、苯、VOC、TVOC等没有滤除效果。
汽车空调滤清器不能有效杀灭车内空气中的致病菌
现有汽车空调滤清器的框架密封采用无纺布，其密封性一般。
发明专利ZL201120074865.4公布了一种复合型汽车空调空气滤芯，其滤净率为99.97％，但目前该类HEPA，其阻力一般在40Pa以上，由于汽车空调器的风机功率较小，因此高阻力造成车厢内单位时间内的空气循序净化次数较少，并且易导致汽车空调风机损坏，在实际应用上存在风险；另外，空气净化属于洁净空气净化，因此并非HEPA组件的一次过滤效率越高越好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足之处而提供了一种汽车空调滤清器，所述汽车空调滤清器可有效滤除汽车车内空气中的PM2.5、有害气体和致病菌。
为实现上述目的，所采取的技术方案：一种汽车空调滤清器，所述汽车空调滤清器包括固定框架以及按进风方向依次设置于所述固定框架内的复合过滤层和HEPA滤网层，所述复合过滤层是填充有功能填料的蜂窝结构，所述功能填料包括活性炭、抗菌分子球和TOP除甲醛颗粒。
作为一种优选的方案，所述蜂窝结构为PP圆孔蜂窝、PVA六角蜂窝和纸六角蜂窝中的至少一种。
作为一种优选的方案，所述蜂窝结构为PVA六角蜂窝和纸六角蜂窝中的至少一种。
作为一种优选的方案，所述活性炭为片状椰壳活性炭。
作为一种优选的方案，所述固定框架由卡纸制成。
作为一种优选的方案，所述HEPA滤网层由滤纸打折后滴胶制成。
作为一种优选的方案，所述HEPA滤网层的形状为V型波纹状褶皱。
作为一种优选的方案，所述汽车空调滤清器还包括密封层，所述密封层贴在所述固定框架上。
作为一种优选的方案，所述密封层由弹性材料制成。
作为一种优选的方案，所述弹性材料为EVA或EVO。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种汽车空调滤清器，与现有技术相比，本实用新型采用弹性材料作为密封材料，显著提升了空调滤清器的密封性；本实用新型的HEPA滤网层对于0.3微米的细颗粒物，其过滤效率≥75％，过滤阻力≤6Pa，实现过滤效率和过滤阻力的完美搭配，PM2.5滤除效果更佳；本实用新型采用片状椰壳炭，增加了与有害气体的接触面积，有效滤除苯、VOC和TVOC；本实用新型添加抗菌分子球，有效杀灭致病菌；本实用新型添加TOP除甲醛颗粒，可催化氧化分解甲醛为二氧化碳和水，安全、环保，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的截面图；
其中：1、复合过滤层，2、功能填料，3、HEPA滤网层，4、固定框架，5、密封层。
具体实施方式
为更好的说明本实用新型的目的、技术方案和优点，下面将结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型所述汽车空调滤清器的一种实施例，如图1所示，所述汽车空调滤清器包括固定框架4以及按进风方向依次设置于所述固定框架4内的复合过滤层1和HEPA滤网层3，所述复合过滤层1是填充有功能填料2的蜂窝结构，所述功能填料2包括活性炭、抗菌分子球和TOP除甲醛颗粒。其中抗菌分子球可杀灭致病菌，防治细菌滋生，TOP除甲醛颗粒可彻底降解甲醛为二氧化碳和水。
所述蜂窝结构为PP圆孔蜂窝、PVA六角蜂窝和纸六角蜂窝中的至少一种。
优选地，所述蜂窝结构为PVA六角蜂窝和纸六角蜂窝中的至少一种。所述PVA六角蜂窝或者纸六角蜂窝具备更大的功能填料填充容量，并且风阻较小。
较佳地，所述活性炭为片状椰壳活性炭。片状椰壳活性炭相比柱状炭，具备更加优异的VOC和TVOC吸附性能。
所述固定框架4由卡纸制成。所述固定框架4采用卡纸制成，绿色环保。
进一步地，所述HEPA滤网层3由滤纸打折后滴胶制成。
如图2所示，所述HEPA滤网层3的形状为V型波纹状褶皱。这里所述HEPA滤网层3可有效过滤空气中的PM2.5，对于0.3微米的细颗粒物，其过滤效率≥75％，过滤阻力≤6Pa，所述HEPA滤网采用了高压静电驻极技术，其电荷保持能力长达3年，保存寿命长。
另外，所述汽车空调滤清器还包括密封层5，所述密封层5贴在所述固定框架4上。
所述密封层5由弹性材料制成。所述密封层5采用弹性材料制成，可提供良好的密封性能。
优选地，所述弹性材料为EVA或EVO。
最后所应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种汽车空调滤清器，其特征在于，所述汽车空调滤清器包括固定框架以及按进风方向依次设置于所述固定框架内的复合过滤层和HEPA滤网层，所述复合过滤层是填充有功能填料的蜂窝结构，所述功能填料包括活性炭、抗菌分子球和TOP除甲醛颗粒。
2.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述蜂窝结构为PP圆孔蜂窝、PVA六角蜂窝和纸六角蜂窝中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述蜂窝结构为PVA六角蜂窝和纸六角蜂窝中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述活性炭为片状椰壳活性炭。
5.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述固定框架由卡纸制成。
6.根据权利要求1所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述HEPA滤网层由滤纸打折后滴胶制成。
7.根据权利要求6所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述HEPA滤网层的形状为V型波纹状褶皱。
8.根据权利要求1-7任一所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述汽车空调滤清器还包括密封层，所述密封层贴在所述固定框架上。
9.根据权利要求8所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述密封层由弹性材料制成。
10.根据权利要求9所述的汽车空调滤清器，其特征在于，所述弹性材料为EVA或EVO。
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|---|---|---|---|---|
| CN105107290A (zh) * | 2015-08-12 | 2015-12-02 | 深圳市中纺滤材无纺布有限公司 | 一种汽车空调滤清器 |
| CN106310325A (zh) * | 2016-08-18 | 2017-01-11 | 张春辉 | 一种天然滤清组合物、及其制备方法 |
| CN113324702A (zh) * | 2021-05-07 | 2021-08-31 | 宁波威霖住宅设施有限公司 | 一种测试工装用的纸膜材料和填料一体的载具 |
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