CN205017138U - 定子线圈组 - Google Patents

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洪银树
王启民
邱柏伟
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Abstract

一种定子线圈组,用以解决现有马达的定子线圈组的引线容易断裂的问题,该定子线圈组包含一个铁芯及数个线圈。该铁芯包含一个磁轭部,该磁轭部连接数个极柱。所述数个线圈由金属线缠绕于上述铁芯的各个极柱上所形成,且所述金属线延伸至该铁芯外部以构成数条引线,各该引线外周设有一个引线护套,该引线护套为绝缘材质制成的中空套管。

Description

定子线圈组
技术领域
本实用新型是关于一种定子线圈组,尤其是指一种设有引线护套的定子线圈组。
背景技术
请参照图1所示的一种现有马达8,包含一定子线圈组81、一转子82、一基座83及一电路板84。该定子线圈组81包含一铁芯811及绕设于该铁芯811的数个线圈812。该铁芯811及该电路板84可以固定于该基座83,该转子82可旋转地结合于该基座83。藉此,该铁芯811可以在所述数个线圈812通电后与该转子82的永久磁铁组产生磁交链感应,使得该转子82能够相对该铁芯11旋转。
其中,所述数个线圈812连接数条引线812a,该电路板84包含数个电性接点841。由于所述数条引线812a结构较为脆弱,且一旦该引线812a与其他构件接触将可能发生过度弯折、磨损甚至漏电等情形,因此各该引线812a通过一电性接脚与各该电性接点841电性连接,使得该电路板84能够通过所述数条引线812a将驱动该转子82旋转所需的电流通入所述数个线圈812。
然而,该引线812a必须预先焊接于所述电性接脚,由于焊接过程所形成的焊点位置结构较为脆弱,导致该现有马达8在组装或后续清洁维修时,容易发生该引线812a被扯断的情形。一旦该引线812a断裂后,若欲对该现有马达8进行维修,即需以人工方式检查找出断裂的引线812a、将该引线812a解焊、修整、再重新焊接。由于所述过程耗费人力成本过高,因此通常发生引线812a断裂的现有马达8即形同报废,造成该现有马达8的故障率较高。
另一方面,请参照图2所示的另一种现有马达9,该现有马达9同样包含一定子线圈组91、一转子92及一基座93,该定子线圈组91的数个线圈912也连接数条引线912a,与前述现有马达8不同的处在于:该现有马达9无须另外设置电路板,各该引线912a可以与一导线95电性连接,该导线95可供拉出至该现有马达9外部以电性连接一外部电源或控制器,使得该外部电源或控制器能够通过所述数条引线912a及所连接的导线95将驱动该转子92旋转所需的电流通入所述数个线圈912。
然而,与前述现有马达8类似的是,该引线912a与该导线95采用焊接方式形成电性连接,由于焊接过程所形成的焊点位置结构较为脆弱,仍然容易发生该引线912a被扯断的情形。
有鉴于此,上述现有马达8、9具有「故障率较高」的问题,确实有加以改善的必要。
发明内容
本实用新型主要目的在于提供一种定子线圈组,用以避免线圈所连接的引线发生断裂,以降低采用该定子线圈组的马达的故障率。
为达到前述发明目的,本实用新型一实施例的定子线圈组包含一个铁芯及数个线圈。该铁芯包含一个磁轭部,该磁轭部连接数个极柱。所述数个线圈由金属线缠绕于上述铁芯的各个极柱上所形成,且所述金属线延伸至该铁芯外部以构成数条引线,各该引线外周设有一个引线护套,该引线护套为绝缘材质制成的中空套管。
如上所述的定子线圈组,其中,上述各线圈邻近该磁轭部的一侧于一个圆周方向上定义一个第一轮廓,各该线圈远离该磁轭部的一侧于一个圆周方向上定义一个第二轮廓,该第一轮廓与该第二轮廓之间定义一个绕线区域,上述各引线护套具有一个开口端,且各该开口端形成于该绕线区域中。
如上所述的定子线圈组,其中,上述铁芯为一个外转子马达的铁芯,使上述第二轮廓大于上述第一轮廓。
如上所述的定子线圈组,其中,上述铁芯为一个内转子马达的铁芯,使上述第一轮廓大于上述第二轮廓。
如上所述的定子线圈组,其中,上述引线护套为热缩套管。
如上所述的定子线圈组,其中,在该定子线圈组的组装过程中,上述各引线具有一个端部,上述引线护套可以由其开口端罩住该引线的端部,并且通过该开口端持续套入该引线,使该开口端滑移至上述绕线区域中,再通过对该引线护套加热,使该引线护套产生径缩,以良好包覆该引线。
如上所述的定子线圈组,其中,上述各引线具有一个端部,该端部可以穿出上述引线护套。
如上所述的定子线圈组,其中,该定子线圈组供装设于一个马达,上述磁轭部可以结合于该马达的一个马达壳或一个基座,上述各极柱则可朝向该马达的一个转子的永久磁铁组设置,各该引线直接与该马达内部的一个电路板电性连接。
如上所述的定子线圈组,其中,该定子线圈组供装设于一个马达,上述磁轭部可以结合于该马达的一个马达壳或一个基座,上述各极柱则可朝向该马达的一个转子的永久磁铁组设置,各该引线被拉出至该马达外部以电性连接一个外部电源或控制器。
借助上述实施例的定子线圈组,可以借助设置引线护套来提供引线良好的保护效果,以避免该引线与其他构件接触而发生过度弯折、磨损甚至漏电等情形,进而达到降低使用该定子线圈组的马达的故障率的功效。
附图说明
图1:为一种现有马达的结构示意图。
图2:为另一种现有马达的结构示意图。
图3:为本实用新型实施例的定子线圈组的外观示意图。
图4:为本实用新型实施例的定子线圈组的上视示意图。
图5:为本实用新型实施例的定子线圈组的组装过程的上视示意图。
图6:为本实用新型实施例的定子线圈组包含一内转子马达的铁芯的上视示意图。
〔本实用新型〕
1铁芯
11磁轭部12极柱
13磁极端面
2线圈
21引线211端部
22引线护套221开口端
C1第一轮廓C2第二轮廓
R绕线区域
〔现有技术〕
8马达
81定子线圈组811铁芯
812线圈812a引线
82转子83基座
84电路板841电性接点
9马达
91定子线圈组911铁芯
912线圈912a引线
92转子93基座
95导线。
具体实施方式
为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本实用新型的较佳实施例,并配合附图,作详细说明如下。
请参照图3及4所示,是本实用新型一实施例的定子线圈组,包含一铁芯1及绕设于该铁芯1的数个线圈2。该铁芯1可以由硅钢片所堆叠形成,或者,该铁芯1也可直接由导磁材料(例如:软磁粉)成形产生,本实用新型并不以此为限。该铁芯1包含一磁轭部11,该磁轭部11可供结合于一马达的马达壳或基座等位置,以固定该铁芯1的位置。该磁轭部11连接数个极柱12,各该极柱12远离该磁轭部11的一侧形成一磁极端面13。
所述数个线圈2分别绕设于该铁芯1的各个极柱12上,且所述数个线圈2连接数条引线21。详而言之,所述数个线圈2通过绕线机将一条或数条金属线(例如:漆包线)缠绕于各个极柱12上所形成,而所述金属线的尾端部分或中心抽头的部分即可作为引线21。换而言之,所述金属线延伸至该铁芯1外部以构成所述数条引线21。若该实施例的定子线圈组供应用于一单相马达时,所述数个线圈2连接至少二条引线21;相对地,若该实施例的定子线圈组是供应用于一三相马达时,所述数个线圈2连接至少三条引线21。其中,各该引线21外周设有一引线护套22,该引线护套22为绝缘材质制成的中空套管,使该引线护套22能够套设于该引线21外周。
值得注意的是,如图4所示,各该线圈2邻近该磁轭部11的一侧可以于一圆周方向上定义一第一轮廓C1;相对地,各该线圈2远离该磁轭部11的一侧(即邻近该磁极端面13的一侧)可以于一圆周方向上定义一第二轮廓C2,该第一轮廓C1与该第二轮廓C2之间定义一绕线区域R。各该引线护套22具有一开口端221,且各该引线护套22完整包覆各该引线21,使得该开口端221形成于该绕线区域R中。换而言之,各该引线21延伸超出该绕线区域R的部分必定受该引线护套22所包覆,使得该引线护套22能够提供该引线21良好的保护效果。
借助上述结构,本实用新型实施例的定子线圈组实际使用时,可供装设于一马达,该磁轭部11可以结合于该马达的马达壳或基座等位置,各该极柱12的磁极端面13则朝向该马达的转子的永久磁铁组设置。其中,由于该引线护套22能够隔离该引线21,以避免该引线21与其他构件接触而发生过度弯折、磨损甚至漏电等情形,因此各该引线21可供直接与该马达内部的一电路板电性连接;或者,各该引线21可供拉出至该马达外部以电性连接一外部电源或控制器,使得该电路板或该外部电源或控制器能够直接通过各该引线21将驱动转子旋转所需的电流通入所述数个线圈2。
再者,在本实施例中,该引线护套22可以为热缩套管,使该引线护套22容易被套设于该引线21外周,并且在受到加热后收缩束紧,进而良好包覆该引线21。详而言之,请一并参照图5所示,本实用新型实施例的定子线圈组的组装过程中,各该引线21具有一端部211,该引线护套22可以由该开口端221罩住该引线21的端部211,并且通过该开口端221持续套入该引线21,使该开口端221滑移至该绕线区域R中。接着,通过对该引线护套22加热,使该引线护套22产生径缩,以良好包覆该引线21,即可形成如图4所示的定子线圈组结构。此外,该端部211可以穿出该引线护套22,使得各该引线21可以能够电性连接上述电路板、外部电源、控制器或其他电路构件。
虽然在上述实施例的定子线圈组中,该铁芯1为一外转子马达的铁芯;也即,各该线圈2远离该磁轭部11的一侧所定义的第二轮廓C2大于各该线圈2邻近该磁轭部11的一侧所第定义的第一轮廓C1,然而请参照图6所示,在本实用新型部分实施例的定子线圈组中,该铁芯1为一内转子马达的铁芯,故各该线圈2邻近该磁轭部11的一侧所第定义的第一轮廓C1大于各该线圈2远离该磁轭部11的一侧所定义的第二轮廓C2。但是,无论该铁芯1为外转子马达或内转子马达的铁芯,各该引线护套22的开口端221均形成于该第一轮廓C1与该第二轮廓C2之间的绕线区域R中。
由此可知,本实用新型实施例的定子线圈组借助在各该引线21外周设置引线护套22,该引线护套22能够提供该引线21良好的保护效果,使得各该引线21可供直接与该马达内部的一电路板电性连接。相较前述现有马达8的定子线圈组81的引线812a必须与电性接脚焊接后,方能通过电性接脚与电路板84电性连接,使用本实用新型第一实施例的定子线圈组的马达无须在马达内部将该引线21与其他构件焊接,即可由各该引线21直接与该电路板电性连接,能够有效避免该引线21在组装或后续清洁维修时断裂,确实具有降低设有电路板的马达的故障率的功效。
再者,由于该引线护套22能够提供该引线21良好的保护效果,使得各该引线21可供拉出至该马达外部以电性连接一外部电源或控制器。相较前述现有马达9的引线912a由于缺乏保护结构,必须另与导线95焊接,再由该导线95供拉出至该现有马达9外部,使用本实用新型第一实施例的定子线圈组的马达无须将该引线21与其他构件焊接,该引线21即可直接电性连接该马达外部的构件,因此能够有效避免该引线21在组装或后续清洁维修时断裂,确实具有降低无电路板的马达的故障率的功效。
综上所述,本实用新型实施例所公开的定子线圈组确借助提供设有引线护套的线圈,以避免该引线与其他构件接触而发生过度弯折、磨损甚至漏电等情形,确可达到降低使用定子线圈组的马达的故障率的功效。

Claims (8)

1.一种定子线圈组,其特征在于,包含:
一个铁芯,该铁芯包含一个磁轭部,该磁轭部连接数个极柱;及
数个线圈,所述数个线圈由金属线缠绕于上述铁芯的各个极柱上所形成,且所述金属线延伸至该铁芯外部以构成数条引线,各该引线外周设有一个引线护套,该引线护套为绝缘材质制成的中空套管。
2.根据权利要求1所述的定子线圈组,其特征在于,上述各线圈邻近该磁轭部的一侧于一个圆周方向上定义一个第一轮廓,各该线圈远离该磁轭部的一侧于一个圆周方向上定义一个第二轮廓,该第一轮廓与该第二轮廓之间定义一个绕线区域,上述各引线护套具有一个开口端,且各该开口端形成于该绕线区域中。
3.根据权利要求2所述的定子线圈组,其特征在于,上述铁芯为一个外转子马达的铁芯,使上述第二轮廓大于上述第一轮廓。
4.根据权利要求2所述的定子线圈组,其特征在于,上述铁芯为一个内转子马达的铁芯,使上述第一轮廓大于上述第二轮廓。
5.根据权利要求2、3或4所述的定子线圈组,其特征在于,上述引线护套为热缩套管。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的定子线圈组,其特征在于,上述各引线具有一个端部,该端部可以穿出上述引线护套。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的定子线圈组,其特征在于,该定子线圈组供装设于一个马达,各该引线直接与该马达内部的一个电路板电性连接。
8.根据权利要求1、2、3或4所述的定子线圈组,其特征在于,该定子线圈组供装设于一个马达,上各该引线被拉出至该马达外部以电性连接一个外部电源或控制器。
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