CN205013414U - 露天采矿机液压系统 - Google Patents
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Abstract
一种露天采矿机液压系统，它包括油箱、第一和第二泵组、左、右行走马达、截割机构升降油缸、左、右星轮马达、铲板升降油缸、皮带机回转油缸和皮带机升降油缸。第一泵组经第一比例多路阀分别连接至左行走马达、截割机构升降油缸、左星轮马达、铲板升降油缸和皮带机回转油缸。第二泵组经第二比例多路阀分别连接至右行走马达、截割机构升降油缸、右星轮马达和皮带机升降油缸。左行走马达、右行走马达、截割机构升降油缸和皮带机升降油缸分别配置有平衡阀。铲板升降油缸和皮带机回转油缸分别配置有液压锁。左、右行走马达和左、右星轮马达的出油口均连接至油箱。该液压系统是根据采矿机工况及特殊环境中使用的条件而量身设计，它能很好地保证采矿机在恶劣环境中正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及露天采矿和工程机械技术领域，具体涉及一种露天采矿机液压系统。
背景技术
露天矿场多处于地域偏远地带，周围环境较为恶劣，季节温差和地域温差变化大，液压系统因工作介质的特殊要求，对油液的使用温度的要求比较高。另外，由于采矿作业粉尘大，工况恶劣，对液压系统的冲击大，简单的液压控制不仅无法控制整台设备的正常运转，而且在简单的液压控制回路中液压元件比较分散、集成度低，故障率高，使用寿命短。
实用新型内容
基于上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种露天采矿机液压系统，该液压系统是根据采矿机工况及特殊环境中使用的条件而量身设计，它能很好地保证采矿机在恶劣环境中正常使用。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种露天采矿机液压系统，包括油箱、第一和第二泵组、左行走马达、右行走马达、截割机构升降油缸、左星轮马达、右星轮马达、铲板升降油缸、皮带机回转油缸和皮带机升降油缸。
所述第一泵组的输出端连接至第一比例多路阀，所述第一比例多路阀分别连接至左行走马达、截割机构升降油缸、左星轮马达、铲板升降油缸和皮带机回转油缸。
所述第二泵组的输出端连接至第二比例多路阀，所述第二比例多路阀分别连接至右行走马达、截割机构升降油缸、右星轮马达和皮带机升降油缸。
所述左、右行走马达的进油口处还设置有平衡阀。
所述截割机构升降油缸和皮带机升降油缸的进出口处分别配置有平衡阀。
所述铲板升降油缸和皮带机回转油缸的进出口处分别配置有液压锁。
所述左、右行走马达和左、右星轮马达的出油口均连接至油箱。
进一步，本实用新型的露天采矿机液压系统还包括一冷却泵，所述冷却泵经冷却循环回路回流至油箱中，所述冷却循环回路上安装有冷却器。所述冷却器有两个，且这两个冷却器是并联在冷却循环回路中，且每个冷却器的进油口上均设置有截止阀。
进一步，所述第一比例多路阀为负载敏感式比例多路阀。所述第一比例多路阀有五路，其中第一路连接至左行走马达，第二路连接至截割机构升降油缸，第三路连接至左星轮马达，第四路连接至铲板升降油缸，第五路连接至皮带机回转油缸。
进一步，所述第二比例多路阀为负载敏感式比例多路阀。所述第二比例多路阀有四路，其中第一路连接至右行走马达，第二路连接至截割机构升降油缸，第三路连接至右星轮马达，第四路连接至皮带机升降油缸。
进一步，所述第一和第二泵组的进油管路上分别设置有截止阀和过滤器。
进一步，所述第一和第二比例多路阀回流至油箱的回流管路上设置有过滤器。
本实用新型的有益效果在于：该液压系统是根据采矿机工况及特殊环境中使用的条件而量身设计，它能很好地保证采矿机在恶劣环境中正常使用。
附图说明
图1为露天采矿机液压系统原理图。
标号说明：1－第一泵组2－第二泵组3－左行走马达4－右行走马达5－截割机构升降油缸6－左星轮马达7－右星轮马达8－铲板升降油缸9－皮带机回转油缸10－皮带机升降油缸11－第一比例多路阀12－第二比例多路阀13－平衡阀14－液压锁15－冷却泵16－冷却器17－截止阀18－过滤器。
具体实施方式
为了使本实用新型的上述技术内容和构造特点能更容易地被本领域一般技术人员所理解，下面结合附图和技术要点对本申请进一步的说明。
如图1所示，本实用新型的露天采矿机液压系统包括油箱、第一泵组1和第二泵组2、左行走马达3、右行走马达4、截割机构升降油缸5、左星轮马达6、右星轮马达7、铲板升降油缸8、皮带机回转油缸9和皮带机升降油缸10。
在本实施例中，所述第一泵组1的输出端连接至第一比例多路阀11，所述第一比例多路阀11分别连接至左行走马达3、截割机构升降油缸5、左星轮马达6、铲板升降油缸8和皮带机回转油缸9。具体为：所述第一比例多路阀为负载敏感式比例多路阀。所述第一比例多路阀有五路，其中第一路连接至左行走马达，第二路连接至截割机构升降油缸，第三路连接至左星轮马达，第四路连接至铲板升降油缸，第五路连接至皮带机回转油缸。
在本实施例中，所述第二泵组2的输出端连接至第二比例多路阀12，所述第二比例多路阀12分别连接至右行走马达4、截割机构升降油缸5、右星轮马达7和皮带机升降油缸10。具体为：所述第二比例多路阀为负载敏感式比例多路阀。所述第二比例多路阀有四路，其中第一路连接至右行走马达，第二路连接至截割机构升降油缸，第三路连接至右星轮马达，第四路连接至皮带机升降油缸。
在本实施例中，所述左、右行走马达的进油口处还设置有平衡阀13。
在本实施例中，所述截割机构升降油缸5和皮带机升降油缸的进出口处分别配置有平衡阀13。
在本实施例中，所述铲板升降油缸8和皮带机回转油缸9的进出口处分别配置有液压锁14。
在本实施例中，所述左、右行走马达和左、右星轮马达的出油口均连接至油箱。
本实用新型的露天采矿机液压系统还包括一冷却泵15，所述冷却泵15经冷却循环回路回流至油箱中，所述冷却循环回路上安装有冷却器16。所述冷却器有两个，且这两个冷却器是并联在冷却循环回路中，且每个冷却器的进油口上均设置有截止阀17。
在本实施例中，述第一和第二泵组的进油管路上分别设置有截止阀17和过滤器18。
在本实施例中，所述第一和第二比例多路阀回流至油箱的回流管路上设置有过滤器18。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种露天采矿机液压系统，包括油箱、第一和第二泵组、左行走马达、右行走马达、截割机构升降油缸、左星轮马达、右星轮马达、铲板升降油缸、皮带机回转油缸和皮带机升降油缸，其特征在于：
所述第一泵组的输出端连接至第一比例多路阀，所述第一比例多路阀分别连接至左行走马达、截割机构升降油缸、左星轮马达、铲板升降油缸和皮带机回转油缸；
所述第二泵组的输出端连接至第二比例多路阀，所述第二比例多路阀分别连接至右行走马达、截割机构升降油缸、右星轮马达和皮带机升降油缸；
所述左、右行走马达的进油口处还设置有平衡阀；所述截割机构升降油缸和皮带机升降油缸的进出口处分别配置有平衡阀；所述铲板升降油缸和皮带机回转油缸的进出口处分别配置有液压锁；
所述左、右行走马达和左、右星轮马达的出油口均连接至油箱。
2.根据权利要求1所述的露天采矿机液压系统，其特征在于：还包括冷却泵，所述冷却泵经冷却循环回路回流至油箱中，所述冷却循环回路上安装有冷却器。
3.根据权利要求1所述的露天采矿机液压系统，其特征在于：所述冷却器有两个，且这两个冷却器是并联在冷却循环回路中，且每个冷却器的进油口上均设置有截止阀。
4.根据权利要求1所述的露天采矿机液压系统，其特征在于：所述第一比例多路阀为负载敏感式比例多路阀。
5.根据权利要求1或4所述的露天采矿机液压系统，其特征在于：所述第一比例多路阀有五路，其中第一路连接至左行走马达，第二路连接至截割机构升降油缸，第三路连接至左星轮马达，第四路连接至铲板升降油缸，第五路连接至皮带机回转油缸。
6.根据权利要求1所述的露天采矿机液压系统，其特征在于：所述第二比例多路阀为负载敏感式比例多路阀。
7.根据权利要求1或6所述的露天采矿机液压系统，其特征在于：所述第二比例多路阀有四路，其中第一路连接至右行走马达，第二路连接至截割机构升降油缸，第三路连接至右星轮马达，第四路连接至皮带机升降油缸。
8.根据权利要求1所述的露天采矿机液压系统，其特征在于：所述第一和第二泵组的进油管路上分别设置有截止阀和过滤器。
9.根据权利要求1所述的露天采矿机液压系统，其特征在于：所述第一和第二比例多路阀回流至油箱的回流管路上设置有过滤器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520799801.9U CN205013414U (zh) | 2015-10-16 | 2015-10-16 | 露天采矿机液压系统 |
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| CN (1) | CN205013414U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106246647A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-21 | 李泳辰 | 一种侧置式双滚筒露天采煤机的液压系统 |
-
2015
- 2015-10-16 CN CN201520799801.9U patent/CN205013414U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
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