CN205008823U - 一种易拉宝支撑杆组装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种易拉宝支撑杆组装装置，包括机架、固定于所述机架顶部的气缸机构、呈一定距离固定在所述机架上的上固定架和下固定架，其特征在于：在所述气缸机构侧壁上设有进气口和出气口，在所述气缸底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部连接有固定杆，所述固定杆底部固定有下压板；所述上固定架由上底板和位于所述上底板左右的上侧板组成，在所述上底板和所述上侧板之间设有相对的定位板，所述下固定架由下底板、所述下底板左右的下侧板和所述下底板下部的下板组成。本实用新型解决了手工组装支撑杆效率低、工作量大的问题，该易拉宝支撑杆组装装置结构简单、操作简易，一次性可组装多个支撑杆，节省了人力和加工时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及易拉宝制作领域，具体涉及一种易拉宝支撑杆组装装置。
背景技术
为了方便收纳，易拉宝支撑杆设置为多段，每段由粗管和细管组成，粗管套设在细管上，目前是采用木锤敲打的方式将细管敲打进粗管中，加工效率很低，首先完成单段支撑管组装的手工花费时间比较长，其次，手工敲打往往由于力度不均造成敲打深度不一，支撑杆长度不均匀。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是：一种易拉宝支撑杆组装装置，包括机架、固定于所述机架顶部的气缸机构、呈一定距离固定在所述机架上的上固定架和下固定架，其特征在于：在所述气缸机构侧壁上设有进气口和出气口，在所述气缸底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部连接有固定杆，所述固定杆底部固定有下压板；所述上固定架由上底板和位于所述上底板左右的的上侧板组成，在所述上底板和所述上侧板之间设有相对的定位板，所述下固定架由下底板、所述下底板左右的下侧板和所述下底板下部的下板组成。
进一步地，所述机架包括第一固定杆、水平垂直于所述第一固定杆的第二固定杆、竖直垂直于所述第二固定杆顶部的第三固定杆、位于所述第一固定杆和第三固定杆之间的加强杆。
进一步地，所述第一固定杆、所述第二固定杆、所述第三固定杆、所述加强杆呈一体焊接成型。
进一步地，在所述气缸机构的顶部设有L型上固定板，所述上固定板分别与所述第三固定杆和所述气缸机构焊接连接。
进一步地，在所述气缸底部设有环形固定套，所述伸缩杆位于所述固定套内并在所述固定套内移动。
进一步地，在所述气缸底部设有敞口的下固定环，所述下固定环环套在所述固定套上。
进一步地，所述下压板呈矩形设置，所述下压板的宽度大于所述定位板之间的距离。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
1、本实用新型解决了手工组装支撑杆效率低、工作量大的问题，该易拉宝支撑杆组装装置结构简单、操作简易，利用气缸来推动下压板对多段易拉宝支撑杆的细管进行下压，完成组装，节省了人力和加工时间；
2、在上固定架的底板和侧板之间设有定位板，保证了下压深度的一致性，保证了支撑杆的长度的均匀性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图。
图中：1.机架、11.第一固定杆、12.第二固定杆、13.第三固定杆、14.加强杆、2.气缸机构、21.进气口、22.出气口、23.固定套、24.伸缩杆、3.上固定板、4.下固定环、5.固定杆、6.下压板、7.定位板、8.上固定架、81.上底板、82.上侧板、9.下固定架、91.下底板、92.下侧板、93.下板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图1、图2所示，一种易拉宝支撑杆组装装置，包括机架1、固定于所述机架1顶部的气缸机构2、呈一定距离固定在所述机架1上的上固定架8和下固定架9，其特征在于：在所述气缸机构2侧壁上设有进气口21和出气口22，在所述气缸底部连接有伸缩杆24，所述伸缩杆24顶部连接有固定杆5，所述固定杆5底部固定有下压板6；所述上固定架8由上底板81和位于所述上底板81左右的的上侧板82组成，在所述上底板81和所述上侧板82之间设有相对的定位板7，所述下固定架9由下底板91、所述下底板91左右的下侧板92和所述下底板91下部的下板93组成。
进一步地，所述机架1包括第一固定杆11、水平垂直于所述第一固定杆11的第二固定杆12、竖直垂直于所述第二固定杆12顶部的第三固定杆13、位于所述第一固定杆11和第三支撑杆之间的加强杆14。
进一步地，所述第一固定杆11、所述第二固定杆12、所述第三固定杆13、所述加强杆14呈一体焊接成型。
进一步地，在所述气缸机构2的顶部设有L型上固定板3，所述上固定板3分别与所述第三固定杆13和所述气缸机构2焊接连接，进一步从上部将气缸机构2固定在机架1上。
进一步地，在所述气缸底部设有环形固定套23，所述伸缩杆24位于所述固定套23内并在所述固定套23内移动。
进一步地，在所述气缸底部设有敞口的下固定环4，所述下固定环4环套在所述固定套23上，进一步从下部将气缸固定在机架1上。
进一步地，所述下压板6呈矩形设置，所述下压板6的宽度大于所述定位板7之间的距离，便于对同一批次的支撑杆进行定位，确保了下压深度的一致性。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.一种易拉宝支撑杆组装装置，包括机架、固定于所述机架顶部的气缸机构、呈一定距离固定在所述机架上的上固定架和下固定架，其特征在于：在所述气缸机构侧壁上设有进气口和出气口，在所述气缸底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部连接有固定杆，所述固定杆底部固定有下压板；所述上固定架由上底板和位于所述上底板左右的的上侧板组成，在所述上底板和所述上侧板之间设有相对的定位板，所述下固定架由下底板、所述下底板左右的下侧板和所述下底板下部的下板组成。
2.根据权利要求1所述的一种易拉宝支撑杆组装装置，其特征在于：所述机架包括第一固定杆、水平垂直于所述第一固定杆的第二固定杆、竖直垂直于所述第二固定杆顶部的第三固定杆、位于所述第一固定杆和第三固定杆之间的加强杆。
3.根据权利要求2所述的一种易拉宝支撑杆组装装置，其特征在于：所述第一固定杆、所述第二固定杆、所述第三固定杆、所述加强杆呈一体焊接成型。
4.根据权利要求3所述的一种易拉宝支撑杆组装装置，其特征在于：在所述气缸机构的顶部设有L型上固定板，所述上固定板分别与所述第三固定杆和所述气缸机构焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种易拉宝支撑杆组装装置，其特征在于：在所述气缸底部设有环形固定套，所述伸缩杆位于所述固定套内并在所述固定套内移动。
6.根据权利要求5所述的一种易拉宝支撑杆组装装置，其特征在于：在所述气缸底部设有敞口的下固定环，所述下固定环环套在所述固定套上。
7.根据权利要求1所述的一种易拉宝支撑杆组装装置，其特征在于：所述下压板呈矩形设置，所述下压板的宽度大于所述定位板之间的距离。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520718702.3U CN205008823U (zh) | 2015-09-16 | 2015-09-16 | 一种易拉宝支撑杆组装装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205008823U true CN205008823U (zh) | 2016-02-03 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN205008823U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105537940A (zh) * | 2016-02-29 | 2016-05-04 | 合肥秦益机电科技有限公司 | 电动撑杆生产线 |
| CN107956359A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-24 | 无锡典聚科技有限公司 | 一种车辆电动尾门撑杆安装弹簧装置 |
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2015
- 2015-09-16 CN CN201520718702.3U patent/CN205008823U/zh active Active
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