CN204998250U - 脚轮机构及采用该机构的箱包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脚轮机构及采用该机构的箱包，它包括：轮支架；其具有承接部和持轮部，所述持轮部由所述承接部向下倾斜延伸以形成内凹避空位置；所述承接部连接安装轴，所安装轴连接于箱体或箱护角；所述持轮部具有轮轴孔，所述轮轴孔的轴心线偏离安装轴轴心,偏离距离为19mm至21mm，所述轴心线距承接部顶部高度为40mm至42mm；所述轮支架借助于所述安装轴活动连接以实现360度转动。它具有设计小巧、简单实用、操作方便、制造成本低，应用广的特点，持轮部由所述承接部向下倾斜延伸以形成内凹避空位置，大大增加了脚轮的行使时的跨越能力，有效地避免异物对轮支架的撞。因此，它是一种技术性、实用性和经济性均优级的产品。

Description

脚轮机构及采用该机构的箱包

【技术领域】

本实用新型涉及一种脚轮机构及采用该机构的箱包。

【背景技术】

目前，脚轮是容物设备或周转设备较为常用的部件，它可以进行旋转以方便周转过程的方向变化，脚轮的结构也多种多样；现有的脚轮如中国专利（公告号：CN204623014U），其公开了一种箱包脚轮组件，包括滚轮、枢轴、轮架，枢轴和滚轮枢转装配，轮架包括上座、下座、联杆、螺旋弹簧，螺旋弹簧和联杆套接装配，螺旋弹簧和上座抵接装配，螺旋弹簧和下座抵接装配，上座和联杆固定装配，下座和联杆纵向相对活动装配，下座、滚轮、枢轴纵向联动装配。采用上述技术方案，箱包通过该脚轮组件，下座、滚轮、枢轴连接成整体，和上座相互之间纵向活动，使得因承受外力导致的振动传递到螺旋弹簧，被其吸收和缓冲，使箱包脚轮组件具有减振和静音的效果，同时结构简单紧凑，可靠性高，使用寿命较长。

但,结构复杂，制造成本高，由于没有设置内凹避空位，行经至凹凸不平或较为颠簸的路面时，会产生轮支架直接碰撞面路的高位台阶或其他阻碍物，轮支架容易造成损坏，跨越能力低，给使用时造成不适。

为了克服上述的问题，我们研制了一种脚轮机构及采用该机构的箱包。

【实用新型内容】

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种脚轮机构及采用该机构的箱包，其具有设计小巧、简单实用、操作方便、制造成本低，应用广的特点，持轮部由所述承接部向下倾斜延伸以形成内凹避空位置，大大增加了脚轮的行使时的跨越能力，有效地避免异物对轮支架的撞。因此，它是一种技术性、实用性和经济性均优级的产品。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案：一种脚轮机构，它包括：

轮支架；其具有承接部和持轮部，所述持轮部由所述承接部向下倾斜延伸以形成内凹避空位置；

所述承接部连接安装轴，所述安装轴连接于箱体或箱护角；所述持轮部具有轮轴孔；轮轴孔的轴心线偏离安装轴轴心，偏离距离为19mm至21mm，所述轴心线距承接部顶部高度为40mm至42mm；

所述轮支架借助于所述安装轴活动连接以实现360度转动。

作为本实用新型的一个或多个实施例中，所述持轮部数量为二个，它们间隔设置以形成容轮空间；轮轴孔相对设置以使轮轴跨设支撑轮子。

作为本实用新型的一个或多个实施例中，所述安装轴穿设防松板连接于箱体或箱护角，所述防松板设有多个突出部。

作为本实用新型的一个或多个实施例中，所述持轮部至少具有一贯穿的轮轴孔；轮轴穿设于所述轮轴孔，轮子安装于轮轴两端。

作为本实用新型的一个或多个实施例中，所述持轮部向下倾斜延伸呈线性状或非线性状。

作为本实用新型的一个或多个实施例中，所述持轮部具有内凹面，所述内凹面由上而下呈线性状或非线性状。

作为本实用新型的一个或多个实施例中，所述轮支架由金属或塑料制成一体结构。

同一发明构思下，本实用新型还提供一种箱包，它包括箱主体，所述箱主体的下部连接上述方案中的脚轮机构。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案，其具有设计小巧、简单实用、操作方便、制造成本低，应用广的特点，特别是持轮部由所述承接部向下倾斜延伸以形成内凹避空位置，大大增加了脚轮的行使时的跨越能力，有效地避免异物对轮支架的碰撞，有效提供运行的稳定性和延长了使命寿命。因此,它是一种技术性、实用性和经济性均优级的产品。

【附图说明】

图1为本实用新型一个实施方式中脚轮机构的结构示意图；

图2为图1的展开结构示意图；

图3为图1的另一视角下的展开结构示意图；

图4为本实用新型另一实施方式中的脚轮机构的结构示意图；

图5为图4的展开结构示意图；

图6本实用新型一个实施方式中箱包的结构示意图。

【具体实施方式】

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参看图1-2所示的，本实用新型提供较佳的提供一种脚轮机构，它包括：轮支架1；其具有承接部11和持轮部12，持轮部12由所述承接部11向下倾斜延伸以形成内凹避空位置13；承接部12连接安装轴2，安装轴2连接于箱体或箱护角3；所述持轮部12具有轮轴孔121，轮轴孔121的轴心线1211偏离安装轴2的轴心21；偏离的存在距离如图1中的箭头之间d，d的距离为19mm至21mm。轴心线距承接部顶部长度h为40mm至42mm。轮支架1借助于所述安装轴2活动连接以实现360度转动。在使用时，由于轮轴孔121的轴心线1211偏离安装轴2的轴心21和持轮部12由所述承接部11向下倾斜延伸以形成内凹避空位置13；内凹避空位置13的存在，在遇到阻止物时，有效避免异物对轮支架的碰撞，而且大大增加了脚轮的行使时的跨越能力，有效提供运行的稳定性和延长了使命寿命。

图3中所示的，持轮部12数量为二个，它们间隔设置以形成容轮空间；轮轴孔121相对设置以使轮轴4跨设支撑轮子5。安装轴2穿设防松板6或防振板连接于箱体或箱护角3，防松板6设有多个突出部61。

图4、图5所示的是另一实施例中的采用双轮的结构的脚轮，相同的部分结构和原理不再重复，不同的之处在于持轮部12至少具有一贯穿的轮轴孔121；轮轴4穿设于所述轮轴孔121，轮子5安装于轮轴4两端。双轮就运行稳定性而言较优。

图1-5所示出来的,在不同的实施例中，承接部12向下倾斜延伸呈线性状或非线性状。非线性状是非直线，可以是弯曲线，波浪线或其他规则和不规则的变化。所述持轮部12具有内凹面122，所述内凹面122由上而下呈线性状或非线性状。所述轮支架1由金属或塑料制成一体结构。

综合上述内容并结合图6，本实用新型还提供一种箱包，它包括箱主体100，所述箱主体的下部连接上述实施例中的脚轮机构。就整体而言，它具有设计小巧、简单实用、操作方便、制造成本低，应用广的特点，特别是持轮部由所述承接部向下倾斜延伸以形成内凹避空位置，大大增加了脚轮的行使时的跨越能力，有效地避免异物对轮支架的碰撞，有效提供运行的稳定性和延长了使命寿命。因此，它是一种技术性、实用性和经济性均优级的产品。

在说明书的描述中，参考术语“合一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (8)

1.一种脚轮机构，其特征在于，它包括：

轮支架；其具有承接部和持轮部，所述持轮部由所述承接部向下倾斜延伸以形成内凹避空位置；

所述承接部连接安装轴，所述安装轴连接于箱体或箱护角；所述持轮部具有轮轴孔；轮轴孔的轴心线偏离安装轴轴心，偏离距离为19mm至21mm，所述轴心线距承接部顶部长度为40mm至42mm；

所述轮支架借助于所述安装轴活动连接以实现360度转动。

2.根据权利要求1所述的脚轮机构，其特征在于：所述持轮部数量为二个，它们间隔设置以形成容轮空间；轮轴孔相对设置以使轮轴跨设支撑轮子。

3.根据权利要求1或2所述的脚轮机构，其特征在于：所述安装轴穿设防松板连接于箱体或箱护角，所述防松板设有多个突出部。

4.根据权利要求1所述的脚轮机构，其特征在于：所述持轮部至少具有一贯穿的轮轴孔；轮轴穿设于所述轮轴孔，轮子安装于轮轴两端。

5.根据权利要求1或2或4所述的脚轮机构，其特征在于：所述持轮部向下倾斜延伸呈线性状或非线性状。

6.根据权利要求1或2或4所述的脚轮机构，其特征在于：所述持轮部具有内凹面，所述内凹面由上而下呈线性状或非线性状。

7.根据权利要求6所述的脚轮机构，其特征在于：所述轮支架由金属或塑料制成一体结构。

8.一种箱包，它包括箱主体，其特征在于：所述箱主体的下部连接权利要求1-7任一项所述的脚轮机构。