CN204990703U - 停车场复合道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种停车场复合道闸，包括道闸主体，所述道闸主体的上端固定连接有安装杆，所述安装杆上安装有读卡器和摄像头，所述读卡器通过读卡器支架与所述安装杆固定连接，所述摄像头通过摄像头支架与所述安装杆固定连接，所述道闸主体上还固定连接有用于阻挡车辆行驶的闸杆。本实用新型的有益效果是：该设计使得固定持有卡片的车主通过读卡器读取卡片信息进行车辆识别，快速并顺利通过该停车场复合道闸；非固定持有卡片的车主则通过所述摄像头对车辆信息抓拍，进行信息识别，从而顺利通过所述停车场复合道闸。由于所述读卡器与所述摄像头协同工作而为固定持有卡片的车主以及非固定持有卡片的车主节省了通过停车场复合道闸的时间，提高了车辆进出入所述停车场复合道闸的效率。

Description

停车场复合道闸

技术领域

本实用新型涉及出入口控制系统设备领域，尤其是涉及一种停车场复合道闸。

背景技术

道闸是用于管理车辆的出入必备工具。现有技术中的道闸可以通过读卡器读取带有车主车辆信息的卡片以进行车辆的识别。这种识别方法适用于经常出入该道闸并固定持有卡片的车主。读卡器的设置为持有车辆信息识别卡片的车主带来了方便，但是没有该卡片的车主进出入该道闸时就需要人为进行车辆信息记录，步骤较为繁琐。当然现有技术中的道闸也可以通过摄像头进行摄像来采集车辆信息，以对进出该道闸的车辆进行身份识别。这种信息识别无需卡片，较为直观，但是操作较为费时。

由此可见，如何设计出一种道闸，既能够为固定持有卡片的车主进出入道闸带来便利，又能够为非固定持有卡片的车主进出入道闸节约时间，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种可以为固定持有卡片的车主以及非固定持有卡片的车主进出入道闸时更加便捷的停车场复合道闸。

本实用新型一种停车场复合道闸，包括道闸主体，所述道闸主体的上端固定连接有安装杆，所述安装杆上安装有读卡器和摄像头，所述读卡器通过读卡器支架与所述安装杆固定连接，所述摄像头通过摄像头支架与所述安装杆固定连接，所述道闸主体上还固定连接有用于阻挡车辆行驶的闸杆。

进一步地，所述安装杆的侧面由高到低依次设有多个安装孔，所述摄像头支架和所述读卡器支架与所述安装杆均通过穿过所述安装孔的紧固件固定连接。

进一步地，所述摄像头支架和所述读卡器支架上分别通过转动连接件与所述摄像头和所述读卡器固定连接。

进一步地，所述闸杆的下端设有材质为弹性材料的缓冲条。

进一步地，所述道闸主体的侧端面上还设有用于安装显示器的显示平台。

本实用新型一种停车场复合道闸，与现有技术相比具有以下优点：

第一，该停车场复合道闸中道闸主体的上端固定连接有安装杆，安装杆上安装有读卡器和摄像头。这样固定持有卡片的车主能够通过读卡器读取卡片信息进行车辆识别，从而快速并顺利地通过该停车场复合道闸；非固定持有卡片的车主则通过所述摄像头对车辆信息进行抓拍，进行信息识别，从而顺利通过所述停车场复合道闸。由于所述读卡器与所述摄像头的协同工作而为固定持有卡片的车主以及非固定持有卡片的车主节省了通过所述停车场复合道闸的时间，提高了车辆进出入所述停车场复合道闸的效率。

第二，该停车场复合道闸中所述安装杆的侧面由高到低依次设有多个安装孔，所述摄像头支架和所述读卡器支架与所述安装杆均通过穿过所述安装孔的紧固件固定连接。所述摄像头支架和所述读卡器支架与所述安装杆的连接方式属于可拆卸连接，通过调节所述摄像头支架和所述读卡器支架与不同高度的所述安装孔固定连接，以达到调节所述摄像头和所述读卡器在所述安装杆上所处的不同高度的目的。该设计能够满足不同车型车辆顺利进行信息识别，具有较高的普适性。

第三，所述摄像头支架和所述读卡器支架上分别通过转动连接件与所述摄像头和所述读卡器固定连接。通过所述转动连接件可有效调节所述摄像头以及所述读卡器与所述安装杆之间的角度，以便于固定持有卡片的车主进行卡片读取以及非固定持有卡片的车主进行车辆信息抓拍，进一步提高所述车辆通过所述停车场复合道闸的速度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的左视图。

图中：

1、安装杆2、读卡器3、摄像头

4、摄像头支架5、道闸主体6、闸杆

7、读卡器支架

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1-4所示，一种停车场复合道闸，包括道闸主体5，所述道闸主体5的上端固定连接有安装杆1。所述安装杆1上安装有读卡器2和摄像头3。所述读卡器2通过读卡器支架7与所述安装杆1固定连接。所述摄像头3通过摄像头支架4与所述安装杆1固定连接。

该设计使得固定持有卡片的车主能够通过读卡器2读取卡片信息进行车辆识别，从而快速并顺利地通过该停车场复合道闸。非固定持有卡片的车主则通过所述摄像头3对车辆信息进行抓拍，进行信息识别，从而顺利通过所述停车场复合道闸。由于所述读卡器2与所述摄像头3的协同工作而为固定持有卡片的车主以及非固定持有卡片的车主节省了通过所述停车场复合道闸的时间，提高了车辆进出入所述停车场复合道闸的效率。

所述安装杆1的侧面由高到低依次设有多个安装孔，所述摄像头支架4和所述读卡器支架7与所述安装杆1均通过穿过所述安装孔的紧固件固定连接。所述摄像头支架4和所述读卡器支架7与所述安装杆1的连接方式属于可拆卸连接，通过调节所述摄像头支架4和所述读卡器支架7与不同高度的所述安装孔相固定来达到调节所述摄像头3和所述读卡器2在所述安装杆1上所处的不同高度。该设计能够满足不同车型车辆顺利进行信息识别，具有较高的普适性。

所述摄像头支架4和所述读卡器支架7上分别通过转动连接件与所述摄像头3和所述读卡器2固定连接。通过所述转动连接件可有效调节所述摄像头3以及所述读卡器2与所述安装杆1之间的角度，以便于固定持有卡片的车主进行卡片读取以及非固定持有卡片的车主进行车辆信息抓拍，进一步提高所述车辆通过所述停车场复合道闸的速度。

所述道闸主体5上还固定连接有用于阻挡车辆行驶的闸杆6。所述闸杆6的下端设有材质为弹性材料的缓冲条，如由橡胶材料制备而成的缓冲条。在所述闸杆6在所述车辆正在通过所述停车场复合道闸时进行降落的情况下，可减轻该意外情况对所述车辆造成的损伤。为了进一步减轻所述意外情况对所述车辆带来的损伤，所述闸杆6与所述车辆相接触的端面上安装有压力电波防砸装置(图中未显示)，即在所述闸杆6接触所述车辆后会自动上升。

为了避免夜间所述车辆行驶时与所述道闸主体5发生碰撞，所以在所述道闸主体5的侧端面上设有反光薄膜(图中未显示)。当所述车辆的车灯照射到所述反光薄膜后就能够使车主得知前方有障碍物，需要避开行驶。

为了进一步充分利用所述道闸主体5，所以在所述道闸主体5的侧端面上还设有用于安装显示器的显示平台。通过所述显示平台可以安装广告显示装置或其他宣传显示装置。

本实用新型采用一体化的道闸设计(道闸顶部有立杆设计，立杆内预留走线)；集成道闸设计(道闸内集成12V变压电源，2路车辆检测器，8口网络交换机)；大量降低施工布线接线工作量，大量降低调试和维护的难度。集成了车辆地感检测、红外对射、遇阻反弹、防砸条、读卡器、摄像机立杆、12V直流电源、连接线、网络交换机，方便安装，配合直杆、折臂、栅栏，长度3～6米，左右定可自行调整。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种停车场复合道闸，包括道闸主体(5)，其特征在于：所述道闸主体(5)的上端固定连接有安装杆(1)，所述安装杆(1)上安装有读卡器(2)和摄像头(3)，所述读卡器(2)通过读卡器支架(7)与所述安装杆(1)固定连接，所述摄像头(3)通过摄像头支架(4)与所述安装杆(1)固定连接，所述道闸主体(5)上还固定连接有用于阻挡车辆行驶的闸杆(6)。

2.根据权利要求1所述的停车场复合道闸，其特征在于：所述安装杆(1)的侧面由高到低依次设有多个安装孔，所述摄像头支架(4)和所述读卡器支架(7)与所述安装杆(1)均通过穿过所述安装孔的紧固件固定连接。

3.根据权利要求1所述的停车场复合道闸，其特征在于：所述摄像头支架(4)和所述读卡器支架(7)上分别通过转动连接件与所述摄像头(3)和所述读卡器(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的停车场复合道闸，其特征在于：所述闸杆(6)的下端设有材质为弹性材料的缓冲条。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的停车场复合道闸，其特征在于：所述道闸主体(5)的侧端面上还设有用于安装显示器的显示平台。