CN204986958U - 二次再热机组冲管系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种二次再热机组冲管系统,该系统较常规一阶段串联冲管压力低,冲管效果好。该系统包括过热器、一级再热器、二次再热器及若干临时设备,形成两个冲管单元,分别为:第一冲管单元,由过热器→主蒸汽管道→汽轮机超高压主汽门及临时管道→临冲门→集粒器→一级低温再热蒸汽管道→一级再热器→一级高温再热蒸汽管道→汽轮机高压汽门及临时管道→靶板装置→消声器形成;第二冲管单元,由过热器→主蒸汽管道→汽轮机超高压主汽门及临时管道→临冲门→二级低温再热蒸汽管道→二级再热器→二级高温再热蒸汽管道→汽轮机中压汽门及临时管道→靶板装置→消声器形成。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种二次再热机组冲管系统,属二次再热系统技术领域。
背景技术:
目前,二次再热机组系统图如图1所示,二次再热机组中常采用一阶段串联冲管设计,其存在的问题主要如下:
一阶段串联吹管时,将锅炉过热器、再热器及相关蒸汽管道串联连接,吹扫时蒸汽一次性通过全部系统。对于二次再热机组该方式管道布置顺序为:过热器→主蒸汽管道→(经汽轮机超高压主汽门及临时管道)→临冲门→(集粒器)→一级低温再热蒸汽管道→一级再热器→一级高温再热蒸汽管道→(经汽轮机高压汽门及临时管道)→(集粒器)→二级低温再热蒸汽管道→二级再热器→二级高温再热蒸汽管道→(经汽轮机中压汽门及临时管道)→靶板装置→(消声器)排至大气。
由于二级再热机组中二级再热器系统的加入,使得整个冲管热力系统管道长度、弯头、阀门、集粒器等设备的增加,串联冲管系统总阻力增大很多(见表1)。造成锅炉启动分离器压力要达到9~10MPa,才能满足锅炉冲管系数要求,造成整个临时系统需要的设计压力将接近甚至超过(如考虑一定安全系数的情况)冲管导则中有关压力选取规定,增大了临时系统设计及管材选取难度,加大了冲管过程控制的风险。
同时,蒸汽依次通过过热器、一级再热器、二级再热器,通过分析各级受热面的吸热比率可知,在保证冲管压力的前提下,如不采取适当的减温措施,势必造成二级再热器出口温度过高,临时系统管材超温的情况发生。需要投入减温水系统,增加了冲管的系统的复杂程度。
表1:1000MW塔式机组BMCR工况受热面阻力对比
发明内容:
本实用新型涉及一种二次再热机组冲管系统,该系统冲管压力较一阶段串联冲管低,冲管效果好。
本实用新型的具体技术方案如下:
一种二次再热机组冲管系统,该系统包括过热器、一级再热器、二次再热器及若干临时设备,该系统形成两个冲管单元,分别为:
第一冲管单元,由过热器、主蒸汽管道、汽轮机超高压主汽门及临时管道、临冲门、集粒器、一级低温再热蒸汽管道、一级再热器、一级高温再热蒸汽管道、汽轮机高压汽门及临时管道、靶板装置、消声器依次连接而成;
第二冲管单元,由过热器、主蒸汽管道、汽轮机超高压主汽门及临时管道、临冲门、二级低温再热蒸汽管道、二级再热器、二级高温再热蒸汽管道、汽轮机中压汽门及临时管道、靶板装置、消声器依次连接而成。
本实用新型的进一步设计在于:
第一单元中,还包括设在临冲门与一级低温再热蒸汽管道之间的集粒器。
第二单元中,还包括设在临冲门与二级低温再热蒸汽管道之间的集粒器。
第一单元中,还包括在一级再热器进口加装的第一堵板装置。
第二单元中,还包括在二级再热器进口加装的第二堵板装置。
主蒸汽管道、一级再热蒸汽管道和二级再热蒸汽管道疏水应分别单独接出排放。
本实用新型相比现有技术具有如下优点:
1、本实用新型的冲管设计过热器分别与两级再热器联接进行吹扫,在得到相同冲管效果时,冲管压力选取比一阶段串联冲管低;
2、此结构下在相同冲管压力下,因系统总阻力降低,一级、二级再热器能得到更大的冲管系数,冲管效果提高;
3、在第一阶段过热器冲洗干净的基础上,第二阶段冲管时可以取消集粒器,进一步提高冲管效果。
4、此结构下采用降压冲管,可以不投入减温水即可保证蒸汽系统不超温运行。
附图说明:
图1为现有二次再热机组系统图。
图1中:Eco-省煤器;HPSuperheater-过热器;RH1-一级再热器;RH2-二级再热器;VHPbypass-超高压旁路;HPbypass-高压旁路;LPbypass-低压旁路;HPheaters-高压加热器;FWpumps-给水泵;FWtank-除氧器水箱;LPheaters–低压加热器;Condenser-凝汽器;Condensatepumps-凝结水泵;VHP-超高压缸;HP-高压缸;IP-中压缸;LP–低压缸;G-发电机。
图2为本实用新型中第一冲管单元接通的结构示意图。
图3为本实用新型中第二冲管单元接通的结构示意图。
图2和图3中:1-过热器;2-一次再热器;3-二次再热器;4-超高压主汽门接口;5-临冲门;6-超高压汽门前疏水门;7-第一堵板装置;8-第二堵板装置;9-高压联合汽门接口;10-靶板装置;11-消音器;12-消音器;13-中压联合汽门接口;14-第一疏水口;15--第二疏水口;16--第三疏水口;17-中压联合汽门前疏水门;18-高压联合汽门前疏水门;19-启动分离器。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述:
如图2、图3所示,本实用新型的二次再热机组冲管系统设有二个冲管单元,分两阶段进行冲管,两个冲管单元轮流使用,第一冲管单元使用时各部分依次接通;第二冲管单元使用时各部分依次接通。(冲管方式分别为:①过热器1→一次再热器2;②过热器1→—二次再热器3)
该冲管方式分两个流程,第一流程为:过热器1→主蒸汽管道→(经汽轮机超高压主汽门及临时管道)→临冲门→集粒器→一级低温再热蒸汽管道→一级再热器2→一级高温再热蒸汽管道→(经汽轮机高压汽门及临时管道)→靶板装置10→(消声器11)排至大气。此阶段需要在二级再热器进口加装第二堵板装置8,防止蒸汽经过二级再热器倒流。
第二流程为:过热器1→主蒸汽管道→(经汽轮机超高压主汽门及临时管道)→临冲门5→(集粒器)→二级低温再热蒸汽管道→二级再热器3→二级高温再热蒸汽管道→(经汽轮机中压汽门及临时管道)→靶板装置10→(消声器12)排至大气。此阶段需要在一级再热器进口加装第一堵板装置7,防止蒸汽经过一级再热器倒流。
本实用新冲管系统的冲管特点为:
①过热器分别与两级再热器联接进行吹扫,在得到相同冲管效果时,冲管压力选取比一阶段串联冲管低;
②在相同冲管压力下,因系统总阻力降低,一级、二级再热器能得到更大的冲管系数,冲管效果提高;
③在第一阶段过热器冲洗干净的基础上,第二阶段冲管时可以取消集粒器,进一步提高冲管效果。
④进一步经过分析计算进行比较得知,同参数下第一流程冲管系数大,因此,两个流程首先进行第一流程,待拆除集粒器后进行第二流程更有利于二级再热器冲管效果。
⑤通过热力计算,该种冲管方式可以避免二次再热机组采用传统过热器、一级再热器、二级再热器串联冲管方式时,因逐级加热造成一级再热器、二级再热器蒸汽温度过高,超过常规冲管系统设计金属材料温度540℃的情况发生,降低冲管临时系统设计困难,保证系统正式及临时管道安全。
⑥冲管参数及控制方式、临时系统设计等可以参照已有1000MW一次再热机组降压冲管成熟经验进行,降低了冲管难度。
不同方式(现有一阶段冲管与本实用新型两阶段冲管)阻力对比情况如下表(以某1000MW塔式机组参数为例):
疏水系统布置
对于二次再热机组冲管系统,因存在三段不同压力系统,由于冲管系统中各处运行压力不同,特别是在冲管点火初期及临冲门关闭时,主、再热系统压差大,如将各处疏水支管汇集到一路疏水母管,会造成因高压系统疏水压力高于低压系统疏水压力,低压系统内部积水无法正常排出系统外,甚至发生高压疏水倒灌如低压系统的情况,同时因只有一个公用排放口,无法正确判断主、再热系统各自疏水完成情况,造成疏水完成的假象,某电厂在冲管时因此发生水击事故。因此该系统设计为主蒸汽、一级再热蒸汽、二级再热蒸汽管道疏水应分别单独接出排放(见说明书附图2、3)。
Claims (6)
1.一种二次再热机组冲管系统,该系统包括过热器、一级再热器、二次再热器及若干临时设备,其特征是:该系统形成两个冲管单元,分别为:
第一冲管单元,由过热器、主蒸汽管道、汽轮机超高压主汽门及临时管道、临冲门、集粒器、一级低温再热蒸汽管道、一级再热器、一级高温再热蒸汽管道、汽轮机高压汽门及临时管道、靶板装置、消声器依次连接而成;
第二冲管单元,由过热器、主蒸汽管道、汽轮机超高压主汽门及临时管道、临冲门、二级低温再热蒸汽管道、二级再热器、二级高温再热蒸汽管道、汽轮机中压汽门及临时管道、靶板装置、消声器依次连接而成。
2.根据权利要求1所述二次再热机组冲管系统,其特征是:第一单元中,还包括设在临冲门与一级低温再热蒸汽管道之间的集粒器。
3.根据权利要求1或2所述二次再热机组冲管系统,其特征是:第二单元中,还包括设在临冲门与二级低温再热蒸汽管道之间的集粒器。
4.根据权利要求3所述二次再热机组冲管系统,其特征是:第一单元中,还包括在一级再热器进口加装的第一堵板装置。
5.根据权利要求3所述二次再热机组冲管系统,其特征是:第二单元中,还包括在二级再热器进口加装的第二堵板装置。
6.根据权利要求1所述二次再热机组冲管系统,其特征是:其中,主蒸汽管道、一级再热蒸汽管道和二级再热蒸汽管道疏水分别单独接出排放。
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