CN212157116U - 一种热电厂主蒸汽减温减压系统 - Google Patents

Abstract

一种热电厂主蒸汽减温减压系统，包括主蒸汽管道、解耦分流管道、减温减压器、减温减压后的供热蒸汽管道、汽轮机高压缸；主蒸汽管道连接至汽轮机高压缸，主蒸汽管道上引接解耦分流管道；解耦分流管道与减温减压器入口相连接；减温减压器出口连接供热蒸汽管道；锅炉可以高负荷甚至满负荷运行，汽轮机和发电机低负荷甚至超低负荷运行，实现机炉解耦，从而实现深度热电解耦。

Description

一种热电厂主蒸汽减温减压系统

技术领域

本发明属于火力发电厂热电解耦和灵活性调峰领域，具体涉及一种热电厂主蒸汽减温减压系统。

背景技术

当前发电行业产能过剩，多数发电机组无法满负荷或高负荷运行。热电联产电厂想要生存，就必须进行相应的技术改造，其技术改造方向和目标是：尽可能少发电、多供热。要实现这个目标，最关键的就是要实现热电解耦。锅炉尽可能高负荷或者满负荷运行，汽轮机尽可能低负荷或者超低负荷运行。

想要汽轮机低负荷运行，减少汽轮机蒸汽流量即可。这就意味着，如果锅炉保持高负荷运行(此时锅炉效率高)，只要将更多的蒸汽用于供热，就可以减少汽轮机功率，同时减小发电量。

供热，有两个方向。一个是居民家庭冬季供暖；另一个是工业生产过程供应蒸汽。

想要将更多的蒸汽用于供热：方法之一是加大汽轮机抽汽，增加的抽汽，既可以用于居民供暖，也可以用于工业供汽。在满足汽轮机安全可靠运行的前提下，使得进入汽轮机中压缸和低压缸做功的蒸汽量减少，发电量自然就会减少，从而实现热电解耦。这个方法的热电解耦能力有限。

方法之二是，在满足锅炉再热器安全可靠运行的前提下，增加从再热器抽汽，增加的抽汽，既可以用于居民供暖，也可以用于工业供汽。使得进入汽轮机中压缸和低压缸做功的蒸汽量减少，发电量自然就会减少，从而实现热电解耦。这个方法的热电解耦能力同样有限。

上述两种方法都不涉及主蒸汽。

如果将部分主蒸汽先旁路，再适当处理后用于供热或者工业供汽，那么，这部分被旁路的主蒸汽就不在汽轮机(高中低压缸)中做功了。此时，锅炉可以高负荷甚至满负荷运行，汽轮机和发电机低负荷甚至超低负荷运行，发电量就可以大大减少，就可以实现机炉解耦，从而实现深度热电解耦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种热电厂主蒸汽减温减压系统，通过该系统可实现机炉深度解耦。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种热电厂主蒸汽减温减压系统，包括主蒸汽管道、解耦分流管道、减温减压器、减温减压后的供热蒸汽管道、汽轮机高压缸；其特征在于：主蒸汽管道连接至汽轮机高压缸，主蒸汽管道上引接解耦分流管道；解耦分流管道与减温减压器入口相连接；减温减压器出口连接供热蒸汽管道。

进一步地，减温减压器采用一体化减温减压功能设备，或由独立减温器和独立减压器构成。

进一步地，包括减温水管道，减温水管道连接至一体化减温减压功能设备或独立减温器。

进一步地，其特征在于，减温减压器前后的蒸汽管道上安装有阀门。

进一步地，减温水管道上安装有阀门。

进一步地，独立减温器和独立减压器依次顺序布置，对解耦分流管道中的分流蒸汽进行减温减压处理。

通过上述技术方案，锅炉可以高负荷甚至满负荷运行，汽轮机和发电机低负荷甚至超低负荷运行，实现机炉解耦，从而实现深度热电解耦。

附图说明

图1为一种热电厂主蒸汽减温减压系统示意图一；

图2为一种热电厂主蒸汽减温减压系统示意图二。

图中：主蒸汽管道(1)、解耦分流管道(2)、减温减压器(3)、减温器(4)、减压器(5)、减温水管道(6)、减温减压后的蒸汽管道(7)、阀门(8)、汽轮机高压缸(9)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述，应当理解，此处所描述的内容仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

某热电厂装机为2台300MW级机组。电网调度要求机组在40-70％电负荷运行，热电厂带800万平方米居民供热，五公里外的工业园区需要4.0MPa.a、450℃的工业蒸汽。主蒸汽参数16.7MPa.a、540℃。

将部分主蒸汽分流、减温减压，减温减压器后的蒸汽压力和温度维持恒定，然后送往减温减压后的蒸汽管道(7)，用于居民供热或者工业供汽。

电厂锅炉满负荷或者高负荷运行，汽轮机发电机低负荷运行。

锅炉本体和汽轮机本体不做技术改动，锅炉辅机和汽轮机回热系统不做技术改动。

主蒸汽减温减压系统中包括：主蒸汽管道(1)、解耦分流管道(2)、减温减压器 (3)(或减温器(4)、减压器(5))、减温水管道(6)、减温减压后的蒸汽管道(7)、阀门(8)、汽轮机高压缸(9)。

从主蒸汽管道(1)引接解耦分流管道(2)。解耦分流管道(2)还与减温减压器相连接。减温减压器既可以是一体化减温减压功能设备(减温减压器(3))，也可以由独立减温器和独立减压器构成(减温器(4)、减压器(5))。减温水管道(6)与一体化减温减压器(或者独立减温器)相连接。减温减压器后的蒸汽压力和温度维持恒定。减温减压器前后的蒸汽管道上都装有专门功能的阀门。

主蒸汽减温减压系统，其运行方式如下，

(a1)来自电厂主蒸汽管道(1)的主蒸汽，分成两路。一路与汽轮机相连接，部分主蒸汽进入汽轮机做功；另一路进入解耦分流管道(2)，经过减温减压器后，送往减温减压后的蒸汽管道(7)，用于居民供热或者工业供汽。

(a2)电厂锅炉满负荷或者高负荷运行，汽轮机发电机低负荷运行。

(a3)减温减压器前后的阀门属于主蒸汽减温减压系统的调节控制保护装置。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的解释，并不用于限制本实用新型，尽管对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种热电厂主蒸汽减温减压系统，包括主蒸汽管道、解耦分流管道、减温减压器、减温减压后的供热蒸汽管道、汽轮机高压缸；其特征在于：主蒸汽管道连接至汽轮机高压缸，主蒸汽管道上引接解耦分流管道；解耦分流管道与减温减压器入口相连接；减温减压器出口连接供热蒸汽管道。

2.根据权利要求1所述的热电厂主蒸汽减温减压系统，其特征在于，减温减压器采用一体化减温减压功能设备，或由独立减温器和独立减压器构成。

3.根据权利要求1所述的热电厂主蒸汽减温减压系统，其特征在于，包括减温水管道，减温水管道连接至一体化减温减压功能设备或独立减温器。

4.根据权利要求1所述的热电厂主蒸汽减温减压系统，其特征在于，减温减压器前后的蒸汽管道上安装有阀门。

5.根据权利要求3所述的热电厂主蒸汽减温减压系统，其特征在于，减温水管道上安装有调控阀门。

6.根据权利要求2所述的热电厂主蒸汽减温减压系统，其特征在于，独立减温器和独立减压器依次顺序布置，对解耦分流管道中的分流蒸汽进行减温减压处理。

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