CN204978894U - 一种新型油箱感应塞检修口结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型油箱感应塞检修口结构，包括检修口上盖和检修口底座，所述的检修口上盖中下部开有圆槽，圆槽内装有O型密封圈；检修口底座上部粘结有一个密封胶圈，并通过自攻丝固定在车辆地板上，检修口底座内径的两侧设计有两个键槽。所述的两个键槽呈对称排列，检修口上盖的直径与检修口底座的内径相匹配，检修口上盖的螺丝与检修口底座内侧的螺丝相匹配，检修口底座外沿的内侧有带粘结胶的海绵胶条。本实用新型采用耐腐铝压铸而成，结构简单、外形美观大方、操作方便，有效的保证了密封性，方便用户检修，车辆在运行过程中上封盖也不会松动。

Description

一种新型油箱感应塞检修口结构

技术领域

本实用新型涉及客车辅助设备技术领域，尤其是指一种适用于城市客车、公路客车和旅游客车的新型油箱感应塞检修口结构。

背景技术

目前大多客车厂家所生产客车，底盘上油箱感应塞处的检修口多使用钢板封盖，密封不易保证，车辆运行一段时间后不易拆卸。为方便司机对类似于油箱感应塞等底盘部件的检修，急需一种新型检修口结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种构密封性好，方便用户检修的新型油箱感应塞检修口结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种新型油箱感应塞检修口结构，包括检修口上盖和检修口底座，所述的检修口上盖中下部开有圆槽，圆槽内装有O型密封圈；检修口底座上部粘结有一个密封胶圈，并通过自攻丝固定在车辆地板上，检修口底座内径的两侧设计有两个键槽。

作为优选，所述的两个键槽呈对称排列。

作为优选，所述的检修口上盖的直径与检修口底座的内径相匹配。

作为优选，所述的检修口上盖的螺丝与检修口底座内侧的螺丝相匹配。

作为优选，所述的检修口底座外沿的内侧有带粘结胶的海绵胶条。

本实用新型检修口分为检修口底座、检修口上封盖、安装有密封胶圈、O型密封圈、底座与密封胶圈粘接在一起，使用自攻丝将底座固定在车辆地板上；检修口上盖上开有圆槽，圆槽内装有O型密封圈；因底座上有密封胶圈，上盖上有O型密封圈，有效的保证了密封性。为方便用户检修我们在底座的两侧设计有两个键槽，用户可用平口螺丝刀从此处轻松开启上盖，检修完后只需稍用力就可盖上上封盖，因有O型密封圈的挤压，车辆在运行过程中上封盖也不会松动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用耐腐铝压铸而成，结构简单、外形美观大方、操作方便，有效的保证了密封性，方便用户检修，车辆在运行过程中上封盖也不会松动。

附图说明

下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型安装后的结构示意图；

图3是本实用新型检修口底座的剖视图；

1为检修口上盖，2为检修口底座，3为圆槽，4为O型密封圈，5为密封胶圈，6为自攻丝，7为车辆地板，8为键槽，9为海绵胶条，10为地板装饰材料。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：

如图1-3所示，一种新型油箱感应塞检修口结构，包括检修口上盖1和检修口底座2，所述的检修口上盖1中下部开有圆槽3，圆槽3内装有O型密封圈4；检修口底座2上部粘结有一个密封胶圈5，并通过自攻丝6固定在车辆地板7上，检修口底座2内径的两侧设计有两个键槽8。所述的两个键槽8呈对称排列。所述的检修口上盖1的直径与检修口底座2的内径相匹配。所述的检修口上盖1的螺丝与检修口底座2内侧的螺丝相匹配。所述的检修口底座1外沿的内侧有带粘结胶的海绵胶条9。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的若干改进、变形与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型油箱感应塞检修口结构，包括检修口上盖和检修口底座，其特征在于：所述的检修口上盖中下部开有圆槽，圆槽内装有O型密封圈；检修口底座上部粘结有一个密封胶圈，并通过自攻丝固定在车辆地板上，检修口底座内径的两侧设计有两个键槽。

2.根据权利要求1所述的一种新型油箱感应塞检修口结构，其特征在于：所述的两个键槽呈对称排列。

3.根据权利要求1所述的一种新型油箱感应塞检修口结构，其特征在于：所述的检修口上盖的直径与检修口底座的内径相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种新型油箱感应塞检修口结构，其特征在于：所述的检修口上盖的螺丝与检修口底座内侧的螺丝相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种新型油箱感应塞检修口结构，其特征在于：所述的检修口底座外沿的内侧有带粘结胶的海绵胶条。