CN106143645A - 一种车用前地板堵盖 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车用前地板堵盖,包括金属制密封圆片芯和环槽形密封外套,金属制密封圆片芯同轴嵌装在环槽形密封外套的凹槽内,所述金属制密封圆片芯的结构如下:在金属圆片中部制有十字突起棱,十字突起棱的端部对应的金属制密封圆片芯的外缘一体制有四个支出条,四个支出条向金属制密封圆片芯轴心弯折。本发明提供的车用前地板堵盖采用两部分结构,中间为金属制密封圆片芯,在圆片芯的外缘同轴套装塑料密封外套,金属制密封圆片芯能够提供堵盖的硬度支撑,塑料密封外套能够对工艺孔进行密封,实现了对工艺孔最大程度的密封。
Description
技术领域
本发明属于车用配件领域,尤其是一种车用前地板堵盖。
背景技术
在加工钢制汽车地板的过程中,为了涂装、焊接等工序的需要,通常须在汽车地板上开一些贯通的工艺孔,数量较多,待装配结束时,再采用由橡胶等材料将其密封材料制成的堵盖将各个通孔密封起来,从而有效防止灰尘、雨水等进入车内。
但是现有的橡胶堵盖等材质较为柔软,且经过长期使用后容易老化,造成密封效果下降等不足。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、安装方便的车用前地板堵盖。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
一种车用前地板堵盖,包括金属制密封圆片芯和环槽形密封外套,金属制密封圆片芯同轴嵌装在环槽形密封外套的凹槽内,所述金属制密封圆片芯的结构如下:在金属圆片中部制有十字突起棱,十字突起棱的端部对应的金属制密封圆片芯的外缘一体制有四个支出条,四个支出条向金属制密封圆片芯轴心弯折。
而且,所述四个支出条向金属制密封圆片芯轴心内做Z形弯折。
本发明的有点和积极效果是:
1、本发明提供的车用前地板堵盖采用两部分结构,中间为金属制密封圆片芯,在圆片芯的外缘同轴套装塑料密封外套,金属制密封圆片芯能够提供堵盖的硬度支撑,塑料密封外套能够对工艺孔进行密封,实现了对工艺孔最大程度的密封。
2、本发明提供的车用前地板堵盖的金属制密封圆片芯的一侧制有四个定位抓,定位抓能够对工艺孔内部进行一个外扩的锁定,保证堵盖不会从孔内脱落,保证了汽车地板的密封性。
附图说明
图1为本发明的金属制密封圆片芯结构示意图;
图2为密封外套的结构示意图;
图3为二者的结合示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种车用前地板堵盖,包括金属制密封圆片芯4和环槽形密封外套5,金属制密封圆片芯同轴嵌装在环槽形密封外套的凹槽6内,所述金属制密封圆片芯的结构如下:在金属圆片中部制有十字突起棱3,该十字突起棱能够增加金属制密封圆片芯的强度,十字突起棱的端部对应的金属制密封圆片芯的外缘一体制有四个支出条2,四个支出条向金属制密封圆片芯轴心内做Z形弯折1,形成四个定位抓,四个定位抓位于环槽形密封外套的内侧,四个定位抓可以实现对封堵盖的进一步固定,防止滑落。
密封外套为一环槽形外套,能够对金属制密封圆片芯形成完全的包裹,方式硬质金属间的磨损,同时能够防止锈蚀。
金属制密封圆片芯,在圆片芯的外缘同轴套装塑料密封外套,金属制密封圆片芯能够提供堵盖的硬度支撑,塑料密封外套能够对工艺孔进行密封,实现了对工艺孔最大程度的密封。
本发明的车用前地板堵盖的使用方法是:
将金属制密封圆片芯同轴嵌装在环槽形密封外套的凹槽内,然后手持堵盖嵌装在地板工艺孔内,定位抓朝向车外,然后在向轴心外侧扳动定位抓,进一步固定堵盖即可。金属制密封圆片芯,在圆片芯的外缘同轴套装塑料密封外套,金属制密封圆片芯能够提供堵盖的硬度支撑,塑料密封外套能够对工艺孔进行密封,实现了对工艺孔最大程度的密封。
以上对本申请的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实施例的较佳实施例,不能被认为用于限定本申请的实施范围,凡依照本申请范围所做的均等变化与改进等,均应仍归属于本申请的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种车用前地板堵盖,其特征在于:包括金属制密封圆片芯和环槽形密封外套,金属制密封圆片芯同轴嵌装在环槽形密封外套的凹槽内,所述金属制密封圆片芯的结构如下:在金属圆片中部制有十字突起棱,十字突起棱的端部对应的金属制密封圆片芯的外缘一体制有四个支出条,四个支出条向金属制密封圆片芯轴心弯折。
2.根据权利要求1所述的车用前地板堵盖,其特征在于:所述四个支出条向金属制密封圆片芯轴心内做Z形弯折。
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