CN204978695U - 一种集成化防尘制动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成化防尘制动机，其包括安装座、分配阀和紧急阀，安装座包括安装基板、防尘罩和固定架，安装基板的正面设置有分配阀安装座和紧急阀安装座，分配阀和紧急阀分别通过分配阀安装座和紧急阀安装座安装在安装基板上；安装基板的背面设置有与分配阀连通的二腔室、与紧急阀连通的紧急室以及分别与列车管、工作风缸、副风缸和制动缸连接的四个安装接口；安装基板内部设置有管道通路，所述分别与列车管、工作风缸、副风缸和制动缸连接的四个安装接口通过管道通路与分配阀和紧急阀内的相应气路连通；防尘罩安装在安装基板的正面并覆盖所述分配阀和紧急阀；固定架固定在安装基板的两侧并用于将集成化防尘制动机吊装于车体上。

Description

一种集成化防尘制动机

技术领域

本实用新型涉及制动设备的技术领域，更具体地讲，本实用新型涉及一种集成化防尘制动机。

背景技术

制动机的主要功能是根据列车管的压力变化来控制制动缸的压力变化，从而实现车辆的充气、缓解、制动、保压等作用，其主要用于养路机械车制动系统中的拖车制动，特别是可以用于沙尘较大的恶劣环境中，但也可以用于一般的铁路车辆制动。

养路机械车是铁路轨道维护中的常用机械设备，一般只包括机车，因此其作业装置都安放在机车上，其制动系统一般包含司机控制装置、制动机和基础制动装置。若养路机械车还设计有拖车，则拖车上面还安装有拖车制动机，其动作需保持与机车一致。

现有的养路机械拖车制动机虽然能够满足制动需要，但是大部分是分散安装，并且主要部件采用的是铸铁材料，还没有整体防尘措施，这导致安装和维护保养成本较高、重量大且耐蚀性差、防尘能力差且寿命较短。

因此，有必要提供一种防尘效果佳且可靠、稳定、通用性强的集成化防尘制动机。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题和不足，本实用新型的目的在于提供一种防尘效果佳且可靠、稳定、通用性强的集成化防尘制动机。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种集成化防尘制动机，所述集成化防尘制动机包括安装座、分配阀和紧急阀，所述安装座包括安装基板、防尘罩和固定架，其中，所述安装基板的正面设置有分配阀安装座和紧急阀安装座，所述分配阀和紧急阀分别通过所述分配阀安装座和紧急阀安装座安装在安装基板上；所述安装基板的背面设置有与分配阀连通的二腔室、与紧急阀连通的紧急室以及分别与列车管、工作风缸、副风缸和制动缸连接的四个安装接口；所述安装基板内部设置有管道通路，所述分别与列车管、工作风缸、副风缸和制动缸连接的四个安装接口通过所述管道通路与分配阀和紧急阀内的相应气路连通；所述防尘罩安装在所述安装基板的正面并覆盖所述分配阀和紧急阀；所述固定架固定在所述安装基板的两侧并用于将所述集成化防尘制动机吊装于车体上。

根据本实用新型的集成化防尘制动机的一个实施例，所述集成化防尘制动机还包括设置在所述安装基板的正面的止回阀。

根据本实用新型的集成化防尘制动机的一个实施例，所述防尘罩可拆卸且可开合地安装在所述安装基板的正面。

根据本实用新型的集成化防尘制动机的一个实施例，所述防尘罩通过合页固定并通过搭扣连接在所述安装基板上。

根据本实用新型的集成化防尘制动机的一个实施例，所述四个安装接口为法兰接头，并且所述四个安装接口内还设置有铜基粉末冶金滤尘杯。

根据本实用新型的集成化防尘制动机的一个实施例，所述防尘罩上设置有观察窗。

根据本实用新型的集成化防尘制动机的一个实施例，所述固定架包括吊装横梁、座架板和平衡座，所述吊装横梁通过座架板与集成化防尘制动机连接并且所述集成化防尘制动机通过吊装横梁与车体连接，所述平衡座设置在座架板的下方并实现集成化防尘制动机的稳定放置。

根据本实用新型的集成化防尘制动机的一个实施例，所述安装基板、分配阀和紧急阀为铝合金件。

本实用新型的集成化防尘制动机具有以下优点：

1)采用集成式安装，各部件都安装在安装基板上，便于安装及维护保养；

2)分配阀、紧急阀和安装基板均为铝合金部件，设备重量极大减轻，提高了耐腐蚀性能；

3)制动机外部设有防尘罩，从而实现了对内部阀类部件的外观防护，可靠性强；管路内设有滤尘杯，能够全面提高阀类部件的内部清洁度，提高使用可靠性。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的示例性实施例的集成化防尘制动机的主视结构示意图。

图2示出了根据本实用新型的示例性实施例的集成化防尘制动机的附视结构示意图。

图3示出了根据本实用新型的示例性实施例的集成化防尘制动机的坐视结构示意图。

图4示出了根据本实用新型的示例性实施例的集成化防尘制动机的后视结构示意图。

附图标记说明：

1-安装座、10-安装基板、101-二腔室、102-紧急室、103-安装接口、104-止回阀、11-防尘罩、111-合页、112-搭扣、113-观察窗、12-固定架、121-吊装横梁、122-座架板、123-平衡座、2-分配阀、3-紧急阀。

具体实施方式

在下文中，将结合附图详细说明本实用新型的集成化防尘制动机。

图1示出了根据本实用新型的示例性实施例的集成化防尘制动机的主视结构示意图，图2示出了根据本实用新型的示例性实施例的集成化防尘制动机的附视结构示意图，图3示出了根据本实用新型的示例性实施例的集成化防尘制动机的坐视结构示意图，图4示出了根据本实用新型的示例性实施例的集成化防尘制动机的后视结构示意图。

如图1至图4所示，根据本实用新型的示例性实施例，所述集成化防尘制动机包括安装座1、分配阀2和紧急阀3。

其中，安装座1是集成安装分配阀2和紧急阀3并构成和实现本实用新型的集成化防尘制动机的主要部件。

分配阀2可以为制动机中常用或市售的分配阀，例如可以为109E型分配阀，其主要由作用部、均衡部、紧急增压部、空重车调整部等部件组成。具体来说，作用部根据列车管内压力空气的变化使滑阀移动，继而根据滑阀所处的不同位置产生缓解、制动和保压等作用；均衡部则根据作用部的指令控制制动缸的制动、保压、缓解及制动时制动缸压力的大小；紧急增压部则是在紧急制动时提高制动缸的压力以获得更大的制动力，确保列车的行车安全；空重车调整部则根据车辆的使用情况，调节制动缸最大压力。

紧急阀3可以为制动机中常用或市售的紧急阀，例如可以为JF3紧急阀，其主要由放风阀部、紧急阀上盖、放风阀盖组成、紧急阀体、微动开关等部件组成，其作用是在紧急制动时加快列车管的排气，使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速并输出电信号。

根据本实用新型，安装座1包括安装基板10、防尘罩11和固定架12。

其中，安装基板10的正面设置有分配阀安装座和紧急阀安装座，分配阀2和紧急阀3分别通过分配阀安装座和紧急阀安装座安装在安装基板10上，具体如图1所示。安装基板10的背面设置有与分配阀2连通的二腔室101、与紧急阀3连通的紧急室102以及分别与列车管(未示出)、工作风缸(未示出)、副风缸(未示出)和制动缸(未示出)连接的四个安装接口103，具体如图4所示。其中，二腔室101内部包含容积室和局减室。如图4所示，左上的安装接口为副风缸接口，右上的安装接口为工作风缸接口，左下的安装接口为制动缸接口，右下的安装接口为列车管接口，四个安装接口分别与车辆上副风缸、工作风缸、制动缸、列车管连接。

并且，安装基板10内部设置有管道通路(未示出)，分别与列车管、工作风缸、副风缸和制动缸连接的四个安装接口103通过管道通路与分配阀2和紧急阀3内的相应气路连通，从而实现整个制动机的制动作用。本领域技术人员了解分配阀与紧急阀的结构和作用原理，也了解列车管、工作风缸、副风缸和制动缸与分配阀与紧急阀之间的气路连通方式，由此可以进行安装基板内管道通路的具体设计并实现制动机的制动作用，在此不对此进行赘述。

其中，安装接口103可以为法兰接头，以实现安装基板10与列车管、工作风缸、副风缸和制动缸之间更好的连接。并且，四个安装接口103内还可以设置有铜基粉末冶金滤尘杯(未示出)，以能够对管路内的空气进行过滤并提高空气质量。

防尘罩11安装在安装基板10的正面并覆盖分配阀2和紧急阀3，从而减少沙尘进入阀内部的几率，提高制动机的清洁度并对阀的外观进行防护。

优选地，防尘罩11可拆卸且可开合地安装在安装基板10的正面，由此实现更好的组件维修和更换。根据本实用新型的一个实施例，防尘罩11通过合页111固定并通过搭扣112连接在安装基板10上，但本实用新型不限于此。

此外，防尘罩11上还可以设置有观察窗112，以能够从观察窗112查看分配阀2的空重状态。

固定架12固定在安装基板10的两侧并用于将集成化防尘制动机吊装于车体(未示出)上。根据本实用新型的示例性实施例，固定架12包括吊装横梁121、座架板122和平衡座123，吊装横梁121通过座架板122与集成化防尘制动机连接并且集成化防尘制动机通过吊装横梁121与车体连接，平衡座123设置在座架板122的下方并实现集成化防尘制动机的稳定放置。其中，吊装横梁121可以是槽钢并且通过焊接的方式与车体连接，由此通过安装基板两侧的两个吊装横梁121即可实现集成化防尘制动机的稳定吊装；座架板122固定于安装基板10的两侧并与吊装横梁121直接连接；平衡座123设置在座架板122的下方，通过安装基板两侧的两个平衡座123即可使制动机保持正立姿势，从而保证组装、运输过程中的稳定放置。

根据本实用新型，集成化防尘制动机还包括设置在安装基板10的正面的止回阀104，止回阀104事实上是在管道通路中起作用的，其能够使列车管的风进入副风缸，但是使副风缸的风不能进入列车管，从而防止车辆意外缓解。

优选地，为了减轻制动机的重量并提高其耐腐蚀性能，安装基板10、分配阀2和紧急阀3均为铝合金件，而防尘罩11、法兰接头等部件可以采用不锈钢材料制成。

使用本实用新型的集成化防尘制动机时，制动机能够根据司机的操作指令产生制动、缓解、保压等功能，其工作气路原理如下：

缓解位时，列车管压力上升，分配阀充气缓解，紧急阀充气，制动缸缓解，气路如下：

1)列车管→列车管法兰接头→分配阀→止回阀→副风缸法兰接头→副风缸

列车管→列车管法兰接头→分配阀→工作风缸法兰接头→工作风缸；

2)列车管→列车管法兰接头→紧急阀→紧急室；

3)二腔室中容积室→分配阀→大气；

4)制动缸→制动缸法兰接头→分配阀→大气。

制动位时，列车管压力下降，分配阀进入制动位，制动缸压力上升，气路如下：

1)列车管压力→大气；

2)工作风缸→工作风缸法兰接头→分配阀→二腔室中容积室；

3)副风缸→副风缸法兰接头→分配阀→制动缸法兰接头→制动缸。

保压位时，列车管压力保持，分配阀处于保压位，制动缸压力也就保持。

综上所述，本实用新型的集成化防尘制动机具有以下优点：

1)采用集成式安装，各部件都安装在安装基板上，便于安装及维护保养；

2)分配阀、紧急阀和安装基板均为铝合金部件，设备重量极大减轻，提高了耐腐蚀性能；

3)制动机外部设有防尘罩，从而实现了对内部阀类部件的外观防护，可靠性强；管路内设有滤尘杯，能够全面提高阀类部件的内部清洁度，提高使用可靠性。

尽管上面已经结合示例性实施例描述了本实用新型的集成化防尘制动机，但是本领域普通技术人员应该清楚，在不脱离权利要求的精神和范围的情况下，可以对上述实施例进行各种修改和变化。

Claims (8)

1.一种集成化防尘制动机，其特征在于，所述集成化防尘制动机包括安装座、分配阀和紧急阀，所述安装座包括安装基板、防尘罩和固定架，其中，

所述安装基板的正面设置有分配阀安装座和紧急阀安装座，所述分配阀和紧急阀分别通过所述分配阀安装座和紧急阀安装座安装在安装基板上；所述安装基板的背面设置有与分配阀连通的二腔室、与紧急阀连通的紧急室以及分别与列车管、工作风缸、副风缸和制动缸连接的四个安装接口；所述安装基板内部设置有管道通路，所述分别与列车管、工作风缸、副风缸和制动缸连接的四个安装接口通过所述管道通路与分配阀和紧急阀内的相应气路连通；

所述防尘罩安装在所述安装基板的正面并覆盖所述分配阀和紧急阀；

所述固定架固定在所述安装基板的两侧并用于将所述集成化防尘制动机吊装于车体上。

2.根据权利要求1所述的集成化防尘制动机，其特征在于，所述集成化防尘制动机还包括设置在所述安装基板的正面的止回阀。

3.根据权利要求1所述的集成化防尘制动机，其特征在于，所述防尘罩可拆卸且可开合地安装在所述安装基板的正面。

4.根据权利要求3所述的集成化防尘制动机，其特征在于，所述防尘罩通过合页固定并通过搭扣连接在所述安装基板上。

5.根据权利要求1所述的集成化防尘制动机，其特征在于，所述四个安装接口为法兰接头，并且所述四个安装接口内还设置有铜基粉末冶金滤尘杯。

6.根据权利要求1所述的集成化防尘制动机，其特征在于，所述防尘罩上设置有观察窗。

7.根据权利要求1所述的集成化防尘制动机，其特征在于，所述固定架包括吊装横梁、座架板和平衡座，所述吊装横梁通过座架板与集成化防尘制动机连接并且所述集成化防尘制动机通过吊装横梁与车体连接，所述平衡座设置在座架板的下方并实现集成化防尘制动机的稳定放置。

8.根据权利要求1所述的集成化防尘制动机，其特征在于，所述安装基板、分配阀和紧急阀为铝合金件。