CN204978373U - 食品加工售货车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种食品加工售货车，属于餐饮领域，包括车厢体和驾驶室，所述车厢体内安装有餐饮室，所述餐饮室包括左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和顶壁，所述车厢体包括车厢门，车厢门包括左侧车厢门和右侧车厢门，所述车厢门为鸥翼门式结构。这种结构的食品加工售货车，在车厢体内设置了一个相对封闭的餐饮室，可以安装货架、储物柜、水池、空调、冷藏柜等设备，有利于运输途中食品的保存和卫生；当将车厢门打开进行营业时，餐饮室的左侧壁、右侧壁以及顶壁仍然能避免餐饮室内的食材受到外界环境的干扰，加工制作的食物更加卫生安全。

Description

食品加工售货车

技术领域

本实用新型涉及餐饮领域，具体而言，涉及一种食品加工售货车。

背景技术

目前，在生活中经常见到的食品加工售货车，多是采用人力的推车或者三轮车，不能长途运输，只能在一定的范围内销售，且经营的品种单调，卫生条件差。鉴于此，有公司对普通的小货车进行改装，在其两侧车厢开设售货窗口，来解决传统食品加工售货车运输性能差的问题。然而，这种小货车车厢的密闭性不好，加之车厢内的通电效果不良，不能正常使用空调、冰箱等食品保鲜设备，使得食品卫生问题难以解决，加工销售食品的卫生条件仍是不容乐观。

实用新型内容

本实用新型提供了一种食品加工售货车，旨在改善上述食品加工售货车的卫生条件不佳的问题。

本实用新型是这样实现的：

食品加工售货车，包括车厢体和驾驶室，所述车厢体内安装有餐饮室，所述餐饮室包括左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和顶壁，所述车厢体包括车厢门，车厢门包括左侧车厢门和右侧车厢门，所述车厢门为鸥翼门式结构。

这种食品加工售货车，餐饮室的面积可大可小，既可以是填充整个车厢体的容纳空间，又可以只占据车厢体的一部分。在前一种情况下，餐饮室以车厢体的前侧车厢壁和后侧车厢壁为前侧壁和后侧壁，这种结构的餐饮室加工方便，能够节省物料，且餐饮室的使用面积最大；在后一种情况下，餐饮室的前侧壁和后侧壁独立于车厢体设置，这种结构的餐饮室的封闭性好，在食品加工的过程中更加卫生。左侧车厢门的面积既可以是覆盖整个左侧车厢，也可以是覆盖左侧车厢的一部分。车厢门为鸥翼门式结构，在打开车厢门时，车厢门像海鸥的翅膀一样立于车厢体顶部。左侧车厢门和右侧车厢门的铰链对称设置于车厢顶上。车厢门打开时，餐饮室的左侧壁和右侧壁就呈现出来。这种结构的食品加工售货车，在车厢体内设置了一个相对封闭的餐饮室，有利于运输途中食品的保存和卫生，当将车厢门打开进行营业时，餐饮室的左侧壁、右侧壁以及顶壁仍然能避免餐饮室内的食材受到外界环境的干扰。

进一步的，所述左侧车厢门和右侧车厢门的铰链均设置在车厢顶的中线位置上。

左侧车厢门和右侧车厢门均能以车厢顶的中线为轴向上转动打开，这种结构的食品加工售货车，在打开车厢门后，餐饮室的左侧壁和右侧壁能够完全露出，使消费者能够看到餐饮室的整体布局，也有利于对餐饮室的侧壁结构进行优化。

进一步的，所述车厢体内安装有用于打开左侧车厢门和右侧车厢门的驱动装置，所述驱动装置的启动开关安装在驾驶室内。

该驱动装置可以为液压泵或者气压泵，用于打开或关闭左侧车厢门和右侧车厢门。该驱动装置的启动开关安装在驾驶室内，使用者在驾驶室内不用下车，便可打开左侧车厢门和右侧车厢门。

进一步的，所述车厢顶与餐饮室的顶壁之间安装有可伸缩的支撑体。

这种可伸缩的支撑体为气撑杆或者液压撑杆，当车厢门关闭时，支撑体呈收缩状态；在车厢门打开的过程中，支撑体逐渐伸长，最后维持在一定的长度，阻止车厢门向下运动。

进一步的，所述餐饮室的左侧壁和/或右侧壁上开设有门体。

这种结构的食品加工售货车，在餐饮室的左侧壁和/或右侧壁上开设门体，方便顾客和经营者进出。在左侧壁和右侧壁上开设有门体，可以满足客流量大的时候的使用需求，也可使食品加工售货车根据停靠的具体位置，选择性的打开左侧车厢门或者右侧车厢门。

进一步的，所述餐饮室的门体两侧各安装有能打开的第一售货台和第二售货台。

该第一售货台和第二售货台用于摆放食品，便于售卖。其中，第一售货台也可当作简易餐桌来使用，再摆放相应的座椅，提高顾客的消费舒适度。

进一步的，所述第一售货台的底边与左侧壁铰接，第一售货台的顶边为自由端，左侧壁上设有与所述自由端可拆卸连接的固定件。

在使用时，第一售货台的自由端相对于底边向下转动，至水平状态后，可被固定件限制其继续向下转动，由此，第一售货台呈水平状态放置。该固定件可以为铁链或者伸缩臂。第二售货台的安装方式与第一售货台一致。

进一步的，所述餐饮室的门体处以可拆卸的方式安装有扶梯。

普通货车的车厢体底部距离地面还有一定的高度，此处设置扶梯的好处在于方便顾客进出餐饮室。

进一步的，所述车厢顶内侧安装有防水板。

车厢顶内安装的防水板，在多雨季节中，能够避免雨水从车厢顶渗入，有利于保持餐饮室的顶壁干燥洁净。

进一步的，所述餐饮室的左侧壁、右侧壁及顶壁通过不锈钢板和玻璃压制而成。

这种由不锈钢板和玻璃压制而成的方法，方便制作，加工成本低，便于实现。用该方法获得的餐饮室，呈透明状态，外型美观，从外面可以清晰的看到餐饮室内部的结构和物品的摆放，提高顾客的消费体验度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的食品加工售货车，使用时，在驾驶室内按压驱动装置的启动开关，打开左侧车厢门和/或右侧车厢门后，餐饮室开始营业。这种结构的食品加工售货车，在车厢体内设置了一个相对封闭的餐饮室，可以安装货架、储物柜、水池、空调、冷藏柜等设备，有利于运输途中食品的保存和卫生；当将车厢门打开进行营业时，餐饮室的左侧壁、右侧壁以及顶壁仍然能避免餐饮室内的食材受到外界环境的干扰，加工制作的食物更加卫生安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的食品加工售货车的结构示意图；

图2是本实用新型实施方式提供的食品加工售货车的后视图；

图3是本实用新型实施方式提供的食品加工售货车的车厢门打开时的左视图；

图4是本实用新型实施方式提供的食品加工售货车的车厢门打开时的后视图；

图5是本实用新型实施方式提供的食品加工售货车的餐饮室内货架的结构。

图中标记分别为：

车厢体101、驾驶室102、左侧车厢门103、右侧车厢门104、车厢顶105、餐饮室106、门体107、第一售货台108、第二售货台109、扶梯110、支撑体111、货架112、隔板113、固定件114、闪灯115、顶壁116。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参阅图1-图5

本实施方式提供的食品加工售货车，包括车厢体101和驾驶室102，所述车厢体101内安装有餐饮室106，所述餐饮室106包括左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和顶壁116，所述车厢体101包括车厢门，车厢门包括左侧车厢门103和右侧车厢门104，所述车厢门为鸥翼门式结构。

这种食品加工售货车，车厢体101内形成容纳空间，在车厢体101内安装的餐饮室106，为一个相对封闭的内室，可以用于安装货架112、储物柜、水池、空调、冷藏柜、灶台等设备，在使用时可在餐饮室106内进行食品的加工销售。此外，在货架112上设置有多层隔板113，便于放置各种食材和商品。

车厢体101内餐饮室106的面积可大可小，既可以是填充整个车厢体101的容纳空间，在这种情况下，餐饮室106以车厢体101的前侧车厢壁和后侧车厢壁为前侧壁和后侧壁，这种结构的餐饮室106加工方便，能够节省物料，且餐饮室106的使用面积最大；又可以只占据车厢体101的其中一部分，在这种情况下，餐饮室106的前侧壁和后侧壁独立于车厢体101设置，这种结构的餐饮室106的封闭性更好，在食品加工的过程中更加卫生。

车厢门为鸥翼门式结构。所谓鸥翼门，即鸥翼式车门,它的铰链在顶棚,因车门的开启形状好似海鸥的翅膀而得名。在打开车厢门时，车厢门向左上方和右上方伸展开，立于车厢体101顶部。左侧车厢门103和右侧车厢门104的铰链对称设置于车厢顶105上。车厢门打开时，餐饮室106的左侧壁和右侧壁就呈现出来。

左侧车厢门103的面积既可以是覆盖整个左侧车厢，也可以是覆盖左侧车厢的一部分。在前一种情况中，打开左侧车厢门103后，餐饮室106的左侧壁显露出来的面积最大，有利于对其侧壁进一步的进行设计改装。左侧车厢门103的内侧，沿其长度方向固定有一条横杆，用于在售货时悬挂所售买的商品。右侧车厢门104的设置和左侧车厢门103一致。

这种结构的食品加工售货车，在车厢体101内设置了一个相对封闭的餐饮室106，有利于运输途中食品的保存和卫生，当将车厢门打开进行营业时，餐饮室106的左侧壁、右侧壁以及顶壁116仍然能避免餐饮室106内的食材受到外界环境的干扰，加工制作的食物也更加卫生安全。

左侧车厢门103和右侧车厢门104向上转动的轴线与车厢门的长度方向平行，既可以在靠近车厢顶105边沿的位置，也可以在靠近中线的位置。作为优选的，左侧车厢门103和右侧车厢门104的铰链均设置在车厢顶105的中线位置上。左侧车厢门103和右侧车厢门104均能以车厢顶105的中线为轴向上转动打开，这种结构的食品加工售货车，在打开车厢门后，餐饮室106的左侧壁和右侧壁能够完全露出，使消费者能够看到餐饮室106的整体布局，也有利于对餐饮室106的侧壁结构进行优化。

所述车厢体101内安装有用于打开左侧车厢门103和右侧车厢门104的驱动装置，所述驱动装置的启动开关安装在驾驶室102内。该驱动装置用于提供动力打开左侧车厢门103和右侧车厢门104，可以为液压泵或者气压泵，也可以是能够满足此需要的其它驱动设备，本领域技术人员可以根据具体情况选用。该驱动装置的启动开关安装在驾驶室102内，使用者在驾驶室102内不用下车，便可打开左侧车厢门103和右侧车厢门104。

此外，所述车厢顶105与餐饮室106的顶壁116之间安装有可伸缩的支撑体111。这种可伸缩的支撑体111为气撑杆或者液压撑杆，当车厢门关闭时，支撑体111呈收缩状态；在车厢门打开的过程中，支撑体111逐渐伸长，最后维持在一定的长度，阻止车厢门向下运动。

优选的，所述餐饮室106的侧壁上开设有门体107，方便顾客和经营者进出。该门体107一端铰接于餐饮室106的侧壁，另一端为自由端，可以绕其铰接端转动打开。在左侧壁和右侧壁上开设有门体107，可以满足客流量大时的使用需求，也可使食品加工售货车能够根据停靠的具体位置，选择性的打开左侧车厢门103或者右侧车厢门104。

此外，所述餐饮室106的门体107两侧各安装有能打开的第一售货台108和第二售货台109。所述第一售货台108的底边与左侧壁铰接，第一售货台108的顶边为自由端，左侧壁上设有与所述自由端连接的固定件114。在使用时，第一售货台108的自由端相对于底边向下转动，至水平状态后，可被固定件114限制其继续向下转动，由此，第一售货台108呈水平状态放置。该固定件114可以为铁链或者伸缩臂，或者其他能满足需求的固定件114。当固定件114为铁链，铁链的一端与第一售货台108的自由端连接，另一端固定在左侧壁上，当第一售货台108为水平放置时，该铁链绷紧。当固定件114为伸缩臂时，其连接方式与上述铁链一致，通过调节伸缩臂的长度，即可打开或关闭第一售货台108。第二售货台109的安装方式与第一售货台108一致。

餐饮室106共开设有4个第一售货台108和4个第二售货台109，该第一售货台108和第二售货台109用于摆放食品，便于售卖。其中，第一售货台108也可当作简易餐桌来使用，再摆放相应的座椅，提高顾客的消费舒适度。

作为优选的，所述餐饮室106的门体107处以可拆卸的方式安装有扶梯110。普通货车的车厢体101底部距离地面有一定的高度，此处设置扶梯110便于顾客进出餐饮室106。这种可拆卸的方式为卡接，也可以是直接将扶梯110放置在靠近门体107出口的位置。安装时扶梯的顶端与餐饮室的底部相连，扶梯的底端放置在地面上。

作为优选的，所述车厢顶105内侧安装有防水板，在多雨季节中，能够避免雨水从车厢顶105渗入，有利于保持餐饮室106的顶壁116干燥洁净。

此外，所述餐饮室106的左侧壁、右侧壁及顶壁116通过不锈钢板和玻璃压制而成。这种由不锈钢板和玻璃压制而成的方法，方便制作，加工成本低，便于实现。用该方法获得的餐饮室106，呈透明状态，外型美观，从外面可以清晰的看到餐饮室106内部的结构和物品的摆放，提高顾客的消费体验度。

这种食品加工售货车的左侧车厢门103和右侧车厢门104上安装有闪灯115，提升食品加工售货车的整体视觉效果。在一些具体的实施例中，闪灯115沿左侧车厢门103和右侧车厢门104长度方向依次间隔排列，闪灯115变换的颜色可以有多种。

为清楚说明本实用新型，本实施方式中列举了一个具体的实施例：

一种食品加工售货车，包括车厢体101和驾驶室102，车厢体101内安装有餐饮室106，餐饮室106包括左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和顶壁116，餐饮室106的左侧壁、右侧壁及顶壁116通过不锈钢板和玻璃压制而成。

车厢体101包括车厢门，车厢门包括左侧车厢门103和右侧车厢门104，车厢门为鸥翼门式结构。左侧车厢门103和右侧车厢门104的铰链均设置在车厢顶105的中线位置上。车厢体101内安装有用于打开左侧车厢门103和右侧车厢门104的驱动装置，所述驱动装置的启动开关安装在驾驶室102内。车厢顶105与餐饮室106的顶壁116之间安装有可伸缩的支撑体111。车厢顶105内侧安装有防水板。

餐饮室106的左侧壁和右侧壁上开设有门体107。餐饮室106的门体107两侧各安装有能打开的第一售货台108和第二售货台109。第一售货台108的底边与左侧壁铰接，第一售货台108的顶边为自由端，左侧壁上设有与所述自由端相连的铁链，当第一售货台108为水平放置时，该铁链绷紧。所述餐饮室106的门体107处以卡接方式安装有扶梯110。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.食品加工售货车，其特征在于，包括车厢体和驾驶室，所述车厢体内安装有餐饮室，所述餐饮室包括左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和顶壁，所述车厢体包括车厢门，车厢门包括左侧车厢门和右侧车厢门，所述车厢门为鸥翼门式结构。

2.根据权利要求1所述的食品加工售货车，其特征在于，所述左侧车厢门和右侧车厢门的铰链均设置在车厢顶的中线位置上。

3.根据权利要求2所述的食品加工售货车，其特征在于，所述车厢体内安装有用于打开左侧车厢门和右侧车厢门的驱动装置，所述驱动装置的启动开关安装在驾驶室内。

4.根据权利要求2所述的食品加工售货车，其特征在于，所述车厢顶与餐饮室的顶壁之间安装有可伸缩的支撑体。

5.根据权利要求1所述的食品加工售货车，其特征在于，所述餐饮室的左侧壁和/或右侧壁上开设有门体。

6.根据权利要求5所述的食品加工售货车，其特征在于，所述餐饮室的门体两侧各安装有能打开的第一售货台和第二售货台。

7.根据权利要求6所述的食品加工售货车，其特征在于，所述第一售货台的底边与左侧壁铰接，第一售货台的顶边为自由端，左侧壁上设有与所述自由端可拆卸连接的固定件。

8.根据权利要求5所述的食品加工售货车，其特征在于，所述餐饮室的门体处以可拆卸的方式安装有扶梯。

9.根据权利要求2所述的食品加工售货车，其特征在于，所述车厢顶内侧安装有防水板。

10.根据权利要求1所述的食品加工售货车，其特征在于，所述餐饮室的左侧壁、右侧壁及顶壁通过不锈钢板和玻璃压制而成。