CN107719545B - 多功能货物运输展示两用车 - Google Patents

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Abstract

一种多功能货物运输展示两用车，包括车主体和车厢，车厢固定在车主体的主板上，其特征在于，所述车厢的前、后对称且封闭，所述车厢的左、右对称且设有可开合的门，所述车厢包括框架、位于框架左右两侧且可向外伸缩的货架和与货架通过连杆连接的竖直的电动伸缩杆，该车设置有包括多个载物台的货架，载物台又分为各个分区，可以将运输的物品依次展开，方便拿取和寻找；封闭的车厢可以遮挡风雨，左右两侧的上门板也可以在门打开时遮雨蔽日。

Description

多功能货物运输展示两用车
技术领域
本发明货物运输车的技术领域，特别涉及一种多功能货物运输展示两用车。
背景技术
随着社会的进步，人民生活水平的提高，快递行业迅速发展，网购已成为人们习以为常的事情。特别是在校大学生，网购频率特别高，几乎所有物品都会通过网购的方式来购买，网购必然就要领取，然而取件过程却不像购买那样方便，只要轻轻动动手指就行。以电动三轮车来载运商品是最常见的，大量的货物堆积的车厢内，在发放地点就地摆开，不仅影响环境，堵塞交通而且人们通常要在大量凌乱摆放的物品中，找寻自己的宝贝十分困难，效率极其低下。在取货时易出现误领、冒领现象。
目前市场上新的运输车在一定程度上做了改进，在原有的基础上增加了封闭的箱体，以避免在运输过程中部分物件散落并且可以遮风挡雨。但发放地点散乱摆放，取货效率低下，冒领误领的不足还没有得到很好的解决。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种多功能货物运输展示两用车。
本发明的技术方案是：一种多功能货物运输展示两用车，包括车主体和车厢，车厢固定在车主体的主板上，其特征在于，所述车厢的前、后对称且封闭，所述车厢的左、右对称且设有可开合的门，所述车厢包括框架、位于框架左右两侧且可向外伸缩的货架和与货架通过连杆连接的竖直的电动伸缩杆；所述货架，包括长摆杆、若干个短摆杆和与短摆杆数量一致的载物台，所述长摆杆的长度相当于所有短摆杆的长度之和，所述长摆杆的上端铰接在框架的顶梁上，各个所述载物台的中部从长摆杆的上端开始每隔一个短摆杆的长度依次铰接在长摆杆上，所述框架的顶梁上在长摆杆的内侧还与短摆杆铰接，与框架的顶梁铰接的短摆杆的另一端与最上方的载物台的尾端铰接，每两个载物台之间依次在前端或者后端通过短摆杆铰接，所述长摆杆分别与各个载物台和短摆杆组成平行四边形机构，所述电动伸缩杆分别与左、右两侧的连杆和长摆杆组成柔性四杆机构，所述柔性四杆机构与平行四边形机构组成组合机构。
优选的，所述电动伸缩杆的下端固定在框架的底梁上，所述货架的上端铰接在框架的顶梁上，所述电动伸缩杆分别与左、右两侧的连杆和货架组成柔性四杆机构。
优选的，所述可开合的门包括上端与框架的上端用合页连接的上门板和下端与框架的下端用合页连接的下门板，所述上门板和下门板分别在靠近门框三分之一处设有位于内侧且带孔的三角形的立板，所述框架上设有可伸缩的撑杆，所述撑杆与立板铰接。
优选的，所述顶梁为两个且分别在前方和后方横向布置在框架的上方，所述长摆杆和短摆杆分别对称的布置在载物台的前、后两侧，所述底梁竖向布置在框架的底部中间。
优选的，所述载物台为铲斗形结构，所述载物台被隔板分成若干个分区，每个分区的背部设有LED提示灯。
优选的，所述撑杆为气动伸缩杆。
优选的，所述电动伸缩杆和LED提示灯与微处理器连接，所述微处理器还连接有矩阵键盘甲、矩阵键盘乙和红外遥控器，所述红外遥控器通过微处理器控制电动伸缩杆，操作矩阵键盘甲将物品信息输入微处理器，操作矩阵键盘乙进行信息对比。
本发明的有益效果是：
本发明的一种多功能货物运输展示两用车，该车设置有包括多个载物台的货架，载物台又分为各个分区，可以将运输的物品依次展开，方便拿取和寻找；封闭的车厢可以遮挡风雨，左右两侧的上门板也可以在门打开时遮雨蔽日。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图之一；
图2为本发明的立体结构示意图之二；
图3为本发明中车主体的立体结构示意图；
图4为本发明中车厢的主视示意图；
图5为本发明中车厢的左视示意图；
图6为本发明中车厢的立体结构示意图之一；
图7为本发明中车厢的立体结构示意图之二；
图8为本发明中车厢的立体结构示意图之三；
图9为本发明中控制电路原理图；
图中：1.车主体、2.车厢、3.底梁、4.顶梁、5.电动伸缩杆、6.撑杆、7.连杆、8.长摆杆、9.载物台、10.短摆杆、11.LED提示灯；
101.主板、201.框架、202.上门板、203.下门板。
具体实施方式
本发明的具体实施方式参见图1-9：
一种多功能货物运输展示两用车，如图1-8，包括车主体1和车厢2，车厢2固定在车主体1的主板101上，其特征在于，所述车厢2的前、后对称且封闭，所述车厢2的左、右对称且设有可开合的门，所述车厢2包括框架201、位于框架201左右两侧且可向外伸缩的货架和与货架通过连杆7连接的竖直的电动伸缩杆5；所述货架，包括长摆杆8、若干个短摆杆10和与短摆杆10数量一致的载物台9，所述长摆杆8的长度相当于所有短摆杆10的长度之和，所述长摆杆8的上端铰接在框架201的顶梁4上，各个所述载物台9的中部从长摆杆8的上端开始每隔一个短摆杆10的长度依次铰接在长摆杆8上，所述框架201的顶梁4上在长摆杆8的内侧还与短摆杆10铰接，与框架201的顶梁4铰接的短摆杆10的另一端与最上方的载物台9的尾端铰接，每两个载物台9之间依次在前端或者后端通过短摆杆10铰接，所述长摆杆8分别与各个载物台9和短摆杆10组成平行四边形机构，所述电动伸缩杆5分别与左、右两侧的连杆7和长摆杆8组成柔性四杆机构，所述柔性四杆机构与平行四边形机构组成组合机构。
所述电动伸缩杆5的下端固定在框架201的底梁3上，所述货架的上端铰接在框架201的顶梁4上，所述电动伸缩杆5分别与左、右两侧的连杆7和货架组成柔性四杆机构。
所述可开合的门包括上端与框架201的上端用合页连接的上门板202和下端与框架201的下端用合页连接的下门板203，所述上门板202和下门板203分别在靠近门框三分之一处设有位于内侧且带孔的三角形的立板，所述框架201上设有可伸缩的撑杆6，所述撑杆6与立板铰接。
所述顶梁4为两个且分别在前方和后方横向布置在框架201的上方，所述长摆杆8和短摆杆10分别对称的布置在载物台9的前、后两侧，所述底梁3竖向布置在框架201的底部中间。
所述载物台9为铲斗形结构，所述载物台9被隔板分成若干个分区，每个分区的背部设有LED提示灯11。
所述撑杆6为气动伸缩杆。
如图9，所述电动伸缩杆5和LED提示灯11与微处理器连接，所述微处理器还连接有矩阵键盘甲、矩阵键盘乙和红外遥控器，所述红外遥控器通过微处理器控制电动伸缩杆5，操作矩阵键盘甲将物品信息输入微处理器，操作矩阵键盘乙进行信息对比。
货架采用平行四边形机构，该机构是一种铰链四杆机构﹐根据曲柄存在条件属于双曲柄机构。当平行四边形机构的四个杆处于一直线位置时﹐从动件的运动不确定﹐为了避免发生这种现象﹐平行四边形机构中常增加一平行杆(载物台9)。这种机构的特点之一是相对杆始终保持平行﹐且两连杆7的角位移﹑角速度和角加速度也始终相等。这种机构的另一特点是当多个平行四边形机构叠加起来使用时﹐能起放大位移作用。
运输状态：
电动伸缩杆5处于收缩状态，此时在连杆7的内端下行，带动长摆杆8下端向车厢2内部摆动，从而带动从上到下结构载物台9移动到车厢内，这样两侧的上门板202和下门板203闭合后成车厢2的侧壁，这样车子就能方便的携带物品行走，完成运输工作。
展示状态：
当该车到达需要展示的地点后，首先打开车厢两侧的上门板202和下门板203，然后电动伸缩杆5伸展开，通过连杆7驱动长摆杆8下端往车厢2外摆动，长摆杆8上端铰接车厢顶部，长摆杆8越往下的部分摆动越靠外侧，这样各层载物台9从上到下逐层向外延伸，形成上下“退台”的结构，更利于物品的展示。

Claims (6)

1.一种多功能货物运输展示两用车，包括车主体和车厢，车厢固定在车主体的主板上，其特征在于，所述车厢的前、后对称且封闭，所述车厢的左、右对称且设有可开合的门，所述车厢包括框架、位于框架左右两侧且可向外伸缩的货架和与货架通过连杆连接的竖直的电动伸缩杆；所述货架，包括长摆杆、若干个短摆杆和与短摆杆数量一致的载物台，所述长摆杆的长度相当于所有短摆杆的长度之和，所述长摆杆的上端铰接在框架的顶梁上，各个所述载物台的中部从长摆杆的上端开始每隔一个短摆杆的长度依次铰接在长摆杆上，所述框架的顶梁上在长摆杆的内侧还与短摆杆铰接，与框架的顶梁铰接的短摆杆的另一端与最上方的载物台的尾端铰接，每两个载物台之间依次在前端或者后端通过短摆杆铰接，所述长摆杆分别与各个载物台和短摆杆组成平行四边形机构，所述电动伸缩杆分别与左、右两侧的连杆和长摆杆组成柔性四杆机构，所述柔性四杆机构与平行四边形机构组成组合机构。
2.根据权利要求1所述的多功能货物运输展示两用车，其特征在于，所述电动伸缩杆的下端固定在框架的底梁上，所述货架的上端铰接在框架的顶梁上，所述电动伸缩杆分别与左、右两侧的连杆和货架组成柔性四杆机构。
3.根据权利要求1所述的多功能货物运输展示两用车，其特征在于，所述可开合的门包括上端与框架的上端用合页连接的上门板和下端与框架的下端用合页连接的下门板，所述上门板和下门板分别在靠近框架三分之一处设有位于内侧且带孔的三角形的立板，所述框架上设有可伸缩、可自锁的撑杆，所述撑杆与立板铰接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的多功能货物运输展示两用车，其特征在于，所述顶梁为两个且分别在前方和后方横向布置在框架的上方，所述长摆杆和短摆杆分别对称的布置在载物台的前、后两侧，所述底梁竖向布置在框架的底部中间。
5.根据权利要求4所述的多功能货物运输展示两用车，其特征在于，所述载物台为铲斗形结构，所述载物台被隔板分成若干个分区，每个分区的背部设有LED提示灯。
6.根据权利要求3所述的多功能货物运输展示两用车，其特征在于，所述撑杆为气动伸缩杆。
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