CN204961042U - 一种摩托车消声器护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车消声器护罩，包括上下设置的外罩和内罩，所述内罩靠近其后端的上表面上设有至少一个插接座，插接座包括与所述内罩固定连接且能够使所述内罩与所述外罩间隔开的座体，座体靠近所述外罩的一端沿前后方向固定连接有插接头，所述外罩的下表面上固定连接有能够使所述插接头插入到其内部的插壳，所述内罩靠近其前端的上表面与所述外罩的下表面之间设有能够使所述内罩与所述外罩间隔开的隔离块，隔离块分别与所述外罩和所述内罩可拆卸式连接。本实用新型通过一个连接安装点和限位点对内罩和外罩进行连接，不仅操作上简单快捷，同时还降低了安装工人工作强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种消声器防护罩，具体涉及一种摩托车消声器护罩。
背景技术
摩托车消声器主要是用来减小摩托车发动机产生的噪音，通常安装在摩托车的排气管上，消声器护罩通常安装在摩托车消声器的上端及外侧，主要用于防止消声器与人直接接触，因为排气管会将发动机产生废气的高温传递到消声器上，避免人体接触后灼伤皮肤。为了避免消声器热辐射传递导致的消声器护罩发热问题，通常消声器护罩采用了双层结构，外罩和内罩之间间隔一定的间隙，使摩托车行驶过程中产生的气流将聚集在外罩和内罩之间间隙内的热量带走，进而降低外罩的温度，为驾驶者提供更好的舒适感。但是目前外罩和内罩之间通常是采用螺钉进行连接安装，为了增加其连接强度，一般采用多颗螺钉进行连接。那么在外罩和内罩进行连接的过程中，安装工人就会依次拧转这些螺钉，螺钉越多，安装工作的工作强度就越大，同时安装的工作效率就越低。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种内、外罩连接简单，降低安装工人工作强度，提高工作效率的摩托车消声器护罩。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种摩托车消声器护罩，包括上下设置的外罩和内罩，其特征在于：所述内罩靠近其后端的上表面上设有至少一个插接座，插接座包括与所述内罩固定连接且能够使所述内罩与所述外罩间隔开的座体，座体靠近所述外罩的一端沿前后方向固定连接有插接头，所述外罩的下表面上固定连接有能够使所述插接头插入到其内部的插壳，所述内罩靠近其前端的上表面与所述外罩的下表面之间设有能够使所述内罩与所述外罩间隔开的隔离块，隔离块分别与所述外罩和所述内罩可拆卸式连接。
在本实用新型中，安装工人在对内罩和外罩进行连接安装的时候，先将位于内罩上表面的插接头插入到外罩下表面的插壳内，因为插接头是沿前后方向进行设置的，那么在插入到插壳内后，就会对插接头在其他方向上进行了限位，同时也是对内罩和外罩的限位，最后仅仅需要对内罩和外罩前端的隔离块进行安装后，内罩和外罩在前后方向就完成了固定，进而完成了连接工作。相对于现有技术中多个连接安装点，本实用新型仅通过一个连接安装点和限位点对内罩和外罩进行连接，不仅操作上简单快捷，同时还降低了安装工人工作强度，提高了工作效率。
作为优化，所述内罩的下表面上可拆卸式连接有至少一个用于与待安装消声器连接且能够使所述内罩与待安装消声器间隔开的连接块，所述连接块设有与待安装消声器外表面相贴合的连接面。通过连接块与待安装消声器进行连接，而连接块上的连接面能够更好与待安装消声器贴合，使其固定更加稳固。
作为优化，所述插壳内嵌设有与所述插接头插接配合的橡胶套。使用橡胶套作为插接头与插壳之间的缓冲介质，避免了插接头与插壳之间因振动发出噪音。
作为优化，所述外罩下表面与所述插壳相对应位置固定连接有加强肋，所述外罩与所述隔离块相对应位置朝向所述隔离块方向凸起形成的凸台Ⅰ，凸台Ⅰ能够增加所述外罩与所述隔离块之间的连接强度，所述内罩与所述隔离块相对应位置朝向远离所述隔离块方向凹陷形成有凹槽，凹槽能够增加所述内罩与所述隔离块之间的连接强度，所述隔离块位于所述凸台Ⅰ与所述凹槽之间，所述内罩与所述连接块相对应位置朝向所述连接块方向凸起形成有凸台Ⅱ，凸台Ⅱ能够增加所述内罩与所述连接块之间的连接强度。在内罩和外罩相应的限位点和连接点上，都是材料应力比较集中的一个地方，设置加强肋、凸起和凹槽能够增强其结构强度，避免材料出现拉破的现象。
综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过一个连接安装点和限位点对内罩和外罩进行连接，不仅操作上简单快捷，同时还降低了安装工人工作强度，提高了工作效率。
附图说明
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本实用新型的仰视图；
图2为本实用新型中连接块安装结构剖视图；
图3为本实用新型中插接座与插壳连接结构剖视图；
图4为本实用新型中隔离块安装结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1至图4所示，本具体实施方式中的一种摩托车消声器护罩，包括上下设置的外罩1和内罩2，所述内罩2靠近其后端的上表面上设有至少一个插接座，插接座包括与所述内罩2固定连接且能够使所述内罩2与所述外罩1间隔开的座体3，座体3靠近所述外罩1的一端沿前后方向固定连接有插接头4，所述外罩1的下表面上固定连接有能够使所述插接头4插入到其内部的插壳5，所述内罩2靠近其前端的上表面与所述外罩1的下表面之间设有能够使所述内罩2与所述外罩1间隔开的隔离块6，隔离块6分别与所述外罩1和所述内罩2可拆卸式连接。
本具体实施方式中，所述内罩2的下表面上可拆卸式连接有至少一个用于与待安装消声器连接且能够使所述内罩2与待安装消声器间隔开的连接块7，所述连接块7设有与待安装消声器外表面相贴合的连接面。
本具体实施方式中，所述插壳5内嵌设有与所述插接头4插接配合的橡胶套8。
本具体实施方式中，所述外罩1下表面与所述插壳5相对应位置固定连接有加强肋9，所述外罩1与所述隔离块6相对应位置朝向所述隔离块6方向凸起形成的凸台Ⅰ10，凸台Ⅰ10能够增加所述外罩1与所述隔离块6之间的连接强度，所述内罩2与所述隔离块6相对应位置朝向远离所述隔离块6方向凹陷形成有凹槽11，凹槽11能够增加所述内罩2与所述隔离块6之间的连接强度，所述隔离块6位于所述凸台Ⅰ10与所述凹槽11之间，所述内罩2与所述连接块7相对应位置朝向所述连接块7方向凸起形成有凸台Ⅱ12，凸台Ⅱ12能够增加所述内罩2与所述连接块7之间的连接强度。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
Claims (4)
1.一种摩托车消声器护罩，包括上下设置的外罩和内罩，其特征在于：所述内罩靠近其后端的上表面上设有至少一个插接座，插接座包括与所述内罩固定连接且能够使所述内罩与所述外罩间隔开的座体，座体靠近所述外罩的一端沿前后方向固定连接有插接头，所述外罩的下表面上固定连接有能够使所述插接头插入到其内部的插壳，所述内罩靠近其前端的上表面与所述外罩的下表面之间设有能够使所述内罩与所述外罩间隔开的隔离块，隔离块分别与所述外罩和所述内罩可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车消声器护罩，其特征在于：所述内罩的下表面上可拆卸式连接有至少一个用于与待安装消声器连接且能够使所述内罩与待安装消声器间隔开的连接块，所述连接块设有与待安装消声器外表面相贴合的连接面。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车消声器护罩，其特征在于：所述插壳内嵌设有与所述插接头插接配合的橡胶套。
4.根据权利要求2所述的一种摩托车消声器护罩，其特征在于：所述外罩下表面与所述插壳相对应位置固定连接有加强肋，所述外罩与所述隔离块相对应位置朝向所述隔离块方向凸起形成的凸台Ⅰ，凸台Ⅰ能够增加所述外罩与所述隔离块之间的连接强度，所述内罩与所述隔离块相对应位置朝向远离所述隔离块方向凹陷形成有凹槽，凹槽能够增加所述内罩与所述隔离块之间的连接强度，所述隔离块位于所述凸台Ⅰ与所述凹槽之间，所述内罩与所述连接块相对应位置朝向所述连接块方向凸起形成有凸台Ⅱ，凸台Ⅱ能够增加所述内罩与所述连接块之间的连接强度。
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2015
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