CN204958244U - 起重机臂架及其润滑装置和汽车起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机臂架及其润滑装置和汽车起重机，该润滑装置包括位于相互嵌套的内臂节(7)和外臂节(8)之间，且固定在所述内臂节(7)上的滑块，该滑块上设置有朝向所述外臂节(8)的内壁注油的注油孔，该润滑装置还包括沿所述内臂节(7)的伸缩方向设置在所述滑块的前侧或者后侧且能够均匀涂抹润滑油的润滑刷(2)。这样，在润滑刷(2)和滑块的共同作用下，能够将外臂节(8)的内壁上的润滑油涂抹更加均匀，令内臂节(7)和外臂节(8)之间的相互滑动更顺畅，提升臂架的工作效率。

Description

起重机臂架及其润滑装置和汽车起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机臂架的润滑领域，具体地，涉及一种起重机臂架润滑装置，安装该起重机臂架润滑装置的起重机臂架以及安装该起重机臂架的汽车起重机。

背景技术

汽车起重机上的臂架一般由4-5个相互嵌套的内臂节和外臂节组成，当汽车起重机处于非工作状态时，上述多个臂节依次嵌套组装，当汽车起重机处于工作状态时，上述多个臂节由外而内的逐个从外臂节内向外伸展，满足工作现场对吊装幅度和高度的需求。

在现有技术中，内臂节的臂尾上设置有尾部滑块，如图1所示，尾部滑块1包括尾部上滑块13、尾部侧滑块11和尾部下滑块12，其中尾部上滑块13接收从外臂节8上的注油孔注入的润滑油。润滑油通过尾部上滑块13上的通油孔，流入内臂节7的外侧面上，随着汽车起重机的工作状态与非工作状态的调整变换，内臂节7在外臂节8内进行反复伸缩运动，这样，尾部上滑块13、尾部侧滑块11、尾部下滑块12通过内臂节7的反复伸出或者缩回而将润滑油均匀抹至外臂节8的内壁上，从而减小外臂节8对内臂节7的摩擦力，以保证内臂节7能够顺畅的从外臂节8内伸出或者缩回。

然而，为了保证润滑油的足够供给，在外臂节的筒体上要开设多个注油孔，分多次注油，使得工作效率低；另外，尾部上滑块对外臂节的内壁上的润滑油涂抹效果不佳，影响臂架的润滑效果。因此，提供一种能够辅助尾部上滑块均匀涂抹润滑油的起重机臂架润滑装置具有积极意义。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种起重机臂架润滑装置，该润滑装置对臂架的润滑效果好。

本实用新型的另一个目的是提供一种起重机臂架，该起重机臂架安装本实用新型提供的起重机臂架润滑装置。

本实用新型的再一个目的是提供一种汽车起重机，该汽车起重机安装本实用新型提供的起重机臂架。

为了实现上述目的，本实用新型的一个方面，提供一种起重机臂架润滑装置，包括位于相互嵌套的内臂节和外臂节之间，且固定在所述内臂节上的滑块，该滑块上设置有朝向所述外臂节的内壁注油的注油孔，该润滑装置还包括沿所述内臂节的伸缩方向设置在所述滑块的前侧或者后侧且能够涂抹润滑油的润滑刷。

优选地，所述润滑刷为球形刷，该球形刷通过安装座可转动地安装在所述内臂节上。

优选地，所述安装座包括U形支架和连接在该U形支架上的转轴，所述球形刷安装在所述转轴上。

优选地，所述U形支架包括形成U形凹槽结构的顶板和两个侧板，所述两个侧板沿所述顶板两侧边缘竖直向所述外臂节的内壁延伸，并且形成为悬臂结构，所述转轴连接在所述两个侧板之间。

优选地，所述两个侧板上形成有第一安装孔，所述润滑刷上形成有适于配合所述第一安装孔的第二安装孔，所述转轴穿过所述第一安装孔和第二安装孔，所述球形刷可转动地套设在所述转轴外。

优选地，所述转轴为销轴，并且该销轴的两端分别通过开口销限位。

优选地，所述滑块为安装在所述内臂节的臂尾上的尾部上滑块，该尾部上滑块对称地设置在所述内臂节的上方的两个拐角处，对应每个所述尾部上滑块的前侧分别设置有至少一个所述润滑装置。

根据本实用新型的另一方面，提供一种起重机臂架，该起重机臂架上安装有本实用新型提供的起重机臂架润滑装置。

根据本实用新型的再一方面，提供一种汽车起重机，该汽车起重机上安装有本实用新型提供的起重机臂架。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过在滑块的前侧或者后侧设置润滑刷，能够在内臂节和外臂节相对运动时，将滑块涂抹到外臂节的内壁上的润滑油均匀涂抹，以增加外臂节的内壁和内臂节的外壁之间的润滑程度，方便内臂节从外臂节内伸出或者缩回，这样，对应汽车起重机工作状态与非工作状态的交替变换，提升臂架伸出或者收回的效率。因此，通过润滑刷，能够提升润滑油在外臂节的内壁上涂抹的均匀性，减小外臂节的内壁和内臂节的外壁之间的摩擦力，尤其适用于设置在位于内臂节的上方的两个拐角处的尾部上滑块的前侧。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据现有技术中在内臂节尾部安装尾部滑块的结构示意图。

图2是根据本实用新型优选实施方式提供的在内臂节的上方的两个拐角处设置润滑刷的结构示意图。

图3是根据本实用新型优选实施方式提供的润滑刷设置于尾部上滑块的前侧的结构示意图。

图4是根据本实用新型优选实施方式提供的润滑刷与安装座装配的结构示意图。

附图标记说明

1尾部滑块11尾部侧滑块

12尾部下滑块13尾部上滑块

2润滑刷3安装座

4U形支架41顶板

42侧板5转轴

6开口销7内臂节

8外臂节

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”是本实用新型提供的汽车起重机正常使用情况下的高度方向，而“前、后”则是本实用新型提供的汽车起重机正常使用情况下的长度方向，如“内、外”是针对附图的相应部件轮廓的内和外而言的。

如图2至图4所示，本实用新型提供的一种起重机臂架润滑装置，安装该起重机臂架润滑装置的起重机臂架，安装该起重机臂架的汽车起重机。其中，该润滑装置包括相互嵌套的内臂节7和外臂节8，在该内臂节7和外臂节8之间设置有滑块，该滑块固定设置在内臂节7上，在该滑块上设置有朝向外臂节8的内壁注油的注油孔，即，能够通过该滑块朝向外臂节8的内壁注入润滑油。此外，该润滑装置还包括润滑刷2，该润滑刷2固定在内臂节7上，且朝向外臂节8的内壁延伸，并且沿内臂节7的延伸方向靠近滑块，设置在滑块的前侧或者后侧。其中，“延伸”指润滑刷2可以为一侧固定在内臂节7上，另一侧具有刷条的刷子，该刷条的末端贴合到外臂节8的内壁上，润滑刷2还可以为可转动地安装在内臂节7上的滚动刷，该滚动刷的外表面贴合到外臂节8的内壁上。

这样，在内臂节7和外臂节8相对滑动时，润滑刷2能够辅助滑块，快速并且充分地将滑块涂抹到外臂节8的内壁上的润滑油均匀涂抹，提高内臂节7和外臂节8之间的润滑效果，并且使得外臂节8上开设的注油孔由多个减至一个，节省注油时间。

在本实施方式中，滑块为安装在内臂节7的臂尾上的尾部上滑块13，该尾部上滑块13对称地设置在内臂节7的上方的两个拐角处，对应地，由于尾部上滑块13后侧空间较小，可优选在尾部上滑块13的前侧设置有至少一个润滑刷2，从而实现本实用新型的目的。在其他实施方式中，滑块还可以为任何具有注油功能的滑块。

因此，本实用新型提供的润滑刷2不仅能够辅助滑块均匀涂抹外臂节8的内壁上的润滑油，增加内臂节7和外臂节8之间的润滑性，通过在内臂节7和外臂节8之间增设润滑刷2，还能够增加内臂节7和外臂节8之间的间隙，方便内臂节7相对于外臂节8的伸出或者缩进。

需要说明的是，能够实现本实用新型技术方案的方式有多种，例如，润滑刷2在内臂节7上的固定方式可以为固定安装或者滚动安装等、为了方便说明本实用新型，在此只介绍其中的优选实施方式，该优选实施方式只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。

优选地，润滑刷2为球形刷，该球形刷通过安装座3可转动地安装在内臂节7上，这样，随着内臂节7对外臂节8的往复伸出或者缩回，润滑刷2贴合外臂节8的内壁转动，确定将润滑油涂抹到外臂节8的内壁上，并且涂抹操作连续无间断。并且，润滑刷2可转动地安装在内臂节7上的操作方式使得内臂节7和外臂节8之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，使得内臂节7和外臂节8之间的滑动更顺畅。

如图4所示，安装座3包括U形支架4和连接在该U形支架4上的转轴5，球形刷安装在该转轴5上。

具体地，U形支架4包括形成U形凹槽结构的顶板41和两个侧板42，其中顶板41焊接到内臂节7的外壁上，两个侧板42沿顶板41两侧边缘竖直向外臂节8的内壁延伸，并且形成为悬臂结构，转轴5连接在两个侧板42之间，这样，球形刷通过转轴5保持在两个侧板42之间，U形支架4结构的设置既能够令球形刷以转轴5为轴旋转，又能令球形刷保持在两个侧板42之间，对球形刷起到固定限位的作用。其中，顶板41还可以通过螺栓固定安装到内臂节7的外壁上，本实用新型对此不做限制。

更具体地，在两个侧板42上形成有第一安装孔，润滑刷2上形成有适于配合第一安装孔的第二安装孔，转轴5依次穿过位于一侧侧板42上的第一安装孔、第二安装孔和位于另一侧侧板42上的第一安装孔，球形刷可转动地套设在转轴5外。此外，在其他实施方式中，在球形刷与两个侧板42的接触面上，还可以分别形成有适应插入两个侧板42上的第一安装孔的旋转凸轴，球形刷以该旋转凸轴为轴旋转，对于这种旋转方式也应落到本实用新型的优选实施方式中。

对于转轴5在U形支架4上的固定，采用开口销6对转轴5进行轴向限位，即，转轴5为销轴，该销轴依次穿过第一安装孔和第二安装孔，并且销轴的两端分别通过开口销6限位，以防止销轴轴向脱落。如此，便于将润滑刷2安装到U形支架4上或者将润滑刷2从U形支架4上拆下。

综上，本实用新型提供的起重机臂架润滑装置，可以有效解决相互嵌套的内臂节7和外臂节8之间的润滑油涂抹不均，导致内臂节7从外臂节8内伸出或者收回困难的现象。该起重机臂架润滑装置不仅构思巧妙、结构独特，且操作简单易实现，加之起重机臂架润滑装置的配备适用范围广，故此具有较高的实用性和推广价值。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种起重机臂架润滑装置，包括位于相互嵌套的内臂节(7)和外臂节(8)之间，且固定在所述内臂节(7)上的滑块，该滑块上设置有朝向所述外臂节(8)的内壁注油的注油孔，其特征在于，该润滑装置还包括沿所述内臂节(7)的伸缩方向设置在所述滑块的前侧或者后侧且能够涂抹润滑油的润滑刷(2)。

2.根据权利要求1所述的起重机臂架润滑装置，其特征在于，所述润滑刷(2)为球形刷，该球形刷通过安装座(3)可转动地安装在所述内臂节(7)上。

3.根据权利要求2所述的起重机臂架润滑装置，其特征在于，所述安装座(3)包括U形支架(4)和连接在该U形支架(4)上的转轴(5)，所述球形刷安装在所述转轴(5)上。

4.根据权利要求3所述的起重机臂架润滑装置，其特征在于，所述U形支架(4)包括形成U形凹槽结构的顶板(41)和两个侧板(42)，所述两个侧板(42)沿所述顶板(41)两侧边缘竖直向所述外臂节(8)的内壁延伸，并且形成为悬臂结构，所述转轴(5)连接在所述两个侧板(42)之间。

5.根据权利要求4所述的起重机臂架润滑装置，其特征在于，所述两个侧板(42)上形成有第一安装孔，所述润滑刷(2)上形成有适于配合所述第一安装孔的第二安装孔，所述转轴(5)穿过所述第一安装孔和第二安装孔，所述球形刷可转动地套设在所述转轴(5)外。

6.根据权利要求5所述的起重机臂架润滑装置，其特征在于，所述转轴(5)为销轴，并且该销轴的两端分别通过开口销(6)限位。

7.根据权利要求1所述的起重机臂架润滑装置，其特征在于，所述滑块为安装在所述内臂节(7)的臂尾上的尾部上滑块(13)，该尾部上滑块(13)对称地设置在所述内臂节(7)的上方的两个拐角处，对应每个所述尾部上滑块(13)的前侧分别设置有至少一个所述润滑装置。

8.一种起重机臂架，其特征在于，该起重机臂架上安装有根据权利要求1-7中任意一项所述的起重机臂架润滑装置。

9.一种汽车起重机，其特征在于，该汽车起重机上安装有根据权利要求8所述的起重机臂架。