CN204953921U

CN204953921U - 同轴对称顶尖装具

Info

Publication number: CN204953921U
Application number: CN201520727853.5U
Authority: CN
Inventors: 朱同川; 陈高斌; 孙宇帆; 朱同心; 朱同帅
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-09-21
Filing date: 2015-09-21
Publication date: 2016-01-13
Anticipated expiration: 2025-09-21

Abstract

本实用新型公开了一种同轴对称顶尖装具，包括固定套筒和顶尖轴，固定套筒套装在顶尖轴上，顶尖轴的端部伸出固定套筒，其特征在于：所述的顶尖轴的左、右端均设有锥状头；所述的固定套筒的前侧壁上设有轴向长方形口，在轴向长方形口的位置设有顶尖轴的位置调节装置。该同轴对称顶尖装具，与目前使用的顶尖相比，由于在顶尖轴两端均设有锥状头，可以同时固定两件旋转轴类件同时进行加工，所以能加工作，而且结构简单，制作成本低，容易操作。

Description

同轴对称顶尖装具

技术领域

本实用新型涉及一种旋转类工件加工所使用的顶尖的改进，具体地说是一种同时能加工左、右两件旋转类工件所使用的同轴对称顶尖装具。

背景技术

顶尖是在机床上加工旋转类工件的固定配件，通常情况下，顶尖包括顶尖轴和锥状头，锥状头设在顶尖轴的一端，顶尖轴的另一端为平头，与车床上的垂直座固定，并使顶尖轴水平。加工旋转类工件时，旋转类工件的端壁上设有定位孔，顶尖轴的锥状头顶入旋转类工件端壁的定位孔内，旋转类工件的另一端通过转动夹具固定在车床上，并使旋转类工件保持水平，在旋转类工件的转动下进行加工，比如车削。这种顶尖的不足在于：一次只能固定一件旋转类工件，所以每次只能加工一件旋转类工件，加工效率低。

通过检索可知，目前尚未见一次能固定左、右两件旋转类工件所使用的顶尖的报道。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能加工效率、能够一次固定左、右两件旋转类工件、同时加工所使用的同轴对称顶尖装具。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该同轴对称顶尖装具，包括固定套筒和顶尖轴，固定套筒套装在顶尖轴上，顶尖轴的端部伸出固定套筒，其特征在于：所述的顶尖轴的左、右端均设有锥状头；所述的固定套筒的前侧壁上设有轴向长方形口，在轴向长方形口的位置设有顶尖轴的位置调节装置。

本实用新型还通过如下措施实施：所述的顶尖轴的右端部设有环形凹槽，在环形凹槽内套设轴承套。

所述的位置调节装置，包括“L”形滑块、螺杆、螺杆轴承座、伞齿轮组、伞齿轮转动柄和转动盘；所述的“L”形滑块的横臂通过固定螺栓固定在顶尖轴右端部的轴承套上，且“L”形滑块的横臂卡入轴向长方形口内，“L”形滑块的横臂宽度与轴向长方形口的径向宽度一致；所述的“L”形滑块的竖臂的中部设有螺孔，螺杆的螺纹端旋入“L”形滑块竖臂的螺孔内；所述的螺杆轴承座通过轴承座对应螺栓固定在轴向长方形口左端的固定套筒的壁上，螺杆的轴端插入螺杆轴承座的轴承孔内，螺杆轴承座的轴承孔与“L”形滑块的螺孔在一条轴线上，使螺杆与顶尖轴平行；所述的伞齿轮组分别固定在螺杆的轴端和伞齿轮转动柄的下端，转动盘固定在伞齿轮转动柄的上端；所述的伞齿轮转动柄的中部轴套通过连接块焊接固定在固定套筒的壁上。

所述的固定套筒的后侧壁上设有与车床固定的固定板。

本实用新型的有益效果在于：该同轴对称顶尖装具，与目前使用的顶尖相比，由于在顶尖轴两端均设有锥状头，可以同时固定两件旋转轴类件同时进行加工，所以能提高加工作效率，而且结构简单，制作成本低，容易操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构前视示意图。

图2为本实用新型的结构俯视局剖示意图。

图3为本实用新型的结构沿图1A—A剖视示意图。

图4为本实用新型的结构顶尖轴的俯视示意图。

图中：1、固定套筒；2、顶尖轴；3、锥状头；4、轴向长方形口；5、位置调节装置；51、“L”形滑块；52、螺杆；53、螺杆轴承座；54、伞齿轮组；55、伞齿轮转动柄；56、转动盘；6、固定螺栓；7、轴承座对应螺栓；8、中部轴套；9、固定板；10、环形凹槽；11、轴承套。

具体实施方式

参照图1、图2、图3、图4制作本实用新型。该同轴对称顶尖装具，包括固定套筒1和顶尖轴2，固定套筒1套装在顶尖轴2上，顶尖轴2的端部伸出固定套筒1，其特征在于：所述的顶尖轴2的左、右端均设有锥状头3，通过右端的锥状头3顶入右侧的旋转类工件端壁的定位孔内，通过左端的锥状头3顶入左侧的旋转类工件端壁的定位孔内，这样，便能一次固定左、右两件旋转类工件；所述的固定套筒1的前侧壁上设有轴向长方形口4，在轴向长方形口4的位置设有顶尖轴2的位置调节装置5，通过位置调节装置5实现顶尖轴2在固定套筒1内作位置调节，从而调节与左、右旋转类工件端壁的距离。

作为本实用新型的改进：所述的顶尖轴2的右端部设有环形凹槽10，在环形凹槽10内套设轴承套11，顶尖轴2可在轴承套11内转动。

所述的位置调节装置5，包括“L”形滑块51、螺杆52、螺杆轴承座53、伞齿轮组54、伞齿轮转动柄55和转动盘56；所述的“L”形滑块51的横臂通过固定螺栓6固定在顶尖轴2右端部的轴承套11上，且“L”形滑块51的横臂卡入轴向长方形口4内，“L”形滑块51的横臂宽度与轴向长方形口4的径向宽度一致，从而使顶尖轴2作轴向移动，同时使轴承套11不转动，也不影响顶尖轴2的自由转动；所述的“L”形滑块51的竖臂的中部设有螺孔，螺杆52的螺纹端旋入“L”形滑块51竖臂的螺孔内，通过螺杆52的转动，可使“L”形滑块51沿螺杆52移动，从而带动顶尖轴2作轴向位置调节；所述的螺杆轴承座53通过轴承座对应螺栓7固定在轴向长方形口4左端的固定套筒1的壁上，螺杆52的轴端插入螺杆轴承座53的轴承孔内，螺杆轴承座53的轴承孔与“L”形滑块51的螺孔在一条轴线上，使螺杆52与顶尖轴2平行；所述的伞齿轮组54分别固定在螺杆52的轴端和伞齿轮转动柄55的下端，转动盘56固定在伞齿轮转动柄55的上端；所述的伞齿轮转动柄55的中部轴套8通过连接块焊接固定在固定套筒1的壁上；这样，当转动盘56转动时，伞齿轮组54转动，便带动螺杆52转动。

所述的固定套筒1的后侧壁上设有与车床固定的固定板9。

Claims

1.同轴对称顶尖装具，包括固定套筒（1）和顶尖轴（2），固定套筒（1）套装在顶尖轴（2）上，顶尖轴（2）的端部伸出固定套筒（1），其特征在于：所述的顶尖轴（2）的左、右端均设有锥状头（3）；所述的固定套筒（1）的前侧壁上设有轴向长方形口（4），在轴向长方形口（4）的位置设有顶尖轴（2）的位置调节装置（5）。

2.根据权利要求1所述的同轴对称顶尖装具，其特征在于：所述的顶尖轴（2）的右端部设有环形凹槽（10），在环形凹槽（10）内套设轴承套（11）。

3.根据权利要求1所述的同轴对称顶尖装具，其特征在于：所述的位置调节装置（5），包括“L”形滑块（51）、螺杆（52）、螺杆轴承座（53）、伞齿轮组（54）、伞齿轮转动柄（55）和转动盘（56）；所述的“L”形滑块（51）的横臂通过固定螺栓（6）固定在顶尖轴（2）右端部的轴承套（11）上，且“L”形滑块（51）的横臂卡入轴向长方形口（4）内，“L”形滑块（51）的横臂宽度与轴向长方形口（4）的径向宽度一致；所述的“L”形滑块（51）的竖臂的中部设有螺孔，螺杆（52）的螺纹端旋入“L”形滑块（51）竖臂的螺孔内；所述的螺杆轴承座（53）通过轴承座对应螺栓（7）固定在轴向长方形口（4）左端的固定套筒（1）的壁上，螺杆（52）的轴端插入螺杆轴承座（53）的轴承孔内，螺杆轴承座（53）的轴承孔与“L”形滑块（51）的螺孔在一条轴线上，使螺杆（52）与顶尖轴（2）平行；所述的伞齿轮组（54）分别固定在螺杆（52）的轴端和伞齿轮转动柄（55）的下端，转动盘（56）固定在伞齿轮转动柄（55）的上端；所述的伞齿轮转动柄（55）的中部轴套（8）通过连接块焊接固定在固定套筒（1）的壁上。

4.根据权利要求1所述的同轴对称顶尖装具，其特征在于：所述的固定套筒（1）的后侧壁上设有与车床固定的固定板（9）。