CN204942267U - 轴承、轴承安装结构和轴承润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承、轴承安装结构和轴承润滑系统，其中，所述轴承包括轴承外圈(1)，所述轴承外圈(1)上设置有贯通所述轴承外圈(1)的外周表面和内周表面的油道(2)。该轴承很容易完全被油脂润滑。

Description

轴承、轴承安装结构和轴承润滑系统

技术领域

本实用新型涉及轴承的润滑结构，具体地，涉及一种轴承、轴承安装结构和轴承润滑系统。

背景技术

在发电厂，石灰石主要用于环保脱硫，而石灰石柱磨机是石灰石制备中的一个重要设备。目前，石灰石柱磨机厂家生产的柱磨机驱动轴承座供油系统在设计上存在一定的缺陷，主要体现在对轴承提供润滑油的具体操作中，采用从轴承的一侧补充润滑油，这样润滑油很难到达轴承的另一侧，所以对整个轴承的润滑效果不理想，很可能影响到轴承的正常工作，进而会导致柱磨机运转不畅。

鉴于此，有必要提供一种新型的轴承，以克服或缓解上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种轴承，该轴承很容易完全被油脂润滑。

本实用新型的另一个目的是提供一种轴承安装结构，该轴承安装结构使用本实用新型提供的轴承，能够很容易地润滑整个轴承。

本实用新型的再一个目的是提供一种轴承润滑系统，该轴承润滑系统包括本实用新型提供的轴承安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种轴承，其中，所述轴承包括轴承外圈，所述轴承外圈上设置有贯通所述轴承外圈的外周表面和内周表面的油道。

优选地，所述油道位于所述轴承外圈的中部，且沿所述轴承的径向延伸。

优选地，所述轴承的轴承内圈的外周表面与所述轴承外圈的内周表面之间形成有滚道，所述滚道中设置有沿所述轴承的轴向间隔布置的两列滚子，所述油道的位于所述轴承外圈的内周表面的开口为出油口，所述出油口位于所述两列滚子之间。

此外，本实用新型还提供一种轴承安装结构，该轴承安装结构包括轴承座和轴承盖，其中，所述轴承安装结构还包括根据权利要求至中任意一项所述的轴承，所述轴承设置在所述轴承座与所述轴承盖围绕的腔室中，所述轴承盖上设置有贯通所述轴承盖的注油通道，所述油道的位于所述轴承外圈的外周表面的开口为进油口，所述注油通道的入口通向所述轴承盖的外侧，所述注油通道的出口通向所述进油口。

优选地，所述注油通道的出口为向外扩张式结构。

优选地，所述轴承的轴向一侧安装有轴承挡圈，所述轴承挡圈的下部设置有贯通所述轴承挡圈的排油通道以能够使所述轴承中的润滑油排出。

此外，本实用新型还提供一种轴承润滑系统，该轴承润滑系统包括润滑油供应装置，其中，所述轴承润滑系统包括根据权利要求至中任意一项所述的轴承安装结构，且所述润滑油供应装置连接至所述注油通道。

优选地，所述润滑油供应装置包括注油器、电磁阀和时控开关，所述注油器通过所述电磁阀与所述注油通道连接，所述时控开关与所述电磁阀通过控制电路电连接以能够控制所述电磁阀开启和关闭。

优选地，所述注油器包括注油器壳体和位于所述注油器壳体内的活塞，所述活塞将所述注油器分隔成油腔室和弹簧腔室，所述注油腔室与所述电磁阀连接，所述活塞的一端连接有加压杆，所述加压杆上套装有弹性件，所述弹性件的一端压靠于所述注油器壳体的上端部，所述弹性件的另一端压靠于所述活塞，以能够在所述电磁阀开启时推动活塞将所述油腔室中的润滑油压入所述注油通道。

优选地，所述注油器壳体的上端面处形成有壳体孔，所述加压杆的一端从所述壳体孔伸出且连接有止挡部件，所述止挡部件能够在所述加压杆运动时止挡于所述注油器壳体的上端面。

优选地，所述止挡部件为止挡横杆，所述止挡横杆与所述注油器壳体的上端面平行，且所述止挡横杆的长度大于所述壳体孔的直径。

通过上述技术方案，所述轴承外圈上设置有贯通所述轴承外圈的外周表面和内周表面的油道，所以能够将润滑油脂从该油道注入轴承中而使该轴承很容易地完全被油脂润滑。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的实施方式的轴承的剖视图。

图2是根据本实用新型的实施方式的轴承润滑系统的总体示意图。

附图标记说明

1轴承外圈2油道

3轴承内圈4滚子

5轴承座6轴承盖

7注油通道8轴承挡圈

9排油通道10注油器

11电磁阀12时控开关

13活塞14油腔室

15弹簧腔室16加压杆

17弹性件18止挡横杆

21出油口22进油口

71入口72出口

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

参见图1，根据本实用新型的一个方面，提供了一种轴承，其中，该轴承包括轴承外圈1，轴承外圈1上设置有贯通轴承外圈1的外周表面和内周表面的油道2。

由于该轴承外圈1上设置有贯通轴承外圈1的外周表面和内周表面的油道2，所以能够将润滑油脂从该油道2注入轴承中而使该轴承很容易地完全被油脂润滑。

优选地，油道2可以位于轴承外圈1的中部，且沿轴承的径向延伸，如此一来，从油道2进入的润滑油脂可以向轴承的轴向两侧流动，即能够从轴承的中间向两侧同时补油，极大地提高了润滑效率，有助于迅速润滑整个轴承。

此外，轴承的轴承内圈3的外周表面与轴承外圈1的内周表面之间可以形成有滚道，滚道中设置有沿轴承的轴向间隔布置的两列滚子4，油道2的位于轴承外圈1的内周表面的开口为出油口21，出油口21位于两列滚子4之间，从而能够使从出油口21流入滚道中的润滑油脂同时向两列滚子4流动以及时迅速地覆盖两列滚子4，但本实用新型并不限于此。

根据本实用新型的另一个方面，还提供一种轴承安装结构，该轴承安装结构包括轴承座5和轴承盖6，其中，该轴承安装结构还包括根据上述技术方案所述的轴承，轴承设置在轴承座5与轴承盖6围绕的腔室中，轴承盖6上设置有贯通轴承盖6的注油通道7，油道2的位于轴承外圈1的外周表面的开口为进油口22，注油通道7的入口71通向轴承盖6的外侧，注油通道7的出口72通向进油口22，这样，可以将润滑油脂从注油通道7的入口注入，润滑油脂能够通过注油通道7、出口72进入轴承外圈1的油道2上的进油口22并最终进入轴承内部，即能够很容易地润滑整个轴承。

为了使注油通道7中的润滑油脂能够更便捷更迅速地进入油道2，注油通道7的出口72可以为向外扩张式结构，当然，本实用新型并不限于此，注油通道7形成为常规的直通通道或者出口72形成为向外收缩式结构的技术方案也是受本实用新型保护的。

此外，根据本实用新型的优选实施方式轴承的轴向一侧安装有轴承挡圈8，轴承挡圈8的下部设置有贯通轴承挡圈8的排油通道9以能够使轴承中的润滑油排出。

参见图2，根据本实用新型的再一个方面，还提供一种轴承润滑系统，该轴承润滑系统包括润滑油供应装置，其中，该轴承润滑系统包括根据上述技术方案所述的轴承安装结构，且润滑油供应装置连接至注油通道7。

具体地，润滑油供应装置可以包括注油器10、电磁阀11和时控开关12，注油器10通过电磁阀11与注油通道7连接，时控开关12与电磁阀11通过控制电路电连接以能够控制电磁阀11开启和关闭，这样地设置的好处在于可以通过时控开关12定期地控制电磁阀11开启和关闭以及控制电磁阀11开启和关闭的时间，从而可以实现对轴承定期均匀地注油(润滑油)。

注油器10的具体结构形式并不受特别地限制，根据本实用新型的优选实施方式，注油器10可以包括注油器壳体和位于注油器壳体内的活塞13，活塞13将注油器10分隔成油腔室14(用于容纳润滑油脂)和弹簧腔室15，注油腔室14与电磁阀11连接，活塞13的一端连接有加压杆16，加压杆16上套装有弹性件17，弹性件17的一端压靠于注油器壳体的上端部，弹性件17的另一端压靠于活塞13，以能够在电磁阀11开启时推动活塞13将油腔室14中的润滑油压入注油通道7。具体地，注油器壳体的上端面处可以形成有壳体孔，加压杆16的一端从壳体孔伸出且连接有止挡部件，止挡部件能够在加压杆16运动时止挡于注油器壳体的上端面，这样可以避免加压杆16完全落入注油器壳体内部。

止挡部件的具体结构形式并不受特别地限制，根据本实用新型的优选实施方式，止挡部件可以为止挡横杆18，止挡横杆18可以与注油器壳体的上端面平行，且止挡横杆18的长度大于壳体孔的直径，这样可以保证止挡横杆18平行于注油器壳体的上端面时无法通过壳体孔。

本实用新型提供的轴承润滑系统可以应用至各种适当的机械设备或装置，例如石灰石柱磨机、冷渣机减速机、刮板给煤机、输送给料机等。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (11)

1.一种轴承，其特征在于，所述轴承包括轴承外圈(1)，所述轴承外圈(1)上设置有贯通所述轴承外圈(1)的外周表面和内周表面的油道(2)。

2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述油道(2)位于所述轴承外圈(1)的中部，且沿所述轴承的径向延伸。

3.根据权利要求1或2所述的轴承，其特征在于，所述轴承的轴承内圈(3)的外周表面与所述轴承外圈(1)的内周表面之间形成有滚道，所述滚道中设置有沿所述轴承的轴向间隔布置的两列滚子(4)，所述油道(2)的位于所述轴承外圈(1)的内周表面的开口为出油口(21)，所述出油口(21)位于所述两列滚子(4)之间。

4.一种轴承安装结构，该轴承安装结构包括轴承座(5)和轴承盖(6)，其特征在于，所述轴承安装结构还包括根据权利要求1至3中任意一项所述的轴承，所述轴承设置在所述轴承座(5)与所述轴承盖(6)围绕的腔室中，所述轴承盖(6)上设置有贯通所述轴承盖(6)的注油通道(7)，所述油道(2)的位于所述轴承外圈(1)的外周表面的开口为进油口(22)，所述注油通道(7)的入口(71)通向所述轴承盖(6)的外侧，所述注油通道(7)的出口(72)通向所述进油口(22)。

5.根据权利要求4所述的轴承安装结构，其特征在于，所述注油通道(7)的出口(72)为向外扩张式结构。

6.根据权利要求4或5所述的轴承安装结构，其特征在于，所述轴承的轴向一侧安装有轴承挡圈(8)，所述轴承挡圈(8)的下部设置有贯通所述轴承挡圈(8)的排油通道(9)以能够使所述轴承中的润滑油排出。

7.一种轴承润滑系统，该轴承润滑系统包括润滑油供应装置，其特征在于，所述轴承润滑系统包括根据权利要求4至6中任意一项所述的轴承安装结构，且所述润滑油供应装置连接至所述注油通道(7)。

8.根据权利要求7所述的轴承润滑系统，其特征在于，所述润滑油供应装置包括注油器(10)、电磁阀(11)和时控开关(12)，所述注油器(10)通过所述电磁阀(11)与所述注油通道(7)连接，所述时控开关(12)与所述电磁阀(11)通过控制电路电连接以能够控制所述电磁阀(11)开启和关闭。

9.根据权利要求8所述的轴承润滑系统，其特征在于，所述注油器(10)包括注油器壳体和位于所述注油器壳体内的活塞(13)，所述活塞(13)将所述注油器(10)分隔成油腔室(14)和弹簧腔室(15)，所述注油腔室(14)与所述电磁阀(11)连接，所述活塞(13)的一端连接有加压杆(16)，所述加压杆(16)上套装有弹性件(17)，所述弹性件(17)的一端压靠于所述注油器壳体的上端部，所述弹性件(17)的另一端压靠于所述活塞(13)，以能够在所述电磁阀(11)开启时推动活塞(13)将所述油腔室(14)中的润滑油压入所述注油通道(7)。

10.根据权利要求9所述的轴承润滑系统，其特征在于，所述注油器壳体的上端面处形成有壳体孔，所述加压杆(16)的一端从所述壳体孔伸出且连接有止挡部件，所述止挡部件能够在所述加压杆(16)运动时止挡于所述注油器壳体的上端面。

11.根据权利要求10所述的轴承润滑系统，其特征在于，所述止挡部件为止挡横杆(18)，所述止挡横杆(18)与所述注油器壳体的上端面平行，且所述止挡横杆(18)的长度大于所述壳体孔的直径。