CN204941103U - 电动门锁执行器电机的接线结构 - Google Patents
电动门锁执行器电机的接线结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种电动门锁执行器电机的接线结构，电机安装于执行器的壳体内，所述电机具有接线端子触点，所述执行器的壳体上并且与电机的接线端子触点相对应的部位固定有连接端子，所述连接端子的一端与所述电机的接线端子触点过盈配合且另一端连接电线。该电动门锁执行器电机的接线结构无焊锡工艺，具有节省成本、装配简单等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电动门锁技术领域，具体涉及一种电动门锁的执行器的电机的接线结构。
背景技术
商务汽车上的电动滑动移门，其电机与执行器装配后，需要有电路与电机连接。目前，一般是用电线与电机焊接在一起来形成电路；或者是用端子与电机焊接在一起，然后再用端子接电线。上述接线方法存在下述缺陷：由于焊接需要采用焊锡工艺，不仅导致成本略高，而且也造成装配困难，对装配作业员的要求也较高。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电动门锁执行器电机的接线结构，该电动门锁执行器电机的接线结构无焊锡工艺，具有节省成本、装配简单等优点。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种电动门锁执行器电机的接线结构，电机安装于执行器的壳体内，所述电机具有接线端子触点，所述执行器的壳体上并且与电机的接线端子触点相对应的部位固定有连接端子，所述连接端子的一端与所述电机的接线端子触点过盈配合且另一端连接电线。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的进一步技术方案是：
进一步地说，所述电机的接线端子触点具有两个且分别为正极接线端子触点和负极接线端子触点，所述执行器的壳体上的连接端子也具有两个并且分别与所述正极接线端子触点和所述负极接线端子触点一一对应。
进一步地说，所述连接端子是于所述执行器的壳体注塑成型时一体包塑于所述执行器的壳体的包塑件。
进一步地说，所述连接端子于其中部埋设的嵌入在所述执行器的壳体内，并且所述连接端子的两端皆暴露于外。
进一步地说，所述连接端子具有插槽，所述连接端子于所述插槽处与电机的接线端子触点过盈配合。
进一步地说，所述电动门锁为汽车电动门锁。
更进一步地说，所述电动门锁为汽车电动滑移门锁。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过包塑或其他固定方式在执行器的壳体上固定有连接端子，该连接端子的一端与电机的接线端子触点过盈配合并且另一端接入电线，以此接线结构实现电机的接线导通，该接线结构无传统焊锡工艺，因此可以节省传统焊锡工艺所造成的高成本及繁琐步骤，具有降低成本、装配简单的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A部放大图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的具体实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的优点及功效。本实用新型也可以其它不同的方式予以实施，即，在不悖离本实用新型所揭示的范畴下，能予不同的修饰与改变。
实施例：一种汽车电动门锁(例如商务车的电动滑移门锁)的执行器的电机的接线结构，如图1和图2所示，电机1安装于执行器的壳体2内，所述电机1具有接线端子触点11，所述电机1的接线端子触点11具有两个且分别为正极接线端子触点和负极接线端子触点，所述执行器的壳体2上并且与电机1的接线端子触点相对应的部位固定有连接端子3，所述执行器的壳体2上的连接端子3也具有两个并且分别与所述正极接线端子触点和所述负极接线端子触点一一对应，所述连接端子3是于所述执行器的壳体2注塑成型时一体包塑于所述执行器的壳体的包塑件，所述连接端子3于其中部埋设的嵌入在所述执行器的壳体内，并且所述连接端子的两端皆暴露于外，所述连接端子3的一端具有插槽，所述连接端子3于所述插槽处与电机1的接线端子触点11过盈配合且另一端连接电线。
Claims (7)
1.一种电动门锁执行器电机的接线结构，电机安装于执行器的壳体内，其特征在于：所述电机具有接线端子触点，所述执行器的壳体上并且与电机的接线端子触点相对应的部位固定有连接端子，所述连接端子的一端与所述电机的接线端子触点过盈配合且另一端连接电线。
2.如权利要求1所述的电动门锁执行器电机的接线结构，其特征在于：所述电机的接线端子触点具有两个且分别为正极接线端子触点和负极接线端子触点，所述执行器的壳体上的连接端子也具有两个并且分别与所述正极接线端子触点和所述负极接线端子触点一一对应。
3.如权利要求1所述的电动门锁执行器电机的接线结构，其特征在于：所述连接端子是于所述执行器的壳体注塑成型时一体包塑于所述执行器的壳体的包塑件。
4.如权利要求1或3所述的电动门锁执行器电机的接线结构，其特征在于：所述连接端子于其中部埋设的嵌入在所述执行器的壳体内，并且所述连接端子的两端皆暴露于外。
5.如权利要求1所述的电动门锁执行器电机的接线结构，其特征在于：所述连接端子具有插槽，所述连接端子于所述插槽处与电机的接线端子触点过盈配合。
6.如权利要求1所述的电动门锁执行器电机的接线结构，其特征在于：所述电动门锁为汽车电动门锁。
7.如权利要求6所述的电动门锁执行器电机的接线结构，其特征在于：所述电动门锁为汽车电动滑移门锁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520679293.0U CN204941103U (zh) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 电动门锁执行器电机的接线结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520679293.0U CN204941103U (zh) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 电动门锁执行器电机的接线结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204941103U true CN204941103U (zh) | 2016-01-06 |
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ID=55008544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520679293.0U Active CN204941103U (zh) | 2015-09-02 | 2015-09-02 | 电动门锁执行器电机的接线结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204941103U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108590382A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-09-28 | 昆山睿唯景汽车科技有限公司 | 便捷型汽车门锁控制器 |
| CN109941038A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-06-28 | 广东工业大学 | 一种小型车轮驱动模块安装座 |
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2015
- 2015-09-02 CN CN201520679293.0U patent/CN204941103U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant |