CN204937476U - 一种机翼整体油箱与外挂结构的连接件 - Google Patents
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Abstract
一种机翼整体油箱与外挂结构的连接件，涉及飞机机翼整体油箱结构设计技术领域，用于机翼整体油箱与外挂物的固定连接。机翼油箱与外挂结构通过螺柱、固定螺母、可卸螺母配合将外挂结构与机翼油箱连接。在螺柱的一端通过机翼油箱壁板上、与所述螺柱配合的螺栓孔伸入至所述机翼油箱的内部，螺柱置于机翼油箱内部的一端设置有固定螺母，固定螺母通过保险销与所述螺柱固定连接。螺柱的另一端通过可卸螺母将外挂结构固定于螺柱上。本实用新型提供的机翼整体油箱与外挂结构制造方便、结构简单，外挂结构在完成机翼油箱密封后可重复拆装，装置稳定性高，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机机翼整体油箱结构设计技术领域，具体而言，涉及一种机翼整体油箱与外挂结构的连接件。
背景技术
现有技术中，大多数飞机布置有由上、下壁板、前、后梁组成的机翼整体油箱，由于传递载荷的需要，许多外挂结构通过连接紧固件与机翼整体油箱相连，如固定后缘襟翼支臂与机翼翼盒的连接。一般而言，该处的紧固件在完成机翼油箱密封后均不可卸。但实际情况(比如调节、更换等)往往需要拆卸该处紧固件。传统方案主要是在机翼油箱密封前完成外挂结构调节或破坏油箱密封线，这在飞机制造过程往往拆卸困难且造成大量重复工作，导致生产效率降低。现在亟需解决的问题是如何设计出一种连接结构来避免现有技术中出现的上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单合理、安装于机翼上、可拆卸的、用于机翼整体油箱与外挂物的固定连接。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种机翼整体油箱与外挂结构的连接件，用于机翼整体油箱与外挂物的固定连接，其特征在于：机翼油箱与外挂结构通过螺柱、固定螺母、可卸螺母配合将外挂结构与机翼油箱连接，拆除外挂结构时将可卸螺母从螺柱上卸掉即可实现外挂结构与机翼油箱分离。
上述方案中优选的是，螺柱的一端通过机翼油箱壁板上、与螺柱配合的螺栓孔伸入至机翼油箱的内部，螺柱置于机翼油箱内部的一端设置有固定螺母，固定螺母通过保险销与螺柱固定连接。
上述任一方案中优选的是，外挂结构上开设有与螺柱相配合的螺栓孔，螺柱穿过外挂结构的螺栓孔并通过可卸螺母将外挂结构固定于所述螺柱上。
上述任一方案中优选的是，螺柱靠近可卸螺母一端的柱体内设置有内六方孔。
上述任一方案中优选的是，固定螺母与螺柱固定连接处设置有密封胶，密封胶将固定螺母、螺柱、用于锁紧固定螺母的保险销连接处整体密封于机翼油箱的内侧壁板上。
上述任一方案中优选的是，机翼油箱与外挂结构之间设置有防松卡板，螺柱伸出机翼油箱壁板处，机翼油箱与外挂结构之间设置有凸缘，凸缘与防松卡板配合紧固所述螺柱。
本实用新型所提供的机翼整体油箱与外挂结构的连接件的有益效果在于，结构简单、制造方便，外挂结构在完成机翼油箱密封后可重复拆装，装置稳定性高，安全可靠。
附图说明
图1是按照本实用新型的机翼整体油箱与外挂结构的连接件的一优选实施例的结构安装示意图；
图2是按照本实用新型的机翼整体油箱与外挂结构的连接件的图1所示实施例剖面结构示意图；
图3是按照本实用新型的机翼整体油箱与外挂结构的连接件的图1所示实施例防松卡板与凸缘的组合结构示意图。
附图标记：
1-机翼油箱、2-外挂结构、3-固定螺母、4-保险销、5-防松卡板、6-螺柱、7-可卸螺母、8-凸缘、10-密封胶。
具体实施方式
为了更好地理解按照本实用新型方案的机翼整体油箱与外挂结构的连接件，下面结合附图对本实用新型的机翼整体油箱与外挂结构的连接件的一优选实施例作进一步阐述说明。
如图1-图3所示，本实用新型提供的机翼整体油箱与外挂结构的连接件用于机翼整体油箱与外挂物的固定连接，机翼油箱1与外挂结构2通过螺柱6、固定螺母3、可卸螺母7配合将外挂结构2与机翼油箱1连接，拆除外挂结构2时将可卸螺母7从螺柱6上卸掉即可实现外挂结构2与机翼油箱1分离。螺柱6的一端通过机翼油箱1壁板上、与螺柱6配合的螺栓孔伸入至机翼油箱1的内部，螺柱6置于机翼油箱1内部的一端设置有固定螺母3，固定螺母3通过保险销4与螺柱6固定连接。
外挂结构2上开设有与所述螺柱6相配合的螺栓孔，螺柱6穿过外挂结构2的螺栓孔并通过可卸螺母7将外挂结构2固定于所述螺柱6上。螺柱6靠近可卸螺母7一端的柱体内设置有内六方孔。固定螺母3与螺柱6固定连接处设置有密封胶10，密封胶10将所述固定螺母3、螺柱6、锁紧固定螺母3的保险销4连接处整体密封于机翼油箱1的内侧壁板上。
机翼油箱1与外挂结构2之间设置有防松卡板5，螺柱6上、伸出机翼油箱1壁板处、机翼油箱1与外挂结构2之间设置有凸缘8，凸缘8与防松卡板5配合紧固螺柱6。
在机翼油箱1的壁板上设置有密封胶10将螺柱6的端头、螺柱6上固定螺栓3、锁紧固定螺栓3的保险销4全部密封于机体油箱1的壁板内部，保障机翼油箱1的密封。
螺柱6伸出机翼油箱1的外部设置有凸缘8，凸缘8与固定于机翼油箱1上设置的防松卡板5配合对螺柱6进行禁锢，防止螺柱6沿螺柱6的轴向转动。
外挂结构2上开设有与螺柱6直径相同的螺栓孔，螺柱6穿过螺栓孔并通过可卸螺母7将外挂结构2固定于螺柱6上。
固定螺母3、可卸螺母7通过保险销4进行防松处理，将固定螺母3、可卸螺母7锁死在螺柱6上，防止固定螺母3、可卸螺母7从螺柱6上脱落。
在螺柱6靠近可卸螺母7端设置有内六方孔。在机翼油箱1上装载外挂结构时，将外挂结构顺螺栓孔穿进螺柱6，从底端将可卸螺母7旋进螺柱6上，用专门工具卡进内六方孔，然后将可卸螺母7与螺柱6拧紧，插上保险销4即可。在机翼油箱1上卸载外挂结构时，用专门工具插进内六方孔，拔下可卸螺母7上的保险销4，将可卸螺母7从螺柱6上旋下即可。螺柱6的机翼油箱1外端设置内六方孔的目的在于，当装载或者卸载外挂机构2时用专门工具将螺柱6固定，防止螺柱6转动。
螺柱6伸出机翼整体油箱外布置有凸缘8，凸缘8与防松卡板5构成螺柱6防松设计的一部分。螺柱6靠近可卸螺母7端布置有内六方孔，用于拆装可卸螺母7时的加持。当需拆除外挂结构2时，仅需拆除可卸螺母7即可实现外挂结构2与机翼整体油箱1的分离。
以上结合本实用新型的机翼整体油箱与外挂结构的连接件具体实施例做了详细描述，但并非是对本实用新型的限制，例如凸缘8的截面形状等，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本实用新型的技术范围，还需要说明的是，按照本实用新型的机翼整体油箱与外挂结构的连接件技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。
Claims (6)
1.一种机翼整体油箱与外挂结构的连接件，用于机翼整体油箱与外挂物的固定连接，其特征在于：机翼油箱(1)与外挂结构(2)通过螺柱(6)、固定螺母(3)、可卸螺母(7)配合将外挂结构(2)与机翼油箱(1)连接，拆除外挂结构(2)时将可卸螺母(7)从螺柱(6)上卸掉即可实现外挂结构(2)与机翼油箱(1)分离。
2.如权利要求1所述的机翼整体油箱与外挂结构的连接件，其特征在于：所述螺柱(6)的一端通过机翼油箱(1)壁板上、与所述螺柱(6)配合的螺栓孔伸入至所述机翼油箱(1)的内部，所述螺柱(6)置于所述机翼油箱(1)内部的一端设置有固定螺母(3)，固定螺母(3)通过保险销(4)与所述螺柱(6)固定连接。
3.如权利要求1所述的机翼整体油箱与外挂结构的连接件，其特征在于：所述外挂结构(2)上开设有与所述螺柱(6)相配合的螺栓孔，所述螺柱(6)穿过所述外挂结构(2)的螺栓孔并通过可卸螺母(7)将所述外挂结构(2)固定于所述螺柱(6)上。
4.如权利要求2所述的机翼整体油箱与外挂结构的连接件，其特征在于：所述螺柱(6)靠近所述可卸螺母(7)一端的柱体内设置有内六方孔。
5.如权利要求2所述的机翼整体油箱与外挂结构的连接件，其特征在于：所述固定螺母(3)与所述螺柱(6)固定连接处设置有密封胶(10)，密封胶(10)将所述固定螺母(3)、所述螺柱(6)、用于锁紧固定螺母(3)的所述保险销(4)连接处整体密封于所述机翼油箱(1)的内侧壁板上。
6.如权利要求5所述的机翼整体油箱与外挂结构的连接件，其特征在于：所述机翼油箱(1)与所述外挂结构(2)之间设置有防松卡板(5)，所述螺柱(6)上、伸出所述机翼油箱(1)壁板处、所述机翼油箱(1)与所述外挂结构(2)之间设置有凸缘(8)，凸缘(8)与防松卡板(5)配合紧固所述螺柱(6)。
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|---|---|---|---|---|
| CN109606608A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-04-12 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种用于机身机翼对接接头结构 |
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