CN204928436U - 用于电机的端盖组件和具有其的电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电机的端盖组件和具有其的电机，包括：端盖；和轴承容纳件，轴承容纳件内限定出轴承室，且轴承容纳件通过至少一个连接结构连接至端盖，其中连接结构包括：压铆用凸钉，压铆用凸钉设在端盖和轴承容纳件中的其中一个上；和连接孔，连接孔形成在端盖和轴承容纳件中的另一个上，压铆用凸钉穿过连接孔后铆压压铆用凸钉以使轴承容纳件连接至端盖。根据本实用新型的用于电机的端盖组件，通过铆压压铆用凸钉以将轴承容纳件牢靠地连接在端盖上，且装配方便。由此，可以通过对轴承室进行机械加工，使得轴承室和端盖之间的同心度易于保证，而且，降低了端盖的制造难度，使得端盖组件的生产工艺简单，从而端盖组件的生产成本低。

Description

用于电机的端盖组件和具有其的电机

技术领域

本实用新型涉及电机领域，尤其是涉及一种用于电机的端盖组件和具有其的电机。

背景技术

相关技术中，电机的拉伸端盖结构难以保证轴承室和定子定位止口之间的同心度，电机噪音大，而卷板和铸铝端盖的结构使得电机的制造成本高，且采用轴承室铸在拉伸端盖上的结构，铸件的模穴数少，压铸成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型需要提供一种用于电机的端盖组件，所述端盖组件具有生产工艺简单、制造成本低的优点。

本实用新型还需要提供一种具有上述端盖组件的电机。

根据本实用新型第一方面实施例的用于电机的端盖组件，包括：端盖；和轴承容纳件，所述轴承容纳件内限定出轴承室,且所述轴承容纳件通过至少一个连接结构连接至所述端盖，其中所述连接结构包括压铆用凸钉和连接孔，所述压铆用凸钉设在所述端盖和所述轴承容纳件中的其中一个上，所述连接孔形成在所述端盖和所述轴承容纳件中的另一个上，所述压铆用凸钉穿过所述连接孔后铆压所述压铆用凸钉以使所述轴承容纳件连接至所述端盖。

根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件，通过铆压压铆用凸钉以将轴承容纳件牢靠地连接在端盖上，且装配方便。由此，可以通过对轴承室进行机械加工，使得轴承室和端盖之间的同心度易于保证，而且，降低了端盖的制造难度，使得端盖组件的生产工艺简单，从而端盖组件的生产成本低。

根据本实用新型的一些实施例，所述轴承容纳件包括：本体，所述本体内限定出所述轴承室；和连接件，所述连接件设在所述本体的外周，其中所述压铆用凸钉或所述连接孔设在所述连接件上。

可选地，所述连接件上设有多个所述压铆用凸钉或所述连接孔，其中所述多个压铆用凸钉或所述多个连接孔在所述本体的周向上彼此间隔开设置。

优选地，所述多个压铆用凸钉或所述多个连接孔在所述本体的周向上均匀间隔分布。

在本实用新型的一些实施例中，所述端盖上形成有用于容纳所述连接件的容纳槽。

可选地，所述连接孔或所述压铆用凸钉设在所述容纳槽的内壁上。

根据本实用新型的一个实施例，所述压铆用凸钉设在所述轴承容纳件上，所述连接孔形成在所述端盖上。

根据本实用新型第二方面实施例的电机，包括根据本实用新型上述第一方面实施例的用于电机的端盖组件。

根据本实用新型实施例的电机，通过设有如上所述的用于电机的端盖组件，使得轴承室和端盖之间的同心度易于保证，电机可以平稳运转。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件的立体图；

图2是根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件的立体图；

图3是根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件的端盖的立体图；

图4是根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件的轴承容纳件的立体图。

附图标记：

端盖组件100，

端盖1，容纳槽10，连接孔11，定位止口12，

轴承容纳件2，本体21，轴承室210，连接件22，压铆用凸钉221。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型第一方面实施例的用于电机的端盖组件100，电机可以包括电机轴和轴承，该端盖组件100可以用于支撑电机的电机轴。

如图1-图4所示，根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件100，可以包括：端盖1和轴承容纳件2。

具体而言，轴承容纳件2内限定出轴承室210，从而轴承可以放置于轴承室210内。例如，如图1和图4所示，轴承容纳件2的前端端面的一部分可以向内凹陷，从而形成轴承室210。

进一步地，如图1-图2所示，轴承容纳件2可以通过至少一个连接结构连接至端盖1，从而电机轴得以支撑。这里，对于连接结构的具体数量和排布方式不做特殊限定，只要保证轴承容纳件2可以与端盖1连接即可。例如，如图1所示，轴承容纳件2可以通过六个连接结构与端盖1相连，从而连接可靠，或者，轴承容纳件2还可以通过四个连接结构连接到端盖1上，从而节省装配时间。例如，如图1所示，端盖1与轴承容纳件2之间通过沿端盖1的周向均匀间隔开设置的多个连接结构连接，从而轴承容纳件2和端盖1的连接处受力均匀，电机运转平稳。

具体地，连接结构可以包括：压铆用凸钉221和连接孔11。其中，压铆用凸钉221可以设在端盖1和轴承容纳件2中的其中一个上，相应地，连接孔11形成在端盖1和轴承容纳件2中的另一个上，压铆用凸钉221穿过连接孔11后铆压压铆用凸钉221以使轴承容纳件2连接至端盖1。例如，如图3-图4所示，压铆用凸钉221可以设在轴承容纳件2上，相应地，连接孔11形成在端盖1上，由此轴承容纳件2和端盖1之间可以形成压铆连接。

可以理解的是，对于压铆用凸钉221和连接孔11的具体形状不做特殊限定，只要保证压铆用凸钉221可以穿过连接孔11并使得轴承容纳件2和端盖1之间可以形成压铆连接即可。例如，如图1和图4所示，压铆用凸钉221可以是前端形成为圆台形、后端形成为圆柱体形状的结构，从而连接结构易于铆压，或者，压铆用凸钉221还可以形成为长方体等其他形状的柱体，从而连接结构形式多样。例如，如图3所示，连接孔11可以形成为圆孔，从而加工方便。

还可以理解的是，压铆用凸钉221可以与轴承容纳件2或者端盖1一体成型，从而端盖组件100结构简单，或者，压铆用凸钉221还可以焊接在轴承容纳件2或者端盖1上，从而端盖组件100的结构形式多样。

根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件100，通过铆压压铆用凸钉221以将轴承容纳件2牢靠地连接在端盖1上，且装配方便。由此，可以通过对轴承室210进行机械加工，使得轴承室210和端盖1之间的同心度易于保证，而且，降低了端盖1的制造难度，使得端盖组件100的生产工艺简单，从而端盖组件100的生产成本低。

根据本实用新型的一些实施例，轴承容纳件2可以包括：本体21和连接件22。其中，本体21内可以限定出轴承室210，从而轴承可以容置于本体21的轴承室210内。例如，如图4所示，本体21的前端向后凹陷从而形成轴承室210。连接件22可以设在本体21的外周，其中压铆用凸钉221或连接孔11可以设在连接件22上，从而通过连接件22与端盖1相连，轴承容纳件2可以连接至端盖1上。例如，如图4所示，连接件22可以沿本体21的径向向外延伸形成为圆环件，从而加工方便，且连接件22上可以设有压铆用凸钉221。当然，连接件22的具体形状并不限于此，又如，连接件22还可以是设置在本体21的外周的方形件，从而连接件22的形状多样。优选地，如图2所示，连接件22的后端面上可以设有多个散热孔，从而有利于避免电机过热。

可选地，连接件22上可以设有多个压铆用凸钉221或连接孔11，其中多个压铆用凸钉221或多个连接孔11可以在本体21的周向上彼此间隔开设置，从而有利于连接件22受力均匀，轴承容纳件2可以与端盖1可靠连接，电机可以平稳运转。例如，如图1-图4所示，连接件22上可以设有六个压铆用凸钉221，且六个压铆用凸钉221沿本体21的周向彼此间隔开，相应地，六个连接孔11分别与六个压铆用凸钉221对应地设在端盖1上。或者，多个连接孔11可以彼此间隔开地设置在本体21的周向上，相应地，与多个连接孔11分别对应的多个压铆用凸钉221设在端盖1上。

优选地，多个压铆用凸钉221或多个连接孔11可以在本体21的周向上均匀间隔分布，从而连接件22的受力更加均匀，电机的运转可以更加平稳。例如，如图1-图4所示，多个压铆用凸钉221彼此间距相等地沿本体21的周向分布，相应地，与多个压铆用凸钉221分别对应的多个连接孔11均匀地间隔分布在端盖1上。当然，还可以是多个连接孔11彼此间距相等地设置在本体21的周向上，相应地，与多个连接孔11分别对应的多个压铆用凸钉221均匀分布在端盖1上。

在本实用新型的一些实施例中，端盖1上可以形成有用于容纳连接件22的容纳槽10，从而方便连接件22装配至端盖1上。可以理解的是，容纳槽10的形状可以与连接件22的形状相适配，从而连接件22可以完全放置于容纳槽10内，例如，如图2和图3所示，端盖1的后端端面的一部分向前凹陷以形成环形的容纳槽10，环形的连接件22与环形的容纳槽10相配合。

可选地，连接孔11或压铆用凸钉221可以设在容纳槽10的内壁上，从而连接件22与端盖1之间的装配更加便利。这里，容纳槽10的内壁可以指容纳槽10的与连接件22的端面相接触的壁面，例如，如图3所示，连接孔11可以设在容纳槽10的前端壁面上，相应地，压铆用凸钉221对应地设在连接件22的前端面上。

如图1-图4所示，根据本实用新型的一个实施例，压铆用凸钉221可以设在轴承容纳件2上，相应地，连接孔11形成在端盖1上，在压铆用凸钉221穿过连接孔11后，铆压压铆用凸钉221，从而可以将轴承容纳件2压铆在端盖1上。

下面参考图1-图4详细描述根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件100，所述电机可以包括轴承和定子。值得理解的是，下述描述只是示例性说明，而不能理解为对本实用新型的具体限制。

如图1-图4所示，根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件100，包括：端盖1和轴承容纳件2。

具体而言，端盖1可以是由钢板冲压拉伸成型，轴承容纳件2可以是压铸件，从而端盖组件100的生产工艺简单，制造成本低。优选地，轴承容纳件2为铸铝件，从而压铸效率高，轴承容纳件2的压铸品质好。如图1所示，端盖1的前端端面的一部分向后凹陷，从而形成定子的定位止口12，以支承定子。如图1和图4所示，轴承容纳件2的前端端面的一部分向后凹陷，从而形成轴承室210，以将轴承放置于轴承室210内。进一步地，如图1-图2所示，轴承容纳件2可以通过六个连接结构与端盖1相连，从而电机轴得以可靠支撑。

如图3-图4所示，每个连接结构包括：压铆用凸钉221和连接孔11。其中，压铆用凸钉221可以形成为圆柱体，并与轴承容纳件2一体成型，相应地，连接孔11形成为圆形孔且设在端盖1上，由此轴承容纳件2和端盖1之间可以形成压铆连接。

如图4所示，轴承容纳件2包括：本体21和连接件22。其中，本体21的前端端面的一部分向后凹陷从而形成轴承室210，连接件22沿本体21的径向向外延伸形成为圆环件，且六个压铆用凸钉221彼此间距相等地沿本体21的周向分布，相应地，与六个压铆用凸钉221分别对应的六个连接孔11均匀地间隔分布在端盖1上。如图2所示，连接件22的后端面上设有六个散热孔，从而电机的散热效果好。

如图2和图3所示，端盖1的后端端面的一部分向前凹陷以形成环形的容纳槽10，环形的连接件22与环形的容纳槽10相配合。如图3所示，连接孔11设在容纳槽10的前端壁面上，相应地，压铆用凸钉221对应地设在连接件22的前端面上。

根据本实用新型实施例的用于电机的端盖组件100，通过铆压压铆用凸钉221以将轴承容纳件2牢靠地连接在端盖1上，且装配方便。由此，可以通过对轴承室210进行机械加工，将轴承室210和定位止口12之间的同心度修正到需要的范围，而且，降低了拉伸成型的端盖1的制造难度，使得端盖组件100的生产工艺简单，从而端盖组件100的生产成本低。

根据本实用新型第二方面实施例的电机，包括根据本实用新型上述实施例的用于电机的端盖组件100。

根据本实用新型实施例的电机，通过设有如上所述的用于电机的端盖组件100，使得轴承室210和端盖1之间的同心度易于保证，电机可以平稳运转。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于电机的端盖组件，其特征在于，包括：

端盖；和

轴承容纳件，所述轴承容纳件内限定出轴承室，且所述轴承容纳件通过至少一个连接结构连接至所述端盖，其中所述连接结构包括压铆用凸钉和连接孔，所述压铆用凸钉设在所述端盖和所述轴承容纳件中的其中一个上，所述连接孔形成在所述端盖和所述轴承容纳件中的另一个上，所述压铆用凸钉穿过所述连接孔后铆压所述压铆用凸钉以使所述轴承容纳件连接至所述端盖。

2.根据权利要求1所述的用于电机的端盖组件，其特征在于，所述轴承容纳件包括：

本体，所述本体内限定出所述轴承室；和

连接件，所述连接件设在所述本体的外周，其中所述压铆用凸钉或所述连接孔设在所述连接件上。

3.根据权利要求2所述的用于电机的端盖组件，其特征在于，所述连接件上设有多个所述压铆用凸钉或所述连接孔，其中所述多个压铆用凸钉或所述多个连接孔在所述本体的周向上彼此间隔开设置。

4.根据权利要求3所述的用于电机的端盖组件，其特征在于，所述多个压铆用凸钉或所述多个连接孔在所述本体的周向上均匀间隔分布。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的用于电机的端盖组件，其特征在于，所述端盖上形成有用于容纳所述连接件的容纳槽。

6.根据权利要求5所述的用于电机的端盖组件，其特征在于，所述连接孔或所述压铆用凸钉设在所述容纳槽的内壁上。

7.根据权利要求1所述的用于电机的端盖组件，其特征在于，所述压铆用凸钉设在所述轴承容纳件上，所述连接孔形成在所述端盖上。

8.一种电机，其特征在于，包括根据权利要求1-7中任一项所述的用于电机的端盖组件。