CN204921907U - 一种自润滑变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自润滑变速箱。本实用新型由外齿轮、螺母、齿轮轴、连接片构成；齿轮轴周围上有齿轮轴方形凸槽，齿轮轴方形凸槽上带有三角形凸槽，外齿轮内侧有齿轮方形凹槽，齿轮方形凹槽内有三角形凹槽，齿轮轴方形凸槽与齿轮方形凹槽相接，三角形凸槽与三角形凹槽相接，外齿轮上有方形凹槽，方形凹槽内有连接片，螺母经过连接片固定在外齿轮上。本实用新型优点：安装和维修方便，维修时，有一部分齿轮坏了即可更换损坏部分的齿轮，节约陈本；外齿轮自造材料使用碳纤维复合材料，碳纤维复合材料主要成分是碳，外齿轮相互摩擦时会产生自润滑效果，碳纤维符合材料的硬度和刚性比刚好；使用寿命长等特点。

Description

一种自润滑变速箱

技术领域

本实用新型涉及变速箱领域，具体的讲，是一种自润滑变速箱。

背景技术

变速箱的齿轮一般采用金属材料制成，变速箱工作时，依靠润滑剂来维持齿轮间的润滑，一旦润滑剂不足则会损坏齿轮；有时变速箱检修时，有时齿轮有一个地方损坏，则整个齿轮全部报废，这样就更换新的齿轮。

发明内容

为了克服上述的不足，本实用新型的目的在于提供一种自润滑变速箱，其能够在没有润滑剂的作用下依然照常工作，而且齿轮采用分体式结构设计，齿轮的一部分损坏则可更换损坏的部分，其它没损坏的部分依然可用。

本实用新型由一系列齿轮和变速箱外壳构成；每个齿轮由齿轮轴、外齿轮、连接片、螺母构成；齿轮轴周围上有齿轮轴方形凸槽，齿轮轴方形凸槽上带有三角形凸槽，外齿轮内侧有齿轮方形凹槽，齿轮方形凹槽内有三角形凹槽，齿轮轴方形凸槽与齿轮方形凹槽相接，三角形凸槽与三角形凹槽相接，外齿轮上有方形凹槽，方形凹槽内有连接片，螺母经过连接片固定在外齿轮上。

本实用新型优点：安装和维修方便，维修时，有一部分齿轮坏了即可更换损坏部分的齿轮，节约陈本；外齿轮制造材料使用碳纤维复合材料，碳纤维复合材料主要成分是碳，外齿轮相互摩擦时会产生自润滑效果，碳纤维符合材料的硬度和刚性比刚好；使用寿命长等特点。

本实用新型的外齿轮数目不限于本实用新型的3个，也可以多个。

附图说明

图1是本是实用新型单个齿轮结构简图；

图2是本实用新型的齿轮轴的结构简图；

图3是本实用新型的外齿轮的结构简图；

图4是本实用新型的结构简图。

具体实施方式

图1、图2、图3所示附图标记如下：外齿轮1、三角形凸槽2、螺母3、齿轮轴4、齿轮轴方形凸槽5、齿轮方形凹槽6、三角形凹槽7、连接片8、方形凹槽9.

齿轮轴4周围上有齿轮轴方形凸槽5，齿轮轴方形凸槽5上带有三角形凸槽2，外齿轮1内侧有齿轮方形凹槽6，齿轮方形凹槽6内有三角形凹槽7，齿轮轴方形凸槽5与齿轮方形凹槽6相接，三角形凸槽2与三角形凹槽7相接，外齿轮1上有方形凹槽9，方形凹槽9内有连接片8，螺母3经过连接片8固定在外齿轮1上。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种自润滑变速箱，由一系列齿轮和变速箱外壳构成，其特征在于：每个齿轮由齿轮轴（4）、外齿轮（1）、连接片（8）、螺母（3）构成，齿轮轴（4）周围上有齿轮轴方形凸槽（5），齿轮轴方形凸槽（5）上带有三角形凸槽（2），外齿轮（1）内侧有齿轮方形凹槽（6），齿轮方形凹槽（6）内有三角形凹槽（7），齿轮轴方形凸槽（5）与齿轮方形凹槽（6）相接，三角形凸槽（2）与三角形凹槽（7）相接，外齿轮（1）上有方形凹槽（9），方形凹槽（9）内有连接片（8），螺母（3）经过连接片(8)固定在外齿轮(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种自润滑变速箱，其特征在于：外齿轮（1）制造材料使用碳纤维复合材料。