CN204915969U - 挎斗式电动三轮车 - Google Patents

Abstract

一种挎斗式电动三轮车，其特征在于：包括有车把、安装于车把下方的前轮、位于车把后部的骑行车架、安装于骑行车架后部下方的后轮、位于后轮左侧的挎斗、安装于挎斗左侧下方的挎斗车轮，所述挎斗底部设有蓄电池，所述后轮中心设有驱动电机，所述后轮与前轮平直分布，所述挎斗车轮与后轮并排分布。本实用新型具有转弯灵活，行走平稳，使用方便，结构简单的优点。

Description

挎斗式电动三轮车

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，更具体地说，特别涉及一种挎斗式电动三轮车。

背景技术

电动三轮车具有环保节能、稳定、便捷等优点深受人们喜爱。然而现有的电动三轮车大部分采用后边车斗下设置2个车轮,前边车把和车轮设在前部中心位置的分布方式。这种前轮在中心的电动三轮车转弯半径大，不灵活，容易侧翻。另外因为车斗在骑行人的正后方，骑行人无法随时照看车斗里的货物或儿童的状况，影响其实用性。因此有必要提供一种新的挎斗式电动三轮车来解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型提供了一种挎斗式电动三轮车，其具有转弯灵活，行走平稳，使用方便，结构简单的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种挎斗式电动三轮车，其特征在于：包括有车把、安装于车把下方的前轮、位于车把后部的骑行车架、安装于骑行车架后部下方的后轮、位于后轮左侧的挎斗、安装于挎斗左侧下方的挎斗车轮，所述挎斗底部设有蓄电池，所述后轮中心设有驱动电机，所述后轮与前轮平直分布，所述挎斗车轮与后轮并排分布。

进一步的，所述挎斗内设有折叠座椅架。

在上述结构设计中，在骑行车架的侧方设置一个挎斗作为电动三轮车的载物车斗，同时在挎斗下方设置挎斗车轮，在挎斗内部设置蓄电池，形成挎斗式电动三轮车，与前轮在中心的电动三轮车相比，本实用新型转弯更加灵活，不容易侧翻，骑行人员稍微扭头即可观察到侧方挎斗内的物品或乘坐的儿童，使用更加方便。蓄电池设在挎斗内部可以起到调节配重作用，有利于车身保持平行，避免跑斜。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对所需要使用的附图作简单地介绍：

图1为本实用新型挎斗式电动三轮车的结构示意图；

车把1、前轮2、骑行车架3、后轮4、挎斗5、挎斗车轮6、蓄电池7、折叠座椅架8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例技术方案进行清楚、完整地描述。

请参考图1所示，一种挎斗式电动三轮车，包括有车把1、安装于车把下方的前轮2、位于车把后部的骑行车架3、安装于骑行车架后部下方的后轮4、位于后轮左侧的挎斗5、安装于挎斗左侧下方的挎斗车轮6，所述挎斗底部设有蓄电池7，所述后轮中心设有驱动电机，所述后轮4与前轮2平直分布，所述挎斗车轮6与后轮4并排分布。所述挎斗内设有折叠座椅架8。

基于上述结构设计的挎斗式电动三轮车，挎斗5设在骑行车架3的侧方，车把1和前轮2与骑行车架3平直，车把转弯操作更加灵活，避免了现有车把在中间的电动三轮车在转弯时容易侧翻的问题，挎斗5对骑行车架3形成支撑，不容易摔倒，骑行人员不用停车，只需稍微扭头即可观察到侧方挎斗内的物品或乘坐的儿童，使用更加方便。蓄电池设在挎斗内部可以起到调节配重作用，有利于车身保持平行，避免跑斜。为了使车辆更加稳定，可以将挎斗车轮6和后轮4向挎斗5中心方向倾斜一定的角度。

本领域专业技术人员能够对本实施例进行修改是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (2)

1.一种挎斗式电动三轮车，其特征在于：包括有车把、安装于车把下方的前轮、位于车把后部的骑行车架、安装于骑行车架后部下方的后轮、位于后轮左侧的挎斗、安装于挎斗左侧下方的挎斗车轮，所述挎斗底部设有蓄电池，所述后轮中心设有驱动电机，所述后轮与前轮平直分布，所述挎斗车轮与后轮并排分布。

2.根据权利要求1所述的挎斗式电动三轮车，其特征在于：所述挎斗内设有折叠座椅架。